热 9月17号提车红色FS，一点用车感受和照片

删除取消推荐置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

口天土逸动: 0浏览/2017-09-26 17:27

+关注

家里5口人，除了我都是双休，但是我上班又比较远，单趟20公里，其他人星期六还要回老家看老人。这时候一辆车就有点开不过来了，只能在购置一辆了。
本来想购置一个5到6万的自动档，代步的，但是这价位都是国产车。但是油耗就没有什么优势了，就是配置高。
但是心里又想试试合资的，只能加预算，10万以内的合资只有polo ,威驰两款，致炫两款，飞度。
polo去看了，后排小，但是车门质感，地盘不错。油耗比其他几款高一丢丢。
广汽在我们这倒闭了，没法看实车，但是听说跟威驰就是换个壳，应该一样的。
飞度，其实我挺想买飞度的，太出名了，可惜没现车，看不到具体怎么样，无esp，考虑到家用还是舍弃吧，很不舍。我大舅子买的XRV，我开过，也很不错，就是超预算了。
威驰，听说换了新8CVT，油耗应该不错，而且丰田品质应该不错的。就考虑它吧
下面谈谈使用感受，有好有坏，不喜勿喷。

红色就一辆，没得选

花了4000加装的导航、皮座椅、铝合金轮毂（行驶证上是铝合金轮毂）。没有什么性价比，我主要看中的行驶证上是铝合金轮毂。

屁股还行，就是倒车灯和雾灯只有一个，这价位的合资都这样，一点都不如我的国产（莫喷，我的国产开5年，没毛病，只针对我自己，别人我不知道）。。。。

我们这威驰都见的不多，别说fs了，屁股难得一见，我老婆新手开在前面，手艺不错，只陪她练过一次，然后她就开去上班了，我在后面帮她扫尾。

360一代的记录仪，A柱走线，接到手套箱里，加装的导航有两个usb口，随便插一个，目前正常用，不知道有没有问题，但是省了12V的接口，留充手机用。

加装的导航，没啥用。女人倒车用，有这个都倒不好。我只看两次镜子。

加装的导航，没啥用。聊胜于无，音质不错。不过我不喜欢听歌。

加装的铝合金轮毂，轮胎装的很差劲。懂的自然懂，大气多了。

皮座椅，看起来能提升档次。但是冬凉夏热，还是得用垫子。
总的来说，4000块钱，没啥性价比。

遮阳档，没化妆镜，差评。反人类1

灯光按钮，没有前雾灯，控制杆上也没有。

雨刮按钮，还行，这个没啥问题。

主驾驶车门锁有个按键，可以让其他3个门玻璃按钮都失效无法操作，但我今天发现在按下按键情况下，主驾驶那居然不能控制其他车窗，只能控制住驾驶车窗，反人类2.
其他车我不知道，我自己开的逸动按下按钮后，主驾驶依然可以操控全车车窗升降，其他车门按钮功能都会被禁用。
还有车内开门把手带红色点点那个，也有点问题。具体有点描述清。比如我的逸动主驾驶开门把手带红点点锁上后，其他车门也会锁，打开也同样如此。举个例子比如逸动行车时按下主驾驶红点点，其他门也会同步锁住。熄火后直接解锁主驾驶门，其他几个门也同步会解锁。但威驰是分开的，单独不能联动。特别后排做两个人时，这两人都从一侧车门下车时候。你在外面是不能打开另一侧车门，必须从主驾驶先解锁……反人类3
虽然有个按钮也能达到以效果但毕竟省步操作会人性化点
毕竟另一辆车开习惯总会对比一下。

买了金属档把盖子，档次提示不少，值。

狗东买的脚垫，满减下来只要80多，虽然边上有点短，但是便宜啊

狗东买的脚垫，满减下来只要80多，虽然边上有点短，但是便宜啊
丰田原厂脚垫不错，车上的棕色脚垫，容易留脚印。原厂垫子，扔了，可惜了，这下变成网上那种，双层脚垫了。

邮箱盖，盖在下面。感觉有点不合理，用的少，就这样吧。此图锻炼颈椎。
主驾驶，我也放了，仔细看了一下，不挡油门和刹车。

边上短了点，但是综合下来便宜。

我跟京东客服说，不合适，非得跟我说，是我没放好，气死我了

邮箱盖，盖在下面。感觉有点不合理，用的少，就这样吧

双层脚垫

锻炼颈椎
后排的，也短那么一点点。
双层脚垫，很实用

后排的，也短那么一点点。
双层脚垫，很实用

后排平的，双层脚垫，欧耶

加装的皮座椅，看起来还行，拍时间长皮质松弛就难看了，后排座椅放倒后，背部用手按，有点空，怕哪天被小朋友踩漏了。要是硬一点就好了

后轮拱有黑色装甲，但是最下面侧裙，喷的有点少

后轮拱有黑色装甲，也是最下面，喷的有点少。后保上还有个挡板，不错

全轮拱，减震附近没有装甲，太抠了。两侧好像是内衬

后备箱还可以，毕竟小车。后排放倒后，跟后备箱不是纯平的。后备箱全包垫感觉有点贵，暂时还没舍得买
也没用置物板，差评

后面，质感不行，轻轻的。

前面，我感觉，轻轻一拉，门就会开到最大，限位没啥用。开的时候都得用手拉着，不然他会惯性开到最大，怕哪天把连接处铁皮扯撕开了，不注意还会打到旁边的车。差评

发动机仓，机盖带隔热棉，还不错，其他的你们都懂的

转速确实低。我发现开起来很讲究。
慢慢开，转速会稳定在1500以下，提速很慢。
正常开，转速在2000转，正常的提速感。这时松一下油门，转速就会掉到1200转。
大脚油门就不说了，心疼油钱。
速度提起来后，转速就会稳定在1200转左右，应该来说很省油，但是我提车时是5公里，加了188元92，只跑了380公里.也不省油啊。
路况一样的，我的逸动也在这样啊。

不是自发光，差评

启停上车关掉，不太好用，郊区用用还好。
慢慢刹停，启停不会启动，刹停后，用力踩一下，启停就会启动。在市区不实用。
启停后，快速挂P档，启停也不会启动，这样就解放右脚，并且达到省油目的。但是好像最长1分钟左右，就会重新打火

钥匙圈，增点亮色，便宜不贵

转速确实低

转速确实低，仪表盘，不带油耗显示，差评

网上买的30多的扶手箱，挺好。最好把后面的杯口取消，我不喜欢
双层，不带usb.上面可以伸缩

下面也可以伸缩，不过我不喜欢，最后不移动。

后面对其的情况下，前面确实会挡到手刹，但是问题不大。

向前

再向前

向前在向后

退下来的铁轮毂，幸好坛友提醒，我给要来的，不能浪费