揽胜也该调下价格了

lyq54017 关禁闭已屏蔽: 揽胜运动版

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确实。

2015-10-13 17:59 回复

沙发

7511048 关禁闭已屏蔽

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估计不一定啥时候又降价30几万了！

2015-10-13 18:16 回复

板凳

我不会散打我只会乱打关禁闭已屏蔽: 奔驰M级

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揽胜真不知道怎么卖到140的价格？6的机头和雷的机头真没有可比性

2015-10-13 18:49 回复

地板

lzp1983 关禁闭已屏蔽: 揽胜运动版

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重要的是贵了还有这么多人买！行政3.0的定价是现在运动的定价，5.0的定价是现在加长版定价这就是合理的！

2015-10-13 20:15 回复

放手一搏2011 关禁闭已屏蔽

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关注揽胜很久了，就等它降价，感觉路虎订价太高如再不降价转向LX570，毕竟谁的钱都不是大风刮来的

2015-10-13 21:31 回复

njc233rw 关禁闭已屏蔽

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2015-10-13 21:53

LHLUDD 关禁闭已屏蔽

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LX570如果真定价140万左右，我敢肯定对路虎揽胜是有一定冲击力的。

2015-10-14 02:45 回复

认定不纠结关禁闭已屏蔽

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2015-10-14 07:16

gckp7wxq 关禁闭已屏蔽

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2015-10-14 09:25

呼和浩特车友1726313 关禁闭已屏蔽

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lx570上市以后肯定对揽胜冲击很大，降价必然。迈巴赫s系列现在一个吊样，等宝马新7系上市以后，我就不信迈s还他妈加价。

2015-10-15 22:43 回复

揽胜人生2014 关禁闭已屏蔽: Model S

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参考美国售价是不合理的，因为LX在美国的销量极低，就拿陆巡来说，丰田明知在美国陆巡销量几乎就是忽略不计，但仍然定出8万美金的超高售价，明摆了就是“形象工程”产品，就是说反正卖不掉，还不如做个形象工程，丰田的这种营销模式也不是一次两次了，最典型的例子可以参考当初国产的丰田皇冠V8，直接定出80万的天价。

要知道在阿联酋LX570S机械增加版的售价也不过是区区30-32万迪拉姆而已（合8万美金），而揽胜3.0乞丐版也要45万迪拉姆，8缸揽胜起步也要60万迪拉姆的样子。

也就是说同样在阿联酋。揽胜V6起步12万美金，V8起步16万美金。LX570也就是8-9万美金，陆巡在阿联酋高级配置也就是4-5万美金（15-20万迪拉姆），也就是换句话说，路虎在美国的售价是相对“亲民”的，而LX和陆巡在美国纯粹就是瞎定价（因为并非主流产品），所以你从来在市场上看不到“中东版”的揽胜，而50万人民币的中东陆巡烂大街，很多人说中东满大街都是陆巡，废话，陆巡在迪拜和宝马328一个价能不烂大街么？？

说到底，LX570的真实价值也就是5-7万美金

2015-10-17 10:39 回复

就这么拽777 关禁闭已屏蔽: 宝马X5 M

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LHLUDD 2015/10/14 02:45:24 发表在 7楼

LX570如果真定价140万左右，我敢肯定对路虎揽胜是有一定冲击力的。

绝对的！所以现在陆虎点都有大幅度的降价

2015-10-17 11:04 回复

破碎虚空_88 楼主关禁闭已屏蔽

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揽胜人生2014 2015/10/17 10:39:33 发表在 11楼

参考美国售价是不合理的，因为LX在美国的销量极低，就拿陆巡来说，丰田明知在美国陆巡销量几乎就是忽略不计，但仍然定出8万美金的超高售价，明摆了就是“形象工程”产品，就是说反正卖不掉，还不如做个形象工程，丰田的这种营销模式也不是一次两次了，最典型的例子可以参考当初国产的丰田皇冠V8，直接定出80万的天价。要知道在阿联酋LX570S机械增加版的售价也不过是区区30-32万迪拉姆而已（合8万美金），而揽胜3.0乞丐版也要45万迪拉姆，8缸揽胜起步也要60万迪拉姆的样子。也就是说同样在阿联酋。揽胜V6起步12万美金，V8起步16万美金。LX570也就是8-9万美金，陆巡在阿联酋高级配置也就是4-5万美金...

不能认同中东和中国都是路虎的高额利润区域，值多少钱美元加进口税率一算就明白按D级别车算 155的揽胜最多定在130 这已经是因为suv算高点了，155配置太低了 .3.0排量的车现在定这么高只能说明我国有钱的实在太多也太过于喜爱suv车型了也只能说阿三把国人心理摸的很透

2015-10-17 11:25 回复

揽胜人生2014 关禁闭已屏蔽: Model S

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破碎虚空_88 2015/10/17 11:25:03 发表在 13楼

不能认同中东和中国都是路虎的高额利润区域，值多少钱美元加进口税率一算就明白按D级别车算 155的揽胜最多定在130 这已经是因为suv算高点了，155配置太低了 .3.0排量的车现在定这么高只能说明我国有钱的实在太多也太过于喜爱suv车型了也只能说阿三把国人心理摸的很透

揽胜在国内价格确实不低，但LX同样不低，甚至比揽胜定价还要夸张，你可以参考全球主流市场的价格，无论是欧洲还是日本本土，揽胜3.0都要比LX贵至少百分之20-30，5.0的则已经没有可比性了

2015-10-17 12:07 回复

东计电气关禁闭已屏蔽

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关注揽胜很久了，就等它降价

2015-10-17 12:26 回复

破碎虚空_88 楼主关禁闭已屏蔽

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揽胜人生2014 2015/10/17 12:07:04 发表在 14楼

揽胜在国内价格确实不低，但LX同样不低，甚至比揽胜定价还要夸张，你可以参考全球主流市场的价格，无论是欧洲还是日本本土，揽胜3.0都要比LX贵至少百分之20-30，5.0的则已经没有可比性了

揽胜就算比lx贵也很正常但我之前说的是一个税率250。一个170 而现在170比250那个还贵多，不合理而已

2015-10-17 12:28 回复

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破碎虚空_88 2015/10/17 12:28:30 发表在 16楼

揽胜就算比lx贵也很正常但我之前说的是一个税率250。一个170 而现在170比250那个还贵多，不合理而已

其实你仔细算一算，570和3.0揽胜完税后应该是差不多价格的，因为国外3.0揽胜本身就比LX贵百分之30左右，但570国内卖的是174万，揽胜是155万，两个都是定价偏高没有谁更厚道一说，至于新款LX传言会卖140万那也就是挤了挤水分而已，50万的中东路巡分分钟教LX怎么做人。揽胜就是跌破天也不会低于120万，车子的价值本身就存在区别。

2015-10-17 12:43 回复

破碎虚空_88 楼主关禁闭已屏蔽

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美国市场没有贵30以上这个不扯了路虎的不合理谁能知道只是发发贴说下路虎过于黑了点

2015-10-17 12:51 回复

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破碎虚空_88 2015/10/17 12:51:51 发表在 18楼

美国市场没有贵30以上这个不扯了路虎的不合理谁能知道只是发发贴说下路虎过于黑了点

陆虎确实太黑了，至少应该指导价下调30万到50万，相信能等到

2015-10-18 00:39 回复

北京车友0174304 关禁闭已屏蔽

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2015-10-18 10:14

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