热 西藏自驾游，18天川进青出9326KM，顺便求认证。

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2011年9月，曾包车从成都出发，走川藏线去了海螺沟、新都桥、稻城亚丁，从此迷上了雪域高原的风光。起伏的草甸、圣洁的雪山、纯净的湖水、湛蓝的天空、庄严的寺庙、飞舞的经幡、虔诚的信徒......构成了一幅幅令人陶醉的画面，让人心驰神往。2014年的国庆期间，终于组织了2车5人，再次踏上了雪域高原那神奇的旅行。

一、车型：① 本人的2013款森林人2.5尊贵，2013年12月提车；② 同事的三菱帕杰罗劲畅3.0行政版。

二、人数：5人。

三、出行日期：9月25日 18:30出发，10月12日20:00到家。

四、证件：驾驶证、行驶证、身份证。边防证我们都没有办理，墨脱不过解放大桥的话不用边防证；去普姆雍措要查边防证，我们跟武警求情，将5人所有的证件押在检查站，放行，游览结束回检查站取证件；我们去的其余地方均不用边防证。

五、装备：衣服药物啥的都不说了①全尺寸备胎（没有用上，原车胎可能比较新，全程无漏气，表现不错）。②山狗4代行车记录仪，32G卡，每天行程结束拷出视频到移动硬盘。③自带电水壶，住某些客栈的时候用到了。④汽车备用钥匙，以防万一。

六、行程：此次行程总计9326KM（行车电脑记录），森林人出发前保养一次，拉萨保养一次。

每日大致行程如下（路程、海拔、时间都为约数，仅供参考）：

9/25  苏州吴江——合肥

9/26  合肥——湖北恩施

9/27  湖北恩施——四川石棉 约850KM

9/28  石棉——雅江（海拔2699）约300KM  6小时

9/29  雅江（海拔2699）——巴塘（海拔2563）327KM  8小时

9/30  巴塘（海拔2563）——八宿（海拔3280）475KM  10小时

10/1  八宿（海拔3280）——波密（海拔2750）236KM  5小时

10/2  波密（海拔2750）——墨脱（海拔1200）117KM  5小时

10/3  墨脱（海拔1200）——波密（海拔2750）117KM  5小时

10/4  波密（海拔2750）——八一镇（海拔3000）238KM  6小时

10/5  八一镇（海拔3000）——拉萨（海拔3650）400KM  9小时

10/6  拉萨——羊卓雍措——卡若拉冰川——普莫雍错——拉萨 550KM

10/7  拉萨，车辆保养，人员休整

10/8  拉萨（海拔3650）——那曲 （海拔4497）475KM  8小时

10/9  那曲（海拔4497）——格尔木（海拔2800）819KM  15小时

10/10  格尔木——茶卡盐湖——兰州 780 KM  11小时

10/11  兰州——河南南阳

10/12  河南南阳——苏州吴江 

七、关于加油：我的森林人加了1次97#汽油，其余全部93#汽油，添加剂是回程高速上用的，清洗油路。川藏线每个县城在进县城或者出县城的地方都有中石油的加油站，攻略自己网上搜索；墨脱的中石油已经建好，但是我们去的时候还没有营业。青藏线建议在那曲的中石油加油；沱沱河的中石油都是假冒的，尽量不加；五道梁的中石油也是假冒的，再往前开个几十米，是个新建的中石化，可以加油。

八、关于限速：进入西藏须到每个检查站领取限速条，川藏线上的限速条标示的比较清楚，包括检查站之间的公里数、行驶时间。限速条上标示不清的建议询问检查站的警察，做到心中有数。下面的限速可以作为参考，基本准确。

川藏线：

竹巴龙——芒康  71km 限速2小时

芒康——如美     45km 限速1.5小时

如美——左贡   限速3小时

邦达——八宿     94km 限速2.5小时（邦达检查站20:30左右不在放行去八宿，尽量20:00之前过）

八宿——然乌     89km 限速1.5小时

波密——通麦     227km 限速2小时

林芝——松多     210km 限速4.5小时

松多——日多     50km 限速1小时

日多——甲玛     64km 限速1小时20分钟

甲玛——拉萨     48km 限速1小时20分钟

其中波密到墨脱也开始限速，限速20KM/小时

青藏线：

拉萨--——马乡      33km 限速30分钟

马乡——羊达      30km 限速45分钟

羊达——当雄      75km 限速67分钟

当雄——古露      78km 限速68分钟

纳木错景区门口——纳木错乡  23km限速45分钟

古露——罗玛      67km 限速58分钟

那曲城北——安多  126km限速2.5小时

安多——雁石坪    200km限速4小时

雁石坪——格尔木南山口  475km 限速8小时

注意：网上好多攻略都提到格尔木南山口到了深夜就没有警察检查限速条，但是我们当天23:00左右到达格尔木南山口，还有警察冒着大风检查我们的限速条，还好我们当时没有超速，提醒这段路超速的车友注意。

九、关于路况：川藏线差的路况 ①石棉至海螺沟，部分路段修路、建水电站。②高尔寺山垭口到雅江的一段，约40KM，很颠很颠，只能15~20KM每小时。③进入米堆冰川的路况很颠簸，碎石也较多，需要注意，好在路程不长。④波密到墨脱的路况大部分都比较差，限速20KM/小时，涉水路、颠簸路、弯道都比较多，部分路段不能会车，须谨慎慢行。⑤通麦天险段路况比较差，部分路段会车也较难。青藏线总体路况不错，仅有部分路段修路，须走便道，还有一些暗坑需要注意。晚上驾车会车时减速，注意对方车辆灯光影响视线，青藏线大多数弯道没有贴反光条，要警惕弯道，可看下导航，提前注意。

行车视频就不上传了，下面按照时间顺序贴上此次行程的照片（摄影器材：索尼微单奶昔5+手机HTC 802D，无任何后期制作）

1、出发前里程表清零（手机拍摄）

2、海螺沟红石滩

3、天路18湾

4、剪子弯山口

5、垭口风景

6、你懂的

7、远眺理塘

8、高原湿地

9、姊妹湖

10、金沙江大桥（四川、西藏交界处）

11、高山草甸

12、东达山垭口

13、田园风光

14、这个山顶的草颜色很特别

15、森林人和劲畅

16、安久拉山垭口

17、蓝天白云下的森林人

18、这个路况相当好

19、近然乌湖的村庄

20、然乌湖（雨季刚过，颜色不好）

21、然乌湖边的森林人

22、然乌湖边埋锅煮方便面，高原生火很吃力，确别有一番滋味（手机拍摄）

23、阴霾密布下的然乌湖

24、湍急的溪流

25、米堆冰川

26、波密去墨脱，刚出城的一段路况很好

27、进嘎隆拉隧道前

28、嘎隆拉雪山

29、嘎隆拉隧道前的寺庙

30、墨脱人民欢迎您

31、嘎隆拉隧道

32、距离墨脱70KM

33、扎墨公路 嘎隆河沿岸风光

34、扎墨公路部分路况

35、扎墨公路上，两美女停车洗车，居然不怕被撞。瀑布的水就这样直接冲向路面，这路面能长久吗？

36、扎莫公路沿途风光（此段路的风景大家一致认为非常不错）

37、早上从墨脱返回波密古乡村时，扎墨公路沿路风光

这是云雾中的雅鲁藏布江

这是渡江用的吧？

嘎隆河和雅鲁藏布江汇合处

38、从墨脱出来后，觉得这是高速公路

39、雪山一角

40、波密古乡客栈门前的风光，真的漂亮，建议入住

在古乡客栈二楼拍摄的夕照金山

41、一早从波密古乡出发，前往通麦天险

42、色季拉山口回望南迦巴瓦

43、色季拉山口

44、森林人的一角

45、尼洋河风光

46、米拉山口风光

47、拉萨去羊湖，路过曲水的胡杨林风光

48、羊卓雍错

此张照片的电线应该P掉

49、羊湖去卡若拉冰川沿途风光

50、卡若拉冰川（三角形的缺口是在拍摄《红河谷》时，为制造真实雪崩的情景而炸掉的）

51、卡若拉冰川去普姆雍措的沿途风光

52、普姆雍措，我只能以震撼、很震撼来形容

53、普姆雍措路上的古代城堡

54、从普姆雍措回羊湖，看到夕阳下的羊湖

55、布达拉宫及周边

56、色拉寺

图片已删除

图片已删除

57、纳木错路上，森林人开进雪山小玩了一把

58、纳木错路上的雪山

59、纳木错

60、纳木错出来后沿路风光

61、青藏线奇怪的沙尘

62、唐古拉山垭口

63、长江源头，沱沱河

64、沱沱河上的铁路大桥

65、可可西里自然保护区

66、可可西里的雪山

67、青藏线的云彩

68、藏羚羊

69、夜里翻越昆仑山

70、茶卡盐湖

71、行车电脑记录的总里程及油耗（手机拍摄）