热 贵阳首改？比亚迪唐大灯改装_光明再次升级，从安全角度出发

唐购车二十多天了 ，满意的东西太多了，纯电的安静和混动的动力，欲罢不能，前两天改了脚底氛围灯（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3430-55589119-1.html#pvareaid=104131），感觉使用下来的这几天挺不错。

前一台车是比亚迪S7，也是改装了前大灯的，升级方案也是升级双光透镜加HID的组合，晚上的驾驶感受简直不要太爽，虽然说唐原厂自带双光透镜加HID，但是透镜的原因使得灯光效果不能完全发挥出来。不过这里值得称赞的是比亚迪在大灯里面的用料，HID使用的是OSRAM的顶级产品了（型号：66340CBI，色温5500k），不管是亮度还是颜色都非常不错，安定器也是使用的OSRAM的（D3S），透镜接口使用的是HELLA的旋转接口，说明比亚迪的大灯配置已经和国际大厂结合。以后的灯光效果会越来越好，相信大灯也都能在车上的某个部位看到有博世或者海拉的LOGO。

很多人觉得唐的大灯已经足够应付夜间行车了，但是我个人觉得不够（这并不能代表所有人），所以改了。

个人不擅长言语，还是看看图片吧。

夜幕下的

汽车支架的小礼物，全金属车标，还在琢磨贴在哪里。

原车的日行的，很多人觉得不好看，我个人觉得还不错。

欧司朗ＨＩＤ开灯后

都是ＨＩＤ，改装后开灯的外观也没什么变化的。我会将大灯内部做黑色处理，到时候大灯内部的银色部分都将是黑色。

原车的近光灯，欧标光型、

原车的远光灯，光型有点类似ＡＬ的光型。ＡＬ的透镜现在应用在奥迪Ａ４，ＢＭＷ Ｘ５，等车型。

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机舱

开拆。唐的翼子板和前杠位置有一个螺丝，拆完之后还有一个塑料斜扣，比较难拆，如果有需要改装大灯的朋友需要注意，不要拆坏了 。

原装的ＨＩＤ

ＯＳＲＡＭ 5500Ｋ，蓝管。

原车的安定器。

原车的双光透镜。

原车的大灯是冷胶密封，这个并不好开壳，但是对于专业改装来说，这个是洒洒水啦 。

本次升级的安定器，ｏｓｒａｍ45ｗ，灯泡使用的是飞利浦的ＢＶＵ5600ｋ。这也是我之前Ｓ７车改装的配置 。效果依然是棒棒哒。灯泡和透镜没有时间拍照片了 ，清单已经写上来了，需要了解的朋友可以问我 ，到时候有需要的话，我在补上。

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一下是升级完之后的图片展示了。

升级后大灯开灯

右

左

升级后近光

升级后远光

日行灯效果

示宽灯效果（日行灯弱光）

转向灯效果。

大灯内部黑色处理，

升级完后的效果。

说明一下：本次改装使用的同样是欧司朗的安定器，只是型号更改为Ｄ1Ｓ，原车大灯内部的电源线及高压线全部通用，直接对插，原车的双光透镜变光线同样是海拉的变光线插头，拔掉原装的透镜直接插在改装好的海拉五透镜上，同样是对插，原装位。原汁原味，不用担心ｚｉｒａｎ，更不会。因为大灯内部没有做任何的破线和外加线。有心改装的同学不用担心 ，更需要多多了解，前往当地实体店（专业专业专业大灯升级服务店了解）了解后再做决定。

帖子标题说了是从安全出发的，因为升级后的灯光强度效果非常明显，在使用灯光的时候尽量不要影响对向来车，做一个有素质的车友。

——本帖完