出滇入川，饱览大小香格里拉；
爬亚丁雪山、看色达红屋；
穿过辽阔的诺尔盖草原、把红原藏餐品尝；
赏心悦目九寨沟、心旷神怡青城山；
李冰治水都江堰、成都火锅了心愿；
走过宽窄巷子、再把锦里拜访；
慢步西昌邛海边、一路心情爽！爽！爽。
一部《从你的全世界路过》唱响了稻城亚丁， 去了后才知道之前对川西的美景知之甚少。4月13日办完退休手续后，16日开启了今年第一次真正意义的长途自驾行。最初明确的目的地只是亚丁，计划出行半个月。真正促成这次完美的旅行，是在香格里拉镇，遇见了几位多次自驾川藏线，痴迷于“318”的爱好者，在此要感谢他们热情的建议。
[游记]大美川西北――亚丁、色达、红原、九寨沟、都江堰16日自驾游
行程路线图： 此行4250多公里，“红箭头”为行走方向，“黄箭头”处为中途住宿地。 最新消息：滇藏新通道将于今年11月通车，新通道由云南昆明――大理――六库――高黎贡山自然保护区――贡山――丙中洛――秋那桶村进入西藏。
出收费站，进入下关城区又感受到街道的拥挤。
01/昆明――大理――香格里拉市（16日、周日）
这条线三年以前因为工作经常出差，常住大理和香格里拉，如今大理几年不见高楼多了，街道的车辆拥堵了，山坡上的房子还在向外扩展。古城赶巧三月街，古城外道路二旁有人在路边招揽停车生意。原打算在古城内过去较熟的餐馆吃午饭，现在车也不让进了只好离开。
4月15日起，大理州“史上最严”40条旅游市场秩序整治工作措施开始施行。听银桥乡附近的农民说，他家的几亩地离海边还有几百米，这次都在政府的治理规划内。他家按规定拿到了相应的补偿但地是闲着，个人对补偿也满意。
香格里拉市为今年9月喜迎建州60周年，城里城外到处都在为旧貌变新颜抢工期。
下了这个坡就到古城，山坡上的房子越建越多。古城素有“唢呐之乡”、“鱼米之乡”、“乳牛之乡”之美称，今天赶巧“三月街”。
我们没有在“三月街”凑热闹，直接穿过古城在银桥乡午餐。
简单午餐每人二碗特色凉粉。
金沙江边的三股水休息站这里有冲电桩。
从三股水休息站出来一直下坡不无远处就是金沙江大桥，过桥就进入香格里拉界。
一过桥就遇到堵车，听说实行单边放行有一段时间了，路也不如从前。
爬山越岭来到久违的地方。
是不是季节不对？我看不到远处玉龙雪山的雪。
这大概是2011年在同一个地方拍到的玉龙雪山。
接近香格里拉城区，怎么一下子成这个样子？简直就是一个大大施工现场。后来才知道今年9月是迪庆州建州60周年。
记忆里的城郊很美的。此图2011年底拍。
古城也在大修，尚未完工。
4月中旬的香格里拉早晚还很冷，晚上9点多钟的古城和旺季有明显反差几乎没人。
晚上21点多的古城四方街。
普达措景区雪白一遍，来早了没几个人。
02/（云南）香格里拉――（四川）德荣县（17日、周一）
17日早城里大半夜的小雨一直没停，早餐后直奔普达措景区，城外雪花飘飘，四周白茫茫的一片，老红花们兴奋不已。但真的没想到这次出门见雪才是刚开始。
下午从普达措出来看这雨雪天就没有停的意思，窝在房间里也不是个事，于是决定往前走。 下午16点，顶着雨雪我们离开了香格里拉市区，越往山里走雪越大，翻过白马雪山在看到江水时天空突然放晴了，路面没有下过雨的痕迹。德钦县至奔子栏镇都是新修的沥青路面，只是要当心路侧高处落石。从奔子栏过金沙江入四川境后，一直是顺着山沟江边走路况较差。
走得荣必须翻越白马雪山，越往山里走雪越大大家都很兴奋，我们放慢了车速就想多看几眼这美丽的雪景。
香格里拉至奔子栏的路真心的好走，都是全新的路面，就是要担心高侧落石。
一路上的山洞提醒着我们行走在藏区。
左边上去是德钦方向，右边下去过江入川走四川德荣。其实过江的路口就在右前方下去不远的右手边，一不小心就容易错过。
二省界。
过江入川后到德荣的路都是这样，后来才知道在四川境内只是刚开始，真的没有想到几乎每天的行程里都能遇到这种施工烂路甚至更糟，险情还在后面。
得荣县城，这环境在云、贵、川很有代表性，二山夹一江县城呙居期间十分拥挤。
03/德荣――乡城――稻城县――香格里拉镇 （18日、周二）
早8点30分离开德荣，德荣经乡城至稻城县桑堆镇需翻越好几座大雪山，路都不好走，还算不是雨季，否则SUV也够呛。途中到处都在修路，出乡城在翻越一座大山时，我们遇到有二处施工段每天是分时段放行，经向施工方项目经理询问，政府计划三年内完成省内的县道基础建设，今年是第一年。
下午6点半，刚到香格里拉镇上就赶巧停电，店主说：不急一会就来了。结果一等就是晚上10点多，这地方实际上经常停电。这次出来我们自带了炊具和食品，本来打算到了一后今晚好好吃上一顿，现在也就没戏了。
昨晚天黑后才进到县城，找了一个多小时的住宿几乎全部住满设施还陈旧。最后在图片右上角找到了住处，这家宾馆刚开张不久，老板娘非常热情，性价比是最高的。提醒后面的朋友要来此住宿一定要先订房，特别是旺季。
一路春意很浓鲜花陪伴。
藏区的宝贝一定要当心呵护。
路过一小学，小学院墙外的公路对面有个村子，一个年青的女教师领着十几个很小的学生过公路，我们急忙停车向她们问好，很遗憾那女教师只会很简单的说几句“你们好”“谢谢”“再见”，你再问其它的她说听不懂，然后带着学生进了学校的教室，我们赶快从车上拿了一包糖果送到教室里。
刚走不远又遇上这对婆孙二人面对微笑朝我们打招呼，我们再次停下拿了一盒云南特产鲜花饼送给她们，这小孩特可爱会说“谢谢”“拜拜”，其它的普通话都听不懂。
离那所学校不远我们经过的一个路口。
从得荣出来的这天早上，我们见到了好几位骑行者，放慢速度从他们身边经过。
由于坡大弯多视线短，突遇一群猛虎下山般的摩托车队，前面越野车开道后面的摩托呼啸而过，最后这车辆后坐的小伙还向我们挥手欢呼。我突然感受到一种年青人热中于游走滇藏线的乐趣。
从得荣出来需翻过二座大雪山才能到达乡城。
乡城县县城外路边休闲的老乡，看着我们的车从山上下来，都很热情的站起来和我们打招呼，十分友善。
县城中心休闲广场。
又见心中太阳。
从乡城县出来爬到半山腰遇上今天的第一次修路堵车
行至山里第二次堵车，听施工负责人讲此地为分时段通行或是看堵车多少，因为施工作业环境太小车辆多了他们也不好工作，半小后挖土机把路面稍饰平整便让小型车辆先行。我真担心我的车过不去，但居然没托底。
远处的雪山一座连着一座，最初只是把它当作风景看，后来才知道都在等着我们一座一座的去翻。
我得靠边让他。零下2度、寒风呼啸、雪是一阵一阵的，路也十分难走。
路面看着宽敞，雪水下面全是片状的石块很容易伤到轮胎。
这是今天在路上见到的第一辆旅游大巴车，一整天看不到几辆车，这条线真的不好走。
在雪山上游走了近4个小时终于踏上了柏油路。
第一次下车登记无需领条警察说是取消了。
从桑堆镇到香格里拉镇为全新沥青路面就是监控太多，千万别刚从山上下来不适应。
在四川省内没有见到中石化。在稻城县城城口最好把油加满再进亚丁景区。
此行暂定的终点站到了，来了就停电，家家客栈门前的发电机都响着。
镇子里新建客栈不少，都期待着今年旅游旺季的到来。
景区“五星”、门面“二星”。旺季才开始，人还不多，大厅显拥挤。
提醒各位亲：一、上山一定要做好保暖措施，尤其是上岁数的；二、洛绒牛场到牛奶海往返10公里，近7个小时的上、下山行走，没有景区管理方提供的任何安全急救保护措施，沿途没吃的也没有卫生间。说它是地球上的最后一片净土，以后要打个问号。
04/亚丁景区游览（19日、周三）
稻城亚丁风景区位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内，主要由仙乃日（藏语观世音菩萨）、央迈勇（藏语文殊菩萨）、夏诺多吉（藏语金刚手菩萨）三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成，网络上描述它的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“香格里拉之魂”、“最后的香格里拉”，是摄影爱好者的天堂。
景区门票上印有――蓝色星球上最后一片净土。自然景观原生态不加修饰确实很美。
景区内的第一景在此有个观景台，大巴会在此停留片刻供大家留影。
顺着盘山路下行，再顺着进入沟谷尽头就是扎灌崩。
古冲寺，上岁数的中老年人不建议再往上走，附近也有好景色。
洛绒牛场下了电瓶车，就要通过草甸上的栈道走到对面的木屋处骑马前行。可惜刚进入旺季，马帮都还没进场 ，这下好了有钱没钱在家都得走着前往。
今天的好景致据说是因为昨天下了一场大雨，给大家带来了好运，据说这雪峰不是相看就能看到的。。
真正的和谐。
真正的“主”，不知名的东东很漂亮。
对面山角下的小屋就是电瓶车的终点站。我们走了一个小时的马道不到二公里。
转身留个影顺便休息一下。
不知名的小绒球以后会是什么样？
泛着金属般的光芒。
南方人亲临就是感到稀奇了。
好开心。
气有些接不上了。
真的走不动了，每走10步就要歇一气休息几分钟。
从山上下来的游客大家虽然素不相识，但都十分友善的给上山游客极大的鼓励。
终于见到了牛奶海真容，海拔4600米我们总算是成功了。
这么艰难的爬上来一定要感受一下。
很硬的冰层大石头砸上去居然没反应。
山上虽然阳光明眉景色优美，但气候非常恶劣，寒风凛凛，剌骨难耐。
上来一次也许就是一辈子的事，我们环湖一圈留个影也就准备离开，因为回去还有5公里的路要靠我们自己走，真是辛苦了老婆大人。
左侧上去300米海拔增加100米就是五色海，我们没有上去，一是再往上体力不支；二是听下来的年青人说上面几乎是干的。
原路返回。丰水期牛奶海的水就会顺着我们返回的这条河床向下流至络绒牛场。
下山时，我们无意间看到对面半山腰处有一个小动物很毛色与背景相近不起眼，观察了几分钟它才动一下（见下图）。
来到山下又见到几只，但和刚才看见的那只好像不一样。我问导游这是野生的吗？导游说“这里的一山一水一草一木都是神赐给的”，人真的是应该有信仰。
拖着沉重的身躯踏上了返回的路程，车内大家都没有了来时的高兴劲。出现高反的乘客比来时还多，有的乘客反映比较厉害。
交谈中无意间看到墙上这份简图，他们的建议和家里人电话上说一样，去看看色达吧。于是我们就这样确定了去色达的目标。上午10点多在老板的小厨房里我们吃了顿自制的火锅，然后同老板道别。
什么意思因为没下车，回来也没有“百度”到，知情者科普一下。
这条路我们领略了世界上最大的古冰川遗址。
稻城县香格里拉镇到理塘县城的公路都是这样新修的沥青路面，希望从昆明来亚丁游玩的自驾客们一年内最好走雅江“318”线过来。
海子山古冰川遗址因山上有数个大大小小的海子而得名，放眼望去整个视野只能用“荒蛮”来形容，如同进入了另一个世界。目之所及全是大大小小的的砾石组成的石河床。
远处能看到兔子耳朵。
这里的山路十八弯，
勇敢的“骑士”。
过境高速还在建设中，今晚入住新龙县。
昨晚一夜的雨，150元的标间窗子也是坏的少了一块玻璃，天还没亮就听到窗外唱诵经文的悦耳禅音，我以为是对面寺庙传出来的，出门下楼才发现是昨晚住在这家宾馆的僧人在后院播放。
进出县城的主街道，去色达的必经之路。
别以为路上都是这么美，新龙到甘孜新修的路面没有几段。
新龙至甘孜多是这样的路面。
危险时常有。
在炉霍县城口加油站的小超市里第一次见到这种方便中餐。记得类似的食品最早出现，是在中越自卫反击战中缴获的苏制品。
马云说过，银行不改变，我们就改变银行；如今有了速热米饭，列车上的天价饭不改变，我们就改变它。
看苍天大地为什么这么美？那是因为你少有机会站在这样高海拔的山梁上遥望地球的边沿，视野如此开阔。
终于到了，众信徒心中的圣地。
进大门前行不远左手边就是停车场。山里的僧侣和所有远方的客人一样必须在此排队上车，不要门票只需交通费每人3元自觉投放。站在停车场抬头远望，满目的土黄色矮房遍布在山坡上。
这条山沟叫喇荣沟，顺沟上行数里就是举世闻名的喇荣寺五明佛学院中心。沿途你都能看到这低矮的红屋规模浩大很状观。
院子里坐满了僧人。从停车场出来的这一段房子是黄色的，再往上走房子就是枣红色，应该了解。
在重重的群山环绕之中，沟里的僧舍，以佛学院的大经堂为中心，不计其数的绛红色小木屋密密麻麻搭满了四面的山坡，延绵无数。
这里是游客到此都会登上“坛城”远望。
一个学院就是一个社会，教育、医疗、衣、食、住、行都很完善。
谣言总是不攻自破，远处一幢幢新舍拨地而起是最好的证明。山头上有一个金碧辉煌的建筑，叫做“坛城”，游客到此都会登上“坛城”远望。
不计其数的绛红色小木屋，密密麻麻搭满了四面的山坡，延绵无数。
05/香格里拉（镇）――理唐――新龙（20日、四）
原来我们的计划是在这里玩二天，第一天先登顶看牛奶海，第二天再上去玩卓马拉措。由于昨天真是元气大伤，我们决定转入下一站，但没有了具体目标。 于是先了解情况，然后再做打算。
楼下问几个吃早点的年青男女，如果不去拉萨附近还有什么好去处？他们的回答还是拉萨，说起拉萨他们也很兴奋，其中几个都算是“318”线的常客了，他们有几个是第二次玩亚丁，并且这次的终点还是拉萨。
据说，目前有五千多名僧侣在此修行。这些红色小木屋，最多时可容纳五万多名僧侣住宿（出家男子称扎巴，出家女子称觉姆即女尊者）。佛学院戒律十分严格，男众女众的僧舍泾渭分明。
依山而建的小木屋，低矮而简陋，木屋空间很小，屋与屋之间相依而立，
虽然到处都有施工，但也不是外界传说的那样。
这里的自然条件非常恶劣，缺水缺氧，冬季又高寒高海拔，冬季没有取暖设备。他们为了修行和学习佛法，在此过着极其艰苦的生活。
一条条小道弯曲延伸进这片红屋深处。
这里除了几座大经堂外，其余的僧舍建筑都很简朴，
06/新龙――甘孜――炉霍――色达――（返回）住翁达乡（21日、周五）
早上9点从新龙县城出发，新龙到甘孜的路也不好走，从甘孜直达色达的县道目前正在施工非常难走。我们从甘孜沿317道到炉霍至翁达再到色达，路程几乎翻倍但只有10公里的施工烂路，相对轻松一些。从亚丁出来，经过二天的奔波一路的劳顿我们终于在次日下午15点30分抵达色达。
从亚丁出来，经过二天的奔波一路的劳顿我们终于在次日下午15点30分抵达色达。
初识色达，一个很大的山凹子里，满目的红矮房遍布在周围的山坡上，规模浩大确实震撼状观。
相信在不远的将来一个新色达一定会重新展现在世人面前。
色达天葬场。感兴趣的朋友可以“百度”，你一定会有不一样的心情。来也匆匆、去也匆匆，看完了色达我们一行还是决定离开。
从色达至翁达天色已晚，路过一个乡镇，可能是叫旭日。这位藏族妇女家在路边开着一间餐馆。因海拔原因主要经营的食料类似于“水煮肉片”，但肉是毛牛肉。我们五人感到新鲜一下要了二份大碗，每份70元外加五碗牛肉面，味道还可以，后来年青的大厨告诉我们他是重庆人。
昨晚入住路边的这家宾馆楼上客房还未全部完工，楼下面馆也是她家开的。 出来的这几天不管走到哪里，吃饭煮面都需要高压锅。我们在亚丁时用自带的电饭锅煮了一锅稠都是夹生的没法吃。
色达，藏语意为「金马」，五明佛学院的“五明”意为声明、因明、医方明、工巧明、内明。色达县喇荣寺五明佛学院，坐落在色达县城东南方约20公里处，海拔4000米上。
出来玩就是想吃点特色，请老板娘给我们做二份酥油茶。
早点，大碗牛肉面吃的地道。酥油茶40元甜咸各一壶，最后二壶都几乎没动。浪费大一是心厚，二是店家也不愿做少量的。
从色达翁达到红原刷经寺途经马尔康县，沿途景色一般。
这样的交通工具环保又安静，现实中真的很少见了。
里面餐馆很多也比较集中，川菜为主。
红原县是当年中国工农红军长征经过的雪山草地，1960年建县，由敬爱的周恩总理亲自命名为“红原”。
红原地处“世界屋脊”青藏高原东部边缘，位于四川省西北部、阿坝藏族羌族自治州中部，红原大草原即有草原湿地又有雪山、森林湿地景观，均具有规模大、分布广、品位高等特点。白河贯穿红原全境，帐篷、牛羊星罗棋布，是美不胜收的人间天堂。
红原草原只是诺尔盖大草原的一部分，一路风光无限行驶几个小时走不到尽头，好奇心让我们在此留足。
红原机场离县城不远，周边旅游设施非常完善。
这里牛羊遍地，县城外有大型的耗牛肉加工厂。
辽阔草原地广人稀，走进城里一下感觉热闹了许多。
热闹的街道旁，一位中年藏族汉子指着车里的饮料用生硬的汉话说5元，我开了一瓶原来是自制的酸奶味道很好。
专门找到超市采购自热米饭，后面的行程会用到。
我们了解到藏餐是当地的特色，我们找了几家都是客满，随后在这家还等了一会才有了空桌。
门口的藏族小姑娘正在等她们的同学到来，一看我拿着手机要给他俩拍照也笑的大方。
餐厅里别看人多但很安静，环境布置也很温馨有文化味。
藏餐就是这玩意儿，主角一盘牛排每人一把小刀，吃起来有些费劲。
“美丽草原我的家”这里的旅游业较成熟，每年的6－8月份是旅游的旺季，从红原到诺尔盖沿途都有这样的各色酒店和自驾游营地。
“雪山、青草、美丽的喇嘛庙”好一首《回到拉萨》，就这么跟着感觉走。
苍茫大地，当你翻过一个山头时远处又是这样的场景，没完没了。
成千的耗牛像角马过河一样翻越公路，从我们面前从容走过。
地广人稀沿途看不到几间这样的房子。牛粪打的院墙，门口有辆童车，太阳能解决了用电的问题。我们短暂停留本想进去拜访但看不到主人，门口有条大黄狗咱们还是走吧。
这里到处都有当年红军的足迹。从诺尔盖到松潘县需从此纪念碑旁经过，诺尔盖到九寨沟的县道也在此分道。考虑到多看景少走重复路我们选择了诺－－九县道。
这张图是在马尔康一家酒店大堂拍的，右上角的最后一条说明我们没有留意，就想着多看景少走重复路，结果后面发生的事情悲剧了！
刚好半年的防爆胎，在这里也是惨。很坑爹的是这么牛逼的车居然没出现报警？回来后我去4S店，工作人员说：“很正常，因为它没有严重或瞬间倾斜”，无语了开车走人。
二面都这样。
谢谢这位王师傅。
景区门前的餐饮住宿非常完善，淡季价格也不高。
景区那么大进去一天玩的过来吗？这是没去之前最想知道的事。其实不用担心几乎每家酒店客栈服务台上都放着这样的游览图，店主也会很热情的给大家介绍，并且免费提供御寒服和雨具。
那天晚上在这家餐馆同屋就餐的还有十几个年青的僧人，经了解他们也是附近学院的学生。
07/翁达（乡）――马尔康――刷经寺（镇）（22日、周六）
上午9点从翁达乡沿317国道于中午1点多进入马尔康市，在步行街吃过午饭后，就在准备离开的时候遇到了麻烦事。我们的车在出地库时因地库没有照明又有2米的限高，倒车环境十分狭窄，刚巧又有车辆进出，那对夫妻管理员就忙着收钱，对我瞎指挥导致我的车身左侧被刮擦，后来还……在此省略1000字，唉！出门在外是来讨好心情的吃点亏走人。事情闹得很不愉快离开马尔康时已是下午6多，当晚入住红原界的刷经寺镇。
清晨飞着丝丝小雨，几位老师好好兴奋7点半就来到了景区门口。
进入景区大巴会把你直接拉到“Y”字形的右上边原始森林终点站，在此下车随兴往下游览，你也可以中途在各站点下车游览。总之，以日诺朗中心站为中心在此换车和午餐。
水是沟里的灵魂，淡季进去有的景点没水，玩一整天时间应该是够了。
不论什么机，只要是能拍照的各种机机，在这样的环境都能拍出好的照片，每一幅图片看起来都是桌面级的。一生只来一次真的不够，就是门票太贵。
08/刷经寺（镇）――红原――诺尔盖（诺九线）玉瓦（乡）（23日、周日）
早8点多与昨晚小餐馆的老板约好的在他家吃早点，因为是旅游淡季来玩的人不多，天气也能冷这里的人起的晚。听老板说从这里出去路就好走了地势开阔是大草原了行。于是我们计划到红原吃午饭，如果顺利今晚就可到九寨沟了。结果，悲剧在后面发生了…….。
长海
长海边一棵有故事的树，每一个团队到此都要讲解一番。
五彩池，花旺季的钱看淡季的景。真的像“水钻”只可惜“僧”多粥少，将就着看吧。
其实刚走进诺九县道，就遇到道路正在施工，路烂的不行本想停车问路，窗外灰尘又大我们硬着头皮往里走，道路时好时坏，途经求吉乡时见一老乡，他说这车不够高有些危险，天色已晚退回去也要近二个小时，我们还是硬着头皮朝前走，在翻越千里岷山拉玛岭雪山时，到处是塌方失修的路面，路况十分差，山头上的一大段路面全是厚厚的积雪，雪面下的石块象刀片一样。一入川西，最最担心的事还是在此发生了，4条胎不同程度受损，右后轮被锋利的石头直接划破报废，晚上8点多钟车上4个女老师我只能拖着受伤没气的轮子往山下赶，我往胎里塞床单灌水降温，脱离雪山后已是晚上9点多钟，这时在灯光的远处我们发现好象是有一辆小车停在路边，急忙靠近从没用过的手电筒发挥了作用，我打着电筒扯着大嗓门叫喊，终于来了一位藏牧民了解了情况后他又上山叫来了一位放牧的年青人。就这样小伙子把我们几位老师连夜送到了山下60多公里远的玉瓦乡，请来了师傅及工具往返二趟一直忙到凌晨近3点总算装上了新胎，最幸运的是走这么远的路在玉瓦乡只有一家王师傅的修理铺，铺里正好有一只14年产的同规格普通轮胎，我的车去年10月份买的，没有备胎、没有工具，今天我为此损失了近1500大洋。在此也要感谢昨夜帮助过我们的各位藏族兄弟，扎西德勒！
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10/春雨九寨沟（25日、周二）
九寨沟是中国第一个以保护自然风景为主要目得的自然保护区。风光秀丽、景色迷人，被世人誉为“童话世界”，号称“水景之王”。 “九寨归来不看水”，是对九寨沟景色真实的诠释。
由于旅途较为丰富，编排篇幅过长电脑较卡，所以后面的故事尽量精简，请感兴趣的各位亲见谅。
沟里的精灵，每天上万人的光顾也是一种幸福。
此行感觉各景点女游客占比较大，并且女“枪”手较多。
此行虽然玩的尽兴，但本人嘴痒对一些不文明的行为还是得说说。从五彩池景点出来，只因天上下起了一阵小雨，一群参团的东北老人不分男女，老当励壮拿出了过去“放卫星”的革命干劲后来居上，冲散了站台前排队候车的人群，超级牛逼真的是活糊涂了。这么美的景色怎么就没能净化一下这些老人们心灵呢？
年青人也站在凳子上看傻了眼。
最后说说，到了九寨沟不进县城也说不过去，吃了一碗粉原路返回。再见九寨沟。
11/九寨沟――松潘――茂县――汶川――都江堰（26日、周三）
再次开启旅途模式。 今天计划是参观汶川和映秀小学地震遗址。上午9点我们冒着小雨离开九寨沟，行至甘海子景区路段又是一场大雪迎接我们。一路上40公里的限速直到松潘，松潘至汶川限速60，一路探头多多。在松潘古镇吃过午饭，我们直接到了汶川，因为“5.12”全国人民万众一心，我们也为此捐了几百大洋，对汶川的地震遗址我们有些失望。原本想瞻仰映秀小学今晚住映秀，但听在此参观的导游说：下了高速进去映秀的路实在难走，连旅行社都取消了映秀的线路。最后我们直接去了都江堰。
甘海子山里的大雪。
雾里看雪。
好一片“北国风光”。
山里的道路沿途有多个休息站。
这么大的雪辛苦了这些妇女，她们不停的向来往车辆推销手里的佛珠。在马尔康步行街一串佛珠卖50元，在九寨沟一串白天卖20元，夜里有卖10元二串的。
祖国大地到处都是古镇、古城热。 九寨沟到汶川必须走松潘古城内穿过，古城里吃的都很方便。
这家老板很热情，他家旁边是一位老党员村支书开的牦牛肉干货店。
上菜及时味道好，。从云南的香格里拉到四川的红原一路上几乎吃的都是牦牛肉。
要是在年青时代这是最好的拌饭汤料，坚持光盘。
路过茂县－－中国古羌城。
编写到此，刚好中央四台每天下午都在播放连续剧“长征”，剧情中提到的许多地方正是我们此行走过的。那里到处都有中国红军当年留下的革命足迹。本人做为79年参加过自卫还击的一位老兵，连想当年红军的生存环境，革命成功来之不易。红军精神永存，红军万万岁！
这场景有些意外。
从九寨沟出来一直到汶川高速这样的罚款监控“三步一岗，五步一哨”。
12/游青城山景区（27日、周四）
过去在课本上知道了李冰治水都江堰的伟大。从没在意都江堰是一座绿色的旅游城市，也不知道青城山就在都江堰。昨晚下榻小憩驿站酒店，无意间了解到青城山景区，否则就错过了这次大好的机会。
青城山意在“青”，四季常青、满目青翠；精于“道”，是中国道教的重要发祥地之一，属于道教名山。就在市郊很方便。主峰老霄顶海拔1600米。青城山因其诸峰环峙，状若城廓而得名，素有"青城天下幽"之美。
像一本书有“前言”一样，从景区大门到景区售票处有很长的一段路让你去慢慢感受。
青城山分前后景区。前区有内涵，后区景色更胜一筹。
唐玄宗与青城山有何关系？据说， 青城名山究竟是姓道，还是姓佛？在唐代引发了一场御判公案。唐玄宗即位后，面对武则天时期的道佛之争，钦定青城山为道教名山，从而奠定了今日青城山的根基。
佛教和道教的最主要的区别就是对待生和死的态度，“道日今生，佛说来世”。道主张以生为真实，追求延年养生，肉体成仙。。
本已是很宁静的环境，路过此院我听到了很舒服的空灵乐声，起初以为是道士们在修持养炼，进去却空无一人。音乐来自房前屋后道路两旁空旷的草地里。身处那样的环境闭目养神决对是一种享受。
文昌楼在国内较多见，各地还有文昌街、文昌阁、甚至家里还能找出文昌位。这是青城山道教学院内的文昌楼。文昌楼到底做什么用？那就太有学问了请看下图说明。
山中的水塘有乘船。
水塘对面就是索道乘坐点，索道房屋的右侧是上山的小道很不起眼。
抬头就能看到终点站“老君阁”，总体海拔不高、氧份也足。索道起始点之间的小路也就1公里左右，一般人走路没问题。
网络时代不寂寞。
有了缆车“山夫”也没失业。
还有许多抬滑杆的。
据说，道教最初是不供奉神像的，仅有神位或壁画。佛教与道教的最大区别：“道日今生，佛说来世”。 道主张以生为真实，追求延年养生，肉体成仙。佛主张“无生”认为现实对一切来说都是苦海，主张对来世的向往。
一份宁静。
近在咫尺。
到了老君阁就到了最高点。塔楼上不去，大家都只能围着塔身看风景，几位老师在此花了点小钱留下了对儿孙的美好祝愿。
大家在此留影算是到此一游。
远眺都江堰城区。不拿望远镜什么也看不清。
到了都江堰你要想吃饭，大街道边的中高端餐厅较多。菜品有特色，价格公道。
13/游都江堰景区、古城――成都（28日、周五）
今天计划用大半天时间看都江堰，游西街古镇，然后前往成都。开车接近景区才发现要看到堰址还真不容易，方圆几公里都用各种围栏围住。真是“前人栽树，后人乘凉”，先人留下的遗产，后人做足了赚钱的文章。
世界文化遗产都江堰建于公元前256年，是全世界至今为止，年代最久唯一留存，以无坝引水为特征的宏大水利工程。两千多年来，它一直发挥着防洪灌溉作用，使成都平原成为水旱从人、沃野千里的天府之国。
进入景区我们没有过多的去看“宫、庙”，而是直奔主题－－鱼嘴角和飞沙堰处。
我们直接来到安澜索桥。
前方就是鱼嘴。一条几凶涌澎湃的岷江水来到这里变的井井有条了。
鱼嘴
飞沙堰的作用与意义这块牌上说的明白。
据说岷江水到此沿左侧宝瓶口去往成都方向。
南桥位于城区南门外景区入口一侧，横跨内江，将景区与古城相连。
南桥， 始建年代不详。元时称凌云桥，明、清多次维修，易名普济桥。清光绪四年（1878年）四川总督丁宝桢、县令陆葆德利用大修都江堰余银二千余两、粟百余斛修建“普济桥”。其后百年，南桥历经战火、水灾，几番毁建。1979年四川省人民政府拨款重建，桥身及下部废弃木制结构，采用混凝土结构，桥面增宽至12米，桥头楼门三层，高12米。 2009年南桥震后加固维修，飞檐翘角，雕梁画栋，被誉为“天府第一桥”“西蜀第一桥”“雄踞江源第一桥”。
脚下水流湍急。
前为宝瓶口，左边是景区，右边是灌县古城。灌县古城与千年古堰相伴。
想想前几日我们还在爬岷山，今天我们又在这里见到了岷江水。
这里是旧时（灌县）西街茶马古道的起点，开放于距今2000多年的西汉时期，从这里经云南到达印度的通商孔道，总长约2000余公里，是中国最古老的国际通道之一。
如今，古道早已变成了居民胡同，这面古城墙基本保持完好，另一面城墙如今已是最热闹的商业街。
胡同深处，新建的“古”屋等待招商。
听老人说：“他们祖辈就住在这里，过去一直很清静，也是这几年政府重视一下子热闹起来了，做梦都没想到。”
曾经的辉煌，如今成了导游将故事的地方。
述说历史。
如今的都江堰旧时称“灌县”，1988年灌县更名为都江堰
城墙的另一面是老“西街”，据说重建借鉴了云南丽江古城风格。
过去的老街坊如今成了老板。
古街的下段主要经营饮食和工艺小商品类，上段主要是客栈。部分商铺还“火热”招商中。
这样的客栈住了还想走吗？
“世守良规”，古城内的清真寺。
从古城出来大批警察在此集结，这是什么情况？
在都江堰发现房上的屋檐翘角都这样仰天长啸？是引雷还是辟邪，还是？哪位老师科普一下？
14/游成都宽窄巷子、锦里（29日、周六）
成都到都江堰也就半小时车程，自驾的朋友开车进城一定要搞清楚日期，当心罚款。考虑到“五。一”假期我们提前在网上订了酒店，就在体育学院对面，位置距离锦里很近，酒店价格比平时高了不少。来成都的目的就是吃火锅，再看看宽窄巷子和锦里什么样。
成都的火锅店大街小巷实在多，还相当有规模。
就爱这一“口”。
“赖老板”家的“满汉全席”。
宽窄巷和锦里早有耳闻，今天总算是见到了。
原来是这样的，巷子位于四川省成都市青羊区长顺街附近，由宽巷子、窄巷子、井巷子平行排列组成，全为青黛砖瓦的仿古四合院落，这里也是成都遗留下来的较成规模的清朝古街道，与大慈寺、文殊院一起并称为成都三大历史文化名城保护街区。
年青人可能没什么记忆的了。
有创艺，墙上像钉子一样的金属杆可以任意推拉。
今天是“五一”来交“租”的真不少。
还满意吧？
走累了，坐一会。
小长假，城管也没闲着。
在巷口有到锦里的直达专线车。
小时候跟父母到过武侯祠，已没有太多记忆。锦里作为成都武侯祠博物馆（三国历史遗迹区、锦里民俗区、西区）的一部分，街道全长550米，以明末清初川西民居作外衣，三国文化与成都民俗作内涵，集旅游购物、休闲娱乐为一体
一是“五。一”人多，二是古街古镇也就那么回事，我们没往里走几步就返回了。
15/成都――西昌――游西昌邛海（30日、周日）
9点出城，赶上“五·一”小假期路上车多的要死，G5高速监控也多，更误时间，6个小时后我们到达西昌。在网上订的酒店跟着导航怎么跑到村子里去了，赶快撤单。先去邛海看看再说。邛海边的吃、住非常多，尤其是住因为过节价格翻倍。但我们感觉景色不算丰富，玩后还是决定回城找吃住。
这里的自助餐很良心。
“马踏飞燕”中国优秀旅游城市标志，在都江堰也同样看到有这样的塑像。
革命红城。1935年5月22日，刘伯承与小叶丹在此举行了著名的彝海结盟仪式。
西昌街景。在都江堰、成都及西昌我都看到这样的情景，映像深刻。
据说，在西方的一些城市如果你报警只要能说出如：街道门牌号、电线杆标号警察就能找到你。
邛海景区。门前公路二边吃、住较多，住宿节日和其它大景点一样价格翻倍，在节假日公路二边是可以停车的，值得点赞。
海景也算漂亮，应是当地居民休闲的好地方。
我们在此没有找到可玩的地方，感觉就只能在水边走走。
留存到记忆里的邛海。
16/西昌――昆明（5月1日、周一）
昨晚说好明早多睡一会，但大家还是起了个大早。
攀枝花市金沙江大桥。据说在美国人那里也是挂了号的。
攀枝花至昆明，最近几年常跑，路上的监控了如指掌，从没被罚过。回家一周接到二份通知－－区间超速。哭吧！
出行半个多月来到昆明家门口富民县，在富民县洗车、加油准备回家。到了富民别忙了－－拖担羊肉火锅哦。
此行4250多公里，高速路不到2000公里，四川界县道烂路较多，省道坑洼多，加油2014元、过路费253元。
每一次自驾旅行都是生命中的一段体验，总有不少的收获。
出门你是一位旅者，东张西望探索世界，回家你就是“见多识广”的爷爷奶奶。生活又回到依旧，在家该干嘛！干嘛。今天回家休整存钱，是为了明天走得更远。
谢谢大家！
