热 只为心中的烈马，三年接小马回家（458spider作业）一月28已更新

看了狐狸哥的作业，都不敢上作业了，哈哈，太打击人了，把该说的都说了，这让我们还怎么上啊

跟狐狸哥在同一家3S店订的车，下边就照搬狐狸哥的格式写这个作业吧

1.从什么时候开始喜欢超跑的？

我人生的第一辆车是本田CRV，当时还为没有买到心目中的马三遗憾好久，在当时的概念中对超跑或者是跑车都没有很深的概念，只是外形拉风，跑得快，至于到底能跑多快，到底是一种什么感受，完全没有想过，第一次挑战极限是借朋友家的卡宴开，作为一个初出茅庐的小屁孩儿来说，当时的卡宴已经完全超出了我的认知，凌晨三点多，空旷的街道上，不厌其烦的从0到100KM/H，那种冲击感，我只记得我当时下车就说了一句话，这才是车！原来车还能这么开！从此之后开始了疯狂的对速度的追求（一辆百公里加速七秒的车就让我陶醉了，原谅我）随后开始对超跑多了一种期待，一种追求，7秒的都这样，那3秒多的车又是什么样呢？从此之后开始努力去了解各种超跑。毫不夸张的说，那个时候如果能让我开一次超跑，就是让我从中国最南边跑到最北边我都愿意，看到一张超跑的图片都能激动半天，能看一段车的视频都能激动一晚上手机里各种超跑照片，视频，大马路上听到音活生生能等好久，非要目送别人离去，然后各种羡慕嫉妒恨一下当时多想坐进去感受一下，但是对于一个小屁孩儿来说真的只是奢望而已，哈哈，虽然接触不到，但是这也阻挡不了我对他们的热爱，这种感觉一般人真的理解不了

2.你第一次开的超跑是什么？

我到现在都还记得我第一次开超跑的那个晚上，盖拉多LP560-4Spyder，拉风的外形，咆哮的声音，当我坐进去那一瞬间真的是爱上它了，在老哥的特许下，0到100开干，真的又一次打破我的认知，4秒内的百公里加速，真的是一种说不出的感受，也许是第一次的原因，到现在我都还记得当时自己踩下油门那一瞬间的感觉，从此垫定了我一定要买一辆属于自己的超跑的决心。

3.为什么要买超跑，为什么要买法拉利？

以下言论仅代表我个人的意见，如有得罪多多包含O(∩_∩)O

一直有这个梦，但想完成这个梦却有太多的困难，当自己有能力的时候，终于再也忍不住，或许冲动，或许不理智，但是人不疯狂枉少年，拼了，其实真的做了这个决定之后，反到轻松了，趁年轻，就疯狂这一回吧第一次这么迫切的去追求一个东西，之后就开始考虑哪个品牌或者哪辆车才是我的最爱呢？如果我去买的话我会选择哪一辆呢？于是我开始了我疯狂借车的一段时期，逢试驾必去，通过朋友，通过自己所有的关系去借各种超跑，因为我觉得想试出来一个车的性能至少要两天时间的日常驾驶，导致我借车真的很难，在此也谢谢我的朋友对我的信任，这其中的艰辛就不说了。以下说一下我对我开过的每个车的感受吧

1阿斯顿马丁DB9

是我借到的第一台车，说真的，有一段时期我几乎被他迷住了，超级好的通过性，优雅的外形，精致的内饰，向外倾斜的开门方式，再加上他的水晶钥匙，当时我几乎已经认定他了，直到法拉利的出现我才放弃了马丁。马丁的不足：首先就是他的视野，也可能是我没有开习惯的原因，感觉马丁的视野非常的窄，其次就是马丁的速度，个人的概念超跑是一定要进4秒的，就好像一个分水岭，但是马丁被无情的关在了门外，怨念啊。这也是我放弃的很重要的原因之一。

2兰博基尼盖拉多

是我真正接触的第二个车型，兰博的外形真的无可挑剔，非常完美，就外形回头率来说完爆所有车型，不需要解释，动力方面3.7S和和法拉利的3.4S就我们个人而言真的感觉不出来有太大差距，牛动力的输出给你感觉更直接，更暴力，真的让你有种收拾不住的感觉，能让你感受更多的激情。但兰博的名声一直不是很好，各种小问题层出不穷，发动机不耐操，玩一段时间就容易罢工或者闹小脾气，而且长时间驾驶身体真的有点受不了，腰酸背痛，而且现在兰博降价也是非常多，有点匪夷所思的感觉。我身边几乎所有朋友都不建议我买兰博，最终放弃

3宾利欧陆GT

这个车怎么说呢，舒服，确实很舒服，目前我开过所有超跑里几乎是最舒服和使用的，但是速度和小毛病也是我的吐槽点啊，这个车整体评价真的还不错，但是不适合我，更准确的说满足不了我，如果我年纪大点有可能考虑这个车，PASS

4迈凯轮MP4-12C

完美，真的很完美，不管从速度，舒适度，开门方式，还是操作性都是数一数二的，而且迈凯轮的数量非常的少，不至于在街上撞衫，再加上超跑中低廉的价格，真的没有理由不选它，唯一的不足就是上车确实比较考验人，一屁股几乎很难坐到座位上，基本上都是坐在门框上了，而且内饰真的有点太简单了。最终让我放弃他的原因是后期保养维修的问题，正是他的稀有性，导致各种维修件很难找，特别在我们这种二线城市。。。就这么被我放弃了

5玛莎拉蒂GT

玛莎的座椅很负责任的说，是超跑中最软最舒服的，但是玛莎坐进去给我的感觉太舒适了，而且内饰严重老化，感觉有点跟不上时代，完全没有一个跑车的冲击感，单离合有种让人灰常蛋疼的感觉，换挡间隙大的有点点过分啊。当然，玛莎的声音毋庸置疑啊，唯一让人不舒服的是新总裁和小总裁的出现让玛莎很快就会出现烂大街的情况，非常让人蛋疼，稀有性不保啊。

6尼桑GTR

先说外形，冲击感没有那么的强，中规中矩的轿车外形，完全没有超跑的感觉，回头率也不是那么高，但是毋庸置疑的是GTR真的很好玩，超级好玩，一上二档简直就跟疯子一样，这是一辆会让人开上瘾的车啊，我曾经二半夜在新区自己玩了三个小时。。。之前真的是小看他好长时间，但是遗憾的是价格不在我选择的区间，PASS

7奥迪R8

我觉得超跑里性价比灰常高灰常高的车啊，要外形不错，要动力能满足，要买菜开着就去，通过性也是非常好，之前看过一个女生开敞篷版的，瞬间觉得帅爆了有木有我是没觉得有多少缺点。可能就是品牌稍微差一点点，其余完美

8 911 TURBO和TURBO S

竟然把这个车漏了，这个车的提速据另一位同时拥有911和458的车主说，涡轮增压带来的推背感还是要强于自然吸气的，当年我试的第一辆911TURBO的时候，踩下油门，在涡轮介入的瞬间我直接蒙圈了，直接就松油门了，而且911真的是耐开啊，在超跑中属于最耐玩的级别，上赛能跑下一节不用出赛道的貌似就只有911了吧，无论是内饰还是外观，大尾翼，都是我喜欢的类型，无奈卡曼和BOX太多了，很多人都分不清，怨念啊

9法拉利加州

这是我开的第一辆法拉利，我期盼已久的品牌，也是我真正决定买法拉利最重要的一次试驾，几乎所有超跑几乎坐上去你都要去适应它，但是法拉利给我感觉就是跟我自己的车一样，只要坐上去，你觉得你就能驾驭它，视野非常开阔，完全没有那种陌生的驾驶感受，具有冲击力的内饰，方向盘，第一次试驾都没有完成我几乎就决定了法拉利这个品牌，声浪，提速，基本上已经能满足所有你需要的了。而且现在出新款了，各方面更加完美，主要他还很实用^_^

最终决定

第一次看到法拉利是在杭州西湖边，是一辆F430敞篷版，听到声音猛然回头，从面前呼啸而过，当时拿着相机追了好远，也许从那个时候心中就隐隐有了一颗法拉利的种子，再加上之后试驾给我的完美感受，终于还是做了这个到目前为止对我而言最重要的决定，法拉利，就是你了！

4.怎么决定要买458SPIDER的呢？

第一次看到458SPIDER的时候是在2011年的北京国际车展，当时458SPIDER还没有上市，只是接受预定，而我莫名其妙被展台人员拉进展台，说实话我到现在都没搞明白神马情况啊，当时的我还只是毛头小伙子一枚，大家知道想进展台有多难的哈，我都木有报任何希望。。。而且之前我看到好多人因为没有预约被拒之门外啊。。。我莫名其妙的就进去了，而且晕天黑地的跟经理胡喷了半个小时，现在想想真的挺对不住那个经理的不过那次经历也让我对这个车了解了灰常多啊而且我从小看电视电影啊，绝对有敞篷情结啊，虽然我们这里这个天。。。不太适合敞篷，但是就是喜欢，哈哈，现在看到，这个决定是多么的正确啊，现阶段法拉利的敞篷车，无意458SPIDER是最好的选择，嘿嘿

5为什么不买458speciale？

有人说这个车比普通458快太多，为什么不考虑呢？其实这个车的价格跟SPIDER是差不多的，选配方面甚至还没有SPIDER贵，因为speciale好多东西都是标配了，赛车座椅之类的，我不选这个车的原因有两个，一是悬挂太硬，而且标配的赛车座椅，想日常代步的话会很不舒服，第二就是对油的要求太高了，河南的油绝对达不到标准，这样太毁发动机了，我也不想糟蹋这个车，而且我还有敞篷情节，当时订车的时候还没有出speciale敞篷版，不过speciale这个车确实是神车啊，比普通458各方面快了太多太多，我觉得这两个车不管我定哪个应该都会后悔没有定另外一辆，嘿嘿

6开始订车，攻坚阶段啊

众所周知，四儿子太黑啊，法拉利更黑啊，决定买车当时还给北京车展那个我觉得对不住的经理打电话啊，可是人家好想不怎么相信我会买车啊直接把我交给手下人打发了啊。。。之后再没消息而且这个想法一旦提起来那就刹不住啊，车展我是等不了了，正好家门口有店，而且如果车展订车的话涉及到跨地区销售，牌照什么的也麻烦，最终还是决定在郑州订了。交定金，开始配车，为了选配，我在3S店呆了整整一天，结合之前了解到的配置，各种选啊选，因为之前保时捷好多选配没选后悔莫及啊，这次我是慎重又慎重，把所有我觉得喜欢的选了个差不多，我觉得车是自己开的，所以车内的是最重要的。下边上配置单

本来是准备先选标配的轮毂，然后回来自己改的，后来还是觉得有点不放心，心理因素吧，所以直接就选配了最高的轮毂，毕竟这个跟生命安全是最直接挂钩的。悬挂提升，胎压监测这个属于必备，因为个人水平有限。。。所以前后泊车雷达和倒车影像也是义无反顾的选上了，唯一让我惊喜的是防眩目后视镜，这个真的是太有用了，方向盘直接上的全碳的，这个确实让人爱不释手啊，其他就属于更偏装饰性的了。

7开始加入漫长的等车部队

我相信每个车友都有等车的经历，只是长短不同罢了，有些人等一天，一个星期，甚至一个月，但是我要活生生的等六个月啊。。。想想就觉得遥遥无期啊，平时还要工作，所以真的不敢想，越想就越激动，可是你再激动车也不会提前一天到，这种感觉等车的人应该都经历过吧，其实也挺有意思的，因为平时很少能有什么事儿让你这么期待的，熬过最艰苦的头两个星期，后边自己倒是真的淡定了很多，每天必做的功课就是看汽车之家的论坛，看看是不是谁又提新车了，谁又准备提车，看到那些提车的就各种羡慕嫉妒恨啊，上网看视频就是找458的看，手机上整版整版的都是458的照片，各种拉花，贴膜，改装，有时候第二天不上班我能自己窝床上看一夜。。。那是多么上瘾啊，中间几个月倒是还好，因为战线拉的太长了，反而淡定了好多，不一定什么时候突然想起来马上就给销售打电话，问车的进度到什么地步了，估计我销售也要被我烦死了走到街上听到超跑的声音就要停下来找一找，然后意淫一下我车到了以后          

小插曲

中间赶上狐狸哥的车到了4S店，我就陪着一起去提车，平时看不到还不想啊，一看到不行了，当时他的车在地库洗车，准备交车手续，我们俩就飞奔而去啊

哈哈，具体他提车的过程你们看他的帖子吧，更劲爆，嘿嘿

插曲完毕^_^

我这个不淡定的情况一致持续到销售的一个电话打来“你的车已经到港口了，可以开始准备手续了”当时我这个激动啊。。。直接就不淡定了啊，忍了五个月啊，直接爆发了，还有十天左右，车就要到了，激动的头晕啊真是，原谅我这个屌丝承受不住了啊，距离梦想这么近，之后每天N个电话各种催啊，车到了木有，还有几天到，什么时候能过关，销售几乎被我逼疯了从这个时候开始，每天晚上开始做梦啊，梦到车到了，真的是日有所思夜有所梦啊，这种梦直到我提车之后，然后就是各种激动的睡不着，整整一个星期工作都不在状态之后销售的电话打来，说车明天晚上十一点到，后天上午就可以交车了，我当时做了个灰常牛逼的决定，我要去接车，就算凌晨到我也要去接，于是乎，全河南第一个跑去4S店亲自接车的大神就诞生了。。。销售都醉了，他说他第一次见车主来接车的，做好准备，熬了一个大白天之后，出发喽

恋恋不舍的离开4S店，真的好想直接打包带走啊，整个人精神严重亢奋啊，因为我实在是太喜欢车，这又是我最喜欢的车O(∩_∩)O~、大家表示淡定哈

8开始接车喽

整整一夜，基本没怎么睡，墨迹墨迹等待检测完也到下午了，开着大白迎接小白

这个是临走的时候拍的照片

到此为止，终于也是把小白接回家了，目前为止人生最大的愿望，终于实现了，其实已经提车半年了，一直在偷懒，写作业真的是一件非常耗费精力的事情，中间也省略了好多东西，写这些东西出来，只是希望能够给大家带去一些不一样的东西，也希望能跟大家分享我的喜悦，后续我会多更新一下用车感受，毕竟车要好开才真的对得起它的名号，法拉利真的会越开越上瘾的，到目前为止超级满意，几乎没有缺点，我几乎拿他当代步车也没有任何问题，写了一整天，好累啊，求精啊，第一次写作业，多多支持哦，有什么问题我尽量第一时间回复哈，下边上一些我手机拍的照片。。。大家轻拍，其实我的经历挺多的，包括在上赛把458直接漂出赛道啊各种惊险，还有视频呦，哈哈，反应热烈了我把视频剪辑出来

我是疯子，啦啦啦啦

所有人的回复我都会认真看的，但是因为回复太多有些可能回的慢了，恭喜我的统一回复了哈，多谢你们，能认认真真看到这里的朋友真心谢谢你们，这才是对我最大的肯定，隆隆谢谢你们

二楼更新用车感受

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