热一碗水穿越，验证越野能力，纠结AT胎

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c8has11w 森林人: 0浏览/2017-09-24 08:43

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保山的一碗水也是一条经典的穿越路线，约了朋友一起去探路，顺便为国庆露营寻觅一块好的营地

进山路也还可以，基本是这种土路

泥泞湿滑森林人倒是不怕

两边植被好

最怕其实是路上的碎石，毕竟是公路胎，就怕车胎滑坡

山中清澈的小溪

水质很好

今年雨水多，山里面路面积水多

小CASE拉

泥泞啊，还是胆小胎，公路胎甩不了泥

野兔出没，看到照片前面的黑点吗，跑出来的野兔

不止有野兔啊，看到远处的牌子了吗

熊出没啊

涉水

快走沙子慢走水

对森林人来说，So EASY

此处风景极好，可惜季节还没到

正是夏末的景色啊，云南的秋天要等到隆冬季节才会到

虽然是秋天，仍然一片葱郁

清澈的流水

完全没有秋天的样子

近处的带刺黄色植物叫鸡茨根，根可以刨出来与鸡煮在一起，对女性祛斑养颜有比较好的效果

最后来到一处山中的小湖

风尘仆仆的小森

后面都是灰

景色大好

不错吧

此处适合露营

国庆露营就定这个地方了

有野鸭约

最后说说越野感受，森林人开这种有路的地方完全没有问题，关键是公路胎是一个薄弱环节，特别是路面上的尖利石子，还有烂泥路，对公路胎是考验，这就需要用人的经验和技术去弥补了，现在大家公认的森林人AT胎是横滨G012，我一直在纠结，想换At胎吧，可大部分都是跑公路，其实换At胎后油耗、噪音增大我都能忍受，但听说换了后操控变差，底盘变硬，刹车距离增大，动力响应变差，我又迟疑了，还请换过At胎的车友多多指教。

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yangdeqing135 关禁闭已屏蔽: 森林人

2017-09-24 09:15 回复

沙发

aa钟生关禁闭已屏蔽: 奥迪Q5(进口)

干巴爹V 2017/09/24 08:43:32 发表在主楼

保山的一碗水也是一条经典的穿越路线，约了朋友一起去探路，顺便为国庆露营寻觅一块好的营地进山路也还可以，基本是这种土路泥泞湿滑森林人倒是不怕两边植被好最怕其实是路上的碎石，毕竟是公路胎，就怕车胎滑坡山中清澈的小溪水质很好今年雨水多，山里面路面积水多小CASE拉泥泞啊，还是胆小胎，公路胎甩不了泥野兔出没，看到照片前面的黑点吗，跑出来的野兔不止有野兔啊，看到远处的牌子了吗熊出没啊涉水快走沙子慢走水对森林人来说，So EASY此处风景极好，可惜季节还没到正是夏末的景色啊，云南的秋天要等到隆冬季节才会到虽然是秋天，仍然一片葱郁清澈的流水完全没有秋天的样子近处的带刺黄色植物叫鸡茨根，根可以刨出来...

固铂AT3才够味儿

2017-09-24 09:27 回复

板凳

c8has11w 楼主关禁闭已屏蔽: 森林人

aa钟生 2017/09/24 09:27:25 发表在板凳

固铂AT3才够味儿

关键没有贴合尺寸的胎啊

2017-09-24 09:41 回复

地板

smacks兵哥关禁闭已屏蔽: 森林人

实现穿越

2017-09-24 10:23 回复

愚夫大智关禁闭已屏蔽: 森林人

真好，附近有这么美的地方可以玩啊

2017-09-24 10:28 回复

北美上映2014 关禁闭已屏蔽

偶尔出去玩下哪里用得上AT胎....

2017-09-24 11:58 回复

Mr_Mr_Q 关禁闭已屏蔽: 凯迪拉克ATS-L

这是哪里

2017-09-24 12:09 回复

c8has11w 楼主关禁闭已屏蔽: 森林人

Mr_Mr_Q 2017/09/24 12:09:51 发表在 7楼

这是哪里

云南保山

2017-09-24 12:17 回复

周勇ccc 关禁闭已屏蔽: 斯巴鲁XV

记得之家上面有个编辑的帖子，是傲虎换AT的，结果是刹车距离。胎噪什么的都只是略微增加，不注意几乎觉察不到http://www.autohome.com.cn/user/201709/906741.html#pvareaid=104375

2017-09-25 11:17 回复

梦想de行者关禁闭已屏蔽: 斯巴鲁BRZ

森林人确实是一辆公路操控一流并且能越野的好车！

2017-09-25 12:07 回复

徐州车友5410395 关禁闭已屏蔽: 森林人

上周换上G012，主观和客观如下

1、新胎有点粘地的感觉。

2、过减速带车身震动变小。车子弹性加大的感觉。

3、通过一点点路上晾晒的玉米粒，然后按照花纹统计，成功夹住玉米粒的超过50%

4、噪音分辨不出细小的差别，跟原来的公路胎差不多。

5、车顶行李箱和AT胎一起贡献了一个油耗的增加。

6、原来用225/55/17，现在是225/65/17。轮胎跟叶子板内衬的间隙变小了，不知道跑搓板路炮弹坑的时候会不会剐蹭

等西北自驾回来再沟通。我的G012是专门用来穿越的。平时会换回公路胎。楼主找到的宿营地真漂亮不知道山里让不让动火。

2017-09-25 13:24 回复

c8has11w 楼主关禁闭已屏蔽: 森林人

游历着 2017/09/25 13:24:30 发表在 11楼

上周换上G012，主观和客观如下1、新胎有点粘地的感觉。2、过减速带车身震动变小。车子弹性加大的感觉。3、通过一点点路上晾晒的玉米粒，然后按照花纹统计，成功夹住玉米粒的超过50%4、噪音分辨不出细小的差别，跟原来的公路胎差不多。5、车顶行李箱和AT胎一起贡献了一个油耗的增加。6、原来用225/55/17，现在是225/65/17。轮胎跟叶子板内衬的间隙变小了，不知道跑搓板路炮弹坑的时候会不会剐蹭等西北自驾回来再沟通。我的G012是专门用来穿越的。平时会换回公路胎。楼主找到的宿营地真漂亮不知道山里让不让动火。

这段时间山里也可以用的，你用两套胎还是麻烦了点，另外你的森林人有胎压监测吗，有的话换胎需不需要重新匹配胎压监测系统

2017-09-25 16:26 回复

c8has11w 楼主关禁闭已屏蔽: 森林人

游历着 2017/09/25 13:24:30 发表在 11楼

你说过减速带弹性大，是变硬了还是变软了

2017-09-25 16:27 回复

徐州车友5410395 关禁闭已屏蔽: 森林人

干巴爹V 2017/09/25 16:27:50 发表在 13楼

你说过减速带弹性大，是变硬了还是变软了

直接换胎，不用换轮毂还不算麻烦。震动小了应该是变软了，就像穿气垫鞋的感觉。抓地力好像增加了

2017-09-25 16:36 回复

top747 关禁闭已屏蔽: 途锐

完全没有这些顾虑，我是225-55-18的换了235-65-17的AT胎

如果你要兼顾路面，又不会过分强度的越野，蝎子ATR非常不错

G012稍微窄了点

235的宽度会更稳，ATR公路抓地和湿地刹车一流，噪音比原厂的普利司通还好，雪地、烂泥地和碎石都没问题。

如果各种大强度越野ATR花纹还是小了点，需要AT3那种大花纹了。

总结：纯越野豁车工地就AT3 公路70越野30，不会走太好汉坡的那种就可以ATR

2017-09-25 18:09 回复

c8has11w 楼主关禁闭已屏蔽: 森林人

top747 2017/09/25 18:09:21 发表在 15楼

完全没有这些顾虑，我是225-55-18的换了235-65-17的AT胎如果你要兼顾路面，又不会过分强度的越野，蝎子ATR非常不错G012稍微窄了点235的宽度会更稳，ATR公路抓地和湿地刹车一流，噪音比原厂的普利司通还好，雪地、烂泥地和碎石都没问题。如果各种大强度越野ATR花纹还是小了点，需要AT3那种大花纹了。总结：纯越野豁车工地就AT3 公路70越野30，不会走太好汉坡的那种就可以ATR

你说的这个我看一下，但是ATR尺寸不符对各种电子安全系统，比如ABS，EPS有影响吗？

2017-09-25 19:03 回复

c8has11w 楼主关禁闭已屏蔽: 森林人

top747 2017/09/25 18:09:21 发表在 15楼

要不要换轮毂呢

2017-09-25 19:04 回复

top747 关禁闭已屏蔽: 途锐

干巴爹V 2017/09/25 19:03:11 发表在 16楼

你说的这个我看一下，但是ATR尺寸不符对各种电子安全系统，比如ABS，EPS有影响吗？

不会，目前用下来一切正常

2017-09-25 19:42 回复

top747 关禁闭已屏蔽: 途锐

干巴爹V 2017/09/25 19:04:56 发表在 17楼

要不要换轮毂呢

原装17寸轮毂也能装，235 65 17的at3轮胎最小支持6.5J的，atr具体你可以查询官网资料。我是因为本身要把18寸换17寸的，所以就直接买的7.5J，正好。

2017-09-25 19:43 回复

浮华尘梦关禁闭已屏蔽: 森林人

横滨ATSG102和固铂ATS225-65-17 打算换这两个其中一个同属ATS，花纹上固铂看上去好一些，横滨价格略高一百，近期换，车友换固铂的多一些。

2017-10-04 01:19 回复

系统故障

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