热 抛弃了S400选择宝马750，配置完全，动力充沛。

我2011年之后回国开过宝马320半年，然后换了宝马335敞篷1年半，之后换了奥迪S7开了一年，然后买了奔驰SL350，在论坛也写过帖子，此车是陪伴我最长的，已经过了2年，同时我也买了奔驰S400.最近才卖掉S400买了宝马750. 很多S和7的比较，我先来说说我的想法。
自从抛弃S7买了SL350之后，我就特别喜欢奔驰，感觉功能特别人性化，很多东西细节做的特别好。同样一个功能，奥迪上有，奔驰上有，但是奔驰的绝对比奥迪更人性化和更注重细节。所以有了SL之后想买个行政D级车，第一考虑的就是奔驰S。但是购买前大概2015年8月作为宝马的老客户被邀约去参加了一个新7的品鉴会，现场不能拍照，听了一些宝马新7的高科技之后觉得也是很喜欢。本来以为按照宝马一向不注重内饰的惯例对新7的内饰不抱太大希望，结果坐进去发现基本手能摸到的地方全是真皮还是NAPPA的，记得展出的是750四座，豪华感绝对不差。那时候如果说唯一觉得一般的就是这个新7的外表，识别度不高，和3有点太像了。参加完之后由于购车心切，生活中一个2座的SL真的很多时候不太方便，那时候7还没上市就买了奔驰S400豪华版，目前来说也是配置最高的一款。下面也贴了一些S的图片，不得不说，这个S400开着很舒服，坐着很舒适，动力还可以，运动模式加速顿挫感不强，是一款值得推崇的D级座驾。可我是一个对新科技特别热衷的人，尽管是当时的顶配还加配了抬头显示，可没有夜视ACC没有座椅按摩没有星空顶等等对我来说都是一种遗憾。于是开了1年半之后就卖掉买了现在的宝马750.
宝马750的科技感真的是完全让我满意，我的加装了魔毯，BW音响，主动转向和电视调谐的功能，所以大部分市面上的新科技总算是全了。用ACC和车道保持几乎可以解放手脚实现一般的自动驾驶。后排的PAD集成了90%的车内控制功能，非常高科技。做工方面，奔驰S的豪华感特别强但是其实有些地方还是用的塑料让人感觉是真皮，而宝马7的内饰几乎都是很高级的NAPPA皮，车顶都作成了ALCANTARA，真的不惜成本了。操控方面，这个自然是宝马的强项，指向性特别好，以前不懂什么指哪打哪，现在和奔驰S对比一下有点懂了，动力方面作为一款D级车即使在运动模式下都几乎感觉不到任何顿挫感，加速特别的顺，动力随叫随到。手势控制功能比较能**，实用性嘛其实一般的。我这个是四座版，其实如果5座版有现车我还是会考虑5座的，毕竟有时候少个座位蛮尴尬的。
不好的地方，油耗太大，经常有人说买的起某某车的人应该不在乎油耗，确实单从油费上来说，一周加一次油一年也就30000多块钱，但是每次去加油站太烦了有时还要等，还要被推销，同时我对环保也有点要求，希望还是节能一点。最近看了宝马I8的敞篷版，也许我以后会把我的SL换成I8敞篷，环保节能。车功能多了之后很容易不会用，早上时候发现我的后排不能调整座位了PAD上显示后排儿童保护启动，问了客服，4S，自己全部把所有菜单点了一遍，看了全部说明书也没解决。后来发现驾驶位左边有个按钮，关掉就可以了，搞了一小时。
目前两个车，对于我，一直觉得两辆车最好能满足我的所有需求，比如可以开着篷放着歌在路上放松心情，各种高科技功能也能都有，有可以拉一下01的加速，也有舒适乘坐的乐趣等等。目前的750感觉满足了大部分的要求，除了开篷，拉风，所以今年或者明年换小车的时候选择就多很多了。最后求认证求射精。。。
感谢把这个帖子顶到汽车之家首页。我一直觉得买车提车是男人一生中最开心的时刻，所以觉得愿意和大家分享，不存在炫耀的成分。毕竟这个是汽车之家嘛，大家都在聊车，超跑论坛里多的是牛人牛车，都比小弟强太多了。至于奔驰，我当时确实是很喜欢所以才会买的。有的人怀疑我的是不是假的S400，那就请你们看下S400 2014款的豪华版142万那款的轮毂图片就知道了。作为S400的一年半的车主，我对新款S的每款的变化都很熟悉，当时选择那款就是觉得那款配置很高。至于S500，现车比较少，我也不是那种愿意等车的人。如果S63敞篷入华，我想是唯一一款值得我等待的车型。我认可S的外观和内饰，都很精美。对于750，我确实觉得外观低调了点，特别是拍照很难拍出美感，但是见到实车大部分人都还觉得蛮大气，毕竟很大嘛哈哈。但是内饰绝对很精致，完全不比S差，科技很高绝对领先了奔驰S，这是我最主要选择750的原因。高速平顺性，绝对是宝马的好些，特别变道过弯让人很安心。宝马开起来轻盈些。舒适度宝马加了魔毯应该会比S好些，但两个都是很舒适的车。奔驰的豪华感塑造两个大屏的震撼度让人感觉一下就能喜欢上。宝马要细细品味发现比3系的不同细节才会慢慢喜欢上。
至于我的行业，是属于境外咨询业，苏州有钱人还是很多的，我也排不上，但是我会积极努力，向大家学习，经营自己的人生。