热【绝对精彩】宝马柴油X5 M-sport

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Softdrinker: 0浏览/2017-08-21 14:12

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刚提车一两周左右的时间在x5论坛已经发了一次作业，这次在海外论坛发是对上一次作业的升级。车子有很小的改动，前面的内容可能会和原来的一致，后面会多加一些新的照片
从准备再买SUV到订车大概花了半年的时间考虑，第一台车是柴油途锐，然后又买过2017款的奔驰E和mini cooper，感觉还是suv开着舒服所以这次把目标锁定在GLE，卡宴，X5，还有LX，GX。其实只想买柴油车，毕竟又省油力又大，但北美因为大众门事件2017已经暂时没有柴油车，所以只能买汽油很无奈。
雷克萨斯去看过一次根本没有人接待，可能非大妈不接待，没有试驾直接被媳妇儿pass 期间试驾x5 卡宴S GLE400，感觉最棒还是卡宴,可能因为卡宴车身尺寸和途锐一毛一样我已经习惯了加上卡宴拥有最符合人体工程学内饰和绝佳的操控好听的声浪但实在看不惯全黑色的塑料包围，整个车显得又矮又蠢，要达到自己心里满意的样子的配置，怎么也得上GTS了，我对配置要求又比较苛刻，税后要15万加币了就当以后的目标吧
GLE 几乎被平行进口商垄断（还有GLS）试驾都等了很久才有车给开新车的话等更久开了一段路后也直接pass 屏幕两边很大的黑边所以显示屏超小内饰也没什么特点除了悬挂软点舒适点没有任何优势况且马上也要换代
最后把目标锁定X5 去订车的时候销售告诉我2017柴油车已经过批实在太兴奋了从订车到提车整整两个月速度还挺快的
主要配置
M套件，$4000这个必须要, 没有M套的x5绝对不考虑
轮毂配的是469M Jet black
大豪华包$6900（premium package enhanced）也就是比豪华包多了360影像盲点之类的
$1900驾驶辅助增强包（Driving Assistance Plus）
￥3900 Nappa premium seating package（五星推荐）
还有个无线充电和carplay 这个750$
没选装的：
第三排座椅（没什么用）
LED（感觉没选还挺后悔当时销售跟我说没什么卵用）
B&O（之前想买奥迪s6时候有辆现车带B&O 那逼格真的高当时指定要带BO音响S6 但后来因为价格没谈拢也考虑到以后换车不好出手的原因没买S6）之前的帖子有S6照片
夜视系统装这个的车好像也不多，就不考虑了，还不如花钱升级M performance
话不多说开始上图，上一个帖子的照片色差比较严重，这里不会有哈，颜色纯正

这是最近的新照片蓝天白云宝马

提车第一天

我身高183 X5的尺寸非常令我满意，长宽高都在中大型suv里比较适中，之前的途锐个子有点矮只有170 但很胖，有的时候停在GLE X5或者大切旁边会显得有点小气，二代途锐的整个造型已经没有一代那么霸气，加上北美的途锐没有空气悬挂，总觉得缺点什么。卡宴和Q7和途锐其实都是一辆车，开起来也没两样，（这里说的是卡宴标配，GTS以上另谈）。
在国内开大切overland，媳妇儿上下车会比较累，车底盘太高，X5就不会有这种尴尬，因为比较喜欢自驾游远途旅行，之前买SUV也是考虑到可能会要去越野，走烂路，但这几年来走过了整个北美西部，其实根本没有想象的那种类似于川藏的路，所以这次买SUV就是考虑纯公路性。
外观篇：

霸气的前脸，运动的轮廓

银色的猪鼻子已经被我换成了黑色的

M package真的值，不用再后期做什么外观上的改装，银色镀铬条全部换成黑色，包括行李架还有可以选装的黑色轮毂，前后的M包围把整个车身显得更加的运动

倍耐力轮胎

后315

前275

侧面的35d被撕掉了。自己贴的M的翼子板标，大家想要扣标儿的话可以用细细的毛线在标的后面慢慢的把标儿和胶分离开，最后把胶撕掉就行，不会有痕迹。
这里夸一下媳妇儿的巧手和心细

车到港之前看论坛上说M的悬挂和315的款胎开起来会比较硬，但是我开了2个月以来觉得还是挺舒适的，虽然不能和GLE比，但是比途锐大切奔驰E等等都要好太多，这方面完全不是问题

方形的菊花

太空灰不管是白天还是晚上颜色都非常耐看而且很耐脏。不知道国内的环境适不适合这个颜色

天使眼一般般。但是识别率很高

帅气的尾灯

内饰篇：

四种驾驶模式三种仪表盘显示，每一种都非常好看并且实用，有些车的几种驾驶模式开起来并没有什么区别

自动启停只有在eco模式下才会启动，这个比奔驰的设定好很多

蓝色仪表盘配蓝色的氛围灯很协调

最激进的驾驶模式

看起来就很想快快车，

柴油机560的扭矩加速豪不懈怠爬坡后劲十足这个是汽油机没法比的百公里市区油耗不到11L 非常省油

全新的可触摸10.2英寸屏幕矗立在仪表台上，不得不说Nappa的仪表台非常有质感，这3900刀把车的档次提升不少

idrive也是我用过最好用的汽车系统，最新加入的多点触控使用起来更加方便唯一的缺点就是第一次连手机蓝牙的时候会比较慢，偶尔放歌会延迟，歌词也会跟着延迟。
天气系统非常好用，城市的交通流量显示也能帮助驾驶者避免拥堵路段。很人性化
idrive比apple carplay用起来还方便

座椅通风不会凉PP，只会随着车里温度的变化让前排座椅的人更加舒适，不会汗流浃背，用过通风座椅后再开没有通风的车就会有些不习惯

本来订的是银色饰版，店里答应给免费换，但是媳妇儿喜欢木的，就不换啦

ACC堵车的时候用起来还是很方便的

全是真皮和走线

其实方向盘材料可以用皮和木的结合。有时候手容易出汗

盲点侦测不会叫，只会方向盘震动

凑合听

1-8是快捷键，很适合我这个喜欢实体按键的人，不用再屏幕菜单里找来找去

有人知道怎么把挡把上的塑料片换成M的么

Nappa舒适细腻就是很容易皱

后排座椅空间很大

四驱空调，两个12v的电源孔后排中间也没有隆起。坐中间的人也不会不舒适

行车记录仪

翻毛皮顶，很高档，没有Nappa的选这个是800刀

如果有两层遮阳板的话用起来会更加方便

为什么要选柴油呢，柴油比最便宜的汽油还便宜，驾驶感受也好，0-60加速很快，推背感强烈爬坡劲儿大比较适合在这种很多坡的城市跑又省油，续航能力强。基本没什么噪音这根本不是个问题
之前的柴油途锐100升油箱（X5是85升油箱）加满油全程高速的话能跑1200公里去了趟美国走了7000公里只花了500多美金的油钱

2014款的柴油途锐顶配+Rline 一直都是途锐粉 R50在我心中有不可撼动的地位只可惜已经成为过去时第三代途锐也只会越来越丑 x5的外观和宝马的操控吸引了我没有卡宴那么高调也没有途锐那么内敛 suv公路之王者值得拥有

小改动：买了小尾翼，黑色的猪鼻子还有银色的油门刹车踏板

官方图片

宝马店取货

原厂配件

pedal和footrest是分开算钱，但是最后footrest没装成，因为已经是M的车所以自带

尾翼不建议装，太小了基本看不见

自己动手改的进气栅，虽然不难还有点费劲呢效果杠杠的

装完之后的拍的照片银色踏板的效果还是很不错的哦

我的小车两个车的颜色很相似，迷你的颜色叫月球漫步灰（moonwalk grey）X5的是太空灰（space grey）

全家福

针对之前的网友的提问也做个汇总
关于座椅问题：
merino的皮会比nappa更加细腻（官网写的）。重点：区别就是merino会在中控台下方，也就是副驾驶手套箱和主驾驶方向盘下方也都会把用塑料改成皮质其余地方一样但是nappa一定要选我这个颜色只有mocha extend nappa是带leather dash and door trim的，白色nappa是不带的如果在加拿大官网自己配车看选装的话 nappa都没有leather dash显示在图片上但是美国网站和英国网站都是会有的，我这里有几张店里拍的merino内饰可供参考应该是Smoke white，个人觉得能配mocha nappa最好价格适中剩下的2000刀还可以选个LED，听说nappa皮北美选配每个月限量10台 merino可能更少（只是听说）图请见下方
关于舒适性问题
选了nappa座椅舒适性会比途锐高很多座椅和头枕都非常软坐过不是nappa的很硬没法和途锐比这一代新E真的令人失望别的不说低速过个坑感觉车都要散架胎噪没感觉到买之前也以为胎噪会大以为悬架会过于硬但是实际效果非常好比途锐还好担心的问题都没有悬架调节的相当好（M调节的原因？）胎噪可能大但是车子隔音效果好所以根本感觉不到
关于柴油动力等问题：
柴油0-60起步快 v6的柴油起步有v8的动力一踩就走因为巨大的扭矩在1500-2000转就爆发出来了但是高速上速度超过150 柴油机不如汽油机动力线性输出好这也是为什么好的suv都带了涡轮我之前的途锐是涡轮柴油现在这个35d是双涡轮柴油驾驶感受方面途锐更胜一筹过弯道很猛人车一体 x5比途锐大, 会有点笨重过弯没那么像轿车（但外观高大会比途锐霸气）。但是毕竟双涡轮在那调至S挡或者sport模式或者sport 模式的加速感都是途锐无法比拟的（途锐没有驾驶模式可选择）噪音问题：像x5 途锐 GLE 大切等等的高级suv柴油机的噪音完全不用担心声音很小加上好的隔音效果基本听不见只有在加速爬坡的时候震撼的柴油机声音才会爆发出来个人觉得柴油机声音比汽油机好听我想说奔驰2.0T那个发动机声音简直难听要命。买途锐的时候我记得柴油机会比汽油机贵5000$以上但是x5才贵了1500$ 本地油价目前柴油1.15$/L 汽油最便宜的1.29$/L 每次加油就能便宜很多油耗很省就算乱踩也不会超过13.5。一般城市10-11 高速6-8。北美x5只有35d可选欧洲澳洲有30d 40d M50d可选分别的区别是一个涡轮，两个涡轮和三个涡轮 M50d的扭矩达到750多牛可惜买不到希望以后可以买到一辆v8的柴油开开。