热 05年经典老MINI R50跑2600公里长途考验

不晒媳妇，不秀恩爱，不拍风光片，不做攻略（网上不缺）。这里只谈车和记录路程。05年的老迷你，11年车龄。我见得很多人对一款10年车龄的老车第一反应是“这车得报废了吧？能跑吗”。我对此嗤之以鼻，只有懒得钻研的人，没有修不好的车。对于一款长车龄的老车来说，有很多配件老化，但那没什么，老化就换新，慢慢修复，看着原本老弱病残般的老车在自己手里一步步恢复青春活力，这种成就感是外人难以体会的。05年的R50老化的部件绝大多数是底盘悬挂的各种橡胶件，密封圈，避震器之类的损耗件，很好换。买新嫌价高，买旧车又怕修，这怎么行。本人这次选择的路程是由广西玉林跑到云南省大理，单程在1330公里左右，来回就是2600多公里了吧。两人一车，自己开，副驾无牌无证。对于一款老车来说，连续跑这么远的距离，风险是比较大的，特别是这种相对小众的车，你若是坏在半路了想找个能帮你修理的地方都没有。所以出发前需要做一些最基本的检查，冷却液，机油，电瓶，刹车油，轮胎气压，轮胎动平衡，做好这些能让长途跋涉跑起来更轻松。1330公里高速公路中，我跑出平均油耗是6.7升100公里。路况一般，出了广西后的高速公路，基本限速都定在80，跑得真是非常憋屈，结果我就吃了张超速罚单，扣3分罚200，今天刚收到消息，呵呵。1300公里对于某些老油条来说，可能根本就算不了什么，但我真是第一次自己开这么远，所以我也有一些小小心德要说，第一就是脾气一点要好，心情要平和，因为在这么长距离开车过程中，一定是会遇到不少奇葩司机的各种加插，各种突然变道，或者两车在你前面龟速漫游等等，如果脾气不好有路怒症的，绝对是一个煎熬。另外长途跑路对机油也是一个考验，差的机油在长跑过程中会出现性能衰减，结果就是越跑越没力气。加上云南的高速路爬坡非常多，所以这个机油钱就不要省了，换上质量好的。下面我就晒一些未经任何处理的原始照片，并配上一些简要说明，分享一下这次长途跋涉的过程。

这是出发前在轮胎店做动平衡和胎压校正，我四个轮胎全是2.3，这个胎压既舒服又省油。

准备就绪的车辆，在车库等待出发。预定是第二天早上出发。

第二一大早就先去接副驾驶了。也好有个人帮忙开开水瓶盖，递递水。路很不错吧？狭窄的乡村道路，这种小车来去自如，还能闪个摩托车什么的

这是设置好的旅程表。小计表每1000公里就会归零，重新计算。

车是铁，油是钢啊。