热 申精冲首页，海外新款 i30，也给咱 i30 版提提人气～～～

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各位好！小弟目前在澳大利亚墨尔本工作生活。在国内之前有一台 北京现代 i30 （应该是所谓的国内 2009 款）。

i30 这车呢表现的中规中矩，很典型的紧凑级两厢车，没有很高的性能，没有很科技的内饰，但也没啥缺点，性价比还不错。

来澳洲之后呢，由于住在城里，衣行住食都很方便，所以目前没有买车，只是在偶尔出去游玩的时候，会在租车公司租一台。

简单和大家聊聊这边的用车环境。绝大多数是日本车，其中一大半是丰田。没办法，日本车在这里就是基本垄断，一方面是丰田在澳洲目前还有工厂（生产凯美瑞，其实很多产量是出口的），另一方面就是日本车本身对产品制造和质量控制做的比较好（小弟在老外的互联网/软件行业，公司经常组织派人去墨尔本的丰田工厂参观学习他们的管理工程）。然后就是美系车，当然主打的就是澳洲本土的霍顿（通用旗下的），也就是贴牌的别克雪弗兰车型（每次见到科鲁兹挂个霍顿标志都感觉怪怪的）。韩系车也很多，主要就是 i30、伊兰特（朗动）等，i30 旧款新款都很多（由于国内很少，刚来的时候还不适应在马路上见到这么多 i30）。最后欧洲车，其实澳洲人也认为欧洲车太贵，比如国内Number 1 的大众。但是高尔夫确实很多（在马路上数过，一半的高尔夫都是 GTI/R）。是的，这边人类似美国吧，都喜欢动力比较强的车，皮卡、大SUV也很流行。然后也收欧洲文化影响，小钢炮也很多。（我一个外国同事，贼高大壮实，买个标志208 GTi 开，那感觉。。。）

这边住郊区的话，没车完全不行，不像国内城市都是高度集中化的，这边的郊区太大了（去趟朋友家，坐火车都要一个小时，那还是到车站，下来必须他开车接！）基本是人人一辆车（一家一辆都很勉强了）。住 city 城里的话，停车费巨贵（一个同事亲身经验，城里停了一晚上 80 澳元，约 400 人民币吧，当然他停的地方不好，一般有一二十澳元一天的那种停车场）。

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啰嗦的太多了，主要是在这边寂寞空虚冷啊（当然现在这边是夏天还不冷），如果有哪位车友希望了解澳洲情况的，可以回帖交流。

下面说说我们今天的主角，新款现代 i30。（先打脸，其实也不是最新款的了，而且我也不确切知道这应该是属于 12、13、14 哪一款，反正是第二代 i30 吧）

车子是在租车公司租的。时间是 2014年7月左右（懒啊，2013年自驾新西兰当时还说写个游记结果一直还没写呢），当时是和几个朋友去墨尔本西边的一个小镇 Ballarat 巴拉瑞特 去玩，大概单程 100多公里。租车选择的是国内所谓的紧凑级，车会当天按情况临时分配，一般都会是 两箱 Corolla 卡罗拉或者 Focus 福克斯。结果当天告知是 i30 我还想不会给我一辆老款的吧（因为这边老款确实也很多，租车公司的停车场里也见到过，但是租车嘛，总想换一个别的车试试），后来发现是新款那还不错。

新款的内饰。内饰确实有了很大的变化。国内的老款内饰相对简约，新款更新了所谓炮筒式仪表盘，中控台大屏幕娱乐系统、蓝牙、定速巡航等等这些年必有的东西也都加上了。

再来一张更近的。这是早上提车刚出来，路过 Victoria Market 维多利亚市场，小伙伴们去采购些水果（熟悉墨尔本的应该能认出一点儿左边的市场，小伙伴们都昵称她“维妈”市场，就一个大棚市场，吃的穿的纪念品啥都有卖）。

注意看这个车还算较新，当时只有 22277 公里。在这边大的租车公司都会给较新的车，廉价租车公司会有一些老型号车的选项，价格当然也很便宜。（我还租到过一个到手 14km 的车，完全是新车嘛，不过新车味道太大，也不好）

到达 Ballarat 小镇。

路上就没拍了，基本高速。这边大多数高速不收费（只有城里一点儿路段收费）。但是所谓“高速”和国内无法比。Freeway 好点儿，有些是封闭路段，双向有隔离栏，单向 2～4 个车道（一般都是俩，快进城时，车道会多谢）。Highway 很多情况下，和国内的省道差不多，就是双向两个车道，中间画条白线。大多数限速 100km/h，但是好的是所有的车不管大小，都开到 100（或者稍微超点儿），超车并线让车，大家的驾驶习惯都很好。

再来一张小镇。不大，很安静。在墨尔本的话，如果在 city 城里，或者一些华人较多的区，有时你会有种感觉在国内，呵呵，华人太多了。但是在 Ballarat 的城区里，基本没见到几个华人（毕竟学习工作机会少）（附近的景区华人会多些）

45度角。太阳很大，有点过爆，应该都是用手机拍的。新款家族式的前脸，大灯里的反光带，三角形的雾灯，比较时尚也有些轮动气息。（不过貌似最新款，前脸又改了）说韩国车注重外观，其实现在哪个车厂能不注重外观吗？都是朝时尚运动方向走的。

侧身。车窗下沿前低后高，营造一个动感。C柱的三敲窗变小样式也变了。车尾能看到明显的改变，有种收缩的感觉。老款的 i30 车尾空间很大，所以给后排头部空间比较充足，后备箱拉东西也方便，特别是放倒后排座椅，简直是小货车。

注意到轮毂是不锈钢轮毂加塑料壳。这个在这边很普遍，很多中级车也是这样子。貌似老外对这些铝合金轮毂、天窗、氙气大灯、真皮内饰、镀铬装饰，不是像国人那么注重。毕竟车对他们就是工具。像现在国内也不会谁买个自行车然后成天打蜡洗车的吧，一个道理。以后在发展汽车也就呵自行车一样了。（到时候大家反倒又都骑自行车了）

侧后方。能看到后备箱挡板上的杂物，忘了那绿的是啥了。后方新款改变的最大，原来标志性的竖条状后灯也改为横向的了。（现在的福克斯卡罗拉貌似都是这种横向的）当然也只会有 i30 没有北京现代几个字。难能可贵还有倒车雷达（一般租车公司都给很低配的车，有好多都没有倒车雷达）

这是停在一个湖边类似公园一样的路边，注意看旁边绿色牌子，上面写着狗必须牵着。这边好像一般情况下都得牵着狗，只有有些专门修着围栏的草地明确写着可以放开狗玩的地方。

左侧。这张拍的显得车很短。

正后方。后备箱上的折现，还能体现出第一代 i30 的样子。

左后方角度。都是手机拍的，不小心影子入境了。当天天气不错，但是大家注意看地面是湿的，墨尔本附近以及维多利亚州的天气就是这样，变天比变脸还快。

下面发几张小镇的风景：

这是 Ballarat 巴拉瑞特镇子上附近的一个湖，叫 Lake Wendouree，沿着湖算是一个公园吧。怎么样，还挺漂亮的吧？这就是原图没修（我也不会修图，用 Google Picasa 一键美化对上面三张基本没有变化，可能已经拍的太好了）

大家正在拍湖时候，突然看到一片乌云飘来，瞬间顿时暴雨大作。我们只好赶紧向车那里跑去，结果刚跑到车边，雨又停了。。。（墨尔本人总说，如果你不喜欢墨尔本现在的天气，那就等上个半小时。。。）

再来几张外观细节：

大灯（看车上的雨水还在）。这应该是透镜的普通灯吧，新款多了内部造型。应该和国内的朗动比较接近的感觉。老款的 i30 也比较厚道，即使最低配也是有透镜的。看起来眼睛会比较有神。

大嘴。现代的家族式前脸。其实这一代前脸，比较时尚和运动吧。不知是不是认为造型太夸张了，国内生产的北京现代朗动、瑞纳等车型，并没有保留这种前脸，而改成了国人更习惯的普通多栏杆的样式。

关于车牌，澳大利亚是联邦制，每个州发放自己的车牌。墨尔本所在的维多利亚州，大部分车牌都是和这个类似的样式（车牌号之外的图案和小字可能会略有不同吧。）一般为六个字母数字的组合。VIC 代表 Victoria 维多利亚州。Stay Alert Stay Alive 大家自己体会那个意思吧，从车牌 1 字开头加上写着这句话，表明这是一个比较新的车牌（2013年之后才启用的貌似）。之前大多维州的车牌写着 VIC The Place To Be。车牌上部的几个星星，就是 Southern Cross 南十字星，也是几个南半球国家的标志（澳大利亚，新西兰等国旗上面的星星就是）类似我们的五星吧。

两张后灯的照片。后灯貌似比较普通，没有 LED 也没有灯带什么的。样式和老款改变很大，从竖条装变成了横条状。

所谓腰线？（其实我也不知道腰线是什么）也能看到后三角窗的样式也变化很大。新款整体后部有压缩的感觉，空间感不如老款。

地上的烟头不是我的。维多利亚州严禁室内抽烟，租车公司也是不允许车内抽烟的，所以很多人都会在室外抽，停车场当然也是一个好地方。

轮胎和轮毂。轮毂是不锈钢的外加一层塑料壳。在这边很多车都是这种配置（豪华车除外），感觉老外一般不是很注重这个。论坛是 205 55 R16 的，现在这个属于紧凑级的主流配置吧（国内老款低配的是 195 65 R15）。论坛品牌是韩泰的，国内韩系车配备韩泰、锦湖的也较多。

下面发几张小镇附近一个景区的，叫做 Sovereign Hill，景区有一个官方中文名，叫“疏芬山”。当年（18xx年吧）墨尔本附近发现了金矿，吸引了大批淘金者前来，也包括了相当多的华人，Ballarat 就是当时的一个淘金小镇。而这个淑芬山就是保留了当年淘金潮时期的小镇面貌，里面有还原为19世纪50年代的各种店面以及金矿的设施，还有工作人员扮成当年的各种人物，游客可以体验一把19世纪的感觉。

雨后，看到了双层彩虹。下面的房子就是19世纪小镇。

去的时候，是7月份，也就是澳大利亚的冬天，当天小镇上在举办 Christmas in July 七月圣诞节，但是墨尔本附近很少降雪的，所以大家就只好人工早雪体验圣诞了。

可怜的娃，没见过雪吧？只好感觉下人工雪了，哈哈。

天黑了，我们也驾车返回墨尔本了。

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回来的路上发生了比较奇葩的事情。我们需要回到墨尔本的 Franklin Street，租的 i30 并没有车载导航，所以一直是副驾的朋友用手机 Google 地图帮我导航。我们顺着导航开啊开，发现越来越黑，当时心里还琢磨，墨尔本晚上不至于这么黑吧，而且我们也没有回去的那么晚吧。

然后 Google 地图突然来了一句，前方100米左转到达目的地，大家就瞎啦，因为周末一个鬼影都没有。开过去一看，我靠，真的是 

真的是 Franklin Street！

蓝点是我们当时开到的位置，写“墨尔本”几个字的地方，是 city 城里我们要去的 Franklin Street 所在地。

既然来了，就顺便转转。从我们的所在地，越过海湾，遥看墨尔本 City 城区。

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最后再上几张内饰图片：

中控台，大屏幕，空调系统。大屏幕支持 iPod 蓝牙等，但没有导航。空调是手动的。

再来一张。注意看中间应急灯按钮右侧的警告灯，这是乘客安全带报警。新款 i30 即使低配，也有包括司机在内的五位乘客的安全带未系报警。（貌似这是欧盟还是哪里对新车的必须要求）这个还不错，应该有。而且在澳洲每个乘客都必须系安全带，即使后排。

前排全景，多功能方向盘，中控台，空调，档把，手刹，布座椅。右舵车，换挡把手在左边，习惯吗？其实这个还好，比较无语的是 灯光控制、和雨刷控制。貌似欧洲车和日韩车是相反的（即使都是右舵车），想我这种经常租车开每次拿到手都不一样车的就比较郁闷，刚拿到手，也会犯那种“如果天晴你看到她打雨刷了，那表示她要变道啦”的错误，哈哈。

座椅（车内好乱还有根香蕉）。座椅是布的，基本租到的车除非是宝马，都是布座椅。

最后一张仪表盘，外面只有8摄氏度啊，墨尔本的冬天也很冷的。里程是 22528km，所以一天往返开了 250多km，还行。（之前像大洋路和新西兰，经常一天一人开500km以上的）

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终于大概写完了，说实话，写一篇如此简单的单天用车游记，也是很费劲儿的。像我死处女座也希望能写的完整些。

随着国内老款 i30 的停产以及北京现代决定不引进新款 i30，我们这个板块逐渐冷淡。作为老 i30 车主，也是一个汽车之家的用户，也希望这个帖子能给我们 i30 版块，带来点儿热闹和生机。

版主大人如果看到，还希望能给加个精（必须得精了吧），如果能够推上首页（），给咱们 i30 版提升个人气，那就再好也不过了！

大家如有什么问题或者想法，也可以在本帖留言讨论～

最后各位车友，都身体健康，家庭幸福，工作顺利！谢谢。