Jeep指南者-单车光头山
“光头山”位于天全县两路乡，属于国家级二郎山风景区，距天全县两路乡318国道约28公里，海拔3478米。主峰正对贡嘎雪山，与牛背山并立，从海拔2500米左右可一路直上观看贡嘎，是雅安境内360度，“立体”的观景平台。
光头山虽说名字不好，但是生物多样性，越野体验，交通便捷等条件，足以秒杀牛背山。景区内佛光、有万亩杜鹃、150米高瀑布。原始生态环境保护很好，动植物种类繁多，山雄水秀，原始古朴，盘山公路险峻，群山连绵起伏、林海茫茫峰峦叠翠、溪沟众多、峡谷幽深，集雄、奇、险、幽于一身。目前已修通简易公路至山顶。
景区特点：“立体，360度”短短10公里可体验不同海拔物种变化。山脚杂灌、山腰冷云杉、10余种高山杜鹃。由于无遮挡，视线较好，山肩箭竹，，可欣赏贡嘎山，山顶可观赏金鹏山、峨嵋山、二郎山等蜀中名山。
以上文字来自百度。
光头山虽说名字不好，但是生物多样性，越野体验，交通便捷等条件，足以秒杀牛背山。景区内佛光、有万亩杜鹃、150米高瀑布。原始生态环境保护很好，动植物种类繁多，山雄水秀，原始古朴，盘山公路险峻，群山连绵起伏、林海茫茫峰峦叠翠、溪沟众多、峡谷幽深，集雄、奇、险、幽于一身。目前已修通简易公路至山顶。
景区特点：“立体，360度”短短10公里可体验不同海拔物种变化。山脚杂灌、山腰冷云杉、10余种高山杜鹃。由于无遮挡，视线较好，山肩箭竹，，可欣赏贡嘎山，山顶可观赏金鹏山、峨嵋山、二郎山等蜀中名山。
以上文字来自百度。
全景镇楼，光头山其实就是四人同，两个山头相距不500米，山对面就是牛背山，由于牛背山已经封山开发，现在只有光头山一条路上山。
光头山进山路线图
原始森林风光，天然氧吧
夏天的光头山路面比较差，多为水冲碎石路面
久违的蓝天
其实是三个车一同去光头山，老金的科雷傲，身经百战--野路子老金。
老武的XC60，天天城里面跑，这次也来试试非铺装路面
一柱擎天
150米瀑布，第一眼看到的时候相当震撼
由于老武的XC60油底壳不小心碰坏，三车变单车，指南者孤独的向上进发。
夏天的光头山，十之八九都是大雾天气，贡嘎山很难看到
只能看看附近的牛背山和云海
四人同的云瀑
山顶大雾，一脸茫然
天眼
站在四人同看光头山露营场地
云瀑
一起露营的雪佛兰探界者，我上山后大概3小时上来的，2.0T+9AT的组合相当带劲。这位哥们本来要加微信的，无奈山顶信号太差，下山后又没遇到，你若看到请联系我。
下山
路面是不是看起来很好，不过只有经历过才知道这个路有多难
蓝色的松果，不知道什么品种
昨夜大雨，路面塌方
已经又工人抢修了一条便道，快速通过
掉下去可不是开玩笑的
下山已经两点半，买个三元钱的烧包谷
味道还不错，路过的朋友可以去尝尝。
光头山夏天难度比冬天难度大，冬天车可以开到山顶，夏天只能开到露营平台，而且冬天看到的景色比夏天好，所以建议城市SUV冬天带四根防滑链去。
这次三个车同行，只有我上去了，XC60是不小心磕坏油底壳（代价是1700的修理费+半天的等待，这也是我建议城市SUV冬天上去的原因，冬天有雪车不会磕坏），虽然XC60官方23CM的离地间隙（指南者20.5；科雷傲22）。科雷傲在最难那个坡试了三次，最终CVT保费而放弃，若科雷傲第一次能通过的话，也应该没问题，只要中途停顿，最好等半小时后再尝试第二次，选好路线也能上。指南者勉强能上光头山，也不难，不用冲坡不用外力，虽然各项数据都是最差的（125KW,220NM），也不会像森林人论坛说的那样，把底盘撞得稀烂才上得去，所以2.4的指南者可以放心的去光头山。
本次活动感想老金和老武的同行，喜欢出去野的朋友可以加老金的微信，野路子老金可以带你领略不一样的四川美景。
这次三个车同行，只有我上去了，XC60是不小心磕坏油底壳（代价是1700的修理费+半天的等待，这也是我建议城市SUV冬天上去的原因，冬天有雪车不会磕坏），虽然XC60官方23CM的离地间隙（指南者20.5；科雷傲22）。科雷傲在最难那个坡试了三次，最终CVT保费而放弃，若科雷傲第一次能通过的话，也应该没问题，只要中途停顿，最好等半小时后再尝试第二次，选好路线也能上。指南者勉强能上光头山，也不难，不用冲坡不用外力，虽然各项数据都是最差的（125KW,220NM），也不会像森林人论坛说的那样，把底盘撞得稀烂才上得去，所以2.4的指南者可以放心的去光头山。
本次活动感想老金和老武的同行，喜欢出去野的朋友可以加老金的微信，野路子老金可以带你领略不一样的四川美景。
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