途乐与蓝裤子的比较
最近着迷途乐,陆巡名声很大,希望大神比较一下两款车,哪个开着舒服,省油,越野差不多就行
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途了4.0基本上是给45-65这个区间扔了一个炸弹
途乐更多针对是普拉多,大切,以及丐版陆巡
都是两个都是工具车,没有多少家用舒适便利等等而,毕竟50万的可以买到豪华品牌很多车,而肥头大耳之人,多数内心装不下征途天下,计算器是最好的开心果,哈哈
途乐和蓝裤相比,4L的,途乐胜,更高排量蓝裤胜
考虑到,国内多数买丰田,还是排量第一级别的车来说,途乐最大的优势,不是越野,不是动力,不识舒适,而是蓝裤子不好坐6个人,背上行礼去走所谓的川藏线
五座的蓝裤,略显单调,8座的呢,后备箱还能做甚
中东卖得好,我觉得不见得,我们这边就卖得好,中东属于部落游牧文化较重,各项基础设施,出了城市,基本上就不咋地了,而我们这边不需要这样的负重前行。
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哈哈,同为日本品牌,其实可靠性差不大多,我的13年小天籁开到今天没出过任何毛病,除了自己擦碰的。
谁能告诉我酷路泽返修率多少?主要那些地方出问题?途乐62的返修率多少?主要哪里出问题?拿出数据,不要凭想象和人云亦云。还有个问题要反思。酷路泽和红衫地盘配件很多通用的,都是丰田设计制造。为什么红衫的口碑不如酷路泽和霸道。难道丰田能做好酷路泽和霸道,做不好红衫吗。我想丰田同样可以把红衫和酷路泽做的一样好。但是消费者不这样想,就是认定酷路泽最好。我想说的是我们要理性看待酷路泽,他是不是真的有那么好,比丰田的其他车型故障都低很多好很多。先理性看待酷路泽在比较途乐。
我的酷路泽开了一年半因为其他原因50万卖了,丰田的质量过硬保值,朋友的天籁第四年半路在快车道变速箱卡死后面堵车了多少公里,挂档开不走推不走交警来了也没法,后面拖车硬拉上板车的
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