热 完美改成日间行车灯
此帖已被收录至论坛精选日报-改装有理。更多精彩内容戳这里。
应该是无损改装吧， 本来去年看锯子改了行车灯， 我就想改， 考虑到要破线改 ，一直犹豫 ，上星期唐山车友在群里聊天说无损改了行车灯， 受到启发， 然后电话沟通了下， 热心的唐山车友还开车跑了200里地去了改灯店
感动啊! 找当时改装的老板, 让老板电话和我沟通怎么改, 问明白之后, 我在上海联系了一家店, 今天上午直接杀到汽配城, 师傅出来一看, 直接告诉我可以改 ,好 动手吧, 拆保险杠, 大灯, 注意 ,拆大灯的时候要量下线 ,确定哪根线取电（大灯插头里有根黄线就是带电的, 拆的时候量好做记号）, 大灯拿下来以后, 打开盖子 ,直接在里面接个插头, 加两个线卡, 很简单的 ,通电试试 ,没问题装上 ,就这样简单, 关键是不用破线, 灯内改.
先把原来的插头拔出来然后找一个一模一样的插头插上，插头上有两根线，是一个正极，一个负极，把负极接到我们抜下来的插头的负极上，原来的负极有二根线的，灰色的，再把正极接在一根细点的黄色线上即可！找正极拿个试电笔在大灯总绂束上试打开钥匙，不用开仼何灯，来电的即是正极。（这次用了标点符号啊
）
看下面图解
感动啊! 找当时改装的老板, 让老板电话和我沟通怎么改, 问明白之后, 我在上海联系了一家店, 今天上午直接杀到汽配城, 师傅出来一看, 直接告诉我可以改 ,好 动手吧, 拆保险杠, 大灯, 注意 ,拆大灯的时候要量下线 ,确定哪根线取电（大灯插头里有根黄线就是带电的, 拆的时候量好做记号）, 大灯拿下来以后, 打开盖子 ,直接在里面接个插头, 加两个线卡, 很简单的 ,通电试试 ,没问题装上 ,就这样简单, 关键是不用破线, 灯内改.先把原来的插头拔出来然后找一个一模一样的插头插上，插头上有两根线，是一个正极，一个负极，把负极接到我们抜下来的插头的负极上，原来的负极有二根线的，灰色的，再把正极接在一根细点的黄色线上即可！找正极拿个试电笔在大灯总绂束上试打开钥匙，不用开仼何灯，来电的即是正极。（这次用了标点符号啊
）看下面图解
车展拍的 大爱
没事开车出来 给上海添堵了
拆大灯 保险杠
2个灯
汽配城生意太好 里面停不了 只能在太阳底下工作了 辛苦小师傅
这是线卡 不用破线 直接用这个卡住就OK
看仔细 红色线卡上是原装插头 黑插头是加上去的 拖2根线 把原装的线和新接的线用线卡一起 这样算破线吗
用插头带出来的线 卡在线卡上 完美连接 不算破线吧
另外一根线同样用线卡连接 卡住 记住 其中一根是取电的 全部卡好 盖上盖子 完美 仔细看 2个红线卡
已经亮了
仪表盘灯没亮 说明已经成功
小师傅仔细的安装
太阳下面 看不清楚
装上大灯清洗
美女开了个野马
兄弟的车 停一起 这下看清楚了吧
尾灯没亮 成功
没亮 如果亮 就不对了
前面
!举报
全部回复 只看楼主
提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
你好，日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。
日间行车灯的最大功效，不是在于美观！而是在于提供车辆的被辨识性（to be seen），在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。
为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯。日间行车灯不同于普通的近光灯，是专门为白天行车照明而设计。使用了LED技术的日间行车灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。
日间行车灯的最大功效，不是在于美观！而是在于提供车辆的被辨识性（to be seen），在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。
为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯。日间行车灯不同于普通的近光灯，是专门为白天行车照明而设计。使用了LED技术的日间行车灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。
加载中