热 宝马740一万公里用车感受～开宝马，坐宝马！
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从10年前买第一部三菱蓝瑟到如今的宝马740li,这已经是我的第四辆车了！以前只是默默的在论坛中关注车友的各种动态，却从来没有想去发帖的冲动。然而，自从740开始与我相伴以后，这台车带给我的感受与日俱增，今天，终于在清明节的下午完成了我的第一个车系作业，希望能对即将购车，或者犹豫不决的朋友有所帮助。
先说选车:上台车是宝马的525，跟了我1年半，让我深深的喜欢上了宝马这个品牌，所以，在上7系的时候，也就没有任何的犹豫。当初在决定730豪华与740领先的时候，确实纠结了一下，通过了几次的试驾，2台车在市区行驶的路感没有明显的差异，但是上了快速干道，740的提速与推背感一下就显现了出来。毕竟车是买回来开的，我94年拿驾照，现在23年驾龄，说实话感觉方向盘握在自己手中是最有安全感的。
用车片:先说说这1万多公里的感受，那就是随心所欲！在拉开车门的瞬间，仪表盘与中控上的欢迎图案会让你感受到浓浓的仪式感。按下点火开关，直六3.0T发动机瞬间会发出一声咆哮，但是很快的就会安静下来。车身的空气悬挂会让你感觉车身会抬了起来，方向盘会自动降到你习惯的高度。当你插上安全带，安全带会自动收紧，座椅的侧翼会自动的包裹住你的身体，给你满满的安全感。
挂挡出发，740的空气悬挂会过滤掉多数的路面颠簸，但是方向盘上却能让你感受到清晰的路感。哈曼的音响放出的音乐，完全可以满足业余音乐发烧友的耳朵，如果你换上DTS的光盘，那就是完全的享受了！7系的隔音可以说非常不错，在60码的时候完全不会感受到有什么会影响你的噪音。到了120以上，因为防爆胎的原因，会感受到胎噪，但是在完全可以接受的范围中！胎压对胎噪的影响也比较大，建议在2.5左右，感觉最好。提速，不用说了，每次等红灯，只要你想第一个出现，绝对不会落在第二。采埃孚的变速箱会以最短的时间让你的车速突破100公里的速度。高速公路上，120巡航，发动机转数也就是1600左右，稍微给点油车速就上到150码了！所以，宝马带给我的感受就是，只要你想，它就能帮你做到。随心所欲，在路面上带给你100分之百的信心。
在说说大家关心的油耗，只能用一个字～省！真的省油！3.0T的发动机，如此强劲的动力，油耗却比我先前的525还低2升，真心佩服德国佬的技术。高速上加一箱油可以跑850公里左右，每次开车去西安，在南京三桥服务区加满95，一口气可以跑出安徽，河南2个省，到陕西的金丝峡服务区再加油。刚好躲过2个只有乙醇汽油的省。在市区里 ，走走停停基本也就是9.8到10升的油耗，完全出乎我的预料，原先已经做好15个油耗的心里准备，如今完全是一个惊喜。新车10000公里首包，购车时有3年10万公里的免费保养，所以也没花多余的钱。虽说羊毛出在羊身上，但每次宝马4S店的服务，还是让你能感受到上帝的感觉。
说了这么多，只想和大家分享一下自己的亲身感受，再次说明，绝非车托，愤青请绕路！
先说选车:上台车是宝马的525，跟了我1年半，让我深深的喜欢上了宝马这个品牌，所以，在上7系的时候，也就没有任何的犹豫。当初在决定730豪华与740领先的时候，确实纠结了一下，通过了几次的试驾，2台车在市区行驶的路感没有明显的差异，但是上了快速干道，740的提速与推背感一下就显现了出来。毕竟车是买回来开的，我94年拿驾照，现在23年驾龄，说实话感觉方向盘握在自己手中是最有安全感的。
用车片:先说说这1万多公里的感受，那就是随心所欲！在拉开车门的瞬间，仪表盘与中控上的欢迎图案会让你感受到浓浓的仪式感。按下点火开关，直六3.0T发动机瞬间会发出一声咆哮，但是很快的就会安静下来。车身的空气悬挂会让你感觉车身会抬了起来，方向盘会自动降到你习惯的高度。当你插上安全带，安全带会自动收紧，座椅的侧翼会自动的包裹住你的身体，给你满满的安全感。
挂挡出发，740的空气悬挂会过滤掉多数的路面颠簸，但是方向盘上却能让你感受到清晰的路感。哈曼的音响放出的音乐，完全可以满足业余音乐发烧友的耳朵，如果你换上DTS的光盘，那就是完全的享受了！7系的隔音可以说非常不错，在60码的时候完全不会感受到有什么会影响你的噪音。到了120以上，因为防爆胎的原因，会感受到胎噪，但是在完全可以接受的范围中！胎压对胎噪的影响也比较大，建议在2.5左右，感觉最好。提速，不用说了，每次等红灯，只要你想第一个出现，绝对不会落在第二。采埃孚的变速箱会以最短的时间让你的车速突破100公里的速度。高速公路上，120巡航，发动机转数也就是1600左右，稍微给点油车速就上到150码了！所以，宝马带给我的感受就是，只要你想，它就能帮你做到。随心所欲，在路面上带给你100分之百的信心。
在说说大家关心的油耗，只能用一个字～省！真的省油！3.0T的发动机，如此强劲的动力，油耗却比我先前的525还低2升，真心佩服德国佬的技术。高速上加一箱油可以跑850公里左右，每次开车去西安，在南京三桥服务区加满95，一口气可以跑出安徽，河南2个省，到陕西的金丝峡服务区再加油。刚好躲过2个只有乙醇汽油的省。在市区里 ，走走停停基本也就是9.8到10升的油耗，完全出乎我的预料，原先已经做好15个油耗的心里准备，如今完全是一个惊喜。新车10000公里首包，购车时有3年10万公里的免费保养，所以也没花多余的钱。虽说羊毛出在羊身上，但每次宝马4S店的服务，还是让你能感受到上帝的感觉。
说了这么多，只想和大家分享一下自己的亲身感受，再次说明，绝非车托，愤青请绕路！
威武霸气的前脸
侧45度
修长的车身
后尾
开士米银和镀络饰条完美的融合。
验明正身。
犀利的眼神。
自动恒温进气格栅，在冬天充分体现出它的好处，3分钟，车内暖风就上来了！
碳纤维核心车架。
激情澎湃的心。
电动尾门，很方便。
驾驶位全景。
这代的7系内饰与上代相比有了质的提升。拉丝银面板融合实木花纹与真皮包裹，营造出了豪华的视觉感受。
点火开关，精致细腻。
香氛系统，给你不同的嗅觉体验。
带实时路况信息的导航地图可以让你提前绕过拥堵路段。
清晰的抬显系统，可以提供车速，导航地图，电话本，来电，音乐选择等信息。更容易躲避路面监控摄像头。
氛围灯与自动大灯系统，随动转向大灯在晚上可以跟着你的方向盘转动照射角度。
人见人爱的鸡腿。
全液晶仪表盘。
激情模式
鸡肋模式
哈曼卡顿，配合DTSCD,,你坐车里都不想下去了！
前后左右上下高低，总有一款适合你的姿势。
座椅记忆系统，同时可以控制副驾驶的座椅。
原厂的行车记录仪，前后监控，停车监控，锁车后一颗贼亮的蓝灯不停闪烁，在配合原车的红色灯一起亮起，很有威慑力。
后摄像头。
宽阔的后排，无法享受，因为更喜欢坐在前面。
后排自动空调。
**利器，不怎么用，但必须要有。
后座氛围灯，可以独立调节三阶亮度和关闭。
坐在后排也能操控全车。
完全满足后排乘客的**需要。
遥控器，怎么说呢？还是必须有。
最后钥匙认证，对了钥匙在原厂的皮套里。
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全部回复 只看楼主
最后一滴拿铁 2017/04/03 21:41:47 发表在 主楼
从10年前买第一部三菱蓝瑟到如今的宝马740li,这已经是我的第四辆车了！以前只是默默的在论坛中关注车友的各种动态，却从来没有想去发帖的冲动。然而，自从740开始与我相伴以后，这台车带给我的感受与日俱增，今天，终于在清明节的下午完成了我的第一个车系作业，希望能对即将购车，或者犹豫不决的朋友有所帮助。先说选车:上台车是宝马的525，跟了我1年半，让我深深的喜欢上了宝马这个品牌，所以，在上7系的时候，也就没有任何的犹豫。当初在决定730豪华与740领先的时候，确实纠结了一下，通过了几次的试驾，2台车在市区行驶的路感没有明显的差异，但是上了快速干道，740的提速与推背感一下就显现了出来。毕竟车是买回...
恭喜提车，请问车内发现什么异响了吗？谢谢
赞一下。。我的7系，还要10天才能提车，真是日思夜想，天天来看论坛。
最后一滴拿铁 2017/04/03 21:41:47 发表在 主楼
从10年前买第一部三菱蓝瑟到如今的宝马740li,这已经是我的第四辆车了！以前只是默默的在论坛中关注车友的各种动态，却从来没有想去发帖的冲动。然而，自从740开始与我相伴以后，这台车带给我的感受与日俱增，今天，终于在清明节的下午完成了我的第一个车系作业，希望能对即将购车，或者犹豫不决的朋友有所帮助。先说选车:上台车是宝马的525，跟了我1年半，让我深深的喜欢上了宝马这个品牌，所以，在上7系的时候，也就没有任何的犹豫。当初在决定730豪华与740领先的时候，确实纠结了一下，通过了几次的试驾，2台车在市区行驶的路感没有明显的差异，但是上了快速干道，740的提速与推背感一下就显现了出来。毕竟车是买回...
写的不错，照片拍的也好
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