热 提车后30000公里用车感受，优点以及那些美中不足

买车前我考虑过很多同等价位的车，比如大众凌渡、别克英朗、福特福克斯、雪弗兰迈瑞宝、起亚K4，最后决定提现代名图还是因为它的外观，符合预想排量，丰富的配置，其次还看了月度全国中型车销量排行榜。当时本着去看看的态度去找了经销商，结果一下发现情有独钟的感觉，没想到当天就付了定金。之后感觉自己买贵了点，我是全款139000提的车。提到新车后跑了大概6000公里左右的时候早上起来热车时发动机舱会发出哒哒哒像发动机敲缸的声音，温度正常以后就没有了，首保后才1000多公里，以为是机油问题，立马换了嘉实多全合成磁护机油，但还是解决不了问题，之后特意去找了经销商，他们给我的回应是正常，可自己感觉还是后怕，天窗方面一直有异响，而且越来越严重，找经销商他们还是敷衍不了了之说是通病他们也没办法，现在跑了30000公里了我一般都跑公路和高速，驾驶座车门也开始有异响了；还有停车状态下打方向发动机有明显的怠速不稳定和抖动，冷车时偶尔也会出现发动机怠速不稳定而且很明显以至于仪表盘发动机怠速表指示针都有明显升降，刚预热正常温度后变速箱4挡跳5档不灵敏，甚至转速达到2500转了还不跳，这些问题真的值得考虑了。底盘真的挺低，上次和几个朋友去野营，一辆6缸汉兰达前面探路，第二辆本田雅阁，我的车在最后面，人家都平稳的过去了，而我却擦了底盘，幸亏路面上是黄土，回来的路上人全传到别的车上，我的是空车，但底盘还是擦上了。至于别人说的塌屁股，我现在还没发现。动力方面：先说高速超车方面，110-120km/h情况下感觉稍有不足，100km/h的速度2000转；动力就拿极限起步提速方面说，跟朋友手动档1.4POLO比了下，还没跑过，不过跑起来他就不行了，毕竟多了0.4排量嘛。外观优点：车头稳重不失锋利感，LED日间行车灯长度够范儿，个人建议应该在大灯上面注重一些日行元素，比如天使眼，车尾自我感觉有点高，显得侧面看起来前低后翘，原车黑色塑料尾唇显得跟全车有点不搭配，太单调，总之感觉怪怪的，随后我自己加装了四排气，运动感满满，总体车身在同等价位合资车里面算是挺棒的了，大气，流线感强，年轻人和中年人都适合。