热 无缘超跑GK5，提论坛冷门车大白20iM

  从小就梦想能有一辆属于自己的爱车，24岁实现梦想购得了第一辆车起亚福瑞迪（开了1年1万公里赔了3W银子卖了），25岁购得第二辆是心爱的迈腾（仍在为我辛苦工作），在我29岁这一年突然有机会再买一辆车（好激动），我刚开始一门心思想买低配手动版本飞度，天天泡在论坛和某宝关注改装件，幻想着自己即将成型的战车。可是这个想法本没有得到家人的支持，以各种理由拒绝了，心灰意冷之时，给我说了这样一句话“最好选一款越野车，车价50W左右。”这才开始了我真正的选车之路。
  选车历程劳心伤神！我是不折不扣的奥迪控，从小梦想着自己能够开上A6L，到现在看到奥迪车（不论任何车型）都会多看几眼，所以去的第一家4S就是奥迪，试驾的第一辆车就是A6L3.0T，这么长的车操控、加速、悬架都很满意，由于其它各种原因还是放弃了。第二选择试驾了奔驰GLC260豪华，加速操控不错，悬架较硬，但对内饰真心没有抵抗力，豪华感太强了，当时4S给我承诺不加价裸车，零装潢，果断在4月初交付1W定金订了台加装柏林之声宝蓝色车身棕色内饰260豪华，谁知等到5月底突然接到店里电话告诉我与我订车的销售辞职了，我订的宝蓝色车根本没有要等到11月以后才有戏，后续的维权与4S交涉省略500万字，算是把定金要回来了，白白浪费了一个月时间。奥迪奔驰都不靠谱还有宝马呀，去4S试驾了X4，被运动外观套件，T字型方向盘给迷住了，当然最迷人的还是性感的侧面和屁股，正好有现车，谈好价果断验车交钱，选在6月6日提车。
  用车感受：开轿车习惯了突然坐在X4里，感觉很高，视线很棒，这车座椅真心舒服配合多项座椅调节功能包裹性强，坐垫柔软。方向盘T字型，手感没得说，换挡拨片还没用过。机械加小液晶的仪表盘不算目前主流配置但也够用，信息显示也很丰富。多媒体系统易操作，8.8寸中控大屏分辨率清晰，内容丰富，简约而不简单，功能实在是多就不一一介绍了。车内空间OK，中规中矩，不大的夸张也不小的过于紧凑，黑色顶棚4个车门上方没有抓手，没有眼镜盒这设计表示不理解。说说驾驶表现吧，N20B20发动机，184PS,135KW舒适模式下静止起步（不给大油门）瞬时油耗很高，升三档40码后油耗恢复到10以内，换挡线性不像我的迈腾那样顿挫，起步速度不快，给我一种很笨重的感觉，40码一过车才会显的轻盈，转向并不能像轿车那样灵活，但总体来说操控很棒（BMW的特点），悬挂较硬，舒适性稍差一些，如果舍得给油动力在市区来说够用了，只能说够用，别想着秒杀谁，弄不好就被途观解决了。起停配合自动驻车真心好用，这车的起停相对来说很人性化，同时也省了不少燃油。高速表现也不错，车稳不发飘，给我提升安全感，其次噪音控制的好，关上车窗很安静。
  不满意地方：1/发动机声音发闷，不像6缸的悦耳也不像传统四缸的嘶吼，听多了烦。
              2/智能互联软件不好用。
  
  上图（水果手机拍的照片，画质不好将就下）