帝豪 718 CVT 顿挫 失去动力，脱档问题

10年的老帝豪，一直开着动力澎湃，很好开，只是从去年开始，偶尔起步会剧烈抖动，震，每隔几天会出现一次低速时某一秒失去动力，或者转速突然升高，但是车子停了的情况。
为此年前去4S店清洗了油路，更换了变速箱油，变速箱滤网，顺便更换了后轮轮速传感器，皮带，水泵，硬的油管等，满满一页多，几十样配件的，后面这些都是正常的大保养，说实话吉利的配件确实便宜到家了，年限到了，改换的都换。
一共才花了3100元左右，只是对于顿挫问题没有解决，还是老样子。
今天再次去4S店，更换了点火线圈和高压线，还有节温器，后轮的刹车片，做了发动机油泥清洗，更换了机油，灰壳，火花塞。一共1700元，
目前开了16公里，感觉良好，当然也有可能是我的错觉。
重点提醒的是，油管如果还是原来软管的，建议马上更换，因为会老化，龟裂，如果漏油，有个小火星就直接着了。
这个更换好像是60元，很便宜，
我更换水泵是我防冻液从前年开始就过几个月就缺大约3厘米下去，但是也一直没去管他，缺了就加一点，后轮轮速传感器是电脑里查出来有故障码更换的，皮带是车启动的时候皮带吱吱响换了，不知道是哪个皮带响，都换了。
节温器是我水泵换好不漏防冻液了，结果水温需要大约20分钟才能到4格，跑高速时候会掉会3格，维修人员告诉我节温器可能坏了。后轮刹车片跑了8W公里一直没换，前轮的2W公里时候换的陶瓷片，前轮的还可以，后轮已经快磨没了。
期待顿挫的问题是点火线圈的事情，大家等我过一个礼拜的后续汇报吧，反正今天行驶的时候感觉和新车一样，非常好，熟悉的轻盈的驾驶感觉又回来了。
这两次保养中，最贵的是变速箱油和滤网，油好像是600左右，滤网也是600多，加一起大约1300，因为是2个月前，具体忘记了，然后这次机油是480，清洗发动机积碳倒不贵，是120元，还有个没想到的是刹车片需要360，点火线圈和高压线一共330左右，其他配件基本都超级便宜。
年限长的车，改大保养就大保养，然后记得去4S弄，我上次在外面换汽油滤，结果小工是掰弯了接头给我装上的，跑了半年漏汽油了。看4S店的小孩干活，真是一步一步很有步骤，不像在外面，拆什么都是直接掰，然后硬塞进去。
重点表扬青岛4S店自由风的小孩，我今天特意看了下名字，贾茂森。
还和他聊孩子和二胎是事聊了好久，很好的人，每次去都是找的他。