热 抽吸法第三弹！助力油换好！顺便第二次更换变速箱油
话说上次抽吸法换变速箱油成功之后，感觉大好，就这么一抽一倒，油就换好了。轻松、干净、对车完全没影响。于是各种研究了一番，再试试换助力油如何。小森的助力油按说明书可以和变速箱一样，所以干脆又买了4升，一升换助力油，多的再换一次变速箱油。
顺便，之前原厂的油是5万公里换了一次，当时并没有顿挫感。而这次4万公里再换的时候已经有顿挫感了。想了想，因为重力法只能换4升，也就是到这次，没换掉的那5升已经九万公里了，加上这4万公里几乎都是市区堵车，变速箱工作环境更恶劣。基于以上两点考虑，决定再换一次变速箱油。
助力油开始，先把两个前轮抬离地面。
顺便，之前原厂的油是5万公里换了一次，当时并没有顿挫感。而这次4万公里再换的时候已经有顿挫感了。想了想，因为重力法只能换4升，也就是到这次，没换掉的那5升已经九万公里了，加上这4万公里几乎都是市区堵车，变速箱工作环境更恶劣。基于以上两点考虑，决定再换一次变速箱油。
助力油开始，先把两个前轮抬离地面。
原车一个千斤顶
自己买的液压千斤顶。只要轮子离开能自由转动即可，别太高。
这个就是助力油壶，在发动机舱右上方。靠副驾驶这边是进油的管子，下面靠前的是出油的管子。外面换油的会直接拔下进油的管子，然后启动发动机打方向让油喷掉。但是呢，考虑到这样对助力泵多少有损伤，我们就慢慢抽。
拧开这个黄盖子
把抽吸的管子插进去，壶中间有个孔，可以插到底。先抽干油壶里的，然后不要启动车，反复快速打死方向盘，会有油继续冒出来，同步吸干净，直到几乎没有油冒出为止。
最后大概吸的就是这么多。本着探索的精神，启动了一下发动机，打死方向盘几下，喷出了一点油，估计几十毫升。所以大家实际操作的时候不需要启动发动机、不用拔管子，就可以抽的比较干净。换下来的助力油只是黑，没有像变速箱油那样糊状。
然后把新油倒进去
一激动，倒多了。然后上车继续左右打方向，会有气泡冒出，液面也会下降，但是很慢。一着急，启动发动机，不打方向，会油呼的就吸进去了。然后加油到冷车上下限之间。
继续不要启动发动机，左右快速打死方向盘。油壶里会有气泡冒出，反复操作直到没有气泡为止。然后启动发动机，然后左右轻微的转动几次，然后打死4、5次，这时候把助力油壶的盖子放上但不要拧紧，防止油喷出。
这是换好的油，冷车在冷车刻度上下之间。排空气是个很累的工作，没有排好，启动车，助力泵会发出很大的噪音。不过也不要太担心，车轮是悬空的，所以助力泵的负荷很轻，不会有损伤。
然后继续再换一次变速箱油，距离上次更换，500公里
这次换的油不是黑的，暗红色，没有颗粒感
抽的依然很慢。看油管，这次的变速箱油暗红色的，不是黑色。
上次是抽多少，加多少，这次是加多少，抽多少。弄两个管子确保新旧油基本一样。上次跑了500公里，液位总是刚到热车下限的样子，这次就多加了一点新油。左边是旧油，右边是新油。
好了，就是这样。我们的口号是，能抽的都抽出来！
谢谢欣赏，欢迎提问，欢迎加精。
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好帖，顶起！
真厉害
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