追寻那“梦缘与圆梦”的地方,记85后单人单车滇进青出追梦之旅!

华哥630 宝骏RC-6
0浏览/2017-06-02 14:38
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前言:从西藏归来已经一个星期,但我的心情久久未能平静下来。那些迷人的景色另我一直无法平复下来,由于种种原因,说好的藏地之行被迫推后半年才真正实现。这个中的滋味只有自己才能体会。人如果没有梦想,那就跟咸鱼没什么分别。我有一个梦,希望可以在有生之年踏遍祖国大地。我是一个出惯差的人,伟大的祖国版图我早就踏足过五分之四,但我确立藏行之日起,上网最大的乐趣就是查看各方的攻略,关注天气、路况等等信息。从西藏回来后这一切都是非常有必要的。虽然自己是为老司机,但由于人生路不熟,所有的事情都有可能发生,有备无患的知识还是很有必要的。西藏是个有毒的地方,一旦你到过就会像我一样深深地被她的神秘和瑰丽所迷惑,我发誓一定要再去那个地方,去那个让我神魂颠倒的地方,去哪个让我泪流满面的地方。。。。。。
事前:首先说明:爱車我的兄弟2011款宝骏6301.5手波舒适版,出发前行驶76000公里,五条16年6月更换的新轮胎,2条固特异,3条邓禄普,全是途虎网上产物。原车备胎也带上。机油一直使用京东全球购上的美国产嘉实多极护EP5W-30.更换3滤,更换国产福斯75w-90齿轮油,福斯-45度冷却液,佐佐木刹车片和火嘴。盖茨皮带,四轮刹车保养及光盘。所有配件均出自刘强东家(车上的核心部件就只在京东购买)。照相设备:全程没有带单反,全手机拍摄,手机是中兴努比亚N1,近景拍摄效果媲美单反,我的手机由z5s开始,经过z7,z9,z11,一直都是努比亚,正如我一直支持国产车一样,一直喜爱努比亚。车是好车,手机是好手机。谁说中国产的东西不好,我能将车和手机都通过西藏验证,证明他们都绝对出色。接着就准备其他自驾游所带物品清单
 
行车用品:备胎(二条),拖车绳,充气泵,电瓶线,机油2支,空滤,车用保险丝,防冻液一瓶,折叠水桶,502及哥俩好胶,胎压表,军刀,胶棒。补胎牛筋,灭火器应放到随手可取的地方。逆变电源,多用插排,电饭煲,卡式炉。车载冰箱,车载热水杯。大灯灯泡,备用皮带,备用火嘴,备用高压包,
  
证件证照:身份证,驾驶证,行驶证,保险单, 
医药用品:红景天,葡萄糖粉,散利痛,红牛等功能性饮料,抗菌药,止泻药,止咳药,板蓝根冲剂,药膏,外用药水,胶布,绷带,伤口贴,纱布,止疼片,体温计,医用酒精一瓶(用于消毒),甘露丸,氧气,阿司匹林。眼药水
 
电器用品:笔记本电脑,移动硬盘,各类充电器,,三脚架,,存储卡,,读卡器,电吹风,
 
个人用品:u型头枕,水桶,衣架,防寒衣物(冲锋衣,羽绒服等),洗漱用品,香皂,洗发液,风油精、蚊不叮,剃须刀,太阳眼镜,防晒霜(瓶装的,阴天最好也用),冲锋衣,帽子(是吹不掉的那种),护脸、头巾,护肘手套(2套,主要为防紫外线),袜子(8双)、旅游鞋,备用车钥匙,书写笔,针线包、牙签(钩)、垃圾收纳袋,面巾纸,湿纸巾,贴身防潮袋(装钱包、证件、手机等重要物品,即使在溯溪摔进水里也不用担心有损失了),毛巾、口罩(8个),,雨伞,大号防潮袋(2个),卫生纸,湿纸巾,哨子(3个),足量的现金。
 
常备食品:榨菜,罐头(豆豉鲮鱼),巧克力,饼干,口香糖,薄荷糖,牛奶,牛肉干,方便面,压缩饼干,饮用水。,东鹏,茶叶,盐油,酱油,鸡蛋。
西藏之行重点注意事项
1.身份证件是绝对的重要物品,如果没有那你只能取消行程或回家再拿。你可以不带现金(现在的微信太发达了,我全程身上就只带了5000现金,回来后还剩2000多,当然路桥费有ETC,ETC也是个好家伙,有了他就避免了每两省交界的大拥堵,反正现在免费办理,车友们一定要装个上路,可以避免不必要的麻烦)当你到达两省交界处身份证必查,当你进入藏区身份证是你的通行证了,现在藏区已经取消限速条子了,改为每道检查站刷身份证,刷了就放行。所以这是你进藏的最基本条件。千万别忘记,况且没身份证你连住的地方都很难找。
2.关于高反,其实原本我是一家三口自驾的,就是到了香格里拉后,小孩高反了,无奈送回丽江飞回广东。所以最后造成我自己一个独闯西藏,至于我自己,在香格里拉时有高反,头疼。到医院吸氧一次后症状消失,接下来全程再无头疼,只是在高山峰顶下车小便和拍照时偶有短暂头晕气喘。在唐古拉山口堵车是失眠,就只有这些。能坚持全程实在幸运。在这我要感谢我夫人,原本小孩高反要回去时,我原本已经选择转到四川去,但是当时我的心情非常复杂,心有不甘直到,因为已经跑了2200公里,离拉萨就只有短短1600公里。老婆是了解我性格的,在回丽江机场的路上,她主动提出要我继续行程,不要留下遗憾。注意万事小心就得了。哎!感谢我的贤内助,感谢一切支持我实现梦想的人。
3.路况:我选择滇进青出,注意因为路程稍短,路况较好。进藏后全程的几千公里路其实甚是好走,全程都有修路是难走一点,但难不了我这老司机。车子全程不出一点大状况,轮胎也是安然无恙。G214段的悬崖路较多,小面积塌方还是时有发生的。进藏后小心谨慎驾驶就好。一个人开车难免无聊无助,所以无特殊原因别像我一样单人出行。我可是个走南闖北的老手,之前有八九十万公里的历练。其实开到左贡时我有那么一霎那想放弃,因为那天刚翻越3座高山已经是晚上8点多,且凶险异常,但就正如《摔跤吧。爸爸》电影中的一幕。女主吉塔在争冠比赛前问他爸爸应该用什么策略对付对手,他爸说的一句经典“吉塔你现在已经最起码是亚军,当然这已经很好,但是银牌很快就会被遗忘,只有金牌才会成为传奇,让人永远记住。所以我无策略,你只有做让人永记的那个人就好。”没错,我如果放弃了,那就什么都不是。我要成为自己圈子中的传奇。最后我还是坚持到最好,用身心领悟这中国最美公路的风采!
4.费用,相信这个是各位最为关心的问题,总路程8645公里,历时16天,首先路桥费1983元,油费3116元,老婆和孩子的来回机票2150元,加上其他食宿杂费总费用绝对不超1万(香格里拉后开始单人单车,中途车上过夜2晚,唐古拉山上堵车靠食存货)进藏后全程近3000公里只收5元(出藏时的格尔木收费站,大便宜!),宝骏630性能绰绝,油耗极低,格尔木到西宁段创下54升破千公里不亮灯记录,其实藏区油价很高,普遍超过7.2元每升,在左贡还有8.28元每升
5。、开始上图
day1-佛山至百色
day2-百色至昆明
day3-昆明至香格里拉(昆明接上老婆儿子后直接飞奔)

这次旅程功臣之一,云哥哥家的10寸平板电脑导航一体机,1099元,自己安装的。安装高德地图,爽到没朋友。

最大功臣。爱車我的兄弟2011款宝骏6301.5手波舒适版,出发前我家的咪咪依依不舍,它现在徘徊的位置就是它每天必到的位置。每天要在这放下点自己的尿骚味,不过我从不赶它,事关有了这货的尿,还真从无老鼠关顾我的车。来!个我个吻!

佛山至丽江一路狂奔,接上老婆儿子后一刻不停,到这里真正开始地狱模式,出去之后就是G214了

你好香格里拉

G214上远望哈里雪山

G214上远望哈里雪山

G214上远望哈里雪山

在这里住了3个晚上,到香格里拉后高反了,儿子最严重,这客栈的老板夫妻都非常好,出门在外甚是窝心。客栈名字是香格里拉温雅居精品客栈,位于香格里拉独克宗古城旁,地理位置非常方便。

客栈旁

客栈旁

day4.独克宗古城,我和儿子双双高反,我好点只是有点头疼,无大碍。儿子就厉害点,

到州上的医院吸完氧气后,身体好转了点,决定闲逛一下古城和龟山公园。但这确是个大错误,运动量大了,小孩的高反给加重了,结果晚上又去了医院吸氧。

一家露个面吧!好歹也上回高原




龟山公园上,世界最大转经筒,

独克宗古城

独克宗古城

北京时间20点整。


day5香格里拉-丽江-香格里拉。儿子高反严重,晚上睡觉嘴唇发紫,无奈打道回丽江,本想转到四川玩,但老婆是了解我性格的,在回丽江机场的路上,她主动提出要我继续行程,不要留下遗憾。注意万事小心就得了。哎!感谢我的贤内助,感谢一切支持我实现梦想的人。从这天开始我就开始在美景与思考人生的道路上贴地飞行!

送走她们后的这一幕,让我心里一阵悲凉感油然而生,我相信前路的艰难才刚刚开始

但当我在哈里雪山观景台见到这美丽的彩虹,信心有一下子上来了,既然我选择得继续,那多困难也得继续走,


你还真帅!

首先来条华丽分割线 --------------------------------------------------------------------------------------
day6香格里拉-左贡,重要日子终于到了,今天正式入藏,但乐极忘型了,在芒康贪路继续走,心想到左贡150公里很快就能到,结果造成夜闖在下暴雪东达山等3座高山。想想现在都后怕。

出香格里拉后不久,就到美丽的纳帕海!





转死你不偿命,很后悔我的大白只出镜过两次!

你好!白马雪山!

你好!白马雪山!

你好梅里,你好卡瓦伯格峰,就是可惜你太害羞

你好梅里,你好卡瓦伯格峰,就是可惜你太害羞



你好梅里,你好卡瓦伯格峰,就是可惜你太害羞,但我就不怕丑罗

你好梅里,你好卡瓦伯格峰,就是可惜你太害羞




修路堵车了,

这两位是广州开来的,在这碰头,一起开到了芒康,他们聪明,在芒康住下。

这油路好的很


山下是德钦县城,








明永冰川

澜沧江畔

澜沧江畔

澜沧江畔

澜沧江畔。。澜沧江是湄公河上游在中国境内河段的名称,藏语拉楚,意思为"獐子河"。它也是中国西南地区的大河之一,是世界第六长河,亚洲第三长河,东南亚第一长河。
澜沧江源出青海省唐古拉山,源头海拔5200米,主干流总长度2139千米,澜沧江流经青海、西藏和云南三省,在云南省西双版纳傣族自治州勐腊县出境成为老挝和缅甸的界河,后始称湄公河(Mekong River)。湄公河流经老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南,于越南胡志明市流入中国南海。

大美西藏我终于来到了!

检查站前的这台车上的是一车的老人家,全是澳门的同胞哦!他们跟我一样要到圣城朝圣去!佩服啊!

恐怖的悬崖公路


这是我一路的标准手势

灰尘遮不住你坚强的面容

芒康



别看我很神气,下一秒我就喘大口的气。

是什么让你有这样的勇气与毅力??、



东达山

东达山

噩梦!一场噩梦!高反加恐惧,还有这漫天风雪,难以形容!

噩梦!一场噩梦!高反加恐惧,还有这漫天风雪,难以形容!

噩梦!一场噩梦!高反加恐惧,还有这漫天风雪,难以形容!

噩梦!一场噩梦!高反加恐惧,还有这漫天风雪,难以形容!

噩梦!一场噩梦!高反加恐惧,还有这漫天风雪,难以形容!




终于到达左贡,惊心动魄的时间过去了,已经是晚上8:45,赶紧趁油站没关门前加油,油贵啊!但是再贵也要加.


day7-左贡至波密,住波密广场旁的酒店,忘记叫什么名字。今天要翻怒江72拐,心情激动奥!!!!




早上的天气其实好鬼冻,只有2度左右






这里的实际景色美得恶心,如诗如画般梦幻至极,宁静安逸如世外桃源。只可惜手机难以还原!

邦达广场,见到这铜像即说明业拉山与怒江72拐就快要见面





开始有小小头晕了

我每次见到他们都会给他们一个大拇指手势,一路以来从无停止,为的不止给他们打气,更为自己打气。他们见到我竖拇指,会非常开心地回礼。信仰的力量真可怕!

我每次见到他们都会给他们一个大拇指手势,一路以来从无停止,为的不止给他们打气,更为自己打气。他们见到我竖拇指,会非常开心地回礼。信仰的力量真可怕!


怎么看都是你最美


雪有10厘米厚左右,上山的路布满了冰水混合物,我有点担心刚才上山的骑士


标准手势再来一个

标准手势再来一个

标准手势再来一个

喘气都不得了,爬完小坡差点窒息,加上实在冷的厉害,我现在牙齿打紧挂

伟大、宏伟、壮观,的怒江72拐,很多人说这样的路非常恐怖,但实际上对于新鸟来说就确实这样,对于我这种老司机就是小菜一碟。教大家个小窍门,如果运气好的话碰上有当地的大货车和客车,别心急超车。紧紧跟住它后面,学习他的下坡技巧,那样就能轻松征服这里,我就是好运跟上一台藏B的大货,轻松完成全程。实际就是下山时挂个低档滑下去,入弯前先切到外弯后再往内湾切,那准弯道的直线就可以了

伟大、宏伟、壮观,的怒江72拐,很多人说这样的路非常恐怖,但实际上对于新鸟来说就确实这样,对于我这种老司机就是小菜一碟。教大家个小窍门,如果运气好的话碰上有当地的大货车和客车,别心急超车。紧紧跟住它后面,学习他的下坡技巧,那样就能轻松征服这里,我就是好运跟上一台藏B的大货,轻松完成全程。实际就是下山时挂个低档滑下去,入弯前先切到外弯后再往内湾切,那准弯道的直线就可以了


标准手势又来一个

很多人说这路险,但在川藏线上往往最险要的地方就是最安全的地方,正应为险要,所有的资源都集中在这些险要的地方,道班,武警,救援应有尽有。所以开这些路大可放心,就是那些看上不起眼的路,往往危机四伏。

努比亚N1手机的滤镜效果1

努比亚N1手机的滤镜效果2,,有没有粤语残片的感觉


奔腾的怒江。。。怒江是中国西南地区的大河流之一,又称潞江,上游藏语叫"那曲河",发源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉热拍格。它深入青藏高原内部,由怒江第一湾西北向东南斜贯西藏东部的平浅谷地,入云南省折向南流,经怒江傈僳族自治州、保山市和德宏傣族景颇族自治州,流入缅甸后改称萨尔温江,最后注入印度洋的安达曼海。从河源至入海口全长3240公里,中国部分2013千米,云南段长650千米;总流域面积32.5万平方千米,中国部分13.78万平方千米;径流总量约700亿立方米,省内流域面积3.35万平方千米,占云南省面积8.7%。

怒江大桥,其实就是一条单线铁桥,绝对的一夫当关万夫莫开


这里已经不能用险要来形容,绝对的死亡压迫!

过完死亡压迫,再到路面塌方,这里只是过了怒江桥几百米

代表性地标

最不擅长的剪刀手

恍如隔世

恍如隔世

恍如隔世



国产车威

国产车劲

国产车牛

宝骏无得顶

安久拉山上的皑皑白雪

你就是牛A与牛C之间的车


你就是牛A与牛C之间的人

你就是牛A与牛C之间的人

你就是牛A与牛C之间的人

你就是牛A与牛C之间的人

在高原上任何动作都会诱发高反,这样自拍,站起来后就会头晕

喘气的厉害

喘气的厉害





最94的标准手势继续来一个



为执这堆雪,鞋子都湿透了


川藏线上最可敬的人,他们叫川藏汽车兵,


这边的然乌湖干枯了

这边的然乌湖干枯了


这边的然乌湖干枯了


这边的然乌湖就水汪汪了

川藏线上最多人崇拜的地标。

这边的然乌湖就水汪汪了



川藏线上最多人崇拜的地标。

美得让人窒息的然乌湖

美得让人窒息的然乌湖

美得让人窒息的然乌湖

美得让人窒息的然乌湖

美得让人窒息的然乌湖

美得让人窒息的然乌湖

美得让人窒息的然乌湖


传说中的然乌涉水路,好彩水不多,630过毫无压力


我佩服他的勇气






过然乌湖后这条帕隆藏布就默默跟在我的身边一直到拉萨

过然乌湖后这条帕隆藏布就默默跟在我的身边一直到拉萨

过然乌湖后这条帕隆藏布就默默跟在我的身边一直到拉萨

小面积塌方

好了!重头戏来了。过了松宗之后,至波密的这20多公里路,开启呕吐模式,路烂不在讲,各种的托底,大坑,横坑,严重挑战你的心理底线

好了!重头戏来了。过了松宗之后,至波密的这20多公里路,开启呕吐模式,路烂不在讲,各种的托底,大坑,横坑,严重挑战你的心理底线

这个下坡的坡底是个大水塘,深度没过过车半轴,过的时候头都发麻。幸好水底无大石,慢慢通过了


这里看是平静,但由于下过雨,泥浆极厚,像是在泥浆里开船

好美啊

好美啊

你好!波密!

day8-波密至拉萨,住拉萨雪域温馨客栈。本想在林芝住上一晚,但当天天一直下大雨,以致无法观看鲁朗林海,到林芝后又下暴雨,咬咬牙一口气直闖拉萨。客栈是在川藏旅游自驾服务微信群里推荐的,位于拉萨琅赛花园内,属于民宿,老板娘是嫁到拉萨的四川人,人品超好。住宿条件一般,但这里聚集了全国好多自驾俱乐部的旗帜,相信她在这圈子还是很有名气的,到这天我终于到达梦缘的终点,圆梦了!

在林芝境内一直开启雨雾模式,雨雾清晨格外寒冷

在林芝境内一直开启雨雾模式,雨雾清晨格外寒冷


此情此景!仿佛置身于虚无缥缈的境界中

此情此景!仿佛置身于虚无缥缈的境界中

这时的绿林和马路真是绝配,穿行在原始深山中心灵也得到洗涤

这时的绿林和马路真是绝配,穿行在原始深山中心灵也得到洗涤

这时的绿林和马路真是绝配

让通麦天险成为过去的迫龙沟大桥与系列隧道

让通麦天险成为过去的迫龙沟大桥与系列隧道


让通麦天险成为过去的迫龙沟大桥与系列隧道

让通麦天险成为过去的迫龙沟大桥与系列隧道

让通麦天险成为过去的迫龙沟大桥与系列隧道

再遇汽车兵队伍!你们跟我同样牛

再遇汽车兵队伍!你们跟我同样牛

滚滚流淌的帕隆萨布

滚滚流淌的帕隆萨布

滚滚流淌的帕隆萨布

饮马江畔

虔诚的信徒,他以这种方式诠释着自己的生命

鲁朗镇

鲁朗镇,其实鲁朗真的很漂亮,可惜当天雨一直下,无法看到这东方威尼斯的美景。

鲁朗镇

鲁朗镇

鲁朗镇

开始上色季拉山,飘雪模式开启

开始上色季拉山,飘雪模式开启

开始上色季拉山,飘雪模式开启

开始上色季拉山,飘雪模式开启







艰难使出的标准手势一个

艰难使出的标准手势又一个

到达林芝,史上爽到没朋友的林拉高速,不禁感叹,哎!国家对西藏人民真的很好。在这高原上修高速。难道可想而知,但伟大的祖国实打实就是建了这么一条。请以后别再埋怨国家,因为我们的国家真的很伟大。我为自己能叫中国人而骄傲自豪。

到达林芝,史上爽到没朋友的林拉高速,不禁感叹,哎!国家对西藏人民真的很好。在这高原上修高速。难道可想而知,但伟大的祖国实打实就是建了这么一条。请以后别再埋怨国家,因为我们的国家真的很伟大。我为自己能叫中国人而骄傲自豪。





林拉高速还没有真正修好,只是拉萨到墨竹工卡段,林芝到工布江达县段分段修好。现在刚到工布江达县



登上朝圣路上最后一座高山米拉山途中

你还是介于牛A与牛C之间的车

你还是介于牛A与牛C之间的车

你还是介于牛A与牛C之间的车

朝圣路上最后一座高山米拉山

朝圣路上最后一座高山米拉山

朝圣路上最后一座高山米拉山

朝圣路上最后一座高山米拉山

朝圣路上最后一座高山米拉山,牛哥们你们好啊!


牛哥们你们好啊!

牛哥们你们好啊!

牛哥们你们好啊!



两只几十万身价的藏獒在面前,但人家就是不理我



这张可以做桌面了


重上林拉高速



当你看到上面两张照片的时候,我的导航里传出“离目的地还有23公里”,接着音响里刚好唱着南征北战乐队的那首《我的天空》,我深刻的记得当时我已经泪如泉涌,眼泪像是决堤一样。而且来得不需要任何理由。哎!这时的我不是伤心,不是高兴。心里面真是五味杂陈,我回想这几天的遭遇,遇到的所有人,事,景色。不觉令自己重新陷入对人生的思考当中。我不知道是哪戳中我的泪点,自己一向泪线很高。从来没有一个地方会让我流泪。可能这就是西藏的魅力,这就是为何人们会说西藏有毒的原因。我的梦起缘于西藏,当我知道自己的梦快要实现的时候,触动到我内心深处的那份幸福与自豪或许就是这眼泪的意义。西藏你不愧是我眼泪中的名字。

这一刻感激你与我相伴与分享,我驾驶着Dream car,极速飞驰在地平线上,感受车外最美风景,无车不欢,极速飞驰。

进入拉萨市

在住宿地旁好好犒劳自己一下,虽然我是地道顺德人,但撸串还是很喜欢的!

day-9拉萨市一天,今天闲逛拉萨,跟随着朝圣者的脚步,遇见我梦中的布达拉宫,八角街,大昭寺,罗布林卡。

威严、宏伟、令我一年多来魂牵梦绕的布达拉宫

威严、宏伟、令我一年多来魂牵梦绕的布达拉宫

威严、宏伟、令我一年多来魂牵梦绕的布达拉宫

威严、宏伟、令我一年多来魂牵梦绕的布达拉宫

威严、宏伟、令我一年多来魂牵梦绕的布达拉宫

威严、宏伟、令我一年多来魂牵梦绕的布达拉宫


最自豪的标准手势来一个

努比亚N1手机的滤镜效果1

努比亚N1手机的滤镜效果2

努比亚N1手机的滤镜效果3







夺命梯,在平原算不了什么,在高原是可怕的经历

受不了,帅气地扶个墙

受不了,帅气地扶个墙


四月底是淡季,5月1开始执行旺季标准。现在的布达拉宫人不多,游览感受非常好



药王山


这就是布达拉宫的主要建筑材料,一种藤类植物

在大门跟几位云南的大姐拼了个导游,自己支付50元,非常合理。门票只要100元,哎!淡季就是有着数。导游名字叫桑珠。他们一天只能免费进入一次布达拉宫,为的就是要多照顾其他导游。桑珠的解说很好,大家可以认着他,他就在大门招生意。大门导游一般400-500一次。大家可以跟其他游客拼一拼。

走不动了




这笑地很牵强,下一秒就大喘气


黑色的布是用牦牛毛做的

黑色的布是用牦牛毛做的,顺便来个标准手势

罪过,神像不应该被照进相机


罪过,神像不应该被照进相机




标准手势不能少,还来一个

来个美艳的侧面

白宫

淡季100,五一后280

进去那门后就不准拍照了,赶紧再来个标准手势。

参观完毕,走人咯

参观完毕,走人咯

参观完毕,走人咯


打了个人力三轮来到八郭街







一柱擎天








我估计这地标没人不知吧!!!12点够钟了

我估计这地标没人不知吧!!!12点够钟了

我估计这地标没人不知吧!!!12点够钟了

我估计这地标没人不知吧!!!12点够钟了,说实话,小贵,我一个人吃了110多。就面前的这些,但牛肉还是不错的,青稞酒就很一般了,喝不惯那味道。



大昭寺广场

虔诚的信徒

虔诚的信徒

大昭寺85元。


先来个小插曲,本来在布达拉宫跟几位云南的大姐拼了个桑珠,在哪分手后就各分东西,结果在大昭寺售票处又见到云南大姐们,太好了,又省一笔。在这衷心感谢云南大姐们,虽说我们大家都不认识,但是相逢又何必曾相识!大昭寺这个导游专业,这耳机就算不在导游身边都听的一清二楚。正点!






传说中的金顶

传说中的金顶

传说中的金顶

传说中的金顶









有没发觉个小细节,我的李宁帽子时有事无,由于进入布达拉宫与大昭寺内部的缘故,里面是不允许戴帽子和穿短裙子的,所以这方面还是入乡随俗,尊重当地的人文习俗。










遥望布达拉!

遥望布达拉!

遥望布达拉!

遥望布达拉!

努比亚N1手机鱼眼效果

努比亚N1手机慢门效果

努比亚N1手机慢门效果



布达拉宫广场上的纪念碑








美女!你好面熟啊!感觉在哪见过你

对了!想起来了,你就天天藏在我的钱包里


你值得我痴痴的凝望!

你值得我痴痴的凝望!

没办法!此时此刻标准手势连着上,必须的!


被誉为夏宫的罗布林卡

被誉为夏宫的罗布林卡

被誉为夏宫的罗布林卡


被誉为夏宫的罗布林卡












我在拉萨只逛了一天时间住了2个晚上就马上回程了,回家后很多人问我为什么不多待几天?为何不去羊湖、珠峰、纳木错之类的地方走走?难得去了又这么急着走。其实我觉得也是,但是说句很实在的话,我自己是这么想的。我一开始给自己定的目标是到达拉萨,自己已经做到了,愿望一经实现心也着实非常满足。再加上我已经离家都十天时间了,出来时间长了想家了。还有发生了家人来了又会的事情,和自己还有点高反与连日的劳累。所以实在也没有心思再去其他地方游玩。自己一个人开车倒无所谓,游玩实在是乏味。正好现在可以给予自己一个理由,一个可以再来的理由。所以不要问我为什么,只要我喜欢,什么事都讲得过去。

day-10,拉萨-安多  心满意足地离开拉萨,离开这个让我发梦发呆的地方。今天的行程原来是要直接踩到格尔木那里修整,结果由于唐古拉山口的大堵车,让我在安多境内逗留了26小时。这是极其痛苦的26小时,安多境内海拔超过4500米,在这里过夜实在是彻夜难眠,就算是睡着都会有要窒息的感觉。还有拉萨到那曲地区的区间测速实在是令人恶心。全程都是柏油路的情况下,限速也不会超过60.让这段只有200公里的路段,硬是要近5小时才走完。过那曲后就基本没有限速,可以无车不欢,极速飞驰。但是遇到路边有一根根导热棒的地方就必须减速。冻土路段会多发路面的暗坑。车速高了危险极大。

再见我的梦,再见布达拉,再见拉萨!我必定会再来,我发誓会将我拥有的每一台车都开到西藏!让我的车都拥有它应得的荣誉!


再见我的梦,再见布达拉,再见拉萨!我必定会再来,我发誓会将我拥有的每一台车都开到西藏!让我的车都拥有它应得的荣誉!

堆龙德庆县

堆龙德庆县

堆龙德庆县

堆龙德庆县

你好!牛哥们



堆龙德庆县

这是藏民的一个仪式。藏民认为人死后需要通过这样的天梯登上天堂。所以见到一个这样的天梯就是一个登上极乐的人。

这是藏民的一个仪式。藏民认为人死后需要通过这样的天梯登上天堂。所以见到一个这样的天梯就是一个登上极乐的人。

又遇上敬爱的汽车兵

又遇上敬爱的汽车兵

行驶在青藏线上你会经常见到一个特殊的风景,就是马路边上的废弃车,这些车大多被卸掉发动机、波箱和轮胎。只剩下一个车架孤独地躺在青藏线旁。有的是事故车,有的坏在那。在这线上想修车很难,要拖走则要付出高昂的代价。所以弃置是最好的选择,拉萨到格尔木一路约有百台左右。这些车就是一道独特的风景。

如诗如画,如歌如梦!

风雨欲来,天气说变就变







那是一条神奇的天路,念青唐古拉山下的青藏铁路!

那是一条神奇的天路,念青唐古拉山下的青藏铁路!



这是多和谐的景色




相互平行的两条天路









雪山、牧场、牛羊、天路、神车、

念青唐古拉山


念青唐古拉山

这是常人所不知的信念与坚持!

念青唐古拉山

念青唐古拉山


念青唐古拉山

风雨正在后方紧追不舍


兄弟!累了也不能这样趴下哦!



青藏线上的守护者!

进入那曲县城时突降雨雪

进入那曲县城时突降雨雪

进入那曲县城时突降雨雪,在雨雪环境开车必须减速慢行,雪花飘下打在前档玻璃时,雪不一定会融化,会好像是泡沫碎粒一样,任你雨刮怎么打都没用。感觉就跟沙尘暴一样,只不过是白沙尘罢了。













青藏线上的天气可以说变就变

这两夫妻太不小心了,竟然将台H6开下路基,愿你们不用等太久。


通往天边的公路

通往天边的公路

通往天边的公路


是时候让大白露个脸了,大白已经静静在我车上呆了3年,这3年里每当我开车无聊都会跟大白谈心,它绝对是我走南闯北的功臣!

是时候让大白露个脸了,大白已经静静在我车上呆了3年,这3年里每当我开车无聊都会跟大白谈心,它绝对是我走南闯北的功臣!

是时候让大白露个脸了,大白已经静静在我车上呆了3年,这3年里每当我开车无聊都会跟大白谈心,它绝对是我走南闯北的功臣!

是时候让大白露个脸了,大白已经静静在我车上呆了3年,这3年里每当我开车无聊都会跟大白谈心,它绝对是我走南闯北的功臣!


远处的唐古拉山

远处的唐古拉山和那曲河,那曲河就是后面的怒江!

远处的唐古拉山和那曲河,那曲河就是后面的怒江!



那边在下大雨哦!




这是第一次见到的热棒,说明这里是冻土地带。

高山雪原地貌

高山雪原地貌






在这海拔超4500米地方,烧开水只有82摄氏度。

这里离唐古拉山口纪念碑还有60公里,在这里开始我26小时的高原堵车噩梦般的经历,拍照时间为下午5点正,结果我在这地方一动不动的等了4小时,前方的大哥已经在这里3天时间了。后来实在受不了,折回后面30公里处的安多住宿,实在是高反,饥饿严重,加上车上的有量不是很多,不知道要堵多久。


这是个极其恶心的也晚,安多县城的住宿条件很一般。而且价格很高,安多县城海拔4700米,在这里睡觉经常会窒息而醒的,幸好带的氧气充足,睡觉时放几个在床头,辛苦就喷几下。我当晚打听到原来唐古拉山口堵车很严重,已经堵了1个多礼拜了。堵车原因是一个礼拜前山口处下了暴雪,六、七台挂车由于没经验,没有加冬季柴油,结果在山口给冻住了。所以导致堵车。在堵车的时间间隙,我跟许多常年行走在青藏线上的货车司机交谈。按他们的说法:其实青藏线是西藏最重要的交通线,这里的交通流量非常大,流量大因为运价高。这边的挂车都不会超载,出藏时空车都有钱挣。再加上近这几年内地的运费单价越压越低,结果导致很多河北、河南、山东的挂车选择这条线路,青藏线上车子一下子爆发增长。伴随着就是各种交通问题,当地司机推崇的是东风天龙,他们说这车最适合跑青藏,其他的牌子根本不适应这里,来了很容易趴窝。加上很多司机都是没有高原驾车的经验,不适应高原气候,非常容易出事。在山口趴下的就有3台冀牌的,2台河南籍的,一台山东的。还有走青藏的货车司机彼此都有一定默契,彼此都会礼让行车,但我记忆中的河北冀牌的司机,车品就非常一般。青藏线就只有双向2车道,这些司机很流行左冲右突,横冲直撞。将内地的恶习搬到这路上。当我走过了堵车的唐古拉山口,跑到沱沱河时,本来只是小小的堵个车,结果两台河北冀牌挂车硬生生的逆向行驶,结果就有堵死在那。无端端的200米堵了4个多小时。素质之低下让人发指。我不搞区域仇视,我本人对河北人没有敌视和偏见。我只是讲出我的所见所闻而已。请不要对号入座。还有这些内地的货车司机轻易进藏,无视这里的自然规律,吃亏是经常的是。就在我堵在沱沱河的时候,就听到后面的雁石坪镇传来的消息,有两位新来的货车司机死在那,原因竟然是吃的太多。当地的司机都在评论这事,说刚从高海拔地方下来不能吃太饱,特别是有高反后就更不要。这样很容易会死人。看来是真的。哎!钱没挣到命归黄泉,不值啊!

day11安多-五道梁 宿五道梁加油站外
day12五道梁-格尔木-西宁-兰州 
day13兰州-陕西山阳县
day14山阳县-湖南蓝山
day15回家

4月30号5点就起床,为的就是尽早过堵车点,结果因为天还没亮,车子撞在坑子里,将马先生家的这下护板铲掉,没法子只好再回安多把护板拆下。进藏这下护板其实很有必要安装,这一路来虽然自己已经小心翼翼,但托底是必然的,特别是林拉高速修路段尤为严重。

清晨的唐古拉山口

清晨的唐古拉山口

清晨的唐古拉山口

这里竟然能住人

这里竟然能住人

看到那长城般的车龙

唐古拉山口

多么磅礴的气势,绝对震慑心灵。

唐古拉山口


看到那长城般的车龙

唐古拉山口

唐古拉山口

唐古拉山口



唐古拉山口

在这里堵车,自拍都是个奢侈的追求。每次下车,哪怕是小个便,都会让自己头昏眼花。高反的威力在这里淋漓尽致,我在这位置等了2小时才能动,结果就花费了宝贵的一瓶氧气。车子在这地方也开始感觉不适,起动无力,还有种断气的感觉。幸好过掉山口后就没有这感觉了。

在这里堵车,自拍都是个奢侈的追求。每次下车,哪怕是小个便,都会让自己头昏眼花。高反的威力在这里淋漓尽致,我在这位置等了2小时才能动,结果就花费了宝贵的一瓶氧气。车子在这地方也开始感觉不适,起动无力,还有种断气的感觉。幸好过掉山口后就没有这感觉了。




想想在这高度堵车,还是堵上几天是什么滋味,我幸运自己开的是小车,在没有对向车的情况下可以逆线行驶一段,有对头车子就塞进车龙缝里,我不是个不遵守交规的人,是很多货车司机都教导我要这么做,因为我开的是小车,不会太影响交通,而且在现场指挥的路政都会让小车这么走。幸好这样,不然堵车就不止26小时。感谢所有教导和帮助过我的司机、路政、武警。



此时此刻已经使出唐古拉山口堵车处,开启高速模式

还没解冻的通天河,真的河如其名。



还没解冻的通天河,真的河如其名。

还没解冻的通天河,真的河如其名。

还没解冻的通天河,真的河如其名。

热棒、热棒,就像魔鬼的步伐!









我必须在这发誓,我一定会再来。我爱你,大美西藏!

我必须在这发誓,我一定会再来。我爱你,大美西藏!

最后我想和各位分享一下我所认为最适合自驾聆听的歌曲:
1.南征北战《我的天空》
2.张惠雅《一个人旅行》
3.王祖蓝-跌落凡间的天使
4.张立基-你好吗
5.Laura Pausini-It's Not Good-Bye
6.李克勤 - 仍是老地方
7.许美静-倾城
8.白挺 - 终会与你同行
9.麦家瑜 - 好得很
10.齐秦 - 外面的世界
11.洪辰、宁桓宇 - 我乘着风飞过来
12.郭富城 - 我为何让你走
13.尚雯婕 - 爱过谁
14.大张伟、杨乃文 - 静止(Live)
15.飛蘭 - 世界が終るまでは…
16.张杰 - 仰望星空
17.G.E.M.邓紫棋 - 光年之外
18.G.E.M.邓紫棋 - 一路逆风
19.韩安旭 - 多幸运
20.鹿晗 - 我们的明天
21.槇原敬之 - もう恋なんてしない
22.张碧晨、黎明 - 我可以忘记你
23.容祖儿 - 可歌可泣
24.郑秀文 - 出界
25.巴图 - 会有那么一天(Live)
26.许巍 - 第三极
27.逃跑计划 - 夜空中最亮的星
28.李玟 - 月光爱人 
29.蒋嘉莹 - 假如真的再有约会
30.张敬轩、麦家瑜 - 石径
还有很多,只显示我最喜欢滴!!!

在五道梁加油站外休息了一晚后,继续行驶在美丽的可可西里无人区



可可西里的清晨

可可西里的清晨

可可西里的清晨

可可西里的清晨


可可西里的清晨


可可西里的清晨

可可西里的清晨

可可西里的清晨

铁路、公路、还有那巍峨的昆仑山

铁路、公路、还有那巍峨的昆仑山


这是可可西里的生命奇迹,草原上的魅力精灵!

这是可可西里的生命奇迹,草原上的魅力精灵!


铁路、公路、还有那巍峨的昆仑山,少不了我那坚强的兄弟





来到了!





终于可以来个久违的标准手势




本文最后一个标准手势!华哥威,华哥劲,华哥无得顶!

巍巍昆仑

巍巍昆仑

巍巍昆仑

巍巍昆仑



干枯的昆仑河

干枯的昆仑河

原来是被水电站给截流了!

昆仑山上山下景色完全不同,山上白雪皑皑,山下沙漠戈壁。

昆仑山上山下景色完全不同,山上白雪皑皑,山下沙漠戈壁。



昆仑河

激动中,终于可以见到那久违的高速。


你好!京藏高速

一马平川!这京藏高速实在让我大开眼界,格尔木至西宁段竟然只有几个可怜的出口,每个出口的间隔在120公里以上,格尔木至西宁段记忆中只有一个服务区有加油站。所以上去至前必须加满油,在格尔木段是一片戈壁,黄沙漫漫。过了茶卡后进入牧区,这里的限速变态的低,高速没有防护带,动物会自由进出,这让我想起海南的环岛高速。

还有一点,过了海西后20多公里就到倒淌河镇,从这开始进入西倒一级公路,这是让我这老司机都感到惊心可怕的路段。虽然路升级改造过,但7%的陡坡,超长隧道群,横跨县城村庄的国道,还是非常让人难忘。请大家到这里一定要有心理准备,当然新的高速在修,2年吧估计搞定!

远处就是茶卡盐湖




牧区上的高速

这是过茶卡后的高速境况,随时会遇到过路的牲畜。开眼界

这是我车在京藏公路上刷新的单缸油续航新记录,宝骏630邮箱加满54升,从五道梁加满开到西宁的湟源区。900多公里还有2格。其实这段京藏很好开,格尔木到茶卡段基本见不到测速,130以上随便开,全段路基本都在下坡,开的还是挺快的。


回家了!字是在唐古拉山口堵车是写的,兄弟够可靠!我兑现了当初对你的承诺,你对得起可靠这两个字,你值得拥有这份荣誉!

全程行驶8645公里,谁说国产车没有用,有胆开自己的合资或进口车走走西藏。

完美完结!谢谢观赏!

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我还是自己占回个沙发
2017-06-02 16:44 回复
走遍名山大川 关禁闭 已屏蔽
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好久没看到这样的大片了
2017-06-02 20:58 回复
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点赞先
2017-06-02 22:08 回复
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走遍名山大川 2017/06/02 20:58:33 发表在 板凳

好久没看到这样的大片了

谢谢你!
2017-06-02 22:56 回复
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风临池下 2017/06/02 22:08:32 发表在 地板

点赞先

我就是河北的,哈哈,630的动力在高原怎么样?
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好嘢!!!!同是广东人,同是宝骏车友,同是恒大球迷!!!
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风临池下 2017/06/02 23:00:16 发表在 5楼

我就是河北的,哈哈,630的动力在高原怎么样?

这位河北的车友,希望你不要有误会,我的确不是有心说河北人坏话,我只是讲当时情况,万望别介意。另外630动力没多大问题,全程都能应付,反正上坡的话二三档慢慢慢来,但有一点就是在实在高的地方,比如业拉山和唐古拉山顶的确有点接不上气的感觉。其他路段无问题。
2017-06-02 23:18 回复
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RWChen 2017/06/02 23:02:27 发表在 6楼

好嘢!!!!同是广东人,同是宝骏车友,同是恒大球迷!!!

非常好!果然好野多人赏识,终于有英雄所见略同的人。
2017-06-02 23:20 回复
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这里大把的轿车,不是只有四驱才能进藏,藏民的生活其实都不错,拉萨街头豪车不断。不要计较自己开什么车,进藏无分车,只分人和心
2017-06-02 23:24 回复
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华哥630 2017/06/02 23:20:41 发表在 8楼

非常好!果然好野多人赏识,终于有英雄所见略同的人。

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楼主威武,这个梦是个男人都想去圆,得空我也要开630去一遭》
提车作业征集,人均可享300元现金奖励!
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iam_kk 2017/06/03 01:18:44 发表在 11楼

楼主威武,这个梦是个男人都想去圆,得空我也要开630去一遭》

这是一定的,630绝对能胜任这项任务。
2017-06-03 08:44 回复
缝隙 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃S60
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就看备品,就服了
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沃尔沃S60
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就看备品,就服了。如果是我,一个人,我不会在继续下去。
飘荡的灵魂1 关禁闭 已屏蔽
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缝隙 2017/06/03 11:43:14 发表在 14楼

就看备品,就服了。如果是我,一个人,我不会在继续下去。

我都曾经想过放弃,就在进藏第一天,但既然来了,确实不舍得回头。
2017-06-03 14:06 回复
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缝隙 2017/06/03 11:43:14 发表在 14楼

就看备品,就服了。如果是我,一个人,我不会在继续下去。

有时候进与退,成与败,往往就在一念之间。经过今次的旅途我对这感悟更深刻。
2017-06-03 14:08 回复
莫非924 关禁闭 已屏蔽
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大赞!恒迷!!
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莫非924 2017/06/03 15:51:51 发表在 18楼

大赞!恒迷!!

冠军终归这里!
2017-06-03 21:52 回复
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楼主带这么多东西就是忘了带氧气袋了。
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