热选车、定车、提车、装饰，用车感受及省油技巧

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北京车友1311265 格越: 0浏览/2014-10-01 11:58

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今天十一，我在家看堵车都烦，还是来这里问候大家节日愉快，并聊聊车吧。

开上格瑞，如同登上星光大道，我先来说说获奖感言吧（此时音乐响起，有泪光）：

无意中在网上看到大格格，关注了半年多。其间从坛子里各位的发贴中对大格格有了全面了解，在此表示感谢。更要感谢念旧2010、现代王君、突击手79、bojoyo、李金666、wwill_bj、mckitty、zmkzhy、weipo2013、bluesea8600对我提出的问题给予回答。从看到大格格到订车，我没有去过4S店看车，没有试驾，8月28日直接到店订车。其间与探险者、锐界、酷威等SUV进行了对比（只在网上，没去店里，日本车不考虑），但不是为选择其他品牌车，是为了更加坚定我领养大格格的决心。最后是越对比越爱大格格。

我的大格格是正白旗（当时有正蓝旗和黑户现车，我没要，死等。感觉白车配黑色效果的全景天窗很酷），今年8月出生，9月中旬刚到天津港就被4S贩子带回交给我。虽然大格格不是生于名门，但身材修长，内含丰富，有容乃大，甚是喜爱。其实现在的许多名车，也是从无名中成长起来。所以只买对的，不买贵的。当走近车时，后视镜自动伸展开，并且和前门把手处一同亮起迎宾灯，如同熟睡的狗狗听到主人到来竖起耳朵，睁开眼睛。设置座椅记忆后，关闭发动机打开车门，座椅自动后退，挪出更大空间供主人上下车。启动后又自动回到原位。外部超大后视镜视野良好，根本不必但心转弯并线。按说明书上说，大格格装了双路刹车系统，实现双保险。这可比某些刹车门车辆安全多了。我选的是七座车，因为后座靠椅放平后成了大床。后座中间靠背放下后，不但成了扶手，还有杯架。看图片六座车后座没有杯架吧。至于上下车放便的问题，我不需要经常搭乘多人，看中的是第三排座椅放倒后形成的大后背箱空间。我爱旅游、摄影，这个很重要。有人会说今年9月1日实行新政策后，7座以下的车六年一检，7座车还是要每年一检。我认为每年去一趟就去吧，检一检也好，说不定能及时发现问题，如同我们每年都要进行体检。我的驾驶本也是这样，老B本，现在叫A2，我并没有因为C本六年一检就降本，每年一趟不算什么。还有一种说法A本扣份就要进行三个月的学习，我想那我就更不降了，提醒自己别违章就是了。

为保护和美化大格格，我定的装饰原则是：不动线，不打孔，不粘贴。因此只做了贴膜、镀膜，踏板都没要，会减小离地间隙。从网上买了全包围脚垫、后背箱垫、后座靠垫、门内侧槽垫、内侧门把手保护贴、轮胎气门嘴，自己动手安装。总之，不违背我的原则的各类装饰能做都做，美化大格格。唯一一个粘贴的装饰品是一个指南球水平仪，偶尔撒野用。提醒注意：后备箱垫穿第三排座椅靠背提拉带的方孔如果做工不好，会有倒剌，应当用工具处理平整，否则会把带磨断。

再说说用车感受吧，和其他坛子里说得较多的感受就不重复了，优点同感。感觉油耗是偏高，除了车重原因，和配置也有关系。如汽车通电后仪表盘灯就亮，肯定消耗发动机能量。车道偏离系统时刻拍射路面，也费电。启动后多媒体大屏幕持续亮，又是地图又是多媒体信息，肯定费电费能量。总之，大格格已经很能干了，多吃些是应该的。努力挣钱养她吧。AUTOHOLD很好用，我开始用过几次，后来改成原来的习惯，停车挂空档（N），拉起电子手刹。这样做的好处：一是为省油。用AUTOHOLD时，开动车需要踩油门，而一踩油门就会往汽缸里喷油。用挂空档的方法，起动时，踩刹车挂D档，电子手刹自动解除，很方便。抬起刹车踏板后，车在6缸怠速作用下已经能把车带起。要知道，改变物体状态的一瞬间最费能量，如开空调、开灯一瞬间最耗电一样。汽车从静止状态变为运动状态时最费油。而用这种方法，先通过怠速把车动起，再加速会省油。下面图中会有我在城市道路开车的油耗为证。当然，在车辆起步时，会有其他一些车辆先走一步，好多格瑞车主不甘心。我的心态是：没关系，你先走一步，看我怎么追上你。这如同下象棋时让对方一个车一样。果然，不一会我就追上超过了。二是为了在极端情况下保护车辆。停车挂空档时，发动机、变速箱不与传动轴联接，也就是说此时要不是有手刹起作用，四轮是可以运动的。当出现后车没刹住猛烈撞击的极端情况，变速箱和发动机不会因车轮转动受损。我在用AUTOHOLD时，有一次停车后无意中把腿靠到车门，能够感觉到震动。而改用临时停车挂空档时，震动没有了。

刚开了不到260公里，就说说这些感受。以后有什么新的体会，再及时和大家交流。祝各位车主开好车、用好车！

很喜欢这个号，看到总想起这个：