热 XFL使用心得，首保心得，首撞心得。。。。（更新维修清单）

更新内容：应部分车友要求，我把维修清单放出来了，在事故部分有图片，维修价格和ABB相比差不多，并没有那么夸张。 
没错，各位看官，我来补充作业了，之前提车的时候简单的发了个提车作业，说好了以后有时间会把详细的提车作业以及用车心得都写上来，结果事情太多，一脱脱到了2017年，一脱脱到了首保之后，一脱脱到了首撞，说多了都是眼泪啊，容我慢慢道来。
 2016年年初打算换车，最早是打算将家里的老天籁公爵处理掉，换个SUV的，当时的目标锁定在心仪已久的QX60，当然，我心仪这个车的时候它还叫JX35，一直想弄这么一个大家伙比较符合我的身材（我是个胖子）。

 结果真的要买的时候，试驾给我的感觉非常一般。同期还去比较了下MKX、GLC、RX200T、XC90、GLE等车，一比较下来在我能接受的价格里最喜欢的是RX200T顶配，一问提车居然需要6个月，顿时心灰意冷，其实当时最想提的是GLE，只不过我看好的配置价格严重超我的预算了。

 看来看去都找不到自己喜欢的车，于是我就扩大了选车范围，重新把轿车作为候选车辆，这下范围就广了。北京车展上有过一面之缘的新E是我最先想到的，苦等到8月上市后开始失望，虽然氛围灯依然妖娆，但是另一个吸引我的后排智能PAD没了，全系后排没有独立空调，没有无钥匙进入，真皮座椅没有，这几个还不能选配，座椅通风居然只有顶配的前排有，而且短时间内就出了车门减配、轮胎鼓包等负面新闻，这些都让我心灰意冷。正在犹豫到底要不要坚持的时候，一次出差路过捷豹4S时我鬼使神差就进去了转了一圈，刚好赶上XFL刚刚上市，仿佛是缘分上天的安排一样，几次介绍人安排的相亲都没有结果，而一次街头的偶遇缘分就这么来了。。。。。没错，一见钟情的故事接下来就发生了。

 试驾车是240尊享版XFL，这是我认为整个系列中最具性价比的一款，虽然240奢华版的多了一些很有**的配置。例如：温莎皮，高级氛围灯，18寸轮毂，副驾驶座椅记忆，后排飞翼头枕，更多的车身颜色及内饰颜色选择，亮光的木纹内饰等（个别最早到店的展车还会有免费的电吸门和座椅按摩），但多出8万的价格（即使优惠比尊享版多优惠1~2万）确实让其性价比低了好多。除以上我说的那些功能外，奢华版和尊享版基本没什么区别了。好吧，车型就选240尊享的了，接下来就是砍价，在出差之余奔走于各个4S之间，沈阳、大连、鞍山、营口这几个城市的4S我基本都去过，慢慢开始XFL也有了优惠，当大连我家门口的4S给出现金优惠3万、赠送2万块装饰、0利率贷款、剧院红深咖色内饰现车1周内到车时，我终于坐不住了，订婚（车）了。
 由于女方家（4S店）提供了2万块的嫁妆（装饰），所以我也没准备其他的什么，按照双方约定的婚期，我如愿赢取了新娘XFL尊享版。

 之后就是和新娘子的蜜月期了，慢慢我熟悉了新娘子的各种功能，也解锁陆续解锁了各种姿势。整体来说，这部车的性能方面及很多功能我都喜欢，但是细节上也存在着一些问题，下面谈谈蜜月期的心得。
1.由于是高功率版的发动机，这款发动机虽然是很老的发动机，但是贵在技术成熟，加上捷豹的调校，整车的动力性能让我非常满意，涡轮介入的比较早，即使在普通模式下也可以轻易地感觉到推背感，难能可贵的是在车速上来之后，动力后期也是绵绵不断，推背感依然很明显，这点不像大多的涡轮发动机，早早提速有推背感，后劲不足。变速箱调校的也非常到位，几乎没有什么顿挫感，换挡非常平顺，感觉和A6的CVT舒适性不相上下。
2.整车操控性非常好，跑山路是真的让我体会到了驾驶的乐趣，尤其是高速过弯时，底盘非常扎实， 给我的信心很足，不过这么大一个车，这么开的话坐后排的就有些遭罪了，所以自己开车时狂野下就好了，后排有人时还是尽量开的绅士一些为妙。再并道超车时车身也非常轻盈，有小车一样的表现，这样的性能在同级别车里应该算是数一数二的了。不过大车就是大车，别以为他并道像小车一样轻盈就忽视了它庞大的身躯，这个车转弯半径非常大，以致我一次调头不小心，轮毂磕到马路牙子了，心疼!
 我是在东北用车，都说后驱车在冬天雪地上开起来很费力，也有说XLF的全路况系统可以很好的解决这个问题，为保证安全性，进入雪季后我还是更换了雪地胎，在2016年第一场大雪来临时特地去测试下XFL的表现，测试的结果非常让我满意，雪地模式配合雪地胎，跑起来没有丝毫打滑，即使急刹车也很难让ABS启动起来，雪地上能有这样的表现真的难能可贵，不过最主要的安全因素还是驾驶员，开车切忌不能掉以轻心，安全系数在高的车也需要安全的驾驶意识，这个惨痛的教训我会在稍后再说。

 3.内饰方面我也比较喜欢，贯穿仪表盘及中控大屏的直线型设计，很有运动感，覆盖了真皮也显得很豪华，左右两侧可以翻转的空调出风口给人很高档的感觉，符合捷豹的**。全液晶仪表盘+大尺寸中控液晶屏幕的组合，比起进口版的XF来说显得更加大气，液晶仪表还有3种可选的模式，但是变化都不大，和新E比起来还是有些差距，蓝色的内饰氛围灯也很温馨，但和新E比起来就逊色多了，如果是奢华版的高级氛围灯会好一些，可惜我着急提车，没有选配，遗憾。前后排车顶的阅读灯都是触摸控制的，**高，好评。

 4. 座椅是真皮的，而且前后排的座椅加热和座椅通风功能都有，在中控屏上就可以控制前后排的加热或通风，这点非常赞，就是中控屏操作，在车辆行驶的过程中比较费劲。
    前排驾驶员的位置还有3档记忆及腰部支撑功能，基本完美了，不足的地方就是座椅略显硬了一些，舒适性不够，尤其是后排座椅，头枕小的可怜。之前有人说的后排座椅上翘的情况也是有的，但是我个人觉得不是大问题，因为坐后排的人基本都是要靠在椅背上，座椅有个角度正好可以让乘车人充分的靠在椅背上，减缓长途乘车的疲劳。另外要说的就是后排的扶手，真的非常小、非常短，仅仅是够用，我给个不及格的分数，和E级、A6一比显得太小气了。

 5. 空间真的是非常大，除了高度上一般了点，整车的长度、宽度、轴距上都是同级别车里的佼佼者，乘坐空间也非常大，像我这样的胖子坐驾驶员位置，后排仍然可以让乘客翘上二郎腿。后备箱的空间也是非常大，不过就是深度太深了，放在最里面的小东西不容易拿出来，尊享版配的电尾门进一步提升了**，好评。至于储物空间，我真是不敢恭维，首先是中间的扶手箱，里面浅浅的一层，基本放不下什么东西，放个停车卡或者几个硬币还凑合，最近又发现一个新功能，装钱也不错;);再说手套箱，也算是同级别中数一数二小的，刚才吐槽的后排扶手，扶手这么小里面的储物空间也小的可怜。还好车门两侧的储物格还算比较大，放点饮料、钱包、手机之类的没有问题。 

6. 舒适性配置，这方面我要写的东西有很多。
 最喜欢的应该是音响及INCONTROL系统了。英国之宝的音响比我想象的好很多，之前开的A6的音响和它没法比，高音通透，低音浑厚，只是不支持无损音乐这方面有点遗憾，不过听听超频的音乐感觉也还可以。后排的液晶屏不能通过触摸控制，只能通过遥控器操作，有些遗憾。但是后面的双屏是可以分开操作的，配合上自带的无线耳机，可以实现后排两人看不同的电影或音乐，前排司机听自己的音乐，避免打架，这点还是要给个赞的。视频格式方面支持MP4和AVI，其他的格式我没试，不过就这两种格式基本就够了，当然，除非你想在后排放点日美的RMVB格式爱情动作小电影之类的，那您就自己试试吧，反正我是没试过。
INCONTROL可以实现远程遥控点火，只需要手机上下一个叫remote的APP，如果是苹果系统的话，还可以下载一个叫INCONTROL APP的软件，这个软件可以让手机上的部分软件投射到中控屏上，不过支持的软件不多，倒就叫人觉得有些鸡肋，另外XLF没有手机投屏的功能，这点比较可惜，不过整个INCONTROL是一个半开放式的系统，应该以后可以升级的，希望升级的时候可以弥补这个遗憾。
 另外，整车的接口非常多，除了常见的12V点烟器接口，中控扶手箱里有1个HDMI接口和2个USB接口，可以用来投影高清影像，播放音乐及连接手机，同时后排也有2个HDMI接口和2个USB接口，再不会因为抢手机充电口而打架啦，不过吐槽下这个HDMI接口弄了这么多有意义吗？
 除此外中控扶手箱内还有一个SIM卡的卡槽，可以装入SIM卡使整车具备上网的功能，配合捷豹官方给的1元钱购买3年免费上网卡活动（每个月1G流量）还是很适合的，不过由于国内手机网络的升级管制，官方这个活动暂停了，还没有参加这个活动的车主只能等一段时间了。插入激活的SIM卡后，车内的导航可以通过在线搜索目的地，并且可以显示实时的路况，INCONTROL自带的浏览器可以让乘客在车内上网，虽然使用起来不是很方便，但聊胜于无，除此外车内还具有了热点的功能，可以让手机或平板通过此热点上网，当然了，网速不是很快，不知道是不是和官方送的卡比较差有关。
 说到导航我还要赞一下，XFL的液晶仪表盘是可以完全显示导航信息的，开启了之后特别酷炫，而基本的行车信息（车速、油量等信息）也都会保留，不会影响驾驶。所以有了这个，没有选配HUD也就不成为遗憾了。
 空调方面，由于车是10月末提的，所以制冷及座椅通风的效果我还没感觉过，不过制热方面XFL表现的很一般，感觉效果没有A6的好，而且空调风量加大后噪音较大，我觉得这种情况不应该出现在这个档次的车上。不过也不是没有优点的，前后排座椅加热可以弥补一些，而且这个车是四区独立空调的，配合上车内自带的空气净化系统，保证了车内的空气质量。（当然有一点要说，XFL新车的异味基本没有，是我开过的新车里异味最小的了）
 倒车影像真的要说说，XFL的倒车影像是我见过的最清晰的倒车影像了，本来没有选配360让我感觉很遗憾，但是这个倒车影像的清晰度彻底震撼我了，这点遗憾也没什么了，哈哈。对了，这个倒车影像还带个智能广角，可以在车后方有移动物体时智能切换下视角。
 其他方面，XFL尊享版配置了这个档次的车该有的舒适性配置，例如无钥匙进入（这点比奔驰好太多）、前后倒车雷达、老板键、全景天窗、电动后遮阳帘、电尾门等，安全性方面，尊享版还配有并道辅助、车道偏离提示、主动刹车辅助（是不是这么叫的我忘记了）等配置，最让我喜欢的是后排乘客下车时的提示，在后排车门拉手位置有个提示灯，当车侧后方有物体通过时，提示灯就会亮，提示乘客安全开启车门，这个功能很新颖，也很实用。最后在说一下XFL的电子手刹，XFL在停车将旋钮悬至P档时会自动拉起手刹，而在系好安全带挂D档时会自动解除手刹，这个设置很好，以至于很长一段时间内我都没碰过手刹的按钮。顺便在说一下，后好多人吐槽XFL有电子手刹却不带自动驻车功能，这个功能最大的用处就是便于坡起；其实XFL是有这方面功能的，只是没有在开关的界面罢了，XFL在D档的时候会自动有防溜车的设定，即刹车脚抬起后车辆还是有刹车的，给油门之后刹车自动取消，车辆起步，这一点车辆手册上已经有详细的说明，所以请车主不要纠结这一点。

 7. 其他不爽处集中吐槽项：
首先，这个车驾驶员位置的车窗控制区域非常**，本人身高180，手臂也不短，但是要控制前排车窗就比较费劲，而且经常按错，像控制前排车窗结果把后排车窗给打开了，其他车辆如A6、E级等车窗控制区域就比较顺手；
阅读灯后面有个很炫酷的黑色塑料板，感觉科技感很高，其实没有任何鸟用，具电话客服的解答，说是一个紧急救援的模块，这东西占了这么大一个地方，搞得眼镜盒都没位置了；说起救援模块，就是一个一建维修救援及一建事故救援的报警装置。
另外就是车内异响，开了一段时间，我发现车低速行驶时也出现了一点共振的声音，但并不是不能忍受的，时速超过30时异响消失，时速40左右收油门降速时驾驶员位置能听到偶尔会有轻微的呜呜声，不仔细听不到，其他的位置也挺不出来。不过这两种异响在我首保之后居然消失了，我只能说神奇的捷豹。
这个车的胎噪声音略大，和整车的舒适性相比有点不搭调，不知道是不是我换了18寸轮毂的原因，雪季后换了米其林的雪地胎，胎噪略有下降。
再有吐槽的地方，安全带位置居然是不可调的，没记错的话我最早在06年买的帕萨特领驭的安全带都可以调节啊，这有点说不过去了。

9. 差点忘记说油耗了，XFL这个大家伙还是不省油的，刚提车油耗一度在12个以上，后来随着跑长途的增多，油耗慢慢降下来了，目前油耗在8.9，这个成绩还不错吧，良好的驾驶习惯很重要，哈哈。

 幸福的蜜月期持续了8500多公里，我才舍得让新娘子回门（首保）。回门一趟的费用可不少，但没有传说中的贵，共计1988元，这个数是不是很吉利，事实证明是不能迷信的，这点稍后再叙。这个保养我是加了一个发动机清洗的，脑袋一热就同意售后经理的推销了，实际这东西做不做没什么太大意义，就是搞点汽油添加剂（我个人认为），多花了480元，除去这个的话首保的费用应该是1508元或者更低，费用和A6小保一次差不多甚至略低。据说2017年捷豹会下调维修保养得材料费和工时费，整体下调30%左右，不知道是真是假，不过即使不下调，这个保养费用我也还能接受。不过维修费用嘛。。。。。下文再说。

生活中充满了小磕碰，不过我这次的磕碰太激情了点，刚刚首保完就来了这么一下，心疼我的新娘子啊，毁容了。怎么撞的我就不详细说了，总之是没有谨慎驾驶，安全意识还是不够啊，这真的给我自己好好上了一课。事故出了之后赶紧报警，走保险，不管怎么样赶紧先抢救我的新娘子先。这里要对我购车的4S店个大大的赞，不瞒各位说，我开车10年了居然这么第一次走保险程序，好多事情弄不清楚，当天事故地点离他们店不远，他们在知道我车肇事了之后第一时间赶来现场帮我安排拖车以及保险的相关事宜，东北的室外寒风刺骨，看着他们忙前忙后，我心里感到暖暖的，紧张的心情也慢慢放轻松起来，只是看到事故现场还有些心疼。
 太过繁琐的细节我就不多说了，车子顺利的拖到4S之后开始定损，4S仔细拆检了一天之后，定损工作差不多了，诸位能猜到多少钱吗?155209，没错，是6位数，可给我惊呆了，虽然我知道这一下撞得非常狠，但是一下子6位数的定损还是吓了我一跳，好在有保险，要不然我还真不知道这个年怎么过。再次提醒大家啊，安全驾驶很重要啊。 
更新后的内容：之前定损的时候出现了点差错，主要是4S把我的车型大灯当成了LED大灯，改成氙气大灯后定损价格下降了不少，最终价格为103000，少了1/3啊，之前误导大家了，在这里说声对不起。和A6的维修价格对比了一下，大灯价格差不多，人工费略高，再就是机盖是带行人保护的，包括行人保护电脑都需要更换，所以价格略贵，总体维修价格比起同级别的A6、E级价格差不多。

 写到这里就差不多了，初次发长文，没什么经验，写的不好的地方还请大家见谅，目前车不在我手里，所有有些配图是在网上盗的，不过主要的图片都是来自我家的新娘子。
 其他的写也没什么好写的了，再有心得也得等我的新娘子出院后再总结了，最后期待下我的新娘子整容工作能在春节前搞定，希望她貌美依旧。
 最后放上些我家两个老婆的照片，提前祝大家春节快乐。

9.其他应用细节汇总
鉴于论坛里还有好多人问各种问题，我在这里集中把我知道的一些应用细节都说一下，这部分内容也会不定期更新。

INCONTROL系统
XFL的INCONTROL系统包含几个方面，厂家宣传讲分为智能触控、智能连接、尊享触控、尊享连接等，和音响导航什么的及远程控制都有联系的，好多车友搞不懂这个，这里我简单给分下类，其实一共就3类。
风华版：这版本连导航都没有，就是不带INCONTROL系统，这个就不谈了。音响是380W的11扬声器音响。
200精英至240豪华：智能套装，普通仪表盘，8寸小屏，带导航，1个USB口，无SIM卡槽，无HDMI接口，380W的音响，可以安装手机APP（remote），但不能通过APP进行远程遥控点火，远程开关车门（关闭车窗），智能查看车辆状态及位置（位置这个我还不确定）
240尊享及以上车型：尊享套装，液晶仪表盘，10.2寸大屏，带导航（插入SIM卡后增加查看实时路况、在线搜索及根据实时路况选择路线等功能），4个USB接口，1个sim卡槽，3个HDMI接口，后排带液晶屏，825W17个扬声器的音响，可以安装手机APP（reomte），并可以通过该APP进行远程遥控点火、远程温控、远程控制车辆解锁上锁（关闭车窗）、车辆实时位置查询、车辆行程历史记录、导航至车辆等功能。
综上所述，所以我一直认为240尊享的性价比最高，哈哈
总结起来就是，你有大屏的，远程遥控什么的也都有了，没有大屏的，就别考虑了，目前还没听说能加装大屏的，想要其他功能就再等等吧。
再说下INCONTORL系统对应的3个手机软件吧，分别是远程遥控（reomte）、捷豹行程助手、INCONTROL APP。
remote是最有用的，具有远程遥控，远程温控等功能，具体应用我在下图重点说明
捷豹行程助手我刚装上，还没用明白，用明白了再补上。
INCONTROL APP目前只有苹果版的，不知道说明原因安卓版已经下市，本人又不用苹果手机，所以这个作业也只能后期补上。

1块钱的SIM卡
尊享及以上配置的车辆都可以申请购买一张1块钱的SIM卡，这个SIM卡在你注册成功INCONTROL（就是我上文说的名叫REMOTE的APP）之后，系统会给你发一个邮件，邮件中可以找到购买SIM卡的捷豹天猫旗舰店的连接，直接购买就行了，不过付款后，需要你填写相应的车辆车主信息，包括身份证号码、身份证照片（还有个手持身份证照片）及发票等信息。都填好后，通过验证了就等着收SIM卡就行了。
这张SIM卡可以让你每个月有1G的免费流量，免费时间为36个月，之后可以通过天猫旗舰店续费。这些免费流量可以让你在车上直接应用浏览器，LIVE账户等功能（LIVE的功能还没开启，后续能添加），也可以让你的车成为一个热点，供你的手机或电脑使用，不过1G流量实在是太少了，而且还是3G的网络，有点鸡肋。如果没有这个卡，也可以开启车上的WIFI连接你的手机，让车辆具备上网的功能

多媒体的应用
XFL的屏幕多，媒体支持类型也多，所以在这里简单说一下视频播放及后盘视频的应用。正常情况下，插入U盘，在多媒体一栏里选择来源-U盘，就会自动播放U盘里的文件，如果要按文件夹来播放的话，就需要以下操作了。
顺便说下，尊享套装里是带10G的车载硬盘的，好多音乐及视频都可以存在硬盘里，不需要占用U盘空间。另外，XFL的媒体最高支持超频音质的MP3，想听无损的朋友只能另想办法了。

二级点火的应用
所谓二级点火，就是在车钥匙在车内，不踩刹车直接按点火按钮，这时候发动机不工作，电瓶带动车辆工作，此时我们可以通过方向盘左侧的按钮查看更多的车辆信息并进行相应的设置。

ASPC（全路况系统）
全路况系统之前我没太仔细研究，入手后研究了一下，发现功能远远没我想象的强大，但是也够用。 
这东西开启后，挂D档，可以设定自动行驶的速度值，之后就和定速巡航似的，不用踩油门自己走，可以根据路况自己调节车速，不会超过你设定的最高速度，但是**的是最高速度只能设置到30 ，也就是说，这东西就是在特殊路况的起步以及匀速下坡能有作用。因为后驱车雪地上坡起步一直是个问题，所以也不能说这个功能没用，略显鸡肋罢了。

生态数据
XFL带有生态数据系统，挺有意思的，喜欢高效率、高经济性的车友可能会有兴趣。这个系统主要是记录你每时每刻的油门控制情况、刹车使用情况以及时速控制情况，从这三个方面来给你的驾驶风格打分。还有相应的历史记录，历史记录中你能查看到自己以往驾驶的分数，长期保持高分可以养成良好的驾驶习惯。

待客模式：
XFL有待客模式的功能，开启这项功能后，你的车的手套箱、后备箱都不能打开，解锁后才可以使用，在你刷车或者找人替你停车时比较有用，当然最大的用处还是提升**

新老车辆中控屏略有不同：
这里说的新老车辆是指16年7月的车和16年11月后产的车的对比，给大家出个找茬的题目吧。老版界面的一个按钮我到现在也没弄明白，弄明白了之后我再公布答案。

10.发现的问题汇总（不定期更新）

AEB不可用：
这个问题发生在我去哈尔滨的路上，由于越走越冷，我没有及时增大空调风量，导致了车窗雾气较重，这时候系统提示我，AEB不可用，摄像头被遮挡，在我开大空调风量后故障消失，应该是小问题。

导航不可用：
这个问题出现过一次，当时也不是导航真的不可用，我看到的主界面的街道名称都是随着我车辆行驶在变化，就是进入不了导航的界面，应该是个小BUG，停车熄火一段时间后重新点火，故障消失。

最后附张维修后的车辆照片，4S的手艺还是不错的，新车一样

除此之外，还有2次启动车辆后，刚起步中控屏黑屏，隔了不到1分钟重启的现象；有1次倒车影像不可用，重启后故障消失的现象，这两个不算大问题，但我也一并写出来了。
整理了一下午，暂时先更新这么多，以后有新的东西我会随时更新，敬请期待^-^