热 大块头有大智慧 冠道2.0四驱尊享提车
此帖已被收录至论坛精选日报-SUV家族。更多精彩内容戳这里。
哈哈哈哈,又上首页了,噢耶
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~华丽分割线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
一直在汉兰达和冠道之间选择,更偏向汉兰达一些,无奈加价情况严重且等车时间漫长,最后敲定冠道,平价订车,按合同约定时间提车,顺带一句,加价插队的情况其实很严重,其实能够平价提车已经算很不错了,毕竟现在本田的冠道产能没放开,订单积压,加价提车的不在少数,插队也是在所难免。
从外形看,还是比较霸气的,基本这类大体积的还是机箱盖要平整的才能显示出力量,-7的机箱盖弧度就很大,没有这些力量感,不过却又另一份呆萌感,呵呵。
谈谈驾驶感受吧,目前600公里里程,平均油耗9左右,方向盘有虚位,不过转向很大,基本一圈就打满了,便于一只手操作,驾驶感厚重,新车磨合没有深踩,起步在2000转换挡,而且加速时油门就像粘在脚上一样,加油就走,松油车速马上掉,估计涡轮没有介入。另外吐槽这个自动启停,启动时候有轻微震动和前冲,还不习惯,不过那个短时自动驻车的功能觉得挺好用的。
娱乐影音目前发现MP4格式的音乐放不了,MP3的音乐能放,请问这个屏能放什么格式的视频?
还未等首保,等首保后,做个-7和冠道的对比,一个是操控见长,一个是空间为王,特点都很明显,哈哈。
一直在汉兰达和冠道之间选择,更偏向汉兰达一些,无奈加价情况严重且等车时间漫长,最后敲定冠道,平价订车,按合同约定时间提车,顺带一句,加价插队的情况其实很严重,其实能够平价提车已经算很不错了,毕竟现在本田的冠道产能没放开,订单积压,加价提车的不在少数,插队也是在所难免。
从外形看,还是比较霸气的,基本这类大体积的还是机箱盖要平整的才能显示出力量,-7的机箱盖弧度就很大,没有这些力量感,不过却又另一份呆萌感,呵呵。
谈谈驾驶感受吧,目前600公里里程,平均油耗9左右,方向盘有虚位,不过转向很大,基本一圈就打满了,便于一只手操作,驾驶感厚重,新车磨合没有深踩,起步在2000转换挡,而且加速时油门就像粘在脚上一样,加油就走,松油车速马上掉,估计涡轮没有介入。另外吐槽这个自动启停,启动时候有轻微震动和前冲,还不习惯,不过那个短时自动驻车的功能觉得挺好用的。
娱乐影音目前发现MP4格式的音乐放不了,MP3的音乐能放,请问这个屏能放什么格式的视频?
还未等首保,等首保后,做个-7和冠道的对比,一个是操控见长,一个是空间为王,特点都很明显,哈哈。
先到车库转一转,看看大金,轮毂膜都还没取
提回来同样姿势再来一张
日行灯还不错,科技感很强
后背有点歌思图的感觉
坐姿高,视线不错
方向盘功能倒是多,还没研究透
档位下镂空设计不错,就是不好做清洁
后排空间真是大,头部空间也充足
倒车影像很奇怪,弧形的
全景天窗,开启面积还算不错,就是天窗脏的时候不敢开,风一吹,天窗上脏的全部跑到天窗槽里面去了
以我自己为例,173的葛优躺的空间
标准坐姿,目测两卡
要是挺小巧,还带远程启动装逼功能
赶上好天气,洗完肥7洗大金
大鹏展翅
侧面,溜背的造型到后备箱才下去,对后排头部空间基本无影响
脚垫还没来得及装
开回4S加装导航模块,顺带说一句,这个导航方便,但是音量太小,音响的音量键调节不了导航的声音,算是一个bug,等本田抓紧时间升级修复,这个导航据说是10年内免费升级,真是下血本了
关键部位打码,你懂得
为什么有个兵马俑的浮标呢?谁给解释下
打开汽车之家 阅读体验更好
!举报
打开App,查看更多评论
全部回复 只看楼主
提车作业征集,人均可享300元现金奖励!
加载中