热 老司机帝豪GL用车5个月，真实感受!!
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作为一个老司机的我已13年驾龄，去年11月买入吉利帝豪GL1.3T手动精英，现在谈谈个人感受：
1。外形没的说，回头率80%。这个炫一个
2。变速箱挡位清晰，行程短，非常顺滑。
3。底盘扎实，稳定。方向较精准。刹车不错。但是后坐舒适度不够，颠簸路段后坐震感来得很直接，毕竟不是独立悬架，这个只能是一般吧！当然，这个价位的车都这样。
4。动力油耗一起吧，现在油耗8.6了，由于这款车比较重1.36吨，排量1.3T起步有点慢。我一般都是2000-3000左右换档，这样的好处就是动力足、提速快。缺点也有，就是油耗可能会增加些。 在堵车、排队行使中，我一般就会1500左右换档了，保持发动机低转速工作，这样的优点就是省油。但长时间这样操作会造成节期门、喷油嘴处形成积碳，从而导致发动机的燃烧不充分，动力下降、油耗增加。动力要1800-2000转以上那动力刷刷的，2000转以上小涡轮还是很给力的，但是如果你温柔的驾驶动力只能是一般吧，还有本人习惯不是太好，习惯性超车，油耗也是刷刷的。
现在说一下油耗目前8.6，行驶里程2890公里，高速大概800公里，其他是市区多，按照厂家要求2017年2月21日满3个月进行首保首保，里程1582km，由于保定雾霾严重及限号，导致车开的不多。
1。外形没的说，回头率80%。这个炫一个
2。变速箱挡位清晰，行程短，非常顺滑。
3。底盘扎实，稳定。方向较精准。刹车不错。但是后坐舒适度不够，颠簸路段后坐震感来得很直接，毕竟不是独立悬架，这个只能是一般吧！当然，这个价位的车都这样。
4。动力油耗一起吧，现在油耗8.6了，由于这款车比较重1.36吨，排量1.3T起步有点慢。我一般都是2000-3000左右换档，这样的好处就是动力足、提速快。缺点也有，就是油耗可能会增加些。 在堵车、排队行使中，我一般就会1500左右换档了，保持发动机低转速工作，这样的优点就是省油。但长时间这样操作会造成节期门、喷油嘴处形成积碳，从而导致发动机的燃烧不充分，动力下降、油耗增加。动力要1800-2000转以上那动力刷刷的，2000转以上小涡轮还是很给力的，但是如果你温柔的驾驶动力只能是一般吧，还有本人习惯不是太好，习惯性超车，油耗也是刷刷的。
现在说一下油耗目前8.6，行驶里程2890公里，高速大概800公里，其他是市区多，按照厂家要求2017年2月21日满3个月进行首保首保，里程1582km，由于保定雾霾严重及限号，导致车开的不多。
帝豪GL外观很符合国人的审美观，硬朗的车身，犀利是线条，外观真的喜欢当时买他的原因就是冲着外观去的
这个中控台看着漂亮，用着也是真心不错
家族前脸
大吉利车标
这是打开发动机护板的状态，看着不错，听着发动机的声音很好，不是很大
16寸的大脚，很是给力，但是这个轮胎有点大，还可以接受
无钥匙进入和无钥匙锁车
离合器很轻松，踩着不费劲，
1.3的空调本来以为开着要费力的，不过还可以，不是很费劲
铰链，看着不错，听关门声音很好
后排中央扶手，方便
天窗小点，可以接受
这个必须要赞，后座三个安全带
付油耗，2890公里，油耗8.6
驾驶和副驾驶遮阳板都有小镜子，很方便
座椅很舒服，相比其他品牌汽车这个座椅有点高，导致头部空间小
后摄像头
总之这款车还是相当给力的，值得入手
老司机分享完毕！版主求精华！
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全部回复 只看楼主
是的，小排量涡轮的通病，涡轮不介入的话，那就是1.3的，介入了爆发力才能出来
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