热 冠军之道——豪华两驱提车（2月1号更新祝大家新年大吉吧！）
第一次上首页什么的，心情好激动啊，啊哈。
感谢下面的朋友的支持，感谢感谢！！！感谢中山车友，感谢全国车友发来的贺电！！
在***的开头不得不说一下——家里人不玩汽车之家，新提的车没有写作业的习惯，觉得这个有点浪费，所以我就写下了这篇提车帖，里面的感受都是本人亲身体验的，欢迎车友们在评论区和我的观点相互碰撞，多多指教呦！-----------------勤劳的分割线-------------------
没图就不好说话了！
这几张图呢，是我在外网找的，这也是在冠道上市前看到的，当时候并没有对冠道抱有多大的希望，因为当时候还听说9AT被召回了（好像是旧款的9AT）
感觉现在本田走的路线越来越激进了？大伙们有这样的感觉吗?在当时也只是草草的了解过了一下冠道，吹的最多的莫过于9AT的变速箱，听说要想上9档，油门要稳，而且转速差距小；新车的缘故，还是没有去跑这么快[汗
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提车作业好多人都写提车经过什么的，说和什么什么车对比呀对比呀！然而到这里，我十个字就可以说完了，但是为了凑字数，还是写多点吧！
经过的话，但是进去本田看了，觉得新出的冠道特别的吸引，于是就下定了决心。价格的话，你懂得！就是去比了一下哪家加价少
感觉买车还要求别人....然后呢，就这样等拿车了！（两驱豪华版）
经过的话，但是进去本田看了，觉得新出的冠道特别的吸引，于是就下定了决心。价格的话，你懂得！就是去比了一下哪家加价少
感觉买车还要求别人....然后呢，就这样等拿车了！（两驱豪华版）---------------------------外观篇---------------------------
全程都是安卓手机拍摄，画质将就着吧！
这个发动机布局是不是有点符合中国人的口味呀，布局整洁不知道为什么打孔发动盖的那个手柄有点松动，不知道是否正常？
不知道为什么打孔发动盖的那个手柄有点松动，不知道是否正常？
大大大电池！说到电池，不得不吐槽的就是启停，这是我第一次开启停，感觉特别的鸡肋和不适，每次打火都不舒服！果断关！！！虽然对油耗是有帮助，但是如果夏天开空调就不建议了！
随手拍，侧面的进气口虽然是假的，只是一个装饰，但**不低！
装*必备神器，大白天的，晃你！！
相比于凌派的大眼症，冠道的大灯中规中矩，却又独显出它的魅力
这个可以说是本田的家族脸了吧，放在思域上我觉得是最好看的，其次冠道也不错！
这个45度拿捏的不好....变成了35度
冠道溜背的设计彰显出这台车的个性，甚至有点另类，哈哈！
反而我觉得它的尾灯设计的有些保守，我还是不太接受这种设计
大鹏展翅，不得不提的就是后门开启角度达到了夸张的90度，这给后排乘客的上下提供了极大的方便！
电动车门，这个是必须要有的
19寸的米胖子
来一个前脸特写！
屁股菊花系列
370牛米呀，大大的写在那里，实际上出来的动力却是差强人意，这个后面更新再说！
豪华版没有配360摄像头差评，这价格....
大灯开启，日行灯自动减弱
远光灯！
外观就说到这里哈！剩下的体验就留到下次更新再说，有什么要讨论的，欢迎交流！
门板做工还不错，如果喜欢小预告听关门声的朋友，觉得会喜欢上它的
这次的更新，我就没有放图片上去，就在原来的基础上进行了小修改（说了这么多，就是懒）
）
内饰部分，真的很不错！至少和以前的车比起来好。我个人也别喜欢仪表那两指针，每次通电都会转一圈，很有仪式感！
油耗的话我也没有太认真的算，屏幕上显示了9点多升百公里也不知道是不是真的。这几天去拜年，油耗都是维持在了百公里12左右。
上面说到动力不足，可能我说的太笼统了。其实我变相的夸了一下9AT变速箱，因为他的换挡实在是太平顺了，丝毫没有感觉到它的换挡顿挫感。
这个皮质包裹的地方很多，基本平时放手的地方都是皮。氛围灯的颜色太过单调，又不能关！
在隔音方面，冠道的确下足了功夫，双层的隔音玻璃，静音轮毂什么的，下足了料。本田的死穴无非就是底盘隔音，虽然说这是本田隔音最好的一辆车，相对于其他一些德欧美系还是表现一般；发动机噪音一般在高转速就会明显察觉到，这个到没什么影响。
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全部回复 只看楼主
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