热中东兰德酷路泽5700作业+5000公里感受+越野陷车尴尬经历-已更新

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DUKE123123: 0浏览/2015-09-03 20:52

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上了论坛精选日报，感谢版主，感谢大家的捧场，感谢XXTV。。
标点符号的问题，我个人习惯打空格，但是我也发现了手机上看的话所有空格都没了- -，所以看着特别累，对不住大家了。
还有就是大家都在说的我的油耗问题，的确是我弄错了，现在市区的油耗大概在20个左右，之前弄错了对不住大家
最后那片泥潭有的人说奔驰G牧马人可能能过去，我确定的告诉大家，什么越野车再牛逼，也过不去那，再牛逼的车，只要一托底就啥都没用了。大铲车那么大的轮子，四驱，一托底不也白搭么。我个人认为，坦克都过不去！履带也得陷。那天钩机进去都往下陷，钩机都是一边刨着一边走，这样的泥潭恐怕也只有蓝翔能过去了。

在汽车之家潜水了有1年了从来都是别人发帖我看着今天自己发帖子还是有点激动
说说选车过程吧其实就四个字硬派越野不管是家里还是我本人都是这个意见所以什么Q7 ML X5就都没考虑最后放在了那么几个车上牧马人罗宾汉奔驰G 福特猛禽雷克萨斯570 酷路泽46 57
牧马人越野性能当然没的说但是考虑到跑长途没有什么舒适性可言后排座椅靠背也太不舒服了就pass了挺遗憾的
奔驰G 越野性能也没的说三把锁但是太贵觉得有些不值当得所以也就pass了猛禽呢我天朝把它放进了货车的范畴进不了四环所以也就遗憾pass 雷克萨斯的570觉得跟酷路泽没有什么太大的区别品牌和内饰高了一个档次就要贵出那么多所以最后确定在了酷路泽上综合考虑了很多很多最后决定上5700
好了废了一堆话回归正题提车之后没几天挂着临牌就出去玩儿了一趟 4000+公里说说用车感受吧
首先舒适性车子很大舒适性那真是没的说后排空间非常大第二排座椅前后+靠背可调尤其在跑长途的时候绝对舒适第三排的问题在于座椅太低地板太高所以坐起来时间长了会有些难受
车子开起来第一反应真尼玛高啊也很宽所以窄路开起来要多加小心还好有一对非常大的反光镜基本上无盲区还是很不错的
再说说动力 V8 5.7 真不是盖的非常有劲但是由于将近3吨的车重开起来有种钝钝的感觉不过动力绝对够用了很凶猛尤其是刚踩下油门的一瞬间非常猛
越野性能当然很牛低速巡航功能非常实用一般没有能难倒他的路但是再牛的越野车碰上泥潭也没辙后面有提及到
高速上跑的话 120轻轻松松 140稳稳当当 160也不用费劲 160再往上不狠踩油门就只能靠悠了 170 180车子会比较吃力最高悠到过190 没敢再往上踩毕竟也不是用来跑的车
油耗方面城里跑大概20个油（之前说的16个油是我搞错了）高速能跑到14个多毕竟5.7的排量肯定省不了油
行了废了一堆话上图吧

正面

正后

后45

尾门没有电动啊

拖车钩

倒车影像的摄像头

大耳朵上的蝌蚪文

大脚

一直不明白VXR GXR什么的到底有什么区别

V8 5.7 显示了这车的实力

强大的心脏就是喜欢8缸车

方向盘很大