妹子说：“我也可以做美体老湿！”(多图，半专业评测，求不喷)
当初买Giulia的时候，和妹子一起研究了媒体老湿的文章，什么试驾，评测看了好几篇。最后甄选进家门的还是Giulia，原因么：外观好看，动力强劲，空间够用。
有一天，妹子和我聊天，说那些写试驾评测的媒体老湿卖车拿提成么？我说应该没有吧，他们是拿稿费的。妹子说：“哦，这还挺爽的，开着车出去吃吃喝喝玩玩，写一些开车的心得，抛一些个人观点，还能赚钱。这事我也能做！而且我长得好看，是真正的美体老湿！！”
我也是醉了
美体老湿！为啥很有情色感……
不得不说，其实当初妹子确实也是玩车的。确实有资格说这话。
有一天，妹子和我聊天，说那些写试驾评测的媒体老湿卖车拿提成么？我说应该没有吧，他们是拿稿费的。妹子说：“哦，这还挺爽的，开着车出去吃吃喝喝玩玩，写一些开车的心得，抛一些个人观点，还能赚钱。这事我也能做！而且我长得好看，是真正的美体老湿！！”
我也是醉了
美体老湿！为啥很有情色感……
不得不说，其实当初妹子确实也是玩车的。确实有资格说这话。
这就是妹子当年的帅气英姿啊！第一眼就决定追她了（口水口水）
接下来，妹子真的就开始找地方，最后选了大青山国家森林公园，理由是：弯路够多！
反正最近也没啥事，就当自驾游出去玩玩呗，也顺便看看，Giulia的操控是不是像销售吹的那么牛，弯道无双。
注意：以下的车辆测评内容，仅代表我家妹子的观点
接下来，妹子真的就开始找地方，最后选了大青山国家森林公园，理由是：弯路够多！
反正最近也没啥事，就当自驾游出去玩玩呗，也顺便看看，Giulia的操控是不是像销售吹的那么牛，弯道无双。
注意：以下的车辆测评内容，仅代表我家妹子的观点
一路上基本都是由妹子驾驶，瞧这认真的小样
妹子的评测：Giulia的方向盘还是很适合女性驾驶者，大部分女性的手偏小，Giulia的方向盘握着刚刚好。在低速的时候，助力转向让转弯非常容易。一般德系车的方向盘偏重，女性驾驶者在比较大角度弯或者掉头的时候会出现转向不足的状况，这点在Giulia上是不会出现。
妹子的评测：强烈推荐选装哈曼卡顿的14个喇叭音响，低音效果很赞。长途驾驶车上用到的最多的就是听音乐，所以选一款好的汽车音响很重要。说个题外话：好声音真的一届不如一届，还是前几期好听！（妹子，你这是试驾文章该说的事么….）
妹子的评测：前排储物有点局促，放了两瓶水后，手机都没地方放，试驾Stelvio的时候，在两个放水的储物槽中间有一个空档，正好可以竖着放两部手机，Giulia就只能放卡。Usb有两个很实用，一人一部。这里有个小诀窍，系统永远默认播放后接入usb手机的音乐。
妹子男朋友的评价：后排都是准备路上的吃的。如果是一家三口或者一家四口，足够了。（妹子说，鬼才要和你一家三口一家四口）
一路畅行，抵达酒店停车场
这个角度看，还是很赞的。（妹子说：这个停车入库不是我倒的！）
酒店门口留张倩影。
稍作休息，我们直接前往大青山，大青山有两个入口，我们选择去了后山的路口，理由是：这里有一个筲箕湾村。
稍作休息，我们直接前往大青山，大青山有两个入口，我们选择去了后山的路口，理由是：这里有一个筲箕湾村。
坐落在山脚下的美丽小村庄。
大青山的后山入口处
问题来了，我们抵达的时候已经下午三点多了，但是大青山5点半就开始清场了，我们进去的话只能玩2个小时，但是门票还是每人100元，算下来有点不划。所以和妹子商量下来，就和妹子商量一下，在筲箕湾里面找个地方吃饭，然后明天一大早再进山。
问题来了，我们抵达的时候已经下午三点多了，但是大青山5点半就开始清场了，我们进去的话只能玩2个小时，但是门票还是每人100元，算下来有点不划。所以和妹子商量下来，就和妹子商量一下，在筲箕湾里面找个地方吃饭，然后明天一大早再进山。
望山兴叹，很好奇那个建筑是啥？（提示：后面会告诉你们！）
进入到筲箕湾，整个村子还是比较保持古朴的样子，没什么商业气氛。
妹子在等渔嫂上菜
闲话少说，直接第二天我们一早7点直奔后山大门，前往大青山
闲话少说，直接第二天我们一早7点直奔后山大门，前往大青山
这就是我们昨天看到的那个远远的建筑，看似是一个大转盘，其实在古代应该是一个山岗，用来瞭望之类用的。但现在，因为大青山上下落差很大，这个“转盘”不仅可以观景，也可以用来分流预防出现意外，最主要的是，这里有个发夹弯高低落差至少5米，如果直接转弯通过，很容易发生危险。
妹子的评测：Giulia的转向优势在这里充分体现出来，即使在高速转圈的时候，车辆任然保留了过弯的整体性，轻盈的电动助力转向的方向盘让你不用手忙脚乱。
我们意犹未尽的转了好几个圈
路上，我们看到这个标志，很好奇里面长啥样（我们后面真的进去了……但是照片不方便放出来，否则家里要有人来抄水表了）
整个大青山都是天然的绿色植物，注意看，连电线杆都没有
青山绿被红车
妹子的评测：Giulia的造型还是很值得一说，全车没有笔直的线条，这点区别于德系和美系车型，第一眼很吸引人。同时整车的风阻设计，即让迎风气流的减小到最低，同时车尾乱流保持平顺排出，让Giulia在高速行驶中，仍然保持车身的稳定性。这里说个题外话，Giulia是没有电子限速的，意味着所有的车身零件并不是按照时速240公里的质量来设计制造的，而是按照最高质量要求来制造。
远远的闪出了一片海
功课没做好，居然还能下海游泳，没眼福看妹子的泳装啊！
面对大海，心花怒放
嗯？拍电影么？
原来是宝马在拍广告，看来大青山还真是性能车的绝佳拍摄地之一，妹子果然选这里很有道理。
涨潮了，是不是很美！
山里面藏着一座别墅哦，不知道价格如何？
整体的线条很是动感流畅
妹子的评测：整个大青山都是这样的盘旋山路，可以感受的出来Giulia的整理驾驶都是围绕驾驶员来设计，高速急转弯的时候，驾驶员处于整个旋转的最中心，所以不会有很强的侧倾感，G力感受不是特别强烈。不过如果副驾驶有人的话，建议不要用60码以上的速度连续转向，不然，副驾驶的人会有不适的感觉。（嗯，说的就是男友我）
山里怎么有高架桥？
原来是可以盘旋上去的一座桥！！！
妹子，你好小哦（哈哈哈哈）
妹子的摄影技术杠杠的
双天窗设计，坐在后排也不会压抑
是不是有点头文字D既视感上面风景独好
上面风景独好
这块石头上面的字说的就是那次灿坤台风绕开朱家尖普陀山的事情，感觉是不是很神奇?
附上大青山最高处鸟瞰图
妹子的“专业总结”：大青山整体地形崎岖，上下落差非常大，Giulia在这里如鱼得水，充分的展现了强大的过弯能力，如果说你的驾驶水平只有6分，如果驾驶Giulia，你会觉得你的驾驶水平达到了7分甚至8分（10分你就甭想了，那是我家kimi），这款车充分让你感受到什么才是真正的开车乐趣。如果你觉得汽车只是用来通勤的交通工具，对不起，这款车不适合你。但是如果你和我一样，追求在内燃机的轰鸣中追求速度的愉悦，那我相信，Giulia是你不能错过的一款了不起的性能车。
妹子的“专业总结”：大青山整体地形崎岖，上下落差非常大，Giulia在这里如鱼得水，充分的展现了强大的过弯能力，如果说你的驾驶水平只有6分，如果驾驶Giulia，你会觉得你的驾驶水平达到了7分甚至8分（10分你就甭想了，那是我家kimi），这款车充分让你感受到什么才是真正的开车乐趣。如果你觉得汽车只是用来通勤的交通工具，对不起，这款车不适合你。但是如果你和我一样，追求在内燃机的轰鸣中追求速度的愉悦，那我相信，Giulia是你不能错过的一款了不起的性能车。
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