热 850km 芜湖提车(致享)流水及使用感受,求精华,更新
2017.02.07 更新
到目前为止表显历程1700+,有些许问题沟通下:
1.低速行驶在烂路上游声响,怀疑是前减震声响,原因未知有知道可以告知
2.专门清零过一次里程,跑了400多公里,油耗显示5.2,自己查看智云剩余油耗,计算油耗应该在8L左右,差距明显
3.纯电里程估计在30-40km左右,并且电量低于12%后自动切换为油,如何能用到0%
4.倒车影像感觉颜色有问题,刚开始以为黑白的,仔细看结果带有色彩,不过太不明显,不知道正常不
开车感受:
1.混动+eco 真的不适合堵车时候,每次都是起步太慢被插队,大脚油门过1-2s爆发后又要刹车了,真心痛苦,关闭eco还可以
2.高速应该是100左右最省油,特别是不开定速巡航,可以避免上坡时候转速太高
3.车在市区只有上50km/h后瞬时油耗才不错,并且车感觉轻快,
4.导航还是全0版本,基本是残废,特别是网络目的地,可以下载,但是每当下载导航路线时候提示失败,不知为何
5.总体来说车很稳,开车比较舒服
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到目前为止表显历程1700+,有些许问题沟通下:
1.低速行驶在烂路上游声响,怀疑是前减震声响,原因未知有知道可以告知
2.专门清零过一次里程,跑了400多公里,油耗显示5.2,自己查看智云剩余油耗,计算油耗应该在8L左右,差距明显
3.纯电里程估计在30-40km左右,并且电量低于12%后自动切换为油,如何能用到0%
4.倒车影像感觉颜色有问题,刚开始以为黑白的,仔细看结果带有色彩,不过太不明显,不知道正常不
开车感受:
1.混动+eco 真的不适合堵车时候,每次都是起步太慢被插队,大脚油门过1-2s爆发后又要刹车了,真心痛苦,关闭eco还可以
2.高速应该是100左右最省油,特别是不开定速巡航,可以避免上坡时候转速太高
3.车在市区只有上50km/h后瞬时油耗才不错,并且车感觉轻快,
4.导航还是全0版本,基本是残废,特别是网络目的地,可以下载,但是每当下载导航路线时候提示失败,不知为何
5.总体来说车很稳,开车比较舒服
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2017年1月14日芜湖提车,回家也有几天了,抽空写一下流水以及些许感慨和疑问!文采略差,大家随意看看
前言:
其实一直想要有台自己的汽车,具体用途估计并没有深究,仅仅是想车,这个念头是在高中时候跟同学一起看汽车杂志开始的,当年看的车有奔驰、宝马、法拉利,对了还有悍马,最喜欢的就是悍马的1m涉水,半米岩石的通过性,以及自动补气系统。
上了大学,喜欢奥迪,大学毕业喜欢A3(这里已经是奇瑞了),不得不承认自己的适应能力(穷),结果是知道A3停产也没有能列入日程,后来跟好多人一样顺着A3开始喜欢艾瑞泽7,一直没有下定决心(主要是没钱),直到这次混动7e的到来,我就特纠结~
其实一直想要有台自己的汽车,具体用途估计并没有深究,仅仅是想车,这个念头是在高中时候跟同学一起看汽车杂志开始的,当年看的车有奔驰、宝马、法拉利,对了还有悍马,最喜欢的就是悍马的1m涉水,半米岩石的通过性,以及自动补气系统。
上了大学,喜欢奥迪,大学毕业喜欢A3(这里已经是奇瑞了),不得不承认自己的适应能力(穷),结果是知道A3停产也没有能列入日程,后来跟好多人一样顺着A3开始喜欢艾瑞泽7,一直没有下定决心(主要是没钱),直到这次混动7e的到来,我就特纠结~
行动:
开始纠结以后就加了好多7e QQ群,开始逛论坛,看着各位的提车、交流实在是受不了,年关将近,一咬牙跟家里各位领导请示赞助,通过论坛看到其它坛友提车贴,通过他们找到了联系门路,直接2k定金,就把车给定了!
然后在周四晚上看到有去芜湖的卧票,直接订票,安排周五晚上行车,就这么愉快的决定了,周六(1月14日)早上火车特不情愿赶到了芜湖站(晚点1个半小时),上车后他说了句“兄弟,你没有加我的群就直接给我打定金了!”,万分激动中,我直接无语了,对此我没有回答~~,在这里我想说都是老本家,我觉得哪有那么多坏人,根本没多想好么!
开始纠结以后就加了好多7e QQ群,开始逛论坛,看着各位的提车、交流实在是受不了,年关将近,一咬牙跟家里各位领导请示赞助,通过论坛看到其它坛友提车贴,通过他们找到了联系门路,直接2k定金,就把车给定了!
然后在周四晚上看到有去芜湖的卧票,直接订票,安排周五晚上行车,就这么愉快的决定了,周六(1月14日)早上火车特不情愿赶到了芜湖站(晚点1个半小时),上车后他说了句“兄弟,你没有加我的群就直接给我打定金了!”,万分激动中,我直接无语了,对此我没有回答~~,在这里我想说都是老本家,我觉得哪有那么多坏人,根本没多想好么!
老板亲自上手洗车中。。。
洗完车,开始办理手续
洗完车发现好多黄点,上神器(各位认识么),果然很容易就洗掉了,回去立马买了个
上牌,标准的员工牌,为了隐私就隐去了
交车留念~
说不激动是不可能的,以至于我根本忘记了拍一张交车公里数,隐隐约约记得好像是51km,还有一个补充燃油的提示
这时已经快4点了,距离我预计的上午弄完已经整整超出了N多小时,该死的晚点
这时已经快4点了,距离我预计的上午弄完已经整整超出了N多小时,该死的晚点
直奔加油站,300元,加满,标准的大油箱,出发了
跟随导航,上高速,新车一路定速90km/h
这中间有个小插曲,刚刚上高速,看到前车领卡还是缴费后过去,轮到我以后,停了一下,工作人员直接摆手通过,我在忐忑中迷糊着走了过去,走了我还一直在想,没有卡怎么回事,会不会下高速时候说我逃票~~~原谅我的无知吧,知道下一个高速收费站我才明白,也许是绕城高速本地车免费么,明白的朋友给解释下
进入隧道~,在家里很少走隧道,可惜太短了
与想象中的黑乎乎不太一样啊,
高速遇见艾瑞泽7(e?)
第一次跑这么远,早早的到服务区吃饭,补水
看到了么,1.7t,太重了
略微下坡即时油耗,很欢乐
高速一直很平静,除了偶尔犯困就去服务区休息会,看着我的欢乐表油耗5.6,不知不觉行程已过多半,在服务区休息后一看油表快到红色区域了,去加油,谁知道只有98#,7.5+每升,问了下工作人员下个服务区只有30km,算了去下个
鬼城啊,坑爹的服务区
所谓一步错,满盘皆输! 放弃了高价油奔向远方,谁有能想到千辛万苦奔波近40km后到达这个鄄城服务区后我发现加油站根本没有营业
心里顿时无数个“草泥马”飞过 ,低头一看油表,顿时泪两行啊,在拨打救援电话前我努力挣扎了一下,手机导航查到前方13km有出口,出口处1km有加油站,心里一合计,油应该没问题,大不了还有30%电量,应该能到,死马当成活马医吧,万幸这个加油站有人。
心里顿时无数个“草泥马”飞过 ,低头一看油表,顿时泪两行啊,在拨打救援电话前我努力挣扎了一下,手机导航查到前方13km有出口,出口处1km有加油站,心里一合计,油应该没问题,大不了还有30%电量,应该能到,死马当成活马医吧,万幸这个加油站有人。
加完油上高速,竟然发现是这个东西,我说怎么没有发卡员
到家。。。。。
总结:
1.高速很稳定,特别是下匝道时拐弯侧倾很小,比公司帅客强太多。原谅我没有跟更好的比较
2.定速巡航很省心,不过在上坡或则加速是转速猛地上3k,有推背感,有些突然
3.油耗最终显示5.6,实际测试300元大概跑了不到700,应该是4毛钱多吧,6.5个油左右吧,因为不记得接车到底有多少油,只知道是亮灯了,磨合期,1.7t还可以吧
4.耗时15个小时,跑了850km路程,有点慢,主要是来时准备不充分,在路上困了也没好好休息,本来在车里睡一会结果太冷,基本上就是坐一会,喝点水休息
5.下次加油,哪怕贵点也一定要加,可以少点但千万别冒险了
6.中间测试过一次自动模式关闭ECO加速,直接干道90km/h,加速很不错,电量很快就少了10%,有点太快了还是老老实实混动关闭ECO吧
7.90km 混动基本不会充电,下坡、刹车时除外
先写这么多,有点乱,大家凑活着看,有时间再完善!!希望版主不要吝啬,觉得可以给个精华
1.高速很稳定,特别是下匝道时拐弯侧倾很小,比公司帅客强太多。原谅我没有跟更好的比较
2.定速巡航很省心,不过在上坡或则加速是转速猛地上3k,有推背感,有些突然
3.油耗最终显示5.6,实际测试300元大概跑了不到700,应该是4毛钱多吧,6.5个油左右吧,因为不记得接车到底有多少油,只知道是亮灯了,磨合期,1.7t还可以吧
4.耗时15个小时,跑了850km路程,有点慢,主要是来时准备不充分,在路上困了也没好好休息,本来在车里睡一会结果太冷,基本上就是坐一会,喝点水休息
5.下次加油,哪怕贵点也一定要加,可以少点但千万别冒险了
6.中间测试过一次自动模式关闭ECO加速,直接干道90km/h,加速很不错,电量很快就少了10%,有点太快了还是老老实实混动关闭ECO吧
7.90km 混动基本不会充电,下坡、刹车时除外
先写这么多,有点乱,大家凑活着看,有时间再完善!!希望版主不要吝啬,觉得可以给个精华
最后加上钥匙认证~~~
昨天开车又发现一个现象,启动默认是“自动 ECO”模式,发动机启动,并且无法自行手动切换为EV 模式,当时电量50%左右,室外温度0度左右,后来在红灯处熄火重启后开启EV模式。今天早上情况同样发生,是不是温度过低还是?
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