热 关于购买H8须知

购买H8到现在1个月了，也总结了下车的优点还有缺点，给要买或者观望买或者正在等车的朋友们当个参考。
你要购买H8需要知道H8的一些基本的状况，很多论坛里面黑子啊什么的黑来黑去的这些东西。
(1) 你要买H8首先要考虑这个车的油耗是不是适合你现在的经济状况。
    H8属于一个跨级别的车，众所周知H8运用的是奔驰ML的底盘，ML的底盘的特性大部分都有，但是不好的是重，在轻量化上面包括奔驰自己也无法做下去，奔驰ML重量2.180/2.200吨的重量。关键问题不在于此，而是在于ML 100多万，很多车主对于15L/100KM油耗完全属于正常消费甚至不疼不痒，然后H8价格区间16.3-25万，但是在这区间的油耗正常12-13可能会稍微大点，换算成钱的话就是8角钱一公里。所以在你买H8之前你要知道你是否能接受8毛钱一公里。我一个89年的小青年一个月收入6000多点，养起来不吃力。
（2） 现在网上和H8的比较贴特别多，关于这个，我觉得仁者见仁，自己爱什么买什么，没啥好说，自己买个东西为什么还听别人的，最多听听质量反应。
（3）关于共振。
     小贴士：这里不能当成全部车友的感受只能代表我个人及我自己车的反应！
     我在买H8之前在H8论坛潜伏蹲点了1年多了吧，虽然没啥人，也没啥新帖，基本全部看完了，不好的以及好的。
     我之前的车是M4，然后什么共振啊颤抖啊噪音啊，恩已经免疫了。这里是玩笑话。
     正题开始：我也试了一下关于共振，确实有，但是区间在50-55左右，但是也没到那种夸张的地步，而且这个共振只会在冷车的时候出现，水温正常过后就消失了，所以对此我并没啥苦恼。 哦对了,我的是两驱舒适版。
（4） 关于2.0T动力问题，我个人感觉足够，第一我不需要很强的动力，我选择这个车就是为了忽忽悠悠享受车的舒适，第二，动力其实也不差啊，高速上常年莫名其妙就超速了，我买车的心里底线是IX 35的2.0动力，但是事实要好太多了，所以要买这车对动力没啥概念的可以去找俩IX35然后在此动力上加个P 就知道H8的大概动力了。
 哦 还有高速120巡航转速2100.可能有记错，但是不会差多少。（高速这车蛮省油的）
（5）新款还是老款：新款动力251 外加8AT。
     我为什么选择老款：M B没钱啊~~有钱为什么不买新款唉~~~~没钱的情况下选择老款也是很不错的选择，2万5的优惠6000的购置补贴算下来15万7,15万7买不到H7顶配，买不到CRV低配，能买到的只能是RX5和博越这些合资的也就什么XRV 还不是顶配，这样一想，还是很实惠的。
（6）关于自适应悬架的简配
    我的舒适版没简配，但是查了下资料了解了下这两个悬架之间的优缺点，希望各自参考下，自适应悬架和现在的悬架有个最大的区别就是硬，不得不说自适应悬架满硬的，新版取消掉可能也是为了让H8更靠近主题舒适，自适应悬架的有点就是不容易托底，始终让车身保持一个固定的高度，不会出现塌屁股的情况，但是新款没这个东西我估计也不容易塌屁股，这么长的悬挂行程怎么塌。 补充一句：额 我的没简配！