热 屌丝离心式机械增压养成记，1.6-1.8-1.8s

我的A3是09年5月购买的1.6三厢精英款。期间做过大量改装：

      1、12年改装1.8机械部分。

      2、13年改装自动离合器，一小时开一公里的痛苦终于过去。

      3、14年改装1.8升级1.8s机械增压。解决车辆市区内提速较慢的问题。

 

接下来，我和各位车友分享一下改装1.8s的历程。

      首先，为什么要改？本人比较喜欢注重效率。汽车是个耐用消费品。一台车如果愿意使用几十年都没问题。否则国外的老爷车就都不见了。奇瑞A3是一款耐用性很强的车，结构及其安全，耐用性极好。而我平常经常是一个人驾驶，如果一家三口也是毫无问题。因此没有特殊因素，我愿意再开5年以上，因而再次投入资金提升车辆的舒适度便是可行的，预计每年的1500-2000投入总计约7500-10000元。相对于换车的成本还是比较少的。

     其次，如何改装？虽然我确认了我可以投入资源去提升舒适驾驶感受，可是必须面对接下来的问题，如何改装。对于我们这种非专业的普通人，我们连基础方案都无法实现。经过的研究，在网络上查到几种方案，最终在折腾群中得到消息，校长、清风等人在和武汉附近的厂家共同研发机械涡轮及配套方案。14年年初开始等待......

     第三，我们将面临有了方案，涡轮由厂家生产，可是如何固定涡轮，机加工支架，进排气如何配合，刹车系统如何选择零件改装，外挂系统？也就是普通人即使有方案也缺少机加工的设计及生产能力。这个问题如不能解决，我将无法用低成本解决整套增压的配套。惊喜来了......“校长”出现了，他用他的车辆作为小白鼠，进行配套零件的设计和加工。此时，增压才真正出现了诞生的可能性。

 

       在此，郑重代表车友感谢校长、清风的前期小白鼠试验，以及接下来配套全部零件，达到了拿到零件就不用去市场在配套其他零件的地步，大家基本都是在一天就搞定自己的增压。大家看论坛时，相信都看到过其他人改装增压，一周一个月都是正常事情。校长配套的程度达到了一个胶布、线路上电瓶线铜鼻子、电路二极管、操作说明全部完成的地步，真心32个赞，我的工程师只需要扳手就能搞定。

       同时，也对奇瑞汽车维修师傅宋师傅表示感谢，没有他的建议改装是不能顺利完成的。在此也推荐宋师傅的店铺。长春市高力汽贸城高力南路东头“维修汽车专家王老师的清洗剂店铺旁边”。奇瑞4s技术总监出来单干，为人有原则，细心耐心。专业性强。

 

       特别推荐大家有兴趣多开几年的兄弟，或者对动力有需求的兄弟，使用此款机械增压。

       由于没有马力机的准确测试数据，仅从驾驶感受上达到了我顺畅驾驶的感受。安装师傅也比较满意，认为改装比较成功。

 

       下面分享一下设计思路及方案。

此方案应该是使用1.6s瑞虎上的设计思路。：发电机后移到发动机下底部。原发电机位置放置机械涡轮器，泄压，刹车真空辅助，机械涡轮散热风冷系统。

       

       施工方案步骤分享，由于技术流程属于校长所有，因此，仅限于图片分享。如果车友有兴趣可以联络：机械增压改装群 347054277校长。

        

全套零件，校长的配套胶布、铁皮、电缆、五通、皮带、二极管、风管、卡子、真空管一言难尽，自己采购都不知道哪里能买到。

机械涡轮本体厂家名称未知，好像在武汉地区，经过老化试验，耐用性应该没问题。

配套的瑞虎s支架和重新设计的发动机支架。

改装用铁皮，后面的兄弟有福了，校长都不用你加工帮你加工铁皮了。白的铝制垫圈也没用上。

准备开拆

拆下的发电机螺纹特写

升架子

拆下来的发电机支架

曲轴的轮子吧，这个需要改装成校长开发的轮子以便能够增加皮带带动涡轮

拆下来的
涡轮的外壳散热口设计调整。未来的已经改良了，不会这么难看。

拆下前杠，准备安装机械涡轮强制散热的冷风机管道。

冷风机固定，不满意，震动较大，未来改良了，校长会重新制作一个支架配套隔音棉降噪。我自选购了动平衡较好的风扇降低噪音。

买了qq真空管，用于改装五通，后来才发现，校长配套了，不过也有好处qq真空管里面带了单向阀。事后也证明这样没按照校长的经验在北方-18度的天气里，单向阀被冻住了，结果助力全无。悲剧了一天。这个是自己改装没经验。不过校长是无锡的没这么冷也没法预料，北方的兄弟需要考虑这个问题。不要让单向阀靠近进气口，我的只有10里面远。还有就是新换了刹车开关，结果刹车抱死，又悲剧了半天。

五通安装，下面黑色带箭头的阀门是自动离合器的手动调节转换自动或者脚动离合的。

新换上的轮子，上面装了一个皮带，还有一个皮带是连接发电机的。

由于可能超过ecu调节范围，在进气压力传感器线路进行了调整
冷风机的线路使用保鲜盒内的一个自动变速箱使用保险。

 

刹车系统我使用了大众原厂的电子真空刹车助力泵，接到刹车开关上了，但是噪音我不喜欢。

           总结，动力满意，噪音带改良（可以改善），刹车系统回归真空辅助罐子。为了节油，顺畅为了会增加外挂电脑。