严重质量问题【15款2.0凯美瑞发动机异响-爆震-叫杆】-2016-9-23
【再次郑重提醒各位，准备购买凯美瑞2.0、雷克萨斯ES200、汉兰达2.0T、皇冠2.0T、普拉多3.5的各位车主，一定要慎重，除非你能接受他的最大缺点---爆震、叫杆、火头响，不要等到买了之后，才后悔】
2016款凯美瑞2.0也存在漏防冻液问题。
---一个维权快半年的凯美瑞2.0车主（爆震+漏防冻液）
【维权QQ群:580244205】
非常感谢大家能够点进我的这个帖子，希望大家能够认真的看完，如果有什么疑问，我会回复大家。
本帖共描述2015款2.0排量凯美瑞两个故障：【发动机异响-叫杆、爆震、火头响】【B2水管漏防冻液】
首先，跟大家说说叫杆、爆震、火头响的原因：在车辆暖机状态下（尤其是跑了20-30分钟），低速或上坡，踩油门，转速在1000-1500之间，可以听到发动机传来，嘎啦嘎啦、哒哒哒、哗啦哗啦的响声，如果你的车有我所描述的问题，那么我非常希望您能看完我的这个帖子，不管如何我相信，会对您有所帮助。
我的车到目前为止，行驶里程为14100公里，故障发生时8000公里，一直添加中石油乌鲁木齐红山路加油站的93号汽油（全部均有发票，同时我相信乌鲁木齐的兄弟姐妹都知道此加油站的油品较好），故障出现后，积极联系4S进行故障排查，里程至9000多公里时，4S判定为发动机燃烧室积碳严重，油品质量差，对此进行了燃烧室积碳的清理，采用清洗剂浸泡燃烧室方式，清洗完成后，更换机油，随后进行了路试，故障问题减轻很多，只能偶尔听到1-2声，同时4S告知后期需要加97号汽油，并免费给于2瓶燃油清洗剂。本以为以后不会再出现此故障，但车辆行驶至12000公里时，故障又出现了，到现在14100公里时，故障更加明显，最后又去了4S，被告知还是燃烧室积碳严重，油品差。基于以上的种种，本人发愤图强，找了很多关于发动机叫杆、爆震、回头响的案例和解决方案，对此分享给大家。
凯美瑞叫杆贴：
7代
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-110-28396788-1.html
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7.5代
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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-110-44371188-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-110-43827031-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-110-46978126-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-110-25523506-1.html
总结：由于这位朋友的车缸压低，且进气歧管都是机油，最后广丰给换了新的发动机总成。
大家可以先看看上面的帖子，如果大家有此类的问题，希望留下您的车型、购买时间、排量、叫杆出现公里数等信息，方便能够一起沟通，交流，谢谢！后期我将把这些信息整理出来，方便大家了解。
Q:2025283
微信：sugarzhen
如果您的车也有我说的爆震、叫杆等问题，请提交至国家质检总局缺陷产品管理中心。网址：http://www.dpac.gov.cn/
2016-8-11
今天去了另一家4S店做检查，技术总监笑而不语，说没碰到这个问题，需要进一步观察，等经常出来声音在说。
还有件事告诉大家，4S的燃油保护剂，根本没有什么卵用，请大家慎用！！！
2016-8-12(重大更新)
今天又去了一家4S，居然在50 和80的速度，也可以听见了。。。故障明显，采用内窥镜查看积碳，9000-14000公里的积碳，无法看到活塞顶的颜色，一圈都是黑色的积碳。。。无法解决。。。只有先清除积碳。（又是这套。。）
2016-8-13
今天再一次的去了4S（当初购车的4S），技术总监不在，跟售后主管沟通，周一再去做相应的排查。今天买了一个蓝牙OBD，回头自己看看数据，跟维修手册做相应的对比，如果有问题，在告知大家。
2016-8-15
又去了购车的4S，跟技术总监聊了会，说内地也有很多反应发动机叫杆问题的，但是厂家也无解，还是告知我 燃烧室积碳问题。。。好吧，我只想说我不会这么善罢甘休的！！！
下午我打通了新疆949电台的电话，对2015款2.0凯美瑞领先版做了评估，我是15年11月底提车，发票价16.18万，也是实际交的钱数，当然还送了各种不值钱的玩意（除去4条邓禄普的雪地胎，哈哈），现在卖2手的价格大致在15-15.5之间，不过就因为打了这个电话以后，有个开凯美瑞的哥们给我回了一个电话，让我从新更换4个火花塞试试，他的车就因为换了火花塞把这个问题解决了。但是我在京东和淘宝并没有找到6AR-FSE的火花塞型号。。。如果大家有知道可以匹配的，希望能留言给我，我买了装上试试，同时我还买了2瓶雪佛龙TCP、2瓶红线S1-1，下一步就是用这两个神器来试试效果。。。。。敬请期待。
火花塞更换已经尝试了，无任何改变。。。
2016-8-22
大家先看看这个链接，是上海看看新闻。
文字版：
http://m.kankanews.com/n/1_7655553.html?utm_source=jinritoutiaott_from=weixintt_group_id=6321552247504437506from=groupmessageisappinstalled=0
视频版：
http://toutiao.com/i6321969851799699969/?tt_from=weixinampaign=client_sharesinglemessageews_articleource=weixininstalled=0001475512edium=toutiao_androidre_count=323726986045
应该是时候投诉了吧？如果你也有这个问题，我希望大家能够一起来解决。
下午回来，已经在车质网和315汽车进行了投诉。
2016-8-24
今天早上投诉广汽丰田，汽车315和车质网。
广汽丰田客服回电话表示，汽油和积碳问题导致，要求回4S店查。。。真可笑，继续以汽油问题来糊弄用户，要求他出具我所使用加油站的汽油检测报告，证实汽油问题，却说只是怀疑。。。
车质网也给我回了电话，会进一步的联系厂家，要我保持电话畅通。链接如下http://***/zlts/25-296-19927-0-0-0_0-0-1.shtml，如无法显示，可登陆 车质网 投诉，选择广汽丰田 凯美瑞 查看我的投诉
汽车315无任何反馈。链接如下http://tousu.315che.com/tousudetail/60063/
今天下午录了一下车的爆震声音，效果不太好，大家可以听听：
http://v.youku.com/v_show/id_XMTY5ODM3NDMwNA==.html?beta 4秒和8秒有嘎啦嘎啦的声音
http://v.youku.com/v_show/id_XMTY5ODM3MzIwOA==.html?beta 4秒、10秒、14秒有嘎啦嘎啦的声音
大家都听下自己的车吧。
最新录的爆震声音，在一分钟以后非常明显，关车窗情况：
http://v.youku.com/v_show/id_XMTcwMjQzMDI2OA==.html
2016-8-25
计划明天早上打12315、12365的电话，然后去做一横幅（D-4S双喷射发动机爆震、叫杆严重，漏防冻液，商家要撇清质量问题，将维权进行到底），做好后去4S店转转，让更多的人知道此发动机的问题，别跳进火坑。
2016-8-28
前几天去4S店，均无进展，今天早上再次联系4S，告知厂家还是说汽油的问题，导致积碳，才会发动机爆震，然后我去了十周年版上市的地方，还带了横幅，最后碰到卖我车的销售，说了很多的好话，让我给一个面子，OK，面子我给，我继续回了4S，但要挂横幅消息很快到了4S店，去了以后，告知我，让我明天去4S，继续给我清洗燃烧室积碳，行，我接受了，但是只提出了两点，1、清洗费用算谁的？2、如果清洗以后还是无法解决，那么给我拿出相应的解决方案。就这些吧，明天早上等电话，如果不给我回电话，我就直接先去找4S老总了，如果还协调不成，我只能好好的曝光下了，就这样吧。
2016-8-29
早上接到ssss电话，要来处理爆震问题，12.30到达ssss，给了两个处理意见1.拆发动机清理积碳查看问题2.继续清洗发动机燃烧室积碳，我都同意了，但要求ssss出具如拆解发动机或清洗燃烧器积碳后，故障如果依旧，如何处理问题并要求出具相应的说明，但ssss始终不答应，只能向上反应了，先找ssss店老总解决，如还是如此解释，只能挂横幅出此下策了。
已致电SSSS老总，将问题反馈，SSSS老总需跟下面技术人员沟通，然后考虑解决方案，后期会打电话给我。然后SSSS市场部领导也找到了我，跟我沟通了具体的一些车辆情况，我的诉求就是把发动机异响解决，说周三给我答复，由于我周四要出差，周天才能回乌鲁木齐，让市场部领导周天回复我即可，期间希望SSSS能慎重考虑我车的发动机异响，给出相应的解决方案。
此故障已3个月了，这三个月来一周至少去3-4次SSSS，人也心力交瘁了。。。但是维权的心一点不会改变！！！
2016-9-3
这几天一直出差在北京，明天一早回乌鲁木齐了，没怎么看论坛，但是微信和QQ加了几个车友，也是因为发动机叫杆、爆震的问题，现在有这问题的车友也越来越多了，同时我也联系到了，上海新闻视频中的那个车主，他那边已经有5-6个车友有这个问题，也在积极处理，准备维权了。我希望有这个问题的车友能够加维权的QQ群：【QQ群:580244205】，同时今天上传一个天津车友因为叫杆、爆震问题，用内窥镜查看的气缸情况，气缸明显有拉伤痕迹。
2016-9-5
今天早上去了4S店，跟售后经理、市场经理协商后，继续清理发动机燃烧室积碳，使用 车安达发动机燃烧室积碳清除剂清洗的，清洗前看了活塞顶积碳，其中1.4缸活塞编号还可以看清楚，2.3缸有金属色，但无法看清活塞编号，清洗后，能够看清楚1234缸活塞标号（照片保存在4S的内窥镜上，当时在接客户电话，没有照上，回头找4S要了照片在补上），清洗完积碳后，进行了路试，爆震问题无减轻，故障依旧，再一次证明了，凯美瑞2.0排量6AR-FSE发动机爆震问题并非积碳或汽油导致，同时希望有此问题的车友，尽快反馈厂家，并进行车辆投诉，还可以联系当地的媒体进行曝光，让厂家及4S尽快解决凯美瑞爆震的问题。
2016-9-6
今天给新疆929爱车有话说打了直播电话，把车辆的问题跟主持人说了下，让我做两手准备，1、他们和我继续联系4S和厂家。2、让我找929的车辆技师进行车辆的查勘，确定故障现象。还说了新疆那台全国广受关注的3.5普拉多至今还未解决问题，等我这边有任何进展，我会告知广大车友。待续。。。
2016-9-7
今天新疆929爱车有话说节目说我的凯美瑞，大家可以去看看
//www.xjbs.com.cn/aod/chengshigb/klxbg.shtml
大家看9.6和9.7的。
2016-9-9
今天一个广东车友加到维权QQ群里了，据他所说，他与广汽丰田4S店技术总监是关系不错的朋友，专门咨询了2.0凯美瑞的爆震问题，广汽丰田4S店技术总监告知2.0凯美瑞爆震概率在2-3成左右。。。目前厂家也在考虑解决方案，但并没有任何进展。希望有爆震、叫杆问题的车友，讲问题反映给4S，让4S反映给厂家，引起厂家的重视吧，同时关注2.0凯美瑞的兄弟姐妹们，目前建议考虑其他品牌车辆或者订购2.5排量凯美瑞，只能把我得到的消息反馈给大家，是否买2.0的朋友，自行考虑吧。
2016-9-18
这几天没怎么关注这事了，刚给广汽丰田打了电话，周二回复我电话，只有先这样等着了。在这里还是提醒大家，想购买2.0排量凯美瑞的车主，请一定要慎重！！！！！别到时候出了问题来我的帖子留言。。。。
2016-9-19
今天广汽丰田给我回了电话，经过2次燃烧室积碳的清理，无法解决爆震的问题，继续忽悠让拆解发动机进行积碳的清理，并且告知，车出了问题，只能找4S，与厂家无关，我去NMD，这是我见过最无耻的厂家，只能用一句 垃圾 送给广汽丰田。。。
告知：
我没有想通过这个帖子来解决车辆的问题，我发这个帖子的原因是想让更多的人知道凯美瑞2.0的发动机所存在的问题，同时新疆有普拉多3.5、汉兰达2.0T和皇冠2.0T的车都出现发动机叫杆爆震的故障，全国各地很多也都有这个问题，所有4S均解释为汽油油品问题，造成发动机积碳严重，这些车辆发动机的共性就是全部都是D4S双喷射系统的发动机，丰田在做广告时，告诉广大的消费者双喷射发动机有效解决积碳，减少爆震，我相信大家也都看过这样的报道，那么广告内容为什么跟故障出现后，厂家和4S的解释相违背呢？谁都不是傻子。。。
【B2水管漏防冻液】请大家自行检查：
发动机与防冻液水管接头处是否漏防冻液，图片如下：
2016款凯美瑞2.0也存在漏防冻液问题。
---一个维权快半年的凯美瑞2.0车主（爆震+漏防冻液）
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首先，跟大家说说叫杆、爆震、火头响的原因：在车辆暖机状态下（尤其是跑了20-30分钟），低速或上坡，踩油门，转速在1000-1500之间，可以听到发动机传来，嘎啦嘎啦、哒哒哒、哗啦哗啦的响声，如果你的车有我所描述的问题，那么我非常希望您能看完我的这个帖子，不管如何我相信，会对您有所帮助。
我的车到目前为止，行驶里程为14100公里，故障发生时8000公里，一直添加中石油乌鲁木齐红山路加油站的93号汽油（全部均有发票，同时我相信乌鲁木齐的兄弟姐妹都知道此加油站的油品较好），故障出现后，积极联系4S进行故障排查，里程至9000多公里时，4S判定为发动机燃烧室积碳严重，油品质量差，对此进行了燃烧室积碳的清理，采用清洗剂浸泡燃烧室方式，清洗完成后，更换机油，随后进行了路试，故障问题减轻很多，只能偶尔听到1-2声，同时4S告知后期需要加97号汽油，并免费给于2瓶燃油清洗剂。本以为以后不会再出现此故障，但车辆行驶至12000公里时，故障又出现了，到现在14100公里时，故障更加明显，最后又去了4S，被告知还是燃烧室积碳严重，油品差。基于以上的种种，本人发愤图强，找了很多关于发动机叫杆、爆震、回头响的案例和解决方案，对此分享给大家。
凯美瑞叫杆贴：
7代
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总结：由于这位朋友的车缸压低，且进气歧管都是机油，最后广丰给换了新的发动机总成。
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2016-8-11
今天去了另一家4S店做检查，技术总监笑而不语，说没碰到这个问题，需要进一步观察，等经常出来声音在说。
还有件事告诉大家，4S的燃油保护剂，根本没有什么卵用，请大家慎用！！！
2016-8-12(重大更新)
今天又去了一家4S，居然在50 和80的速度，也可以听见了。。。故障明显，采用内窥镜查看积碳，9000-14000公里的积碳，无法看到活塞顶的颜色，一圈都是黑色的积碳。。。无法解决。。。只有先清除积碳。（又是这套。。）
2016-8-13
今天再一次的去了4S（当初购车的4S），技术总监不在，跟售后主管沟通，周一再去做相应的排查。今天买了一个蓝牙OBD，回头自己看看数据，跟维修手册做相应的对比，如果有问题，在告知大家。
2016-8-15
又去了购车的4S，跟技术总监聊了会，说内地也有很多反应发动机叫杆问题的，但是厂家也无解，还是告知我 燃烧室积碳问题。。。好吧，我只想说我不会这么善罢甘休的！！！
下午我打通了新疆949电台的电话，对2015款2.0凯美瑞领先版做了评估，我是15年11月底提车，发票价16.18万，也是实际交的钱数，当然还送了各种不值钱的玩意（除去4条邓禄普的雪地胎，哈哈），现在卖2手的价格大致在15-15.5之间，不过就因为打了这个电话以后，有个开凯美瑞的哥们给我回了一个电话，让我从新更换4个火花塞试试，他的车就因为换了火花塞把这个问题解决了。但是我在京东和淘宝并没有找到6AR-FSE的火花塞型号。。。如果大家有知道可以匹配的，希望能留言给我，我买了装上试试，同时我还买了2瓶雪佛龙TCP、2瓶红线S1-1，下一步就是用这两个神器来试试效果。。。。。敬请期待。
火花塞更换已经尝试了，无任何改变。。。
2016-8-22
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应该是时候投诉了吧？如果你也有这个问题，我希望大家能够一起来解决。
下午回来，已经在车质网和315汽车进行了投诉。
2016-8-24
今天早上投诉广汽丰田，汽车315和车质网。
广汽丰田客服回电话表示，汽油和积碳问题导致，要求回4S店查。。。真可笑，继续以汽油问题来糊弄用户，要求他出具我所使用加油站的汽油检测报告，证实汽油问题，却说只是怀疑。。。
车质网也给我回了电话，会进一步的联系厂家，要我保持电话畅通。链接如下http://***/zlts/25-296-19927-0-0-0_0-0-1.shtml，如无法显示，可登陆 车质网 投诉，选择广汽丰田 凯美瑞 查看我的投诉
汽车315无任何反馈。链接如下http://tousu.315che.com/tousudetail/60063/
今天下午录了一下车的爆震声音，效果不太好，大家可以听听：
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大家都听下自己的车吧。
最新录的爆震声音，在一分钟以后非常明显，关车窗情况：
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2016-8-25
计划明天早上打12315、12365的电话，然后去做一横幅（D-4S双喷射发动机爆震、叫杆严重，漏防冻液，商家要撇清质量问题，将维权进行到底），做好后去4S店转转，让更多的人知道此发动机的问题，别跳进火坑。
2016-8-28
前几天去4S店，均无进展，今天早上再次联系4S，告知厂家还是说汽油的问题，导致积碳，才会发动机爆震，然后我去了十周年版上市的地方，还带了横幅，最后碰到卖我车的销售，说了很多的好话，让我给一个面子，OK，面子我给，我继续回了4S，但要挂横幅消息很快到了4S店，去了以后，告知我，让我明天去4S，继续给我清洗燃烧室积碳，行，我接受了，但是只提出了两点，1、清洗费用算谁的？2、如果清洗以后还是无法解决，那么给我拿出相应的解决方案。就这些吧，明天早上等电话，如果不给我回电话，我就直接先去找4S老总了，如果还协调不成，我只能好好的曝光下了，就这样吧。
2016-8-29
早上接到ssss电话，要来处理爆震问题，12.30到达ssss，给了两个处理意见1.拆发动机清理积碳查看问题2.继续清洗发动机燃烧室积碳，我都同意了，但要求ssss出具如拆解发动机或清洗燃烧器积碳后，故障如果依旧，如何处理问题并要求出具相应的说明，但ssss始终不答应，只能向上反应了，先找ssss店老总解决，如还是如此解释，只能挂横幅出此下策了。
已致电SSSS老总，将问题反馈，SSSS老总需跟下面技术人员沟通，然后考虑解决方案，后期会打电话给我。然后SSSS市场部领导也找到了我，跟我沟通了具体的一些车辆情况，我的诉求就是把发动机异响解决，说周三给我答复，由于我周四要出差，周天才能回乌鲁木齐，让市场部领导周天回复我即可，期间希望SSSS能慎重考虑我车的发动机异响，给出相应的解决方案。
此故障已3个月了，这三个月来一周至少去3-4次SSSS，人也心力交瘁了。。。但是维权的心一点不会改变！！！
2016-9-3
这几天一直出差在北京，明天一早回乌鲁木齐了，没怎么看论坛，但是微信和QQ加了几个车友，也是因为发动机叫杆、爆震的问题，现在有这问题的车友也越来越多了，同时我也联系到了，上海新闻视频中的那个车主，他那边已经有5-6个车友有这个问题，也在积极处理，准备维权了。我希望有这个问题的车友能够加维权的QQ群：【QQ群:580244205】，同时今天上传一个天津车友因为叫杆、爆震问题，用内窥镜查看的气缸情况，气缸明显有拉伤痕迹。
2016-9-5
今天早上去了4S店，跟售后经理、市场经理协商后，继续清理发动机燃烧室积碳，使用 车安达发动机燃烧室积碳清除剂清洗的，清洗前看了活塞顶积碳，其中1.4缸活塞编号还可以看清楚，2.3缸有金属色，但无法看清活塞编号，清洗后，能够看清楚1234缸活塞标号（照片保存在4S的内窥镜上，当时在接客户电话，没有照上，回头找4S要了照片在补上），清洗完积碳后，进行了路试，爆震问题无减轻，故障依旧，再一次证明了，凯美瑞2.0排量6AR-FSE发动机爆震问题并非积碳或汽油导致，同时希望有此问题的车友，尽快反馈厂家，并进行车辆投诉，还可以联系当地的媒体进行曝光，让厂家及4S尽快解决凯美瑞爆震的问题。
2016-9-6
今天给新疆929爱车有话说打了直播电话，把车辆的问题跟主持人说了下，让我做两手准备，1、他们和我继续联系4S和厂家。2、让我找929的车辆技师进行车辆的查勘，确定故障现象。还说了新疆那台全国广受关注的3.5普拉多至今还未解决问题，等我这边有任何进展，我会告知广大车友。待续。。。
2016-9-7
今天新疆929爱车有话说节目说我的凯美瑞，大家可以去看看
//www.xjbs.com.cn/aod/chengshigb/klxbg.shtml大家看9.6和9.7的。
2016-9-9
今天一个广东车友加到维权QQ群里了，据他所说，他与广汽丰田4S店技术总监是关系不错的朋友，专门咨询了2.0凯美瑞的爆震问题，广汽丰田4S店技术总监告知2.0凯美瑞爆震概率在2-3成左右。。。目前厂家也在考虑解决方案，但并没有任何进展。希望有爆震、叫杆问题的车友，讲问题反映给4S，让4S反映给厂家，引起厂家的重视吧，同时关注2.0凯美瑞的兄弟姐妹们，目前建议考虑其他品牌车辆或者订购2.5排量凯美瑞，只能把我得到的消息反馈给大家，是否买2.0的朋友，自行考虑吧。
2016-9-18
这几天没怎么关注这事了，刚给广汽丰田打了电话，周二回复我电话，只有先这样等着了。在这里还是提醒大家，想购买2.0排量凯美瑞的车主，请一定要慎重！！！！！别到时候出了问题来我的帖子留言。。。。
2016-9-19
今天广汽丰田给我回了电话，经过2次燃烧室积碳的清理，无法解决爆震的问题，继续忽悠让拆解发动机进行积碳的清理，并且告知，车出了问题，只能找4S，与厂家无关，我去NMD，这是我见过最无耻的厂家，只能用一句 垃圾 送给广汽丰田。。。
告知：
我没有想通过这个帖子来解决车辆的问题，我发这个帖子的原因是想让更多的人知道凯美瑞2.0的发动机所存在的问题，同时新疆有普拉多3.5、汉兰达2.0T和皇冠2.0T的车都出现发动机叫杆爆震的故障，全国各地很多也都有这个问题，所有4S均解释为汽油油品问题，造成发动机积碳严重，这些车辆发动机的共性就是全部都是D4S双喷射系统的发动机，丰田在做广告时，告诉广大的消费者双喷射发动机有效解决积碳，减少爆震，我相信大家也都看过这样的报道，那么广告内容为什么跟故障出现后，厂家和4S的解释相违背呢？谁都不是傻子。。。
【B2水管漏防冻液】请大家自行检查：
发动机与防冻液水管接头处是否漏防冻液，图片如下：
英菲尼迪论坛：
凯美瑞论坛：
活塞顶积碳。。。
请自行检查 红色圆圈为止，是否漏防冻液，如有漏防冻液的情况，请到积极联系4S进行检查（当然只能看看，拍个照片，也无法解决），目前得知，这截金属管是从缸体往防冻液管方向插入的，无法从外部直接更换，但是厂家目前正在找解决方法。
如果您的车也有我说的爆震、叫杆、漏防冻液等问题，请提交至国家质检总局缺陷产品管理中心。网址：http://www.dpac.gov.cn/
大家看看这张天津车友凯美瑞汽缸壁的情况，已经有了明显拉伤。
天津车友凯美瑞活塞顶情况
天津车友凯美瑞活塞顶情况
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我也有这个问题，首保后好很多，首保时4S给我的解释也是说换95的油试试，我不放心，后面打当地交通电台他们的技师给我解释是说变速箱调校问题，低转速换挡导致类似手动挡拖档的声音，目前也没有更好的办法，只有调整驾驶习惯，尽量不要小脚轻油门，因为这车轻油门的话升档快1500转就升档了，我试过稍微大点油门1800转升档时就不会有声音了，升档快好处是省油，随之不好的一面就是会有发动机‘’哒哒‘’的声音！后面论坛里也发过这个问题贴，有位车友回复说是让去4S刷下什么变速箱控制模块，觉得说的也有道理，之前技师还给我解释过，变速箱控制模块会自主去学习适应车主驾驶习惯，平常开车经常轻油门的话以后就会认可你的这个驾驶习惯低转速就会升档，反之就转速再好些升档，这段时间没空去4S.还没试过刷控制模块这办法行不行，我觉得吗应该有道理:1.试过很多次一般只要转速达到1800转升档就不会有声音发出，2.车子确实会判断你的驾驶意图来换挡，也试过油门深浅升档转速确实不一样，1500、1800、2200甚至3000多去升档，等有时间了再去4S反应下重刷下模块再注意下驾驶习惯看是不是能解决
singfon1105 2016/08/11 01:02:29 发表在 板凳
我也有这个问题，首保后好很多，首保时4S给我的解释也是说换95的油试试，我不放心，后面打当地交通电台他们的技师给我解释是说变速箱调校问题，低转速换挡导致类似手动挡拖档的声音，目前也没有更好的办法，只有调整驾驶习惯，尽量不要小脚轻油门，因为这车轻油门的话升档快1500转就升档了，我试过稍微大点油门1800转升档时就不会有声音了，升档快好处是省油，随之不好的一面就是会有发动机‘’哒哒‘’的声音！后面论坛里也发过这个问题贴，有位车友回复说是让去4S刷下什么变速箱控制模块，觉得说的也有道理，之前技师还给我解释过，变速箱控制模块会自主去学习适应车主驾驶习惯，平常开车经常轻油门的话以后就会认可你的这个驾驶...
非常感谢您的答复，我也是大脚油门比较多，但是大脚油门也会有，回头我咨询下4S的技术总监，能否升级变速箱控制模块，如果有效果，我会通知您。
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