热 继续折腾之 ---- 升级John Cooper Works JCW带遥控可变阀门排气
经过一番对比，最终选定的还是原厂JCW可变阀门排气。
说到更换排气，其实一直并无想法，只是觉得原厂镀铬菊花残，小气不好看，JCW的很不错无奈2个4000多。干脆排气一并换掉还可以有啪啪声爽一爽。跟老婆申请得到同意后直接找腊肉订的货，等待周期一月多，5月终于到齐昨天装好今天上图发报告！
下图是提车时的照片，原车的菊花实在是小气，就2个小钢圈的感觉-_-"""
说到更换排气，其实一直并无想法，只是觉得原厂镀铬菊花残，小气不好看，JCW的很不错无奈2个4000多。干脆排气一并换掉还可以有啪啪声爽一爽。跟老婆申请得到同意后直接找腊肉订的货，等待周期一月多，5月终于到齐昨天装好今天上图发报告！
下图是提车时的照片，原车的菊花实在是小气，就2个小钢圈的感觉-_-"""
先发一张提车时的菊花图，太尼玛小气了
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以下则是更换了JCW排气之后的，菊花明显漂亮了有木有
右后45度我最喜欢的角度
左后45也不错
JCW徽标
碳纤维菊花
阀门每次默认关闭
改JCW阀门排气的优缺点：
优点：
原厂设计，原厂走线，一切原厂，原厂还给你额外多18PS，需要编程，改好之后原厂210PS
阀门打开+运动模式+S档之后，回火啪啪声太强大；阀门关闭也明显比原车排气要低沉有力
缺点：
不带转接环，需要切割原排气前面的锥型接管，这个附带的话成本也多不了什么
共振变大，尤其是1200~1500转的时候很明显，但是不算太压耳，正常范围内，远比朋友的Golf R要顺耳的多
阀门只有1个孔有，不管阀门打开关闭，只有1个孔出气，强迫症患者慎入
好贵啊！全套下来2W多！
优点：
原厂设计，原厂走线，一切原厂，原厂还给你额外多18PS，需要编程，改好之后原厂210PS
阀门打开+运动模式+S档之后，回火啪啪声太强大；阀门关闭也明显比原车排气要低沉有力
缺点：
不带转接环，需要切割原排气前面的锥型接管，这个附带的话成本也多不了什么
共振变大，尤其是1200~1500转的时候很明显，但是不算太压耳，正常范围内，远比朋友的Golf R要顺耳的多
阀门只有1个孔有，不管阀门打开关闭，只有1个孔出气，强迫症患者慎入
好贵啊！全套下来2W多！
爆炸器蓝牙阀门遥控器
其实不算太大
跟钥匙一起可见尺寸
开关我用3M双面胶贴在雨刮控制器后方，不随身带
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以下是拉过去改装店安装的过程
刚好装的下
原厂排气中段，要拆走
原厂菊花
原厂2边排黑水
JCW排气！
模块以及线材等等
2朵靓菊花
原装排气卸车完成
改JCW排气需要用到原来排气上的连接器，JCW排气我觉得完全可以出厂就配套好这个东西，为毛一定要切原来排气的？
连接管切下来了
切掉转接管后的排气
JCW排气的中段前面也要切割一点点
JCW排气安装中
大体完成
阀门插头走线，原车自留孔位
阀门电子开关模块
阀门线走位
模块直接原车位固定在后面
布线
需要从原车保鲜盒取电，插头直插
JCW铭牌
JCW铭牌
排气管中间需要用70MM大卡箍连接固定
头段连接位
头段连接位
施工中
五菱宏光 带S的
五菱宏光 带S的
菊花
菊花
阀门关闭
阀门打开
模块工作时有个小小的红灯指示，不过在里面也看不到的
店家准备重写ECU，不过失败了，我后面自己回家远程写的
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其他一些图片
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