热 重发作业，1.5棕色小昂提车三个月

   之前发的提车帖修改不了了，不知道是不是搬家换电脑的关系，索性新注册个号重发一次吧，顺带求个精华！
  2017年6月18号提的车，到现在3个多月了，每次看见小昂的身影还是会有心动的感觉，很幸运能和昂克赛拉相遇，重新交下作业，也算纪念一下自己的第一台车吧。
    先说说选车的经历吧，交代一下背景，本人坐标哈尔滨，刚过而立之年，和媳妇儿两人经营一家小店，家里有一个两岁宝宝。作为一个农村娃娃，毕业后来到哈尔滨工作，经历了几年不温不火，平平淡淡的打工生涯之后，不知不觉就到了结婚生娃的年纪，于是顺理成章的买房，结婚，生娃，平平淡淡的过日子。这里尤其要感谢媳妇儿一路走来的包容理解，风雨与共。
    随着身边的朋友提车的越来越多，自己买车的心也活跃了起来，每次路上看见关注的车型都会驻足多看两眼，汽车之家更是每天都看，对比各种车型、配置，男人嘛，都喜欢车！关注的较多的也就那么几款买菜车，毕竟兜里银子有限，第一台车也就图个省油省心，出行方便。但之前迟迟没有下定决心，因为确实用不到啊！！我和孩儿他妈平常都在店里，双方老人都不在一个城市，孩子还小没有去幼儿园用不着接送，一个月根本出不了几次门……，SO，还是回归理性，再等等吧！
   事情终于在一个月之前迎来了转机，媳妇儿的朋友打电话说她们公司有岗位空缺，询问要不要回归职场，而且待遇还不错，考虑再三之后，媳妇儿决定了：上班去！那么问题就来了，公司离家实在是有点远，上下班做公交太不方便（借口，都是借口），于是愉快的决定了:买车吧！买什么车？选选呗！（其实说是选车，心里早已经内定昂克赛拉了
    以前关注过的主流的合资品牌买菜车也就那么几款，卡罗拉，雷凌，轩逸，速腾，思域，昂克赛拉，英朗等等，还有这两年比较火爆的小型SUV：XRV，缤智之类的，但个人对小型SUV基本无感。逐一来说说吧：
    卡罗拉，雷凌：这两货除了外观其它都一样，其实有一段时间很喜欢雷凌，觉得外观挺帅的，但看多了也就那样了；卡罗拉是省油省心的代表，销量也一直都不错，去店里看看吧，一坐进去中控丑的简直不忍直视，空间确实是大，后排地板纯平，但网上也爆出各种简配，变速箱异响的相关问题。放弃！
    轩逸： 和卡罗拉一样，家用车的代表，省油，舒适，但个人实在是欣赏不来这一代日产车的外观设计，包括天籁，骐达也一样，感觉不伦不类丑哭了，没有眼缘，放弃！
   速腾：其实对速腾还是很有好感的，大众的设计还是很有功底的，外观稳重低调，线条层次分明，内饰简洁大方，有质感，可以说符合各个年龄阶层的审美，1.4T的动力也要好过1.5小昂，无奈还是对DSG心有余悸，加之“断轴门”的影响，扎心了，不想承担这个风险，放弃！
   思域：刚上市的时候关注过，新一代的“神车”，舆论吵的很厉害，打4S店电话咨询，加价是不加了，但没有现车，没有优惠，提车等等等，预算也有点超，放弃！
    其它的如C4L，408，福克斯等等一些A级车也都曾关注，后来也因为这样或那样的原因放弃了，最后来到了本期的主角——昂克赛拉
  
    相信每位车主对小昂的喜爱都是始于颜值，爱上操控，我也不例外，第一次看见小昂就被它的外表所俘获，魂动设计理念，前长后短的造型，给人轻快，灵动的感觉，回家后马上上汽车之家查资料、看论坛，四轮独立悬挂、创驰蓝天发动机，良好的燃油经济性，上佳的操控体验，还有马自达品牌对自己造车理念的一贯坚持和不妥协，简直就是业界良心啊，符合我对第一辆车的所有预期嘛！当时就决定第一辆车非它莫属了。
    选车的时候和老婆孩子一块去了，因为家用还是觉得三厢实用一些，而且昂克赛拉的三厢也蛮好看的。先体验了一下空间，这也是小昂最受人诟病的地方，但感觉还好，并没有之前在网上看到的那么不堪，驾驶位调好后（本人183cm)后排腿部空间可以接受，和速腾，卡罗拉比肯定是要差一些，但家用也够了。接着试乘了一圈，NVH表现尚可，本人也没坐过什么好车，表示这点噪音早习惯了，比公交车强多了！连试驾都没试驾就把车定了，（其实是因为本人新手，驾校毕业后就没摸过车，不敢上道），喜欢了就别犹豫，爱上了就要去追，此乃幸福第一法则！
    兜里没钱所以选择1.5的（好直白），配置上的自动豪华，相比于自舒多了自动空调，电子手刹，LED大灯，天窗，日行灯，中控屏，倒车影像，感觉还是很值的。至于颜色媳妇儿不喜欢红色，说是太张扬（加钱，加钱），我承认红色才是昂克赛拉的灵魂，我又不喜欢白色，感觉烂大街了，剩下的也没什么颜色可选了，最后媳妇儿尊重了我的选择，定了棕色，也比较符合自己定位，毕竟30岁的人了，低调又有颜值，看着很有质感。店内上保险，送了贴膜，脚垫，纪录仪就没了，连个炭包都不给，感觉好坑!没办法谁让自己喜欢呢。  下面看图吧，全部用水果手机拍的，效果一般般吧。

  车子提回来到现在三个多月了，谈几点使用感受吧：
    外观：这个不用多说了，马自达的魂动设计还是很符合主流审美的，基本上看过的人都说帅！日系家用车里也就剩马自达还请得起设计师了（开个玩笑）
    空间：这个前文也提过，家用够用了，毕竟不可能每天满载，但后排要是坐三个成年人确实拥挤，短途还可以，长时间乘坐就别想了，估计会很难受。
    操控：本人除了小昂只开过教练车，体会不出什么操控好坏，当然比教练车还是好太多了，可以说几点直观感受：方向盘大小适中，握感很舒服，而且转向精准灵活，女士开也毫无压力，底盘过弯支撑很好，给人信心很足，车头确实比较长，有时候转向不太好判断距离，还需要慢慢适应。吐槽一下，这个车刹车前半段确实很软，尤其跟车的时候常常有刹不住的感觉，需要深踩才有，需要适应一段时间。
   舒适性：胎噪有点大，但可以接受，这个价位的车也都半斤八两，谁都好不到哪去；座椅包裹性很好，织物座椅夏天坐着很舒服，就是不好打理，超级爱脏，尤其是后面坐了一个两岁的宝宝。不说了，快哭了
   油耗： 提车回来第一箱油跑了450KM，也不知道算不算正常，之后也没有太仔细计算油耗，反正没太关注油耗这个东西，毕竟车都买回来了你总不能让它不喝油喝水吧，首保之后再看看吧。
   最后再吐槽一下，车漆实在是薄啊，前几天自己洗车的时候稍不注意就多了几道划痕，看的我也是醉了，算了，划啊划的可能就习惯了。
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