热 美帝德州sonata 2.0t 一个月提车驾驶心得

很高兴帖子给选中精品了，谢谢大家的支持，很多朋友都在问价格，但是车是二手的价格说出来其实没什么参考性，而且即使美国各个州的车价格也不尽相同，因此就不说啦。大家真感兴趣可以去kbb这个网站查，价格大概和网站给的估价差不多，反正挺便宜的。
然后今天刚好要做车检，于是在补一些照片给大家，感谢各位的厚爱。 照片我就放在最后啦。
最后，对一些很少数的喷子说，我真不知道仅仅一个护身符就能触到了你们的g点。说实话，你们当地不会穷的没有日系车4s点吧？你能用百度查一下上海的日本大使馆在哪么？你买的起一张去日本的机票么？ 如果你回答是，那你去砸啊，去大使馆堵人呗，去日本伸张正义无恶不作呗。狗都知道看的不爽的就会直接去咬，你们这些键盘狗的脑子怎么还不如狗脑子啊。
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Hello，大家好，估计大家在国内应该很少见索纳塔2.0t的，是的，即使在美帝，这个车也是比较少见的。
先自我介绍一下，小弟本科也是在美帝大沙漠念的，毕业之后甚是想念家人和女朋友，于是回国在上海工作了两年。魔都哪里都好，就是人太多。。。由于习惯了美地的荒无人烟，自由自在，遂再次决定出来读研。运气不错，申到了半奖，和父母商量之后决定用把奖学金的钱拿来买车。本科阶段小弟开的是三菱lancer也就是翼神，2.4自吸，大概170匹不到。买lancer的原因很简单,喜欢evo但买不起，只好买小表弟了。由于手机发帖比较麻烦，在此lancer的照片就不发了。
来德州之前，根据自己的预算，一开始考虑的是雅阁3.5和maxima3.5，德州限速较高，民风彪悍开车略猛，因此低于200匹的车就不考虑了。但预算有点捉急，如果买雅阁或者maxima的话只能买11 12款70000英里左右的。而且老款的变速箱我都不喜欢，雅阁五速自动，maxima更烂是cvt的。。。国内cvt开开挺好的省油，美帝最好不要用，肉的要死，之前lancer开的就是cvt，高速想变道不知道多难，因为美帝很讲究路权，他们不会看你打灯就减速让你的，要么就后面完全没车变道，要么就自己加速变道。所以对cvt是深恶痛绝。然后感觉五速的雅阁可能比较费油。
这时候刚好在cars上看到这辆sonata了，12年只开了3w英里，成色相当好。车型是2.0t limited，次顶配，新车大概3w刀不到。车主也很热情，专程把车开到我家来让我试驾。试驾感觉完美，加速大概和a4差不多，虽然发动机参数275匹，但是棒子车一般有虚标参数的嫌疑。总之0-100大概7秒不到。
今天健身之后感觉时间还早，所以开车来附近的洗车店洗车，一时兴起拍了照决定发个帖。ok 废话不多说 上照片。用苹果机拍的,希望大家理解

这是洗车店，里面刚好有车在洗。这店挺好的，yelp上找的，评分很高。而且留着收据，48小时如果下雨，可以凭收据免费再洗一次。

洗完车就来用免费的吸尘器吸一下车内了。

吸之前。

吸之后。不得不说这家店的吸尘器不错，功率略大，吵的耳朵炸。。

后座平时没人，比较干净。

后备箱要吸，感觉同级别车sonata的后备箱真的蛮大的。

洗完啦，特别喜欢limited的这个18的轮圈，很有质感。

洗完回家啦，先来个45度和侧面，喜欢腰线

屁股和菊花。 那个t像水晶标一样的，非常好看也很有特点。

方向盘，自己亚马逊买的运动套，手感超好，就是装的时候太费劲。 拨片很好用，反应很快，没感到有延迟。

中控，可以看车外的温度。

女朋友在日本金阁寺给我求的护身符。

机头，GDI上面有个turbo,隔音棉上也标注了。对了，这款的动力是275匹，然后16款的反而变成了240匹，因此我怀疑老款确实虚标了。。。。

还是大爱这个轮圈。

按照惯例来个大鹏展翅。

自己上个像。

拍完收工，回车库啦。

谢谢大家的观看！
忘记加钥匙啦，还有美帝没有行驶本，怎么认证呢？

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Ok,今天新拍的照片来啦

首先是档把，好像和国内的不太一样，我挺喜欢这种有皮革材质包裹的。

然后只有主座椅才是电动的，副座椅得自己手动有点low.....不过好在主座还有腰部支撑，开长途爽爽的。

为什么喜欢这种座椅，真皮和针织物混合的，这样夏天屁股那里不至于太热

踏板还是脚刹，其实我更喜欢手刹，比较有感觉。

今天来做车检，边上停了个大家伙-f350! 猛禽的大表哥，真是大啊。。

这个大脚，大车头，v8就是霸气威武

停在他边上就是显小

最后，终于轮到我的车啦，德州的车检就是看排放是否达标，然后安全性能是否合格，大概十五分钟搞定。 再次谢谢各位的支持！
Ps:美国没有行驶证，究竟怎么才能认证呢。。真的认证了好几次了，求帮助