热 外观党的探索之路-骚蓝逆袭

提车已有半年，当初选择蓝色还挺忐忑。担心以后的保值率，改装成本都影响当时的决定。可是现在满大街的白色更让我视觉疲劳，所以确定了不卖他之后，开始改装之路。
参考了很多大神改车案例，确定了我改装的方向--我就是个外观党而已！所以，我的目的很明确：
1.    安全性
2.    实用
3.    自己觉得好看
4.    尽量让别人也觉得好看
确定之后，我的改装之路几乎可以说是一步到位，虽然过程也波折，但是达成之后的成就感是无以伦比的，当初开着买菜车的感觉，变成了现在开着跑车去卖菜的感觉，虽然它还是买菜车。。
接下去我按照自己的改装先后顺序上图，纯属分享，没有对错。
尾喉和扰流板。尾喉是碳纤维的天蝎，扰流板仿碳，可能有人觉得***，没错我目的就是***啊。况且我们这里抓改装车实在是太严，我就遇到交警拦下让我踩油门听排气声没有扰民才放我走的经历，所以，以后政策松动点，我会换上有声浪的排气的。

尾灯。在改尾灯前，已经定了si前杠，中网，电动折叠后视镜，蜗牛喇叭，自动落锁和防盗

然后开始考虑轮毂了。一开始就考虑阿卡的，性价比很高，在我即将入手的时候外地一个车友给我看了现在用的轮毂后，我中毒了…

虽说是二手的，但是喜欢了也没办法，让他定回来，确定没问题后，我就出发了，晚上6点多出发去200公里外的城市安装。当时装这套轮毂没想太多，实际上这样是对想要改装刹车和避震极为不负责任的行为，我也因此复出代价，后面会说到…装好后也约了当地几个车友一起跑了次山路，直到半夜1点半我又出发回家，到家已4点半…是不是神经病？

si前杠。回家没多久，前杠也到了，这可是撩妹利器，马不停蹄赶去安装

避震，刹车。换掉轮毂前杠后，车身太高不协调，轮毂太空不好看，于是又准备吸毒…这里感谢车友的相助，最终选择了tein saz避震和ttsport的大四活塞套装。

这些没花太多预算，只能算入门级别，还是那句话，我追求的是安全，好看，比原厂性能好就行。事实证明物有所值的

前面说过我为了好看走了歪路，这个轮毂是无法完美避开卡钳的，安装的时候用了8MM的轮毂垫片都不行，最终只好垫了15MM的法兰盘，也算我运气好，到时正好有一对二手的，赶紧先装上，后期再去买对好点的锻造法兰了。

装好后，老板亲自调试。老板玩车一年多，开店纯属爱好，经他手安装的避震不下50台了，很多开店十几年调不好的车都慕名过来让他调，药到病除。
还是说回我因为任性买轮毂的事情，这套轮毂的中心环7（73.1）实际是不合适原厂中心圈的（64.1），我当时做了非常危险的事情是用原厂螺杆受力安装轮毂就跑了几百公里，在装卡钳避震的时候才知道事态严重，幸好换了法兰盘也装了变径圈。但是还是忘了买后轮可调倾角，导致装了避震车轮微微外八，我这猪脑

所以下一套轮毂一定要充分考虑各种数据了…
最后，车内也要做改变。原厂的米黄色皮座椅，很容易脏！！！而且我超级不喜欢这个米色，每天看到都是煎熬，所以，换掉！去改装店选择了非常骚的颜色，在原车走线的基础上加了一些走线。老板原先还非常担心我脑残了要那么骚的颜色，还一直劝我年轻人要慎重。结果做出来他自己都赞叹自己工艺好，真他妈不要脸

改装暂告一段落，后期我的改装方向已经明确，磨砂皮碳纤方向盘，内饰，车顶磨砂皮…另外，可能会慢慢改善动力，往动力方面改装。不过不着急，不想走歪路，所以不能操之过急了！

终于，方向盘也到了，亚光碳纤+Alcantara进口翻毛皮，手感好到怀孕

然后爽11在某宝买了镀晶，抽空去做了次车漆养护

分割线：
12月份改装清单：
Eddy空滤
力爽spe
CGW双出带阀门
一阶ECU特调

ECU一阶特调：

调完因为没有马力机，只能凭感觉路测。感受最大是扭矩提升，马力要等设备到再做01测试。特调是在车主驾驶习惯下生成的数据做优化，相对安全的提升。而外挂是所有车同一套数据，欺骗传感器给ecu发送信号提升性能，不一定适合所有人驾驶习惯，相对暴力的提升，如果其他硬件没有强化是有安全隐患的。我只想释放原厂保留的安全范围内的动力，不需要压榨，所以选择特调。但是提升确实很明显了，满意！
然后迫不及待自驾游…