热 Daytona Grey顶配S5 Sportback提车

之前开的马自达CX-3，算是全球首批CX-3车主。没想到还没等到国内上市就离开了我。大家如果有想了解CX-3的可以联系我。

选车，因为不喜欢轿车后备箱的打开方式，所有轿车都pass了，重点关注SUV
GLC：动力一般，拐弯侧倾大，导航简直上个世纪的产品，中控一眼看上去不错，看久了会有一些廉价感。
F-pace：外观动感，动力响应非常不错，机械增压的天然优势。大天窗，后排和后备箱的空间也是我考虑的所有车里最好的。但是车内大量廉价材料，比如仪表盘上面的硬塑料，中控旋钮附近的ABS，敲击在上面以后让人觉得不是这个价位该有的品质。Meridian音响一般，甚至还不如某些竞争品牌的原厂音响。一度想要提，最后因为dealer给的价格不满意遗憾的错过了一辆有瑕疵的好车。
Q5：陪朋友去奥迪看S5 Coupe，我顺便试驾Q5。内饰和上代比简直脱胎换骨，但是外观感觉没有上代好看了，尤其是前面的grill左右两边好宽，看着不习惯。试驾和GLC感觉差不多，就是没什么感觉，让人提不起交钱的兴趣。
Range Rover Velar，E-pace，X3和Alfa Romeo Stelvio：这四辆车都刚刚发布，并且X3第一次有了M版本，无奈提上车基本明年了。
A5 Sportback：之前我是不知道A5 Sportback的，因为上一代的Sportback版从未引进北美。展厅里看到这辆车很是惊艳，溜背的造型和整个掀起的尾门在造型和实用性上都完美满足了我的要求。后座腿部空间也没有任何妥协，虽然头部有点紧但是为了逼格忍了，反正我又不坐。让销售过来带我试驾，销售扔给我钥匙让我自己开去。（不得不提一下这个销售给了我自己一个人自由开车的机会极大的提升了我对这辆车的好感，之前的销售在旁边，地板油没踩一会儿就要我松油门了）可能是之前的Q5开的太无聊了，和A5 Sportback产生了很大的反差，7速的双离合换档动作非常迅速，即使现在我现在开的S5也还在口水着。动力对我来说够用，5.8s的0-100加速推背感还是有一些的。高速过弯姿态很稳。本以为无框门风噪会很明显，结果发现对噪音的控制非常到位。
然后就是选车，我需要的配置里，盲点显示，LED头灯，折叠电耳和B&O音响是中配里没有的。所以没什么纠结的就开始找顶配的车。结果发现颜色合适加s-line选装包的的最早也要8月底才能到。（销售说顶配最畅销，Q5的顶配都要等到10月份了。。。）就在我准备转身提F-pace的时候销售突然说有辆顶配外Daytona Grey（天云灰？）内红的S5有现车，只选配了Sport Differential（后轮差速器）。试驾了一下，并不觉得比A5的提升对的起差价。然而谁让你是现车呢。。交钱提车。
手机拍的有点简陋，房子前面还没铺，大家自行忽略。大图等我以后有时间补上

后续应该还会再拍照片，到时候连着驾驶感受一起发出来吧。