热 2016 北美卡宴3.6 正式提车贴

连续下了好几天的雨，今天下午突然出太阳了，拍了照来发一个正式提车贴。
我买的是4S店的试驾车，也可以说Loaners car（就叫服务车吧）。服务车在美国如果你送你的保时捷去4S店保养，你可以向他们申请要一辆代步车，而且是免费的哟~（部分4S店需要你把油表在还车的时候加到取车时候的位置）一般在美国中部服务车多以卡宴, MACAN 居多。
买车是找我原来奔驰4S的一个销售买的，美国卖车是一家4S店的员工可以卖所有他们公司里的车型，就比如宝马的销售可以卖英菲尼迪，奔驰的销售可以卖宝马等。
选车的时候也试驾了ML63和X5 V8，动力是不用多说，最后没有选择的原因是考虑到AMG的后期保养成本以及保险费用还有市区内的油耗。X5 V8装的是夏季胎，因为我们这儿冬天下雪很大，所以我买X5的话回来还得换轮胎，对我来说就失去了买SUV的意义。ML63和X5我会在帖子最后补两张随便拍摄的图片。
车型是2016款CAYENNE BASE（3.6美国，国内这个是3.0T的版本）
车买来的时候6000英里左右，相当于10000公里。
发动机是3.6升 V6自然吸气的发动机，300匹马力，400牛米扭矩。
很多人可能觉得马力是不是太小会肉啊什么的，但是作为GTR的车主我可以告诉你，这个3.6的发动机动力真的比想象中的好多了！完全够用，而且非常平顺安静。北美的朋友们如果就考虑平日代步跑长途我觉得3.6是一个非常不错的选择.一箱油跑高速可以跑600英里（1000公里）。目前因为车子才买回来几天，没有太多的其他感受，唯一的感觉就是——舒服！日后还会补充更多。
由于买的是二手车，没有一开始的车辆配置单，一些主要的配置；
1.轮毂大灯不必多说，保时捷轮毂大灯选配神坑
2.BOSE 音响
3.全景天窗
4.导航蓝牙
5.盲点
6.14向电动座椅
7.后座电动遮阳帘
8.前座座椅通风加热，后座加热
目前发现的缺点：
1.启停系统
北美保时捷这个系统为什么发动机熄火了以后方向盘助力也没了，而且车辆车速低于4公里/小时的时候发动机就熄火滑行了，前两天在停车场差一点撞。非常危险，希望保时捷能改成车完全静止的时候再熄火。
2.后排座椅角度
后排座椅只能往后调节一格，但是我觉得调节前的角度坐姿有点太直了，短途还好，长途可能会累。
下面开始发图！（图片有些乱，希望各位谅解）外观我就随便发几张了，大家都知道卡宴长什么样。