热 Save the Manuals! 多伦多提手动228i M Sport

2周以后的作业
本人中文写作不好，请大家指教！
我还记得06年我爸爸买了一辆E90 320i，配了天窗，电动皮座和手自一体的变速箱，当时我觉得那是世界上最酷最豪华的轿车，虽然不是M系列，那车也给我留下了很深的印象。。。
十一年过去了，我也到了买车的年龄，本人在多伦多生活，各位都知道北美豪华车便宜，我也不想花太多父母的钱，所以提到驾照以前我就开始找手动硬顶E46 M3 （约人民币10万）但是找了几个月也找不到一辆车况好的
大部分二手M3都是SMG / 敞篷，不少手动硬顶也没有完整的维修记录 - 在这里给各位提个醒，买E46 M3有几个必须查的东西：Inspection II，副架增强（推荐焊钛合金片），每30000英里做气门调整（Valve Adjustment），新联杆轴承(Rod Bearings)，后悬挂纵臂轴（Rear Trailing Arm Bushings），这种老一点的性能车不能买便宜的，后来不得不放弃。
听朋友说去试了试 MK7 GTI，很喜欢，内饰不错，操控，动力也很给力，价格家长接受。
就在打算再去大众4S店决定买车的时候，我一朋友跟我说他要卖他的二手宝马 228i M Sport，2014，埃斯托蓝，手动，后驱，带不少好配置，买3万6 （19万），问我要不 
这是他给我发的图：

手动，后驱，两门，这是一辆纯粹的宝马啊！228i 比 E46 M3也少了不少马力，更适合我这样的新手，车还剩下一年多的免费保修，最后决定入手！
咱们当然要砍砍价啦，哥们最后同意卖3万2（17万），省一分是一分啊！

我自己没在路上真正试过多少车，但是这车给我第一印象就是紧（Tight）！转向又紧又沉，指哪转哪，虽然是 adaptive suspension，悬挂因为装了H&R弹簧比较硬，不过我这种年轻人也不太介意。
动力足够，大家都熟悉的N20B20 发动机，调校为240马力，260榜尺，提速够吓吓不懂车的朋友了，听说国内的2.0版本只是184马力调校的220i而且没有手动？
轮胎为 Pirelli Cinturato  P7，防爆三季胎，前后都是R18 225/45，不明白宝马为什么不给一辆后驱车更宽的后胎？雨天里2/3 档狠踩一脚，牽引控制的小黄灯就上来了。。。打算换一套APEX ARC-8轮子配225/255夏季轮胎。APEX轮子在竞技赛车界很有名，轮子轻，结实，价格合适，而且设计也很符合宝马原厂的style。
内饰没有任何特别的，手上也没照片，M换挡杆，黑真皮运动座椅，六角形铝合金配埃斯托蓝装饰线，大屏导航，etc。
我车差不多顶配，就是差了个Executive Package
缺少了：
HK音响，打算DIY Bavsound，但是不知道车门上的高频扬声器能不能自己加
无匙进入（Comfort Access)，不知道中文叫什么
腰椎支持（Lumbar Support），没有这个配置长途真怕不舒服
前泊车雷达，可以DIY吗？

平常没事就出去转转，这边有些能上80公里的小弯路，开着天窗，放着 The Weeknd，这样cruising特爽。

我得谢谢看到这的朋友，人生第一辆车，希望这个小作业大家满意，任何问题我都会一一回答。请版主设精华！求精选！希望更多车友能看到我的买车经历。
这个帖我会不间断更新，给各位分享我和爱车的游记。
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