大通V80北方冬季的一次疏忽付出了代价
5435 22 发布于 2015-11-28 22:01:22 只看楼主 热门标准
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故障2015.11.26(低温-20度启动不了)排查由于2015.11.1全辽宁省开始两次突然降温,车放于300米大山,北面山脚下,室外。又20天没有启动,前天11.26日启动感觉不过油,没有压缩,检查油水分离器,卸下分离器下方监控线插头,逆时针旋出底座,压手动泵排出含蜡可流动柴油。判定挂蜡。究其原因是第一次降温油箱里留存了0号10升-10号10升的混合油,当时最低气温-8度,车可以启动又跑了50公里后,发现了-35号柴油,自己猜想加满油箱混合一下能应对近日的降温。(事后证明此方法严重错误?)警告?车友尤其跑道少的车友要提前找到-35号油早运行直到降温就不会出问题。我解决的办法,油箱还有50升含蜡的混合油,抽出可见絮状油,但是可以流动。抽出4升一塑料桶,坐在铁水盆内,热源加温抽出的混合柴油到60度,到回油箱,目的是融蜡,效果显著。手动泵挤压多次启动再挤压,泵油可见融蜡的柴油,黄锈色没有了蜡絮从油水分离器下孔流出,接回插头,点火启动着车,热车5分钟,开10公里进暖裤暖车两小时,此时油箱油温已超过零度,从加油口抽油30升,手动泵泵出16升,油箱油抽净。加入-35号柴油无色,启动多次,加手动泵油,着车一切正常。前后一共用时200分钟。为此次疏忽付出了代价,也总结了经验。期望能给车友带来帮助!

图片已删除

-20度室外

图片已删除

-15度下含蜡柴油

图片已删除

拆下油水分离器下方底座后手动泵油

最后编辑于2015-11-28 22:11:18
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