热思聪三进藏，一措再措，一察到底（单车无备胎雨天-丙察察-38楼）

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杜思聪游记汉: 0浏览/2017-04-27 16:52

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     五月，是进藏的好日子，桃花刚开过，毛病又犯了，想进藏，然后就和媳妇一商量，一次在和朋友吃饭的时候聊起我的计划，越聊越起劲，当时，直接拍板决定，今年还要进藏，弄得朋友也心里痒痒的，说去就去，就把饭桌上的两个朋友搞定了，我们这样就组织起来一车唐，四个人，之后我又在朋友圈散发毒物，果不其然，没过多久，又有一辆唐也是四个人上钩进藏，至此，我们就已经就组织起两个唐，八个人，一起进藏。
    西藏，去了几次都还想去的地方，上两次，我几乎把进藏的大部分热门主干道都走了一遍，所以这次，我决定，不走寻常路，那就走歪路吧。
     当时初步计划的线路：
                         巍山——六库——福贡——贡山——丙中洛——察瓦龙—日东——察隅——下察隅——察隅——然乌——波密——墨脱——波密——灵芝镇——米林——朗县——加查县——曲松县——乃东县——-扎囊县——杰德秀镇——羊卓雍错——岗堆镇——拉萨——拉萨——那曲——格尔木——青海湖——海东——同仁县——若尔盖县——松潘县——汶川县——都江宴（进成都赛道CDIC）——青城山——雅安——康定——理塘县——稻城亚丁——香格里拉——丽江——巍山

         这是至今仍尚不成熟的第八条进藏线——丙察察线，因最为艰险的路况，最为原始优美的沿途风光而成为了近年来国内越野圈中的热门路段，被公认为中国最后的经典越野路线。丙察察线指的是从云南怒江的丙中洛乡通往西藏察隅县察瓦龙乡的人马驿道，这是茶马古道南线主要通道，它穿越青藏高原与云贵高原接壤转换地带，起于云南最西北端的丙中洛，经西藏最东南端的察瓦龙，止于藏东南的察隅。相比2000公里的滇藏线，丙察察线缩短了700多公里，它是目前内地进藏线中路程最短的一条。当然路程的最短也预示了丙察察线的艰险程度，这条甚至在地图上都没有标识出来的简易公路，每时每刻都会制造出各种意向不到的险情，怒江峡谷的险峻和山路的狭窄足以让每个恐高症患者崩溃，极度简陋粗糙的路面，更是比奔腾的怒江江面还要让人胆战心惊。

如果不想看文字，想直接看视频的
记录片以及小视屏汇总备份链接请移步       第七楼
如果想了解具体的行车线路
以及油耗等用车报告请移步   第十四楼

     于是乎，我们几乎是提前一个月就在开始在做准备，（也许就我一个人提前一个月在准备）计划好了线路，就着手准备出行所需的东西了，你知道一个屌丝男什么时候包裹最多？哈哈，那就是即将要出门的时候，那段时间，淘宝疯狂的购物，买买买，  进藏物资一部分视频连接http://v.youku.com/v_show/id_XMjczMjUxMjI1Mg==.html
      随着进藏时间的逐步临近，通行证被提上议事日程，之前在淘宝联系是可以在淘宝帮忙办的，突然快要到约定办理的时间，淘宝卖家告知，不能办理了，现在管理严格，必须人亲自到现场，我们一下傻眼了。
     因为我知道在我们小地方办证真的是受够了各种窝囊气，各种脸色，各种业务部熟，各种难为，好在，我们都努力了一大把，都顺利的拿到证了。

证件在手，说走就走。

突发消息
收到车友给发的消息，丙察察的路断了，三月份断到现在，而且断很严重，具体段路的地方是察瓦龙到察隅的路上，路基断的比较严重，一时半会修不好，只有丙察左的路是通的，可是我们要走的丙察察，咋办？
听到这个消息，其实一点都不意外，因为进藏公路的的塌方，泥石流实在是太常见了，但是，也得赶紧重新计划我们的进藏线路，不然时间耽搁不起，我赶紧给察瓦龙那边打电话了解最新情况，结果就是，不会通车，最快也要到五月十五日左右才能通行，五月十五，显然是不行了，我们时间等不起，那我们只有重新计划进藏路线了。

也就是在这个时候，我们的另外一台车的四个人，因为车主有确实走不开的事情，不得已，必须离队，一个车走丙察察这条路风险也比较高，在这样的情况考虑之下，重新计划进藏路线显得尤为重要。

经过两天的线路优化设计，思索，线路定了下来，走滇藏线至芒康，穿过玉树抵达青海湖，再从青海湖南下青藏线进入西藏，从当雄杀入阿里北线，再从南线回拉萨，从拉萨穿过浪卡子进入墨脱，再从墨脱反走丙察察，调子，就这么定下来了，接下来就是细化每一个行程的内容，我们走阿里北线也不带手持GPS了，带上手机，下载好离线地图加持，按着卫星轨迹走应该不会有问题了

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cloudyboy 关禁闭已屏蔽: 唐新能源

佩服楼主的挑战精神，我精神上表示支持~~~~~~

2017-04-27 16:54 回复

沙发

迪迪迪发车啦关禁闭已屏蔽: 比亚迪S7

插一脚！

2017-04-27 16:55 回复

板凳

记住要减速关禁闭已屏蔽: 海豚

热前留名，安全第一。

2017-04-27 17:00 回复

地板

爱你祺祺关禁闭已屏蔽

热烈支持

来个大片

2017-04-27 17:03 回复

捍卫q 关禁闭已屏蔽

希望拍个视频，拍个游记！和陈震越野路书一样的视频！

2017-04-27 17:05 回复

型仔2015 关禁闭已屏蔽: 唐新能源

准备再看大片。我正计划10月走阿里大北线。可能也是单唐。去年和你一样，走了219。

2017-04-27 17:07 回复

杜思聪游记楼主关禁闭已屏蔽: 汉

视频专用楼层

一、小视频

1、车顶行李架安装视频地址： http://v.youku.com/v_show/id_XMjczMjIzNzczMg==.html

2、自制火腿视频地址：http://v.youku.com/v_show/id_XMjczMjM2MjcwNA==.html

3、出发前4S保养遇唐公路坦克：http://v.youku.com/v_show/id_XMjczMjQ3MzI4NA==.html

4、陆续到货的进藏装备：http://v.youku.com/v_show/id_XMjczMjUxMjI1Mg==.html

5、五千米海拔比亚迪唐大战4.6丰田http://v.youku.com/v_show/id_XMjc1MTE5NjcyOA==.html

6、泸亚线路况 http://v.youku.com/v_show/id_XMjc1MTE0MTM5Mg==.html

7、动能回收失效视频 http://v.youku.com/v_show/id_XMjc2MTkzODcyNA==.html

（5月3号出发前到4S升级过最新版本的程序，一路过来，一共失效过两次）

8、青藏线的超级大堵车 http://v.youku.com/v_show/id_XMjc2NjI4NzEwNA==.html

9、停车状态开空调EV跳HEV http://v.youku.com/v_show/id_XMjc3ODAwMDMyMA==.html

10、无人区体验 http://v.youku.com/v_show/id_XMjc3ODA3NTQ1Mg==.html

11、丙察察路况 http://v.youku.com/v_show/id_XMjc4OTM2NTk0MA==.html

二、行程记录片

1、

2、

3、

4、

2017-04-27 17:26 回复

_烈日当空关禁闭已屏蔽: 唐新能源

这路断了有些时间了，经常在头条视频看到有人发视频，走这条线过不去，不得已返回。

2017-04-27 17:27 回复

永心179 关禁闭已屏蔽: 唐新能源

这么快就开始行动啦

2017-04-27 17:30 回复

都不赖关禁闭已屏蔽: 唐新能源

精华必须的，期待更新

2017-04-27 17:33 回复

杜思聪游记楼主关禁闭已屏蔽: 汉

进藏前的准备工作

一、测试车顶行李架

吸取了去年东西没地方放的教训，今年我自己淘宝买了车顶行李架，自己动手安装上了，视频连接（http://v.youku.com/v_show/id_XMjczMjIzNzczMg==.html ）安装好之后，去山里跑了几次，装满东西的跑，目的就是试一试车顶行李架的稳定性，几趟下来，发现送的横杆风噪有些大，并且美观度欠缺，后来又从淘宝淘回来鳄鱼超静音横杆，美观度倒是好很多了，风噪嘛，我估计也就是心理作用，并没有下降多少。

二、出发前最后一次保养

保养，对于任何一辆车都是必不可少的，正好第五次保养刚刚到，索性提前两天保养了，2015年的唐的厂家保养政策是免费四次，哈哈第五次保养意思就是要花钱了，花钱就要花在刀刃上，按着这么多年的用车习惯，国外机油是很不靠谱的，所以，我选择了国产的长城机油，金吉星J700F，一桶的容量为3.5升，我一次性买了三桶。唐一次保养用油差不多在5升左右，加完一桶，第二桶加了1.5升，剩下的机油我请技师帮我用1L的小瓶装，正好装满两小桶。

我对国产机油还是比较有信心的，最大的信心来源于长城机油基本没有假货，最多你买到的就是放置时间稍微长一点的机油，淘宝买的原厂机滤，国产机油，工时费100块，在大理4S保养完还给免费洗车，车洗完又充电，算了一笔小账，觉得又占到便宜了^_^

现在，用的国产车，加的国产机油，装的国产轮胎，准备迈向西藏。

见了两比亚迪唐的坦克，真正的坦克，我拍了个视频，给各位分享，视频连接：http://v.youku.com/v_show/id_XMjczMjQ3MzI4NA==.html

2017-04-27 17:38 回复

杜思聪游记楼主关禁闭已屏蔽: 汉

一、民以食为天

在西藏我觉得没有什么比吃喝住更为重要的了，去年想吃牦牛肉，用高压锅压了一个小时都没压熟，今年就下了点血本了，直接带上一支火腿，在西藏路上吃，火腿是我岳父赞助的，真的是好大好大一支，两个人提着都费劲。

岳父大人给了两支火腿，小的那支，就在家里吃了，哈哈，但是也给我埋下了阴影，小的那支火腿腌制时间太长，导致缩水严重，比较比较硬，用砍刀也砍不开了，没有办法，我只好用了工具，切割机，一万个囧啊。

上面的画面就是这样，惨不忍睹，经过自己的折腾，我意识到，有必要交给专门做烧火，切割，包装的专业人来做，所以，拉上火腿，从大理驱车赶到丽江切火腿！

专业的技师切割的火腿视频：http://v.youku.com/v_show/id_XMjczMjM2MjcwNA==.html

哎，哎，哎

不服不行啊！！

2017-04-27 17:38 回复

杜思聪游记楼主关禁闭已屏蔽: 汉

出发的第一天（穿越泸亚线）

吃火腿土豆饭，烤了凉山彝族山鸡

去年，没有做好统计工作，今年，也没打算好好做一下统计工作，不过，男人该有的粗，毕竟还是得有的。

出发前，油箱没有，出发时加满计算。

数据：

总里程：56294 燃油消耗量：3866.4L

EV里程：22756 外接电量：3334.1

HEV里程：33537 累计平均：6.8L+4.6

我们同行一车四人，我和我老婆。还有我的两个小伙伴，出发前的头一天晚上，我的小伙伴来到了我家集合，装车，我的行李有点多，从八点多装车一直装到了晚上的十二点多，东西实在太多了，该带的，都带了，看我们的行李箱就知道了，二排除了两个人，别的就坐不下了，后备箱是满的，车顶行李架也是满的。

东西准备的应该算得上齐备的，做饭的，吃的，住的，摄像的，都带上了。

5月3号这一天，出发了。

出发前，必须加满油，这是我们大理的油价，6.73元，41.55升

右下方，就是大理州的城区下关

从我家到下关，要翻山，翻过山之后就是下坡路了，下坡路我一般都是用纯电模式，定速巡航，这样可以发电，制动，增加续航里程

快要到大理古城了，作为云南人，云南基本都走遍了，云南境内主要以赶路为主

突然间，就碰上一台上海唐，本想打招呼的。

过了大理古城之后，就上了高速一路直奔丽江了，因为我们不算赶路，第一天，我基本都在保持经济转速区间在运行，这样1700转的转速，真的是超级省油，而且这个速度在云南，真的不算慢。

过了丽江以后就是直奔泸沽湖了，有一段下坡，服务区有一个景可以看得到十八拐

这样的路，全国也是还是比价普遍的吧，在停车区的地方，有在卖水果的地趟，我媳妇竟然认识，好吧，攀谈起来，最后送了几个桃子，味道还是可以的。

开啊开，开啊开，终于肚子饿了，找了几个地方，终于找到一个比较合适做饭的地方，真的是超级合适的环境

对不对，该有的，都有了，就烧水做饭吧

我家媳妇这个时候还不忘记直播一下

我们的大厨师，大摄影师，后期大师，刀法不错吧

不一会，食材就都准备就绪，接着就准备下锅了。哈哈，看着是不是很爽的感觉

为了打发这一段等待的时间，就各自开始打发时间了，你看大师在偷偷自拍

大师一会摆弄他的摄像机，说是要延时摄影，一会又拿起相机采集精彩的人物瞬间

一会就说要下沟里摸鱼

不过，大师最终是没有摸到

哈哈

开饭了

这餐卖相不错，口味也非常非常的棒，全部消灭完毕！！

吃完饭，接着上路，三下五除二就到了宁蒗县了，加油

接下来就要发生一个悲催的故事，我们赶路赶到了景区门口，地图显示的是省道，但是，要从此路过，得留下买路钱，本来不打算在花钱看湖的，硬是花了每个人一百元大钞。

彝族的哥们笑眯眯的给你拿了四张票，说再见

既然花了钱，不去景区里绕一绕，心里怎能甘心，正好这个时候肚子又饿了，就想着要是能绕进彝家，顺便买支鸡吃吃，于是在这个思想的催动下，我们就照着地图，进到了里格半岛，买鸡

但是现实是残酷的，整个泸沽湖一圈，都是看着我们这些待宰的小肥羊，哪里有彝家的门给你进，我媳妇随口问了下香蕉5块钱一斤，这个价格，是我们的大理的将近五倍，我老家的价格1元到1.5元一斤！坑爹，我们决定失望的离开泸沽湖，开往山里人家去买鸡吃

离开景区以后，我们往山里爬坡差不多几十公里，看见有人家户在家里，我们就停车，下车去彝家找鸡买很遗憾，这家的鸡没有了，只有鸭子和老鹅，不过我们意见一致，只要鸡！

真的不甘心啊，又往山里前行了几十公里，山路又特别窄，只能容一个车通过，好在晚上没有车和人经过，车上的三围乘客都被我甩得快要吐了，天已经黑了下来，感觉要买鸡的希望很渺茫了，心里有鸡，什么时候感觉都是充满动力的，又停车问了两家，最终结果是实在而归，都没有鸡，哎，这个时候肚子又饿，鸡也吃不到，怎么办，算了，不吃了。

柳暗花明又一村，在最后一次尝试下，终于有鸡可以买了。

车开进了彝家院子，买鸡。

彝家兄弟很热情，三下五除二的就带我们选好鸡了

买到了鸡。你会帮我们想到，我们怎么吃，对，这个问题我们也想到了，就和彝家兄弟商量，能不能帮我们烧开水退毛，彝家兄弟二话不说的就答应了，还答应帮我们内脏处理好，价格给我们也很实惠，22元一斤，你没听错，就是22元，还有杀鸡，宰鸡的服务。

这个凉山山区，晚上真的是很冷很冷啊，进了彝家屋子里暖和多了，当然，心里更是暖和，凉山彝家兄弟先给我们每人一杯茶水喝着

然后烧起了火，给了我们凳子让我们烤火

随后带我们参观了凉山彝族的家是什么样子的

开始给我们杀鸡了

清洗完又给我们到火上把一些小鸡毛烧掉，真的是细心至极。

这一切弄好之后，离开了凉山彝家，往凉山的深处接着走去

大半夜的，在凉山山里开着，一路又说有笑的，一点都不觉得害怕，住宿？我们就在河边找了块合适的地方，露营了，拿出了火炭和烧烤架，烤鸡肉吃，你说有多香，他就是有多香。

2017-04-27 17:38 回复

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线路和油耗专用楼层

实际行驶线路

大理巍山——丽江——泸沽湖——三岔河——香格里拉镇——仲堆村——理塘——巴塘——左贡邦达——昌都——玉树——清水河镇——青海湖——黑马乡——怀头他拉服务区——东台收费站——格尔木——安多县——双湖县——洛曲珍（藏民家）——羊惹雍错——日喀则——拉萨——林芝——然乌——察瓦龙——福贡县——大理巍山

D1：巍山-丽江-泸沽湖-三岔河总里程 486KM 睡三岔河大河里（5-3）

D2：三岔河-香格里拉镇-仲堆村总里程 250KM 睡仲堆村服务区（5-4）

D3：仲堆村-理塘-巴塘总里程484公里睡巴塘检查站出还没建好的服务区（5-5）

D4：巴塘-左贡邦达-昌都睡泰洪主题酒店（5-6）

D5：昌都-玉树（5-7）

D6：玉树-清水河镇（5-8）

D7：清水河-青海湖（5-9）

D8：青海湖-黑马乡（5-10）

D9：黑马乡-怀头他拉服务区（5-11）

D10：怀头他拉服务区-东台收费站（5-12）

D11；东台收费站-格尔木（5-13）

D12、13：格尔木-安多县（5-14 5-15）

D14：安多县-双湖县（5-16）

D15：双湖县-洛曲珍（藏民家）（5-17）

D16：洛曲珍-羊惹雍错（5-18）

D17：羊惹雍错-日喀则（5-19）

D18：日喀则-拉萨（5-20）

D19：拉萨（无油耗）（5-21）

D20：拉萨（5-22）

D21：拉萨（5-23）

D22：拉萨-林芝（5-24）

D23：林芝-然乌（5-25）

D24：然乌-察瓦龙（5-26）

D25：察瓦龙-福贡县（5-27）

D26：福贡县-大理巍山（5-28）

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出发前的仪表盘数据

到达以后仪表盘数据

小计

出发前

总里程：56294 HEV：33537 EV：22756

耗油：3866.4L 耗电：3334.1KW 平均：6.8L+4.6KW

到达后

总里程：64937 HEV:40587 EV:24349

耗油：4727.5L 耗电：3347.4 平均：7.2+3.9KW

本次行程统计

总行程公里数：8642.9KM HEV：7050 EV：1593

耗油：861.1 耗电：13.3

整个行程只在青海湖冲过一次电，并且没有冲满，半夜朋友起来到车里拿东西，碰了线，插座就不稳了，就没再接着冲。

2017-04-27 17:38 回复

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成功挑战泸亚线

昨晚睡了就这样席地而睡，睡在大河里，听着河水声音睡着的，说实话，这条大河一点都不好睡，但是没办法，昨晚那么晚，要找帐篷的地方还要吃鸡，吃完鸡睡觉以及夜里一点了，帐篷下面又有些一大块一大块的鹅卵石，睡得一夜不亦乐乎的，我们的大厨师半夜被咯疼了，起来捡大石头，这一夜，睡的真心不容易。

我们带了足够的做饭用水以及洗漱用水，一大早起床，就先把稀饭做上，然后洗漱好，准备吃早餐，实话，昨晚一直被冷醒了很多次，早上起床，室外温度只有两度，尼玛的，穿了几件衣服，穿睡袋，都是冷得不行不行的。

在高原地区，热水一定不能少，每天都要烧至少5壶热水喝，多喝热水有绝对的好处

实在冷不住了，找了点柴火，就烧了起来

昨晚的鸡，四个人最终是没能消灭干净，吃到到真的好吃，又是烧土豆，又是吃鸡，吃鸡之前，我们都还吃了包泡面，所以，就剩下来，正好今天吃。

对了，从昨天开始，一直到穿越了泸亚线之后，才有的手机信号，如果有车友要挑战泸亚线的，一定要准备充分，至少，带上卫星轨迹图，不然，岔路口太多，你直接就是晕菜了，路上没有地方问路的，也没有指路牌，走错路，掉头很麻烦，路窄，而且要跑好一会才知道自己走错路。

从三岔河出发，一开始还有柏油路，没走多少路，就开始无止境的土路，烂路了。

在这些地方，就不要指望什么商业地图了，手机地图里面没有这条路，导航里也显示没路

在这里我们下车拍了会照，后来，我们的脚架丢失了，我们一直想不起在哪里丢失，但是，最后一次合照，就是在这里用的，用了之后，有没有拿上车，还是没有拿上车，聪这里就丢失线索了。

路是越走越窄，错车得提前让车，不然，就只能是干瞪眼了

在这里堵车修路等待了四十分钟左右

接下来，你在也看不到干净的屁股，车里车外，都是一层又一层厚厚的灰，鼻子里，胃里都是灰，哈哈

今天就是上完坡，下坡，下完坡上坡，上完坡又下坡，在铺装路面，现在唐的程序还是能很好的应对，可是应对这种平均速度只有15-20迈的速度的山里，就显得有些吃力，我出发前电量在68，走铺装路面，明显是不可能掉电，经过这条泸亚线的折腾，掉电特别厉害，基本到了要走出泸亚的时候，只有7的电量了，这个是很恐怖的事情，因为我一直用的都是运动混动模式，掉电都还这么厉害，一个原因是我们的车拉的东西太重，还有一个原因就是速度起不来，一直在低速行驶，穿越泸亚线车辆出现了个状况。

出现的状况：胎压太高，从早上的2度到中午的36度，胎压从2.2飙升到了将近3，我害怕爆胎，赶紧下车把胎压降下了维持在2.6

总之，穿越这条泸亚线，对于城市SUV来说，还是具有挑战性的，对于硬派越野来说，这条路就不算越野路，不会放在眼里，这个就是我对泸亚线的大概看法，不过，相信不久的将来，修好路以后，轿车，也可以无压力的通过！

走出了泸亚线，没有了一天半的信号，手机终于恢复了信号，路面变成了柏油路，瞬间，感觉就像回到了人间一样，在往香格里拉镇赶的路上，看到了合适的位置，就把车开下河，洗车，洗头，整个人，整个车，实在是太灰，太灰了。

摄影师的眼镜也颠坏了，没办法，只能暂时用针线穿一下

我们还建了一个盆，拿来洗车，摄影师在用沙子把盆给洗干净

洗好车，洗好人，就上路了，这个路面弯路太多，又跑不快，只有用1700转来跑最高档位，这样省油的同时，坐车的人也不晕车

晚上，住在服务区吃了火锅

2017-04-27 17:38 回复

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东达山和4.6L的大丰田狂飙

一大早，起来煮了个早点，早点煮的是大白菜吃得不亦乐乎

昨晚还有个事情，我们刚刚找到服务区合适的位置，打开车门，搬运东西下车，准备做饭，搭帐篷，因为我们带了户外灯，晚上我们都会把户外灯打开，照亮一整夜，正好我们露营的地方的正对面就是一个村子，我们刚开始搭帐篷的时候，就有车快速的从进口下，一点都不减速的加速通过服务区，一开始，我们都还很纳闷，怎么这些车这样搞，呼啸而过，进服务区干嘛，除了这个车，后来陆续的来了几次，都是这样，等我们把火锅煮好了，又来一个，这次停下来了，问我们干嘛，我说在这个搭帐篷，做饭吃，然后他就说就在服务区中央有他的家，里面有水，让我们去取，然后就走了，后来我想了下，会不会是打探一下我们到底是干嘛的，然后才靠近我们，找个理由问我们，会不会是我想多了。

从今天开始，路况就是异常的好，所以，今天就是很轻松，很轻松的，我们就是边走，边玩的，边玩边走的。

中午饭店的时候，我们选择了在河边做饭吃，停在对面的几辆豪车羡慕的过来看我们做饭，一开始是在路的对面远远的观看，过了一会看我们把所有东西都摆开开始做饭的时候，就过来了，又是看车又是看电器，我估计他们还在惊讶于什么车竟然可以放电做饭。

本想在河边做饭的，想着取水方便，现实是我们在水边做法，风太大，海拔太高，温度就是特别低，带来的结果就是超级冷，算了，刚插上电就把东西搬回去到车子旁边做饭了。

大厨做的炒白菜很美味，全部都一扫而光

最后还临时加了一个菜，大厨出手就是不同凡响，加的菜也扫光光

开始翻海子山的时候，就开始飘雪，越往上的时候，雪越来越大，你看下面的这个图，我才停车几分钟拍照，雪就聚集了这么多了，不一会，反光镜都被雪覆盖了看不到了。

爬坡，越爬海拔越高，开始下雪了，雪也是越来越大。

到了山顶，我们几个南方人实在按耐不住内心对雪的向往了，见到了这么大一块雪地，就毫不犹豫的开了进去撒欢，我这还算是第一次开雪地，开得好爽，在里面玩起来了漂移，有一把方向差点就撞上去了。

在雪山上忍不住撒尿，就来画画来了。

就连我媳妇也忍不住自拍一个

如美村是我第二次经过，上次是我反骑滇藏线，爬坡经过如美，那段经历，真的是刻骨铭心，超级长的大上坡，可以把你爬得没有任何脾气，这次，带着媳妇，和朋友一起，下坡，来这里喝一杯酥油茶，味道，妙不可言

这个牌子下面就是自来水管，我们顺便接了点水，不过水里的消毒液含量特别重。

像我们这种屌丝出游，能省的，就尽量省，景色不好的地方，最大的乐趣就是做饭了，做饭时间到，我们可以下来放放风，还可以施展一下自己的才艺技能，打消一下无聊的时间

这次算是第一次做饭的时候把小音箱拿出来吧，听音乐做饭感觉还是比较不错的，不过我们做饭的对面就是施工队，挖机正在施工作业，有点影响心情，不过正好我们做饭的时候也是他们吃饭的时候，他们也停工了。

吃上了热气疼疼的火腿肉，哈哈，爽，不过我估计这么天天吃火腿肉，牙齿肯定受不了，肯定得上火。

边吃饭，边听音乐，不知道是什么风，还把附近的七八条狗也给勾引过来了，全都在看着我们吃饭，给他喂了点骨头，竟然都不咀嚼就咬着不放，看着这个样子，估计这里的狗狗没得肉吃，我们赶紧把吃剩的给他们，没切肥肉和皮子都给了狗狗吃，今天，狗狗大餐一顿

这里就是路过的邦达大草原了，从这里开始的路特别好走，一路可以畅快的踩油门，不过就是要切忌路两边的动物，一不小心，你就得等藏民送你去火车站回家了！！

跑了一会，看到路边有一片雪山比较大，我们就挨着离开公路，往雪上的方向去了，过了三座桥，一直往雪山方向走，我们就进了没有车辙的地方去撒野，爽，还看到了野生动物，又拿出了无人机跟拍了一会，然后又折回车辙的路一直往上走，正好在这里停着拍照的时候，几个藏族小伙骑着几个摩托车冲了过来，问我们干嘛去，我们说雪山，漂亮，他们明白了我们的意思，不过看着他们的样子，很像挖虫草的藏民，不会是来堵我们去他们挖虫草的地方吧?

我们出发的时候，是带着大理产的桶装矿泉水来的，到了昌都，换了昌都的筒子，昌都玉龙矿泉水，100%冰川水。

看到没有区别，我们出发发时候带的是上面的这种，到了这里，就换成西藏水了！

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今晚实在太饿了，店家的炒菜还没上来，先来了一碗面，四个人一扫而光，连汤都没剩点，我们就是这么粗暴

吃完东西，陪媳妇逛昌都，我们的小伙伴也顺便去买摄像用的器材，带着的在半路的时候不知道在哪里丢了，想也想不起来，只好在大城市买一个了。

我们住的酒店离市中心还是有几公里，走路有点远，打车，这里没有滴滴，打车大不到，打出租车，10个车有9个都是拒载的，原因其实只有一个，我们三个人，司机不划算，司机只愿意拉一个人的，这样一个车可以拉好几个人，可以多挣钱，好不容易有个藏族的司机愿意载我们，一上车，藏族司机就开始给我们唱藏语歌了，免费听！

2017-04-27 17:38 回复

杜思聪游记楼主关禁闭已屏蔽: 汉

昨晚住的昌都，第二天一大早，就收拾东西准备出发了，我们在酒店停车场，正好有一大堆藏人看着我们的车好奇怪，因为看到我们的后备箱里全是电器设备，就过来问这问那的，我都一一给他们解答，一直用着好奇的眼神一直看到我们出门。

退房的时候，取了一张停车票，哈哈，出门的时候，显示，停车费，30元

我出门的时候，就开了导航，跟着导航走，就来到了这里，其实，这里在往前走就是军事基地，地图数据太老了，后来又折返。

你们能理解一下这个是什么意思？

走出三高，你是学校的形象。

从这里开始，就开始泥路爬坡了，路的对面山上有做庙，很出名的，但是正在修隧道，我们也就不准备去了，老老实实的翻雪山吧。

一开始的路况还是可以的，没有水，也没有泥，最多就是路窄一点，但是，都可以应付得过来，不过，随着海拔的不断上升，路开始有积雪，坑洼也开始大；。

这条路本来就窄，加上泥路会车会刹不住，我本能的就往自己的车道开，来到这里的时候，车子方向有点失控了，吓死宝宝了，赶紧下车看一下，应该是有暗冰吧，还好都没事。

翻过了雪山，就到了囊谦县的境内的，正好又是饭点到了，做饭，选了一会地方，选到了这里，谁知道，我们做饭的对面，就是这里的免费的大温泉。我们吃完饭，就去泡了一会温泉。

由于网友们要求更新的势头很强烈，我就只有占用吃饭的时间剪辑视频了，并且只能是随便剪辑下，剪辑太费时间，再说网络信号又不够好，还请见谅。

这不，吃饭的间隙，就有看到了猴子的踪迹，赶紧拿出摄像机，拍了一点素材，行程记录片，就之后我们行程结束以后剪辑了，因为带的笔记本根本剪不动4K画质的视频资料，敬请关注。

我们把车开了过去，和老藏区挤一挤，挤个热闹。

这个天然温泉一圈都是这种水泥袋子，可以坐上去泡脚，当然，也有全裸洗澡的，看见我们过去了，大多数都穿了衣服，不过，你可以在我下面的相片里能看到没有穿上衣的女性！！！

仔细找，真的有亮点，只不过是比较远。

泡完温泉以后，一路遇上了很多野生动物，手机当然是没有办法拍下了的，只有单反了，等日后在把单反里面的一些比较漂亮的相片贴上来给大家看。

到了玉树，玉树地震遗址就在路边，很好找，我们过去也瞄了一眼，房子基本都倒了，现在能看到的遗址就是用现代的钢筋技术支撑起来，完整的保留了历史的真迹，比较有意思的是成列的一些展品。

金河田主机箱应该怎么也想不到自己变成文物了吧，现在被放在玻璃箱子里，供有人观看。

昨晚由于赶路，所以，今天就往回走，去看了一下文成公主庙

这一路，朝阳318轮胎功不可没，不算广告，这个是真话，用实力说话！！！

到玉树最不能错过的就是玛尼堆了，我们队庙不是很感兴趣，但是庙，确实是很壮观，这里有将近两亿个石头堆成。我和我媳妇也买了两个石头放在里面，门口有卖的，不贵，5元一个，不同的字，但是寓意都是一样的，都是美好的，祝福的一些话语。

海拔3600余米，迄今已有300年历史。嘛呢堆气势恢宏，规模堪称世界之最，同时被誉为“世界上最大的祈福许愿之地”，其嘛呢石单体数量达数十亿块之多。嘉那嘛呢石曾被誉为“与圣地拉萨媲美”的佛教圣地，闻名于“汉、藏、霍尔地区”，目前嘛呢石的总数多达25亿块。

相传由藏传佛教高僧第一世嘉那活佛多德松却帕旺创建新寨嘉那嘛呢石堆，如今已形成一个东西长300米、南北宽80米、高4米、占地面积2.4万平方米、包含25亿块嘛呢石的石经奇观城。嘛呢石是藏族群众在普通的白石头上刻写经文以及各种佛像和吉祥图案，并饰以五彩而制成的。虔诚的僧侣信徒们不断堆放石经，其规模随着时间的推移不断扩大。

嘛呢石是藏传佛教文化的产物。集宗教与民间艺术为一体，是自然崇拜的延伸，是巨石文化的再创造，是本教与佛教文化相互融合的产物。在藏区，各种各样的嘛呢石和大小不一的嘛呢石堆随处可见。然而像新寨嘛尼石城这样规模宏大，且有着悠久历史的却不多。

与其他大型佛教古迹相比，新寨嘉那嘛呢石堆最大的不同在于，新寨嘉那嘛呢石堆有现在的规模（有刻着各种经文的嘛呢石26亿块）完全是一种民间自发行为形成，也就是说信徒每祈福一次，每许愿一次便往上添加几片嘛呢石致使堆积成占地2.4万平方米，高度约三米的巨大佛经的“海洋” ，那么是什么动力促使了这种民间狂热行为的形成呢。原因只有一个——这是一个骨子里神奇的祈福许愿圣地。其他的不谈，流行在康巴地区的“佛眼”就是其中最有特色的祈福许愿方式，新寨嘉那嘛呢石堆人们把家中的器物跟嘛呢石一同开光后嘛呢石捐入嘉那嘛呢石堆，这件器物便称之为“佛眼”又叫“松吉鑫”，这种器物拥有嘉那嘛呢石堆的加持力，被奉为神物；还有一些藏族民间的巫术比如“卡”，凡家里犯小人，人们便刻上这种嘛呢石放在人多的地方就可以叫小人“闭嘴”。类似的奇事不胜枚举。

从历史上看，嘉那嘛呢石曾被誉为“与圣地拉萨媲美”的佛教圣地，闻名于“汉、藏、霍尔地区”，同时由于其嘛呢石的总数多达25亿块，2005年1月被上海大世界吉尼斯总部评审为“面积最大的嘛呢石堆”荣获吉尼斯证书，“世界第一嘛呢石堆”称号由此发轫。

“嘛呢石是藏族雕刻艺术的重要组成部分，即以弘法、传法、信法和修法为目的，将佛教的经文、咒语、符号、佛像等雕刻在石块上，使其达到佛法永存、坚固不毁、视物思义的作用。”中央民族大学藏学院教授罗桑开珠说，“玉树新寨地方的嘛呢石以其悠久的历史、繁多的种类、惊人的数量享誉世界，在人们的宗教活动过程中创造出许多有价值的文化艺术。

这里有卖牦牛奶和酸奶，也不贵，酸奶50一桶，牦牛奶15块一瓶，我们没买，我媳妇之前吃过，实在是吃不习惯！

通天河因出自世界屋脊青藏高原，地势高峻而得名。原系泛指青海省境内长江上源干流河段。1913年出版的《青海图说》载：“长江、古名丽水，一名神川，一名初午牛，其上流蒙名木鲁乌苏，番名州曲，或译曰直曲、周曲，普通曰通天河。”近代地图上，曾以发源于各拉丹冬雪山群东侧的尕日曲（下段称尕尔曲）注记为通天河。江源考察确定沱沱河为长江正源后，将沱沱河与当曲汇合处（囊极巴陇）定为通天河起点（东经92°54′48″，北纬34°05′38″），止点在玉树市巴塘河汇入口（东经97°14′48″，北纬32°58′34″），以下则为金沙江。囊极巴陇以上直至尕尔曲源的河段，分别归入当曲、布曲和尕尔曲，因此“木鲁乌苏河”一名不再沿用。

三江源头地区是我国面积最大的天然湿地分布区，素有“中华水塔”之称。这里山川壮丽，水丰草美，野生动植物资源十分丰富。

长江、黄河、澜沧江均发源于青海境内，这三条大河的源头相距很近。

万里长江发源于唐古拉山脉的主峰各拉丹东南侧的大冰川，绵亘几十里的冰塔林，犹如座座水晶峰峦，千姿百态，景色绮丽。

滚滚黄河发源于巴颜喀拉山北麓的卡日曲河谷和约古宗列盆地，源头湖泊、小溪星罗棋布，水草丰美，甚为壮观。

澜沧江源出于唐古拉山北麓的群果扎西滩。这里景致万千，分外迷人

吃了几天的火腿，有点耐不住了，今天决定买点新鲜的牦牛肉吃，但是遗憾的是，买不到，过了几个镇，能买到的都是冰冻牛肉，而且还不是本地牛肉，都是进口牛肉，袋子上写着从巴西进口过来的，最主要还贼便宜，二十几一斤，够便宜吧，但是，我们不敢吃！本地人也说这种进口牛肉不好吃，他们也不吃，建议我们路过城市的时候，到城里买。

又换一件，还是没有

下来不知道多少次买肉，不甘心啊，但是真的是买不到。

买不到就买不到，没有办法了，时间也到了下午五点多了，不能再往下赶路了，因为看地图，离下一个地方特别远，放弃吧，不单单是远，海拔还都是平均四千多，中间都没有补给，温度还低，不敢往前走了。

就在这个小镇找住的，一连着找了几家都没有找到住宿，没有，最后找到这家，有两间，大师下来和我们商量要不要住这里，当我们再次决定上去看看的时候，只有一间房了，不犹豫了，定下。事实证明，我们是明智的，夜里温度降到零下，半夜至少有五六起人来定房间，都没有了。

好脏的被子，我们晚上都没有，带进去了防潮垫和睡袋，这样睡得比较舒心些！

这个炉子比较给力，没有这个炉子，晚上是要被冻的。

看，隔壁的电信局的出差下乡也就是住这里，一住就是十几天了，也是自己带装备自己做饭吃，外面的饭菜吃不成。

我们开始准备做饭了，和宾馆老板娘商量了我们在房间自己做饭，锅不想下去车里拿，就找电信局的哥们借用。

海拔

媳妇去和电信局要的炒土豆，你还别说，做的很香！

米饭不煮了，买了几个饼，饼还是冷的，只有在炉子旁边烤一下了

胎压掉到2斤，第二天早上掉到1.9

今天的住宿条件实在太艰苦了

2017-04-27 17:38 回复

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安全第一扎西德勒

一大早，就早早醒来，四千四的海拔，不可能深度睡眠，基本是半醒半睡的状态，但是，也是很幸福了，至少是在房间里，烧着炉子睡的，早上五六点钟的时候就醒了，起来掀开被子穿上衣服发现衣服保暖不够了，看看温度，现在是零下4度。

洗漱之后，收好睡袋，出门装车，车已经是白茫茫的一片，门把手，挡风玻璃，都是霜，最夸张的是车顶行李架里面的东西都是霜，霜，实在是有点大。

看到这么多霜，我第一想到的就是除雾功能，赶紧打启动车辆，P档，EV，然后，当我按下除霜功能的时候，发动机竟然自动启动了，从EV自动切换到HEV，这对于精彩生活在南方的南方人来说，车辆这样自动切换，还是第一次遇到，不管我怎么按EV，他都是自动切换成HEV，好神奇。

收好了东西就出门了，第一件事情就是去加油站，加油站旁边有辆军用卡车，我凑过去看了一眼。

1975年6月15日，东风EQ240越野车投产；1976年EQ140型5吨载货汽车定型，1978年投入批量生产。这两款完全由中国人独立设计的车型意义重大，标志着中国具备了独立开发载货汽车，以及设计和装备汽车厂的能力。车型背景：自主开发，制造商：第二汽车制造厂。

从1968年提出方案，到1969年出样车，再到1975年正式投产，EQ240经历了8年的开发历程。在1978年底开始的对越自卫反击战中，东风EQ240和EQ140开赴前线，深得部队好评，也使二汽日后成为中国军方的主要供货商。

　东风系列第一款产品型号为EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油发动机。

强大的6*6系统

防空灯

防空灯之所以起防空效果，是因为灯上部有伸出的灯罩，像帽檐一样，减少灯光向上方的散射，避免从空中对地面光源的直视，减小被发现的可能，除此外和汽车普通灯基本是一样的。

看完加油走人。

今天这一路上，至少见了七八起车子在路边，无人要的，因为车祸引起的弃车。刚刚发生过的车祸辆起，这一起比较严重，我就停车下去看，在高原开车，一定要认真，除了认真就是困了，累了，一定要休息，哪怕是少赶路，一定要休息好，因为高原氧气含量比平原低得更多，氧含量低很容易引起疲倦，导致车祸，车祸猛于虎！！

洒了一地的木地板，我想凑过去和车主聊一聊，但是看到这个现状，真的什么忙也帮不上，撤了吧

安全永远第一

这几天由于吃的太好，天天有肉吃，蔬菜吃得不多，我牙龈有点肿痛了，特别是中午吃东西，直接就是嚼不了，上下牙碰在一起都疼，得买点药了，到了一个小镇上，我就下车去找药店，但是让我没想到的是，这里还有这个画像，什么画像，各位自己看图，我就不解释了，确实挺意外的。

图片已删除

媳妇吃梨吃出了新境界，看看，非得喊我给他拍个照！

今天三个菜，一个青椒土豆丝，一个回锅肉，还有一个汤菜！也是一样的吃个精光，我觉得，这些东西，怎么都比在平原地方吃得多，吃的饱，吃的香！

青海湖我是第二次来了，上次来到时候是六月份，比较美，这次来，到了青海湖已经是下午时分了，太阳快要落山了，青海湖到处都是私人的牧场，如果你想进去看，可以到国家的景区，也可以从私人的牧场进去看青海湖，也可以不进去，因为公路在得高，湖在得低，另外你也可以去山上看，有一条路可以到山上，还有，给大家一点小技巧，太阳快要落山的时候，这个私任牧场守着收钱的人也下班了，这个时候你进去是不要钱的，白天进去差不多就是二十块钱一个人，还有进去以后找石头拍照也要收钱的，就是青海湖这个大石头，这个是私人，我们到的时候是刚要下班，讲了下价格，四个人10块钱就进去了，石头拍照收钱的人也下班了，所以，相当于就是十块钱看了下青海湖！

2017-04-27 17:39 回复

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青藏高原上的-牦牛肉烧烤

昨晚睡了青海湖，今早起来有些失望。

看到漫天的雾

本来要离开青海湖的，吃完牛肉面，转了一圈，来到了黑马河镇，决定还是再住一晚，说来也巧，遇上了一个今年刚来这里开旅店的老板娘，我们正好停着上服务区的卫生间，那个老板娘呢，看样子就是在看怎么没有客人，我们就顺道开过去，打开窗户问，一问，还真是，就真去看房间，最后还真谈下来了，中午，就借老板娘的厨房和餐具，拿上我们的菜，做饭了，老板娘和我们拼菜，一起吃了中午饭。

在这里还有个好处，就是停车方便，充电方便，老板娘很爽快的就拉了一根十多米的线了，这下，出发了一个多星期的车，终于第一次冲上电了，最重要的是，车辆动力电池可以做均衡均衡均衡均衡均衡

攒了一个星期的衣服，也一起给全洗了，老板娘的洗衣机也借我们用，老板年说这是新的，他们今年刚刚来做生意，刚买的。房间的传单什么的都是新的

洗完衣服，吃完饭，电也冲差不多了，就准备出去溜达下。

说实话的今天天气比较阴冷，打开车门，就是特别冷，那个风是一个劲的在吹，这种环境下，我们的摄影师依旧选择出去拍照，我们所有人都在车里等他回来。

我们最终沿着青海湖走了一小圈，回来的时候，拍照的心情大增，因为看着天空有变蓝的意思了，这下，再冷也不怕了，车停路边，下车拍照。

大师给我和我媳妇拍了几张写真，要是风不要太大的话，我媳妇可以穿上裙子拍了！

拍了一个下午，时间差不多了，云层也厚了起来了，就准备回了，回去到了镇上，买了些菜，当然买了牦牛肉，今天下午的主角就是烤牦牛肉吃！！

回去，又把电给冲上。

下午和老板娘商量好，一起吃烤牦牛肉

这会就为烧烤做着食材准备

买牦牛肉的时候，看到这个牦牛腿很小，我们判断是一条小牦牛，吃着应该很嫩，哈哈，喜欢吃嫩的！！

这会就是又洗，又烧火准备的。

老板娘把它的煎油饼的锅拿来用，真的是遇上好人！

云南人的烧烤一定是少不了辣椒的

矿物盐我们云南也有，不过这个高原矿物盐还是第一次

这一箱碳是我们从云南拉过来的，第一次是烤鸡，第二次就是烤牦牛肉，还剩下些，可以再吃一次，第三次？还不知道在哪里吃？

就这么愉快的度过了青海湖的第二个夜晚

晚安

！

2017-04-27 17:39 回复

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柴达木盆地遭遇沙城暴

谁也没有想到，第二天一大早，就是一片雪的世界，对于我们南方人来说，简直就是美得不要不要的

早上差不多五点多的时候，摄影师醒过来，拉开窗帘，看了一下天气，大概看着估摸还有云层，心里想着，不会出太阳了，六点多，我醒了，我直接起床，就奔着日出去看去了，摄影师也起床了，准备摄像机和无人机，等洗漱好，准备好，太阳，不见了，郁闷了大半天

只有我停车的水泥地还没有被大雪覆盖，早上醒来的时候我看了一下充电的APP，98%，没有均衡，也没有冲好电，后来发现昨半夜摄影车拿东西的时候把我放在后轮的插板震松了，可惜了，好不容易有个充电的机会！

比亚迪的充电防水做的良心，没有任何问题，我在家也就是这样冲，不弄任何防护，不漏电，不进水，非常好用。

车顶行李架在雪中打开了，后来前面有点关不严实，我估计是不抗冻，变形了吧，还有一个原因可能是最前面放了重的东西！不过总得来说还是比较好用的，650L的大容量，装的多，实用性比较强。

挡风玻璃上全部都是雪的情况，这是有生以来，第一次经历，这样的经历真是太棒了，柑橘好好玩的样子。

一大早就发了个朋友圈，正好我车友看到让我测试一下下大雪以后充电是否正常，我正好昨晚电没有充满，顺便测试一下，完全正常，充电这个问题可以不用担心的，没有任何问题。

摄影师没拍到相片有些遗憾，只有拿出来准备好的无人机起飞进行航拍弥补遗憾了，哈哈哈！！

拍完，其他人也起床了，收拾好东西准备出发，东西要放最上面的车顶行李架，直接放衣服肯定得弄得一身雪，哈哈，临时找了一个拖把拖拖雪，雪好大啊，雪好大啊，雪好大啊。

车窗玻璃放下去以后都是有雪的，而且还是直立状态，不过也坚持不了多久，几秒钟，就掉进了驾驶室里了。

然后，我们就出发了，离开了青海湖，看到路边的马儿一夜都在淋雪，我就在想了，这会不会感冒呀，会不会生病呀，冷不冷呀！

其实，我们每次做饭都没有交代过我们的水从哪里来，对，你可以看见下图，我们的水，不是在住的地方要，就是买东西的地方要，要么就是加油站要，要么就是买菜的地方要，总之，有机会要到水的地方，我们都会去厚着脸皮的去要，像青海这边的加油站，基本厕所很少，有厕所一般都是在里面卖东西的地方，什么都没有的，就在锅炉房里面，只能后者脸皮的要水了，毕竟，我们做饭是需要水的，洗碗也是需要水的，路上也是需要喝水的。

到了中午，我们就开始做饭，有了水，什么都方便，今天到的茶卡是有点早，我们先到了茶卡盐湖景区门口去转了一圈然后又折回城里要水，看了天气预报，今天天气不好，天气都是阴的，我们计划着，按着天气预报的时间计划，下午会转晴，先做饭，饭吃了看天气情况，情况不好，就不进去了，天气不好进去茶卡景区没有太大的意思，我们就把车开到了接近景区的地方，这样边做饭，边看天气，便于观察情况嘛！

饭吃完，天气大好，我们决定进景区，哈哈，真的是太爽了。

看到没有，我停车的斜对面也停了一辆白糖。其实，这辆白糖在我们做饭的时候，我就看见他了，我们正在做饭的时候，从我们面前穿过，不知道哥们有没有看到我们，一辆鄂车。

然后我们就满心欢喜的进景区去看天空之境了，天空之境景区，我第二次来了，上次也是经过的，不过是从新疆过来的们这次是和媳妇一起的。

茶卡盐湖也叫茶卡或达布逊淖尔，“茶卡”是藏语，意即盐池，也就是青海的盐；“达布逊淖尔”是蒙古语，也是盐湖之意。

茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇附近。地理坐标为东经99°02′～99°02′，北纬36°18′～36°45′。在茶卡盆地的南面有鄂拉山，北面青海南山，与青海湖相隔；盆地东西长80km，宽30km，面积2400k㎡。

茶卡盐湖位于茶卡盆地的西部，长15.8km，宽9.2km，面积154k㎡，湖面海拔3059m；盐湖的边缘呈放射状展布的茶卡河、莫河、小察汗乌苏河等河水入湖，在湖区东部泉水发育，以地下水的形式补给茶卡盐湖湖盆。

哈哈，看到下面的图片不要以为是我的脚汗要多，是因为我们下湖里玩了一下，玩的太开心了，上来不一会水蒸发了之后，全都是盐分在上面，脱下来之后就变得硬硬的，哈哈，真实情况真的就世这样子的，袜子硬得可以直接放在地方都不会倒，你穿袜子的时候是什么样，你放在地上还是什么样子。

这个就是传说中的盐矿，是不是很神奇的样子，我来科普一下

茶卡盐湖在约20万平方公里的柴达木盆地中。

盐湖的形成是由于灾难或地壳运动，青藏高原从前是海洋的一部分，经过长期的地壳运动，这块地面抬起变成了世界上最大的高原，结果海水留在了一些低洼地带形成了许多盐湖和池塘，茶卡盐湖就是其中一个，茶卡(qiǎ)湖内的盐几乎无穷无尽，因为雨水会将更多的盐从周围的山上带下。

茶卡盐湖曾经是一个外流湖，向东流入共和盆地，注入黄河。10～13万年左右发生了构造隆起，使得茶卡盐湖变成了内陆湖。与这里面积比青海湖小，年降雨量小，故每年能注入到这里的水量特别少，加上这里蒸发又特别厉害，故能形成这个含盐量极高的盐湖。茶卡盐湖的湖水面积，水深明显受季节影响，雨季湖水面积可达104平方公里，相当于杭州西湖的十几倍，干季湖水面积明显减少。湖水属卤水型。底部有石盐层，一般厚5米，最厚处达9.68米，湖东南岸有长十几公里的玛亚纳河注入。其它注入盐湖的水流很小，且多为季节性河流。开采过的卤水，几年之后又重新结晶成盐层。真是取之不尽，用之不竭。

与其它盐湖不同的是，茶卡盐湖是固液并存的卤水湖，镶嵌在雪山草地间而非戈壁沙漠上，被旅行者们称为中国“天空之镜”。

记得出门的时候，有洗脚的地方不要忘记洗一下脚，玩得好开心，拍了很多相片，不过不在手机里，后期回家之后，有机会给各位分享。

然后我们就离开了茶卡盐湖，往德令哈方向走，为省过路费，我们走国道，青海的国道我们走的也不少了，唯独今天走的国道路比较颠簸，好难走，哈哈，后来做饭的时候，才知道已经把鸡蛋都给弄碎了。

鸡蛋碎了一地，挂我，挂我，挂我。

说实话，这里挺荒凉的，啥都没有，不过，我们还是能看得到高原上最多的东西，藏人喊的土鼠，到处都是土鼠的洞洞

第二天我们去菜市场买了些菜，就准备进几百公里没有补给的地方了。

鉴于最近这段时间都在下雪的情况，我们还买了电热毯，我和媳妇还加买了条毛毯。

说实话，青海高速的服务区加热水的服务还真的是好得很，只要你有需求，有求必应。

烧好热水，亲自送过来，这小哥跑了两次，我们水杯多，特别是我的水杯大，哈哈，我的一唱歌水杯就能装他烧好的半壶水，搞得我挂不好意思的。

传说中的戈壁玉，我们一下车就像是捡宝似的，每个人都在集中精力捡石头，不对，是捡戈壁玉。

戈壁玉有些是原生矿床产出的山料，由于地壳变动、雪崩或其他大自然营力现象将其搬运到戈壁滩后，长期受风沙冲击后形成的。也有些是已经形成子料，后受自然外力运动等被搬运到戈壁滩中，经受风沙的磨砺、石流的冲击而成。也有些是已经形成子料，后受自然外力运动等搬运到戈壁滩中，经受风沙的磨砺、石流的冲击而成。

到了沙漠雅丹地貌了，看到了一个高台，兴奋的把车一直开了上去。

一下，才多少个小时啊，我们就从冬天转变成了夏天，穿上了夏装。然后就帕里啪啦的下去【】拍照去了。

过收费站的时候，我特意的看了一下，重2.9吨，不轻的。这一路以来，比亚迪唐表现比较不错的。！

左前方看到没有，就是测速器，我其实也没有跑快，也没有超速，但是我走的这天路就是为了超速而生的，限速80，我都是定速巡航73跑的，比较省油经济实惠。

路上见到了这个东西，我们不知道是什么东西，就下来看了一下，但是，看以后，依旧是不知道什么东西。好奇怪的是，这一路上都是仍在路边这种东西。

七找八找的，终于找到了水上雅丹了。

听说了要建景区收费了，要去的得提前计划了，这不，已经在修路施工了。

走到了最里面见到了一个东北车，一个老男人跑到这里来拍相片。

找了半天的地方，一直没有找到合适的，照片中的地方是准备在这里搭帐篷，做饭，露营，这里风也是实在太大，最后没有在这里露营

又开了半个多小时的路吧，又在找，找到了这里，不管了，肚子太饿了，就是在这里先把饭做了，风实在太大，把饭煮上了，就上车等着了，想着吃今天上午在菜市场准备的熟食。

谁知道呢，才上车七八分钟，突然沙城暴就来袭了，尼玛的，心里想着可别一直吹啊，我们风景都还没有开始看，准备搭帐篷第二天一大早看风景呢，再说，外面现在还在做饭呢，还没吃饭的，我的天，这个沙尘暴怎么说来就来了啊。

我们完全被惊呆，就这样淹没在沙尘暴中，呼叫电台也没有回应，还好我们走得不算太深，这期间感觉风力特别大，我们2.9吨的车都被吹得一晃一晃的，紧张着呢。后来，我们几个男人商量了一下，下车取电饭锅，就这样分工，我去收电，另外的一个手水桶，一个收电饭锅，下去的时候，风特别大，特别是风中还有石头，就是小沙子，因为风速大，所以打到脸上还是有点疼的，只有带上帽子逆风走，这样才好一些，尽管这样，上车之后已经到处都是沙子了，全身上下，没有一个地方没有沙子的。

下午饭，就这样在车里吃了。

吃完饭，赶紧逃离，在走到主干道的路上，一路托底的逃离，心情已经不允许我们缓慢行驶了，当上了主干道，心，完全放了下来，最终，沙城暴下了一夜！！！

2017-04-27 17:39 回复

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