热 e200与5系的约定（附对比）

    去年年底和今年年初，相继含泪卖掉了13款迈腾和06款的雅阁。感谢迈腾，让我懂得了很多的汽车知识，比如定期观察发动机情况并随时添加机油，在拥堵情况下及时切换手动模式以免损坏离合器（3年时间换了3个离合器片），玻璃尽量不要随意升降以免损害电机（三年换了4个）。不褒不贬，我的真实经历。雅阁呢，11年间未出现过任何问题，卖的时候动力依然充沛，不到5万的价格，被爽快广东朋友提走，也愿他一切顺利。
    言归正传，对于E，从国外刚一上市，就被深深地吸引，那无与伦比的外观，惊艳的内饰，都深深刻在心里，每天都会持续关注它的信息，去年8月北京车展便迫不及待地过去一探究竟，直观感受已然超越了同级车。若干天后新车到店，普遍行情加价2万现金或者加3万装饰，老子能把白花花的钱白送给你吗？做梦！直到16年底，本市一家店给出了一个让人兴奋的价格！直接交定金提车！
    关于5系，因为优惠比较多（北京提车），性价比极高，今年3月也提回了家！
    话不多说，直接进入正题，看图，说感受！
    

    图片完毕，来说说我的直观感受吧！就从E200L和525LI来对比，如有不妥欢迎指正。
    1、外观。各有千秋，奔驰车头漂亮，宝马车尾漂亮。
    2、操控。E200L油门比较沉，驾驶它，舒适的内饰，完全没有激烈驾驶的欲望，普通模式下，要深踩才能提速，尤其是跟车较为吃力，刹车后需要加速，要思考一秒钟车生，换S后有所改善；525LI调教较为激进，坐进去就想要驾驭它！轻点就能窜出去，怠速速度也比E200L快一倍；E200L配备可变转向比，转弯半径小得多，出自家车库，525要打两把轮，E200L一把轮即可。525的转向如德芙般顺滑，e200稍逊。值得一提的是，E200在180公里时，只需要2500转，瞬时油耗10个！简直是高速利器！
    3、悬挂和舒适性。525悬挂相对硬，但是很有韧性，说白了就是就算过坎跳动，也很舒服，座椅长度很长，材质是真皮，但是填充物较少，所以较硬，但是腰部支撑度要比e200更好。e200L很软，小坑过滤的更好，由于座椅填充物很多，所以较525更舒服，但是有个大弊端，就是正常坐姿，腰部悬空！但只需准备个小靠垫，完美解决！
    4、内饰。宝马内饰6年没变，奔驰新改款，这里不多作陈述。奔驰做到了这个价位的极致，双大屏满满的**，牛逼的车生不需要解释。
    5、自动启停。奔驰完胜，刹车后深深一踩，力道很好控制，启停坚持时间较长。宝马简直是鸡肋，力度很难控制，有时间轻轻一点，自己启停了，并且启停时间较短，可每次手动打开AUTOHOLD，配合启停，可以不用一直踩着刹车。
    6、安全方面。奔驰配备了自动刹车，几次系统自动启用，有一定安全作用，宝马则没有配备。两车均配备防爆胎。
    
    太晚了，今天就到这里吧，剩下的改天再补充！