名爵ZS东海大桥观光记-含攻略
国庆放假8天,除去回老家办事的几天,还有时间可以上海市内及周边转转。假期来之不易,怎么可以浪费呢。趁着高速免费也让ZS一起跑起来,呵呵。丈母娘想去看看海,就想着去东海大桥那边转转。说起东海大桥给大家普及下,相关的知识点。
东海大桥(The Donghai Bridge/ East China Sea Bridge)起始于上海市浦东新区(原南汇区)芦潮港,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分,被上海市政府列为“一号工程”。 东海大桥是上海市跨越杭州湾北部海域通往洋山深水港的跨海长桥,它以“东海长虹”为创意理念,宛如中国东海上一道亮丽的彩虹。
世界上,在外海已经建成的跨海大桥最长的也只有16公里,而东海大桥建设总长32.5公里,是名副其实的“世界之桥”,也是继杭州湾大桥之后世界第二长跨海大桥。
东海大桥的建成通车,为洋山深水港年内建成开港,加快上海国际航运中心的建设奠定了基础。东海大桥工程是我国第一座真正意义上的跨海大桥。
既可以看海也可以看桥,伟大的桥梁建筑。大海的景色广阔,可惜没有沙滩。全桥限速80km/h,名爵ZS跑告高速还是很省油的,车载记录综合油耗是6.2L/100KM。如果一路畅通,驾驶时控制下整体速度,估计还可以更低一些。在大桥上行驶最好不要超速,避免有横风,安全第一。大桥的另一端有多个景区:小洋山石龙景区、拇指山景区,小岩礁。景区单个景点门票30/人,1.3米以下儿童免票,老人票有优惠(70岁以上)。联票是50/人,停车费10元。饭店很少,饭菜一般,环境一般算不上舒适。
拇指山可以开车上去,石龙景区是爬山上去,全程路程也不短,可以根据自己的时间安排游玩的行程。想几个景区一天玩完,就必须自驾车了,否则时间是不够用的哦。对于第一次去的朋友来说,景色还是很不错的,值得去看看。
前面说到那边的饭店不多,所以自己需要备些干粮用来充饥,免得找不到自己可口的饭店还是可以应付一下的。
东海大桥(The Donghai Bridge/ East China Sea Bridge)起始于上海市浦东新区(原南汇区)芦潮港,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分,被上海市政府列为“一号工程”。 东海大桥是上海市跨越杭州湾北部海域通往洋山深水港的跨海长桥,它以“东海长虹”为创意理念,宛如中国东海上一道亮丽的彩虹。
世界上,在外海已经建成的跨海大桥最长的也只有16公里,而东海大桥建设总长32.5公里,是名副其实的“世界之桥”,也是继杭州湾大桥之后世界第二长跨海大桥。
东海大桥的建成通车,为洋山深水港年内建成开港,加快上海国际航运中心的建设奠定了基础。东海大桥工程是我国第一座真正意义上的跨海大桥。
既可以看海也可以看桥,伟大的桥梁建筑。大海的景色广阔,可惜没有沙滩。全桥限速80km/h,名爵ZS跑告高速还是很省油的,车载记录综合油耗是6.2L/100KM。如果一路畅通,驾驶时控制下整体速度,估计还可以更低一些。在大桥上行驶最好不要超速,避免有横风,安全第一。大桥的另一端有多个景区:小洋山石龙景区、拇指山景区,小岩礁。景区单个景点门票30/人,1.3米以下儿童免票,老人票有优惠(70岁以上)。联票是50/人,停车费10元。饭店很少,饭菜一般,环境一般算不上舒适。
拇指山可以开车上去,石龙景区是爬山上去,全程路程也不短,可以根据自己的时间安排游玩的行程。想几个景区一天玩完,就必须自驾车了,否则时间是不够用的哦。对于第一次去的朋友来说,景色还是很不错的,值得去看看。
前面说到那边的饭店不多,所以自己需要备些干粮用来充饥,免得找不到自己可口的饭店还是可以应付一下的。
收拾好车子准备出发。
到大桥上了,路上还是比较畅通的。
全程有几处起伏路段,景色很好。
网上借个图给大家欣赏下东海大桥的全貌,壮观吧。
平常收费20元。国庆期间免费。
石龙景区的停车场。
距离近了才发现,石头不是一般的大。
平常车子会少一些,不用担心停车问题,停车费10元。联票只收一次停车费。
山上的景色。
周末出来散散心也是不错的选择,呼吸下大海的空气。其他景区的图片就不一一放上去了,喜欢的朋友们可以去看看。时间充裕的也可以坐轮渡到舟山那边去吃海鲜。
打开汽车之家 阅读体验更好
!举报
打开App,查看更多评论
全部回复 只看楼主
加载中