途观丝路、CRV、RAV4、奇骏对比分析!

起名真的好难啊
0浏览/2017-09-12 15:53
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身边有很多朋友都在问我,如果买20万左右的SUV的话,那款比较好,其实这样的问题真的很头疼,20万元上下浮动2万的SUV可选车型太多了!CRV、RAV4、奇骏、昂科威、汗兰达、途观L、探界者、5008、科迪亚克、途观丝路、科雷傲、指南者、自由光等等,真的太多了,而且这个价位的每款车型,都有自己突出的优点,非要咳死理说谁好谁坏,是不可能的!
     其实选车和找对象一样,只能选合适的,俩人互补才是最好的!今天就简单的说一下,其中一俩个车型的大概优势吧,其他的后面慢慢补齐,可能说的不对,还请见谅!
     先说日系车,其实我个人有段时间对CRV情有独钟的,大概是08年的时候,第一次见CRV,就被它的样子迷住了,圆润的外观,精简的内饰,当然了,还有当时的加价,呵呵。有点废话了,其实日系车的优点很明显,所有人的共识:省油!我再说一些个人的观点:日系车除了省油,舒适也是其一大亮点,而且日系车在其可以看得到的地方很下功夫,,你在打开10多万的丰田车机盖时就可以明显的感觉到,发动机舱满满的,但是非常整洁,排列有序,动力区、加注区、分的很清楚,统统都用美容罩罩着,就算发动机或者其他的有漏油的地方,你肯定不会看到。当然了日系车,尤其是丰田的极少听到漏油。再者20万左右的车,同级别中很少有车舒适性可以超过日系车,不论座椅的舒适,还是悬架的调校。而且日本车在空间的使用方面也是非常不错的!(以下是个人观点)但是日系车的安全性就没发多说了,例如丰田GOA车身的溃缩吸能设计,刚开始的时候,一听这个设计,挺不错的,首先对驾驶员保护不错,在对行人保护也可以,但实际发现它的这个设计就是,你碰撞后,他会通过这种设计,把碰撞产生的能量传递给周边,造成更大范围的溃缩,直白点说就是,你碰了拳头大的地方,可能需要维修的是脸盆大小,甚至更大,当然如果是和人发生碰撞的话,人受到的伤害会小一点,(前提是中国的交通法规需和日本一样,全部龟速行驶)。
    在说一个德系的吧,因为10年的时候看到了一代“神车”途观,大众途观是一款上海大众生产的汽车,于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面,便得到广泛关注与喜爱。途观的出现,打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面,同时也给消费者提供了更多、更好的选择。而且大众的桑塔纳从上世纪80年代开始,“一句拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”奠定了大众在华的人群基础,所以当途观上市的时候确实引领了潮流,刚好是中国汽车发展极为迅速的时期,而且不得不说大众的饥饿营销非常成功!但是它很成功,不得不承认!
    一个车卖的好,不能只说营销活动,产品还是很有说服力的,途观也秉承了德系车的一贯作风,中庸、大气。而且德国的机械不得不佩服,当时的情况下,率先主推了1.8T/2.0T发动机,这也使得车辆保证了动力,油耗也下降了很多!这也是抢占市场的一大利器。德系车(不含斯柯达)的优点:皮实耐用、安全系数高、动力充沛,油耗也不高,最重要是外观大气(就是没有明显优缺点,符合中国人审美)!
    单论这个价位的SUV,日系车再厂家指导价格上有明显优势,CRV、RAV4、奇骏等起步价均在17万左右,途观丝路起步价20万元,但是几款车实际入手价差不多,上下最多差1万元左右。所以价格打平!
    再说动力系统:以同价位(提车价)自动挡为例,发动机都是全铝直喷L4,国五标准,CRV1.5T在动力上以193马力明显占优,其余三个车型基本都是150马力。扭矩方面:途观以250牛·米占优!
    变速箱日系都是CVT无极变速,德系是DSG双离合,基本不分上下!(RAV4模拟8档,个人感觉这只是噱头,就像探界者的9速一样)。
    车身尺寸的话,奇骏以长度4675以及高度1722明显占优,但是宽度较窄,其余车长均在4600以下。
    后备箱拓展空间尺寸的话,途观以最大1530L占明显优势,如果正常坐人的话,途观后备箱就很一般了~勉强满足一般家用(俩整理箱就满了)!
    车身悬架、助力系统、制动系统等基本一样(尼桑悬架好一些,操控性高于其他车型),没什么可说的,RAV4是全尺寸备胎,其他都是非全尺寸。
    主、被动安全配置方面:RAv4多俩侧气帘,而途观、奇骏有后倒车雷达。
    舒适配置方面:途观有自动启停、上坡辅助、自动驻车、氙气大灯、胎压检测、后外视镜加热这些舒适型配置,领先其他车型(就是没天窗)。
    总体来说:这几款车最大差距就是外观了!
    CRV:外观时尚点、动力输出远高于其他几款车型,但是车身尺寸是缺陷!
    rav4:安全配置高一点、口碑不错,但是 2.0发动机动力表现一般般!
    途观丝路:大众的动力系统没得说,舒适性配置好一点(就是没有自动大灯),内部空间表现好一点,唯一缺点外观过时了~
    奇骏:相比操控要好一些,有无钥匙进入,奇骏有7座车型,而且价位也不高,远低于汗兰达。
    这就是这几款车主要特点了!希望可以帮到大家!

奇骏外观

奇骏正脸

途观丝路正脸

RAV4侧面

CRV正脸

RAV4正脸

途观丝路侧边

CRV侧边

CRV内饰

RAV4内饰

途观丝路内饰

奇骏内饰

RAV4发动机舱

CRV发动机舱

奇骏发动机舱

途观丝路发动机舱

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中旗腾翼C30 关禁闭 已屏蔽
长城C30
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支持一下
2017-09-12 17:26 回复
6档加油门 关禁闭 已屏蔽
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CRV车身尺寸是缺点...奇峻操控好...写的什么东西
2017-09-13 16:59 回复
景璧先生 关禁闭 已屏蔽
锋驭
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欧蓝德是不是把上面的都完爆了?
2017-09-13 17:59 回复
wjssdr 关禁闭 已屏蔽
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德系装逼车不考虑,荣放破罐子破摔不给配置后排出风口和胎压监测不考虑,crv改款不成功不考虑,奇骏配置实力比较均衡可以考虑,而且四驱通过能力也是这几款里最强的。
夏丶柠檬 关禁闭 已屏蔽
本田CR-V
0

6档加油门 2017/09/13 16:59:50 发表在 板凳

CRV车身尺寸是缺点...奇峻操控好...写的什么东西

确实,他根本都没开过
兰州车友4401462 关禁闭 已屏蔽
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我就惊了,
奇骏有点软
荣放有点硬
途观有点老
武汉车友6977439 关禁闭 已屏蔽
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这几款车还是看自己喜欢什么就选什么吧,比较起来没有一款是各方面都能突出的
woxinpiaoran 关禁闭 已屏蔽
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朋友,荣放(rav4)硬的一塌糊涂,跟舒适不着边!别的我没开过,但是荣放可靠性,动力,配置,保值等综合得分绝对数一数二
半个海洋2 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德
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你没开过,不要乱说,都是些道听途说
半个海洋2 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德
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你去看看碰撞测试就懂了安全,你去试驾一下就明白了性能 也许你不会开车……
石家庄车友7897801 关禁闭 已屏蔽
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6档加油门 2017/09/13 16:59:50 发表在 板凳

CRV车身尺寸是缺点...奇峻操控好...写的什么东西

这文章写的也太水了。他不仅是没开过,也没有好好去把车看看。德系车严谨是不假,但是你别包括大众。十年之后再看看,大众的各种小毛病各种渗漏吓死日系车。更别说新车就添堵的dsg和发动机烧机油。
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散哥 关禁闭 已屏蔽
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真没发现途观安全系数高
undeadtim 关禁闭 已屏蔽
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rav4的悬架和隔音都不行。

冰原icefield_9 关禁闭 已屏蔽
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这写的什么玩意!开过吗?还是全靠道听途说和脑补?看到CRV尺寸小,奇峻操控好我就呵呵了!这里面尺寸最小的是途观,腿部还不错,但是后排窄得一比,三个人简直坐不下,而操控最差的就是奇峻。途观和RAV4操控要更好。
坐馆坚 关禁闭 已屏蔽
缤智
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考虑一下国产吧……
上海车友8839531 关禁闭 已屏蔽
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途观说:虽然烧机油,但是会自燃呀
奔向新人生 关禁闭 已屏蔽
途观
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各有千秋,德系车的质感好,日系车开的省心,如果非要分个胜负,我选h6!
xyh2011 关禁闭 已屏蔽
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其实还可以添上cx-5,除了后排空间略小,其他都不错
aoshiqunfeng 关禁闭 已屏蔽
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夏丶柠檬 2017/09/13 21:43:26 发表在 5楼

确实,他根本都没开过

新款crv成龙家可以和途观l比了
北京车友3114572 关禁闭 已屏蔽
途胜
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散哥 2017/09/14 15:52:09 发表在 12楼

真没发现途观安全系数高

还是不错的,一般车祸撞不坏啥。
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