关于今天试驾新H8感受

丶丿谨言慎行 2017/05/24 20:23:09 发表在 主楼

今天去试驾了新款H8，说说我的试驾感受，与大家分享一下，多交流。今天去4儿子试驾车是中配的两驱，四驱居然没有车，需要预定。试驾员刚从车位开出去的时候，我就感觉到了手臂传来的共振，以为是传动轴，当我自己开的时候，发现，应该是涡轮介入时传递进车身的共振，我由于平时驾车习惯，我对这种感觉很敏感，也得到试驾员的回复，就是涡轮传递的轻微共振，这一点让人很不舒服，毕竟低俗行驶，城区内大部分时间都是保持2000左右的转速啊，不知道哈佛能不能进一步处理这个问题。当然，行驶中，我试了下，加速变道，包括行驶了一段坑洼路，给人感觉很从容，减震偏硬，但是，底盘的回馈很好，有四五十万越野车的感觉。方向盘也很合适，没有网...

984742205 2017/05/24 20:33:40 发表在 沙发

兄弟保重，一波奔驰底盘向你袭来……

baishikele123 2017/05/24 20:45:09 发表在 地板

保重吧哥们，在车托眼里仿造就等于是正品。。。。大批车托在路上了

路痴2019 2017/05/24 20:41:55 发表在 板凳

那有什么共振。。。亲自试过。。。不过各人敏感度不同。感受不同。买车还是要自已亲自去试。。。

丶丿谨言慎行 2017/05/24 20:23:09 发表在 主楼

今天去试驾了新款H8，说说我的试驾感受，与大家分享一下，多交流。今天去4儿子试驾车是中配的两驱，四驱居然没有车，需要预定。试驾员刚从车位开出去的时候，我就感觉到了手臂传来的共振，以为是传动轴，当我自己开的时候，发现，应该是涡轮介入时传递进车身的共振，我由于平时驾车习惯，我对这种感觉很敏感，也得到试驾员的回复，就是涡轮传递的轻微共振，这一点让人很不舒服，毕竟低俗行驶，城区内大部分时间都是保持2000左右的转速啊，不知道哈佛能不能进一步处理这个问题。当然，行驶中，我试了下，加速变道，包括行驶了一段坑洼路，给人感觉很从容，减震偏硬，但是，底盘的回馈很好，有四五十万越野车的感觉。方向盘也很合适，没有网...

sinodragon 2017/05/24 20:58:09 发表在 7楼

必须得去试驾，论坛太乱，没几个人说的是真的，适不适合自己去对比试驾就清楚了。

sinodragon 2017/05/24 20:58:09 发表在 7楼

必须得去试驾，论坛太乱，没几个人说的是真的，适不适合自己去对比试驾就清楚了。

开车不吃酒 2017/05/24 21:12:59 发表在 10楼

丶丿谨言慎行 2017/05/24 21:11:39 发表在 9楼

你去试驾，感觉哪里优劣的对比没，因为我没有开过之前的老款，今天那里倒是有老款试驾车，但是，感觉共振后，我就没去试老款了，只是老款优惠政策不错

丶丿谨言慎行 2017/05/24 21:03:55 发表在 8楼

确实，得试车，说实话，这车总体感觉是可以，行驶过程中，驾驶从容，至少操控的品质是毋庸置疑，但，我发现的缺点，最重要的是涡轮增压传入车内的共振，其次是减震偏硬，自动启停不要用，抖动太夸张，还有中控台面的材质给人感觉用料不行。但，行驶起来的感觉是很不错的，很轻，提速很快，但不能太过于猛去踩油门，发动机的声音，不好听，不过这个是个人驾驶习惯，我一般都不会超过3000转，底盘过滤很不错，优缺点太明显了

丶丿谨言慎行 2017/05/24 20:49:10 发表在 4楼

奔驰底盘也分三六九，ML的不见得很好，只是相对开车给人感觉对地面过滤还算不错，只是减震太硬。其他的都可以忽略，唯一让我觉得不满意，就是这个共振

sinodragon 2017/05/24 21:45:18 发表在 13楼

好像试驾车胎压很高，可能这个会影响舒适度。

诙谐老人 2017/05/24 21:48:39 发表在 14楼

求问抖和共振的区别

丶丿谨言慎行 2017/05/24 21:03:55 发表在 8楼

确实，得试车，说实话，这车总体感觉是可以，行驶过程中，驾驶从容，至少操控的品质是毋庸置疑，但，我发现的缺点，最重要的是涡轮增压传入车内的共振，其次是减震偏硬，自动启停不要用，抖动太夸张，还有中控台面的材质给人感觉用料不行。但，行驶起来的感觉是很不错的，很轻，提速很快，但不能太过于猛去踩油门，发动机的声音，不好听，不过这个是个人驾驶习惯，我一般都不会超过3000转，底盘过滤很不错，优缺点太明显了

别黑别喷别拖 2017/05/24 21:53:12 发表在 17楼

我试驾的四驱，完全没感觉。。。

别黑别喷别拖 2017/05/24 21:54:18 发表在 18楼

咱俩感受的不同点1，我没有感受你说的共振2，发动机声音我觉得还不错，挺好听