热 纪录我的三倍速 330im 墨尔本红
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我之前用的是B12 Pro-Kit套裝,也就是B8桶配黑簧。啥都不換只換B12肯定是可以的...
感受很主觀,每個人感覺不同,但我認為B12的舒適性及操控性整體而言較原廠是有提升的,下降了點舒適性,但也提高了點操控,最大的不同還是在外觀上很明顯的降低了車身,姿態就出來了...
在處理不好的路面上,如果是偶一陣的高凸,低陷,處理的倒是挺到位的,不會不舒服。但如果是連續性的就會覺得很跳。然後因為它前面是倒叉沒有緩衝塊,形程也比原廠的低,所以如果觸底,會有敲擊的聲音,也因為這樣很多人說容易碎塔頂,不過新版的好像改善了這個問題。然後因為黑簧軟,所以我一開始升級MP煞車還好,但我升級B牌時 重煞車的點頭現象就比較嚴重,會有種車頭要撞到地面的感覺。
也因為行程低,車身低在過彎時比起原廠是有所改善的
如果說預算有限,我覺得b12是個不錯的選擇,不過要好好考慮下你日常使用的情況 一指的高度有時候還是會不方便的
以上為個人意見
感受很主觀,每個人感覺不同,但我認為B12的舒適性及操控性整體而言較原廠是有提升的,下降了點舒適性,但也提高了點操控,最大的不同還是在外觀上很明顯的降低了車身,姿態就出來了...
在處理不好的路面上,如果是偶一陣的高凸,低陷,處理的倒是挺到位的,不會不舒服。但如果是連續性的就會覺得很跳。然後因為它前面是倒叉沒有緩衝塊,形程也比原廠的低,所以如果觸底,會有敲擊的聲音,也因為這樣很多人說容易碎塔頂,不過新版的好像改善了這個問題。然後因為黑簧軟,所以我一開始升級MP煞車還好,但我升級B牌時 重煞車的點頭現象就比較嚴重,會有種車頭要撞到地面的感覺。
也因為行程低,車身低在過彎時比起原廠是有所改善的
如果說預算有限,我覺得b12是個不錯的選擇,不過要好好考慮下你日常使用的情況 一指的高度有時候還是會不方便的
以上為個人意見
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