热 飞思改装CGW全段阀门排气和外观套件升级作业
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我是12款飞思,最早的那一批,原车开了3年没有动过任何部件,是该到了改装一下的时候了。这是我的第一辆车,所以平时开的时候格外爱惜。还记得刚提车的时候,因为没有开过钢炮,动力充足,上路油门比较大,头3个月就报废了3个轮毂4条胎。那叫一个懊悔啊,心疼死了!从那以后,每当开车都要仔细观察路面情况,见坑就踩刹车,再小的也要踩。当然到了好路的时候,油门就是一踩到底,那动力真是随叫随到!这3年一路走来,通过玩车认识了一大群的好车友,也逐渐了解了改装,一下子就深陷改装车里面了!原汁原味已体验了3年,这次终于下决心要把我的小飞象改装一下了。
言归正传!这次改装的有1.碳纤维尾翼,2.玻璃钢前唇喷的高光黑色漆(一开始也想换全碳纤维的,但是怕蹭,一蹭就无法修复,最终无奈选择玻璃钢的)3.车身改色高光5D碳纤维贴膜,(侧裙,耳朵,前唇,后杠,进气格栅)4.CGW全段排气,4模式控制器,300目头段。5。KN高流量进气风格(因为在injen进气和BMC风箱之间犹豫,所以先过渡一下)下面上图!
对了忘说了,4个轮毂喷了刀锋款!5把刀凶悍的很!至于为什么没有换改装轮毂,一般买来的轮毂硬度都不够,和原厂的比差远了,换好的吧,现在手头紧!以后要换的话最起码也得是2000往上的一支!
大鹏展翅!
碳纤维尾翼是粘上去的,现在飙到160没有异常。还是很牢固的!
收到排气兴奋坏了!广告一下《草木青家,阿木那里买来的排气,殿堂级般的服务哈哈哈,打听你的给你打广告了喔》
4模式控制盒,A是关阀门,B是开阀门,C是2000转开阀门,D是3000转开阀门。顺便说一下阀门关闭的时候跟原厂一样很静,阀门打开,特别炸,和芒果的声音差不多,亲自己比较过!原先也装过RES中尾段,个人不喜爱那种低调的声浪,CGW3000转往上声浪炸的都不太敢踩油门!总体来说,CGW做工确实比不上那些过万的排气,但从声浪来讲,确实是不亚于那些比较贵的排气,性价比真心高!
原厂头段和CGW300目头段,装车的时候比较过,不装头段,只装中尾段,那声浪真是差了好多。
300目头段
阀门就在左边这个位置
改装竞技吊耳,硬度和厚度比原厂那是高了N个档次
KN高流量进气风格,速度起来之后,可以听到进气的嗖嗖的声音。等我下一阶段换上更好的进气效果应该会更过瘾!在这里顺便提一个问题injen进气和BMC碳纤维风箱哪个好?有懂得朋友可以帮我解答一下!
买来的前唇,喷漆前的色泽真心不能看,之后喷的黑色高光漆!帅的一逼!中网边缘和前唇贴的碳纤维改色膜
侧唇改色
耳朵改色
尾翼帅的不要不要的!
后杠改色
这是哥们新提的525
哈哈让你的车露个脸
自己手动DIY的泄压阀内泄式改外泄!踩油门的时候声音很是过瘾!但问题来了,低扭损失的特别严重!跑了两天,**够了,又把管子插上了!
在我看来,改装的好与坏,都是自己的乐趣所在。只有你自己亲自动手去操作了,才能体会到,改装文化的魅力!下一步的改装,就是更换7度火花塞,升级ECU,改装碳纤维机盖,安装更好的全套进气,轻量化轮毂,225的半热熔胎。努力攒钱中!
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阿木木ai飞思 2016/04/02 02:04:44 发表在 主楼
我是12款飞思,最早的那一批,原车开了3年没有动过任何部件,是该到了改装一下的时候了。这是我的第一辆车,所以平时开的时候格外爱惜。还记得刚提车的时候,因为没有开过钢炮,动力充足,上路油门比较大,头3个月就报废了3个轮毂4条胎。那叫一个懊悔啊,心疼死了!从那以后,每当开车都要仔细观察路面情况,见坑就踩刹车,再小的也要踩。当然到了好路的时候,油门就是一踩到底,那动力真是随叫随到!这3年一路走来,通过玩车认识了一大群的好车友,也逐渐了解了改装,一下子就深陷改装车里面了!原汁原味已体验了3年,这次终于下决心要把我的小飞象改装一下了。言归正传!这次改装的有1.碳纤维尾翼,2.玻璃钢前唇喷的高光黑色漆(一...
有没视频啊我也想换排气
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