热 不属于未来的LP580 提车记

终于顺利提到LP580
从纠结完一大轮，到订了911 GTS，到转让订单继续纠结，又配上各种插曲，终于拿到了车
与911结缘是源自于去年在牙克石参加的保时捷冰雪活动，一直对911无感的我惊叹于能有这么均衡的车。既舒适，又能跑，能应对日常生活天天开，也能下赛道。所以选了均衡到极致的版本，911 GTS。再加上试驾过朋友的991.1 911S，改了IPE排气，进了隧道差点把我炸上天了，当机立断就被圈粉了。
在此次考虑范围内的车还有奔驰AMG GT，迈凯轮570S，法拉利488 GTB，宾利欧陆GT
宾利欧陆GT纯属是家人意见，宾利也是我也很喜欢的品牌，但GT嘛，等我再年长一些吧。
AMG GT，是AMG家族最运动的。在美国读书的时候开C63和amg接下了缘分，从此从M粉转为AMG粉，从此偏爱自然吸气偏爱后驱偏爱大排量。所以也在考虑范围内。纠结了10秒，AMG的quota还是留在以后买AMG吧，这个价位我更倾向于911。
迈凯轮570S是说了最久的，在我没试驾以前，一直都认为这是最理想的选择。性能强劲，外观帅气，价格不高，简直性价比巨高嘛。而且品牌相对小众，不像法拉利过于闪亮以至于被说的有点俗气了。可是在试驾以后，居然有略微的失望，开完的第一反应是“好想念C63啊”，回到自己车上第二反应是“哇塞总裁好舒服啊”。个人还是比较喜欢自然吸气的线性感，还有越到高转越刺激的兴奋感。迈凯轮应该算是老派涡轮，所以turbo lag比较严重。而且也因为在普通道路上开，没有感受到它的魅力，只关注到了日常舒适感。再者，思考再三，每次开门都这么炫酷，怕一下车就让大家失望了。另外就是广州的迈凯轮也关门了，总觉得维修不太方便。
最后是法拉利488，刚发布的时候就觉得这价格好有诚意，可是一直看不习惯它的样子，尤其是它的前包围，一个大嘴，霸气是霸气，可是总感觉怪怪的。腰身的进气口，又觉得有点过了。就这样看了又看又看，居然觉得越来越好看了。并且 喜欢上了。
对此我的结论是超跑总是好看的，如果你觉得不好看，那只说明你看的不够久。因为超跑的设计都是前卫的，看久了，等你的眼光终于赶上了，也就觉得好看了。以上结论纯属睁着眼睛说瞎话。
488总共试驾了两次，一次在普通道路上，一次在珠海国际赛车场的法拉利赛道活动。第一次试驾没试出什么感觉，雨天路滑，刹车也还没热好身，只觉得“也蛮好开的”。第二次在赛道简直惊艳了。请看下图。

法拉利的声浪真的一如既往的棒。之前也有过一些赛道经验，但大部分开的都是性能车，所以开法拉利上赛道的经历还是很难得的。
虽然有过赛道经验，但要不是教练一直叫我不急着刹车，我早就屁滚尿流的刹车了。
虽然有过赛道经验，但听着488的声浪，还是偶尔着迷了忘了下一个是左弯还是右弯。
488的3.9T发动机，调教的和自然吸气非常像，非常的线性，发力很早，很舒服。

是的是的，最终我还是选了兰博基尼lp580.
V10，5.2排量，后驱，自然吸气，它身上的特质，没有一样属于汽车的未来，而恰恰他们都是我所喜欢的。因此现在能拥有，觉得很幸运。
还有一句话说:
If you want to be someone, buy a Ferrari. 
If you are someone, buy a Lamborghini. 
如果你想成为某个人物，买一辆法拉利。如果你是个人物，兰博基尼适合你。
以上，是文艺的理由，**结束。现实理由，还不是因为lp580更便宜（由于此处大家都觉得有异议，重申解释一遍是因为580比488便宜的多，没有别的意思。白眼）

去试驾的是lp610，觉得怎么会有这么好开的超跑？之前在美国开过老款小牛，也上了个小赛道跑了几圈。刹车难掌控，变速箱很蛋疼，内饰很糟糕。（当然现在内饰也没有说棒到哪儿去）
以前的问题都不复存在了，很亲民嘛！
四驱对南方人来说意义不大。事实上我觉得后驱对于生活在广州的我来说意义更不大。喜欢后驱是因为生活在纽约的时候下雪天可以开着后驱的车撒野。所以对雪地漂移也算是略懂。值得一提的是去年保时捷的冰雪漂移活动很大程度的增长了我的雪地漂移技巧。
扯远了，我想说的是当然选后驱嘛。
那610匹马力和580匹？当然后者了，以我的道行，连C63的457匹马力我都还没能榨干呢，别说580匹了。
不过580只是因为很多配置变成需要选配了，选着选着其实和610也没有差别很大。而且610在某段时间折扣力度还非常大，其实性价比也是巨高的。
610的包围确实更帅，不过问题不大，反正在赛道版面前都不够帅。日后可以改嘛。不加尾翼的小牛总觉得缺了点什么。

有个段子说“兰博基尼就是个垃圾，对肾不好，美女一上来就不肯下去。而且空调也很差，美女一上来就说热，就要脱衣服。”
对于第一点本人持保留意见，但第二点，我也总觉得车上有点热。不知是不是因为发动机就在身后的原因。

本人喜欢拍照。车子刚回来，就先拍一辑呗。

Huracan是难得的跑车里面有怠速的。日常市区里面会好开很多。也不怕让女司机因为发现松开刹车没反应而不小心一脚油门上去而搞事。没有鄙视女司机的意思，纯属玩笑。

由于车子回来没多久，还不算深度了解了，所以细节不多，各位看官权当欣赏照片吧。
由于懒，所以很多细节没有拍。
由于不太懂论坛规则，怕删帖，所以没有提及更多有关销售方面的东西。但这一路峰回路转的买车，感谢一路帮助过我的所有朋友。么么哒。