热 阿特兹，最纯粹的人马一体
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哈哈，看着全网都在晒媳妇当车模，各种车、各种媳妇，也不知道是真的媳妇还是假的媳妇
。奈何自己还没有媳妇，但又想诠释一下马自达的人马一体，就只有请出咱妹妹来当我的小麻豆喽。
。奈何自己还没有媳妇，但又想诠释一下马自达的人马一体，就只有请出咱妹妹来当我的小麻豆喽。
先放两张妹妹的照片镇楼。人马一体的诠释请耐心往下看
妹纸就读于音乐学院（这次不能给微信了）
言归正传。买阿特兹近十个月了，先聊聊一些日常的用车感受，后面再给大家看妹纸。
首先，
不得不提下当初买车、选车的过程经历。本人25，坐标成都。毕业工作近三年，去年的时候，打算购置自己的第一辆车，定位20W左右-B级。那时新迈腾B8刚上市，加之以前常坐帕萨特（B7），对大众的空间、配置、动力、外貌等等都十分喜欢，B8也沿袭了大众一贯的特点。于是，隔三差五的就往一汽大众4S店跑，又是咨询价格优惠，又是各种询问车源。等等等等等了许久，想要的车型依然不排产，无奈别人开始只卖高配，又是新上市不缺少客户，所以销售也是心高气傲。罢了，只好放弃了迈腾。接下来的目标选定了凯迪拉克ATS-L，福特蒙丢丢以及马自达阿特兹。先去试驾了ATSL，这台2.0T的发动机，动力绝对没话说，加速迅猛，推背感十足。但是预算只够买丐版的，再想了想后期的保养维护费用以及油耗，放弃了。然后蒙丢丢呢，也是一台好车，但是我没有去4S店试驾，因为论坛普遍都在反映气味的问题，家里有老人，为了家人的健康，放弃了。最后还剩阿特兹，但绝不是没得选了才选择阿特兹。当初到4S店等着试驾的时候，就被这颜值吸引， 三条完美腰线，魂动的设计理念，无论从哪个方向看，都是颜值爆表。试驾的时候，2.5的自吸发动机，动力源源不断，没有涡轮增压的那种突兀，6AT变速箱十分聪明，换挡积极。操控也十分灵活，不愧为东瀛宝马。于是当晚就回家和家人商量，定下了阿特兹。后来询问了几家4S店，其中一家有2.5尊崇的现车，于是果断前往。
首先，
不得不提下当初买车、选车的过程经历。本人25，坐标成都。毕业工作近三年，去年的时候，打算购置自己的第一辆车，定位20W左右-B级。那时新迈腾B8刚上市，加之以前常坐帕萨特（B7），对大众的空间、配置、动力、外貌等等都十分喜欢，B8也沿袭了大众一贯的特点。于是，隔三差五的就往一汽大众4S店跑，又是咨询价格优惠，又是各种询问车源。等等等等等了许久，想要的车型依然不排产，无奈别人开始只卖高配，又是新上市不缺少客户，所以销售也是心高气傲。罢了，只好放弃了迈腾。接下来的目标选定了凯迪拉克ATS-L，福特蒙丢丢以及马自达阿特兹。先去试驾了ATSL，这台2.0T的发动机，动力绝对没话说，加速迅猛，推背感十足。但是预算只够买丐版的，再想了想后期的保养维护费用以及油耗，放弃了。然后蒙丢丢呢，也是一台好车，但是我没有去4S店试驾，因为论坛普遍都在反映气味的问题，家里有老人，为了家人的健康，放弃了。最后还剩阿特兹，但绝不是没得选了才选择阿特兹。当初到4S店等着试驾的时候，就被这颜值吸引， 三条完美腰线，魂动的设计理念，无论从哪个方向看，都是颜值爆表。试驾的时候，2.5的自吸发动机，动力源源不断，没有涡轮增压的那种突兀，6AT变速箱十分聪明，换挡积极。操控也十分灵活，不愧为东瀛宝马。于是当晚就回家和家人商量，定下了阿特兹。后来询问了几家4S店，其中一家有2.5尊崇的现车，于是果断前往。
这是当时去提车的时候，再等着上牌。白马静静的在后边等候着。
Section 1
外观。也就是颜值。在这个看长相的时代，没点颜值都不敢出门
。而阿特兹的颜值，不管是从什么角度看，绝对都是爆表。另外，前大灯的设计，运动而前卫，当日间行车灯点亮后，显的十分凌厉。尾灯虽说没有引进日版的恶魔眼，但是点亮后的效果依然动感。
外观。也就是颜值。在这个看长相的时代，没点颜值都不敢出门
。而阿特兹的颜值，不管是从什么角度看，绝对都是爆表。另外，前大灯的设计，运动而前卫，当日间行车灯点亮后，显的十分凌厉。尾灯虽说没有引进日版的恶魔眼，但是点亮后的效果依然动感。
正面，很多人都说这是鲢鱼嘴，哈哈。（车牌不全遮了，路上看到Y33的车友滴滴招呼
）
）
侧面是阿特兹最耐看的角度。
从后面斜看，也是十分完美。
这好像是必备。
Section 2
内饰。说到内饰，买老款的车友们肯定要吐血了。新款阿特兹采用了全新的设计，更显得年轻时尚。悬浮式的中央显示屏，虽说不能收回去，但是配合整个仪表台的布局，也是十分协调。此外，车内很多地方都采用了软性皮质包裹，手感摸上去十分舒服。
内饰。说到内饰，买老款的车友们肯定要吐血了。新款阿特兹采用了全新的设计，更显得年轻时尚。悬浮式的中央显示屏，虽说不能收回去，但是配合整个仪表台的布局，也是十分协调。此外，车内很多地方都采用了软性皮质包裹，手感摸上去十分舒服。
中控部分采用悬浮式中控屏设计。
空调控制区。尊崇版还有屁热功能。
运动感十足的仪表（油耗真的十分低啊，这真是2.5的排量）
19寸轮毂，20W的车，居然没有胎压检测，自己加的铁将军外置胎压检测（旁边的巴斯光年是3M胶粘上去的，之前口碑贴很多车友问哪里买的，某宝喽）
后视镜挂一小算盘。
Section 3
动力，操控。先讲动力，真是没话说，2.5的排量，加速特别线性。6AT的变速箱也是十分聪明，升降档恰到好处。喜欢这种自己控制车辆速度的感觉，踩多少动力来多少，不像涡轮那么突兀。要是日常遇到一些马路缠斗，果断地板油踩出鸡血开关，发动机瞬间提升到6000转，对付日常的厮杀还是绰绰有余了（当然那些涡轮怪兽没法比
）。再谈操控，之前讲过不喜欢德系车的一些虚位，阿特兹的方向很轻，操控精准，指哪打哪。马自达的操控真不是吹的，底盘的调教也堪称完美，过弯绝对给你自信。总得来说，阿特兹真的是一辆非常好开的车。
动力，操控。先讲动力，真是没话说，2.5的排量，加速特别线性。6AT的变速箱也是十分聪明，升降档恰到好处。喜欢这种自己控制车辆速度的感觉，踩多少动力来多少，不像涡轮那么突兀。要是日常遇到一些马路缠斗，果断地板油踩出鸡血开关，发动机瞬间提升到6000转，对付日常的厮杀还是绰绰有余了（当然那些涡轮怪兽没法比
）。再谈操控，之前讲过不喜欢德系车的一些虚位，阿特兹的方向很轻，操控精准，指哪打哪。马自达的操控真不是吹的，底盘的调教也堪称完美，过弯绝对给你自信。总得来说，阿特兹真的是一辆非常好开的车。
2.5的心脏，发动机舱布局很整齐。
2017款有了排量标识。
Section 4
人马一体。感谢广大网友看完了前面写的那么多废话。
人马一体
。感谢广大网友看完了前面写的那么多废话。
先热身，准备准备
妹妹身高175
无奈拍摄环境有点low
累了休息休息
这才是真的人马一体
这张酷酷的
最后来一个钥匙认证
求版主看在打了那么多字，修了那么多图的份上，加一个精吧
求版主看在打了那么多字，修了那么多图的份上，加一个精吧
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全部回复 只看楼主
三娃支持阿根廷 2017/08/21 13:58:25 发表在 主楼
哈哈，看着全网都在晒媳妇当车模，各种车、各种媳妇，也不知道是真的媳妇还是假的媳妇。奈何自己还没有媳妇，但又想诠释一下马自达的人马一体，就只有请出咱妹妹来当我的小麻豆喽。先放两张妹妹的照片镇楼。人马一体的诠释请耐心往下看妹纸就读于音乐学院（这次不能给微信了）言归正传。买阿特兹近十个月了，先聊聊一些日常的用车感受，后面再给大家看妹纸。首先，不得不提下当初买车、选车的过程经历。本人25，坐标成都。毕业工作近三年，去年的时候，打算购置自己的第一辆车，定位20W左右-B级。那时新迈腾B8刚上市，加之以前常坐帕萨特（B7），对大众的空间、配置、动力、外貌等等都十分喜欢，B8也沿袭了...
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