热 还是选了你，宝马X528i提车三周感受！

    本人83年6月底的，终于在34岁生日前入手了一辆比较上档次一点的车，经常看汽车之家注册账号以后也没正经发过什么帖子，借着提X5就啰嗦一下希望能混个精华，也给想买此款车的朋友提供一些参考。
    按照惯例好像应该先说说选车：两年前就有换车打算，因为买房等种种原因一直拖延着，因为有车开也不着急，最近家里一辆拉货的神车金杯不需要了，就有了新指标，因为有轿车和面包车了，所以就想换个SUV，主要为了坐姿高，通过性稍微好点，空间大点，带孩子自驾游能装东西。之前的君威哪都好就是空间小，所以这次买车空间就放在了比较重要的位置。老婆大人对车不是很感兴趣，也没什么意见，选哪个基本是我拿主意（这点好幸福）。最初预算定在40W以内的SUV，本人不太喜欢日本韩国，所以日系韩系都PASS了，又想要档次高一点的所以就锁定BBA和路虎了。GLC,Q5，X3，发现神行都看了，平心而论GLC外观好看，但空间小，内饰过于豪华，想到自家轿车被我烟头把面板和座椅都烫了实在难以打理，价格也略高。Q5性能和4驱很好但空间也一般还面临换代，X3性价比不高也面临换代，发神外观我比较喜欢空间也最大，差点提了发神，最后岳父大人去看了后说还是小点，看着不上档次，决定给我们追加预算到80万！其实我这人消费观还是比较理智的，觉得汽车就是一个消费品，贬值很快，平时的工作生活圈开40W的车就足够了，毕竟我们老板才坐A6，当然不是他买不起，是他那个级别只能坐A6。。。。但既然岳父大人都发话了，我也就勉为其难的同意了。。。哈哈哈！之后当然就是去看了奥迪Q7，奔驰GLE和宝马X5。
    
    奥迪Q7：从小我就喜欢奥迪，A4A6A8都是最爱，老Q7更是觉得霸气，去试驾了Q7 3.0T的，加速很好，悬挂软乘坐舒适，噪音控制和空间都是三辆车中最好的，四驱性能也应该也是三辆车中最好的。全液晶仪表盘炫酷。但是：这个内饰图片上看很好看，所有***也都人云亦云的说科技感很强，但你实际坐进去并没有什么感觉，缺少豪华感，最终放弃Q7的原因主要还是外观，新款的外观实在无爱，前脸不够霸气，屁股有地包天的感觉，在一个看脸的年代还是没能入手！
    奔驰GLE：实际上我并没有试驾，只是去店里看了一下，这代GLE说实话没什么竞争力，除了品牌B格高，我真没觉得那里好，其实BBA的三个品牌我真没觉得谁比谁强了很多，同一水平线上。外观内饰都显得老气了，空间也一般，感觉现在的GLE内饰都不如C级，也该换代了，后期还打算提个新E级，所以直接PASS。
    重点说X5：首先是外观霸气非常喜欢，进店看了第一眼就是觉得比Q7和GLE有眼缘，心里就感觉就是它了。我对大众评论的一些东西总是抱有怀疑态度，喜欢自己去感觉：内饰方面都说宝马一成不变，实际上是设计的很经典，3系和X3的内饰确实粗糙，从5系往上还是满精致的。操控方面都说宝马操控好，我也没觉得比其他车好到哪里去，总看作业帖子里说自己车指哪打哪，请问现在哪个车不是指哪打哪？下面具体说说优缺点和一些体会：
    优点：
    1.外观霸气好看，不过这个因人而异，你觉得好看就是好看，你说不好看谁也无法反驳，我是认为X5的双肾进气格栅很好看，比现在其他车流行的大嘴格栅霸气，天使眼的日行灯也比Q7和GLE揽运之流好看，唯一可一比的反而是现款Q5。可能因为是进口车，车位异味很小。
   2.操控确实比我开的其他车好一些，主要是底盘扎实较硬转向精准没虚位，当然这在越野时也会带来一些缺点，但我不会越野，主要是带老婆孩子出行，非铺装路面几乎很少走。
   3.空间大!这也分和谁比，比40W级紧凑SUV大一些，比Q7小，比冠道小，比途昂更小，比很多车都小但对我对大部分人都足够了，坐姿高，头部空间充裕，后排中间地板平整，座椅舒服。
   4.ZF变速箱实在厉害，换挡无顿挫，动力传动迅速，脚上的劲和转速同步，车子不用思考人生，我自己的君威降档顿挫明显就不说了，单位的奥迪A6一个是7速双离合，一个是8速CVT，感觉都不如这个ZF8速，奔驰路虎的9速也还是差一些，我很负责任的说，ZF这个8速变速箱是这些平民车里最好的变速箱，这个自己体会吧，我也没开过什么好车，至少我是这么认为的！
    缺点：
    1.噪音控制，其实发动机舱的噪音控制还不错，至少比我之前开的单位的10款A6强的多，但是这个胎噪真是差Q7很多，Q7开起来很静音，X5的胎噪还是挺明显。
    2.防爆胎虽然安全，但是也确实硬，配合宝马的悬挂，真是路上一点颠簸都能清楚的感觉出来，虽然整个车身让你感觉很扎实，没有松散的感觉，但就是路感太明显，对于开车人也许还好，你自己能预判颠簸，坐车人的感觉确实不如Q7和GLE。
    3.28i配置低，能选装我就不说了，谁让咱囊中羞涩呢，但一些实用配置真是不如日本车和国产车，全车就一个SUB接口，点烟器口倒是给了4个，虽然我不追求音质非听CD，但好歹也给配个多碟CD啊，后排除了两个点烟器就啥也没有了，没有CARPLAY（好像以后能标配了），都这个价位的车了其实一些东西没必要让客户选装了，比如安全性的变道辅助，后排空调控制，220V电源，座椅腰部支撑等等。
    4.后排座椅不能一键放倒，这真不是什么高科技，10几万的车都可以的，SUV就是多用途，经常会需要放倒座椅，如果能有一键放倒会方便很多，还有中央扶手不能调节，储物空间一般等等，都是反映了宝马的一些人性化设计方面还要加强！
    最后再说一下关于28i的动力问题，实际上这个2.0T的发动机已经是高功率版本了，配合ZF8速民用足矣。那些拉货的金杯小面都什么动力,照样满载跑的飞快。我前些日子去泰国，一些山路坡度很大，不管MPV商务车还是一些小排量自吸没有上不去的，实际上我感觉这就和电脑的CPU一样，还是有些过剩的，现在很多SUV都开始推出1.4,1.6版本的了，也是这个原因，这对能源和环保还是有些好处的。对于X5 28i，实际的评测油耗是比3.0的低的，这就说明发动机并没有经常高转速工作，并不存在小马拉大车，我实际行驶过程中转速也基本都在1400-2200之间，除非急加速，基本不会上2500转，实际加速感受也和Q5一样，并不觉得肉。所以担心动力不足的大可不必。但是35i现在优惠的幅度很大，没比28i贵多少，配置也增加了很多，我还是推荐大家买3.0T的，毕竟排量大肯定在动力，尤其是高速阶段的加速方面还是有优势的，我这种带着孩子的奶爸最高就120的也就算了。每款车都是有一个动力系统是这款车最经典的，低配都是为了拉低门槛走量的，而X5就是3.0T！真是有些后悔没上3.0了。啰嗦了这么多一些小细节方面的体会就在下面的图片中描述吧，照相技术不行，趁着老婆带孩子去荟聚玩，我就在商场外面路边找个地方拍了，各位将就看。